CN211773217U - 吸尘车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种吸尘车，用于解决现有技术中无法对边缘地带进行清理的问题。为本实用新型提供一种吸尘车，包括：底盘，安装在所述底盘尾部的集尘箱，第三吸尘机构，所述第三吸尘机构安装在所述集尘箱的尾部，所述第三吸尘机构包括吸尘软管和开关机构，所述吸尘软管一端和所述集尘箱连通，所述吸尘软管另一端为自由端，所述吸尘软管的自由端可拆卸安装在所述集尘箱上，所述开关机构用于控制所述吸尘软管的开断；过滤系统，所述过滤系统包括风室、风机和滤芯，所述风机通过管道和所述风室连通，所述风室位于所述集尘箱的上方，所述风室和所述集尘箱通过安装孔连通，所述滤芯安装在所述安装孔上。能够实现更大范围的清洁。

Description

吸尘车

技术领域

本实用新型涉及一种清洁设备领域，特别是涉及一种吸尘车。

背景技术

在对路面进行清洁时，现有的清洁车的吸尘方式有很多种，有直接用吸尘口朝向地面吸尘的，也有通过喷水机构向地面喷水进行冲刷的，也有设置立向的刷子对灰尘进行清扫的，立向的刷子对地面进行清扫将灰尘聚拢，然后吸尘口将吸尘吸走；

现有的立刷和吸尘口的配合方式存在的问题为：吸尘口无法一次全部吸走灰尘，当清洁车通过时，路面仍然存在较多的灰尘，从而导致路面清洁不彻底。

现有的清洁车除尘时存在滤芯容易堵塞，当滤芯堵塞时，风机产生的风流被阻碍，从而导致风压降低，风压降低导致对路面的灰尘的吸尘效果产生影响，存在这个问题的原因有二：

滤芯的清洁问题，当滤芯使用较长时间后，滤芯上会附着较多的灰尘，没有对滤芯上的灰尘进行及时处理从而导致堵塞。

过滤面积的问题，现有的清洁车的滤芯配置不合理，其过滤的面积较好，从而导致滤芯需要更加频繁的进行清洁。

现有的吸尘车不能够对某些空间较小的边缘地带进行清理。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种吸尘车，用于解决现有技术中无法对边缘地带进行清理的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种吸尘车，包括：

底盘，

安装在所述底盘尾部的集尘箱，

第三吸尘机构，所述第三吸尘机构安装在所述集尘箱的尾部，所述第三吸尘机构包括吸尘软管和开关机构，所述吸尘软管一端和所述集尘箱连通，所述吸尘软管另一端为自由端，所述吸尘软管的自由端可拆卸安装在所述集尘箱上，所述开关机构用于控制所述吸尘软管的开断；

过滤系统，所述过滤系统包括风室、风机和滤芯，所述风机通过管道和所述风室连通，所述风室位于所述集尘箱的上方，所述风室和所述集尘箱通过安装孔连通，所述滤芯安装在所述安装孔上。

可选的，还包括第一吸尘机构和/或第二吸尘机构，所述第一吸尘机构和所述第二吸尘机构均安装在所述底盘的下方；

所述第一吸尘机构和/或所述第二吸尘机构上设有提升机构，所述提升机构用于在竖直方向上提升所述第一吸尘机构或者第二吸尘机构，当所述第一吸尘机构和所述第二吸尘机构均设有提升机构时，所述提升机构分别提升所述第一吸尘机构和第二吸尘机构；

所述第一吸尘机构和所述第二吸尘机构均包括吸尘管，所述吸尘管为可伸缩结构或者可弯曲结构。

可选的，所述第一吸尘机构包括：支架，以及安装在所述支架上的立刷组件、吸尘组件和横刷组件；

所述吸尘组件包括吸尘口；

所述立刷组件包括第一驱动件、左立刷和/或右立刷，所述左立刷和/或所述右立刷位于所述吸尘口的前方，所述第一驱动件能够驱动所述左立刷和/或所述右立刷自转，当所述左立刷和/或所述右立刷自转时，所述左立刷和/或所述右立刷能够将灰尘扫向中间和/或能够将灰尘扫向吸尘口；

所述横刷组件包括第二驱动件和横刷，所述第二驱动件能够驱动所述横刷自转，所述横刷位于所述吸尘口的后方，所述横刷的转动轴沿左右方向设置，当所述横刷自转时，所述横刷能够将所述灰尘扫向所述吸尘口。

可选的，所述左立刷和/或所述右立刷在前后方向上的倾斜角度可调，和/或所述左立刷与所述右立刷的高度可调。

可选的，所述左立刷和/或所述右立刷的在左右方向上位置可调。

可选的，所述支架浮动安装在所述底盘上，所述支架浮动方向在上下方向上，所述支架底部设有滚轮。

可选的，所述第二吸尘机构的吸尘管浮动安装在所述底盘上，所述第二吸尘机构的吸尘管上设有滚轮。

可选的，所述第一吸尘机构的吸尘管和/或第二吸尘机构的吸尘管上设有开关机构，所述开关机构用于控制所述吸尘管的开断。

可选的，还包括反冲洗系统，所述反冲洗系统包括反冲洗气源，所述反冲洗气源通过管道通向所述滤芯内。

可选的，所述反冲洗系统包括：

至少一个压缩机，

至少一个储气罐，所述压缩机和所述储气罐通过出气管连通，当一个所述压缩机对应有多个所述储气罐时，一个所述压缩机对应各个所述储气罐之间并联；

各个所述滤芯内部和所述储气罐通过支管连通，各个所述滤芯之间并联，所述支管上均设有电磁阀，一个所述电磁阀对应控制至少一个所述支管，所述支管通向所述滤芯内。

可选的，所述集尘箱内设有第一立板和第二立板，所述第一立板固定在所述集尘箱的顶部且所述第一立板的下端和所述集尘箱的底部存在间隔，所述第二立板固定在所述集尘箱的底部且所述第二立板的上端和所述集尘箱的顶部存在间隔，所述第一立板和所述第二立板间隔配合，所述第一立板和所述集尘箱形成第一腔室，所述第二立板和所述集尘箱形成第二腔室，所述第一腔室和所述第二腔室通过所述第一立板和所述第二立板之间的间隔导通；

所述滤芯安装在所述第一腔室内，所述吸尘管的管口设置在所述第二腔室内。

可选的，所述吸尘管的管口背向所述第二立板。

可选的，各个所述滤芯在所述第一腔室的长度方向上排列。

如上所述，本实用新型的吸尘车，至少具有以下有益效果：

通过在吸尘箱尾部设置吸尘软管，在路边吸尘车无法覆盖到的地方，可以通过将吸尘软管取下，将吸尘软管的自由端对准待清洁位置就可以将灰尘吸走，使得清洁范围变大，由于设置在吸尘箱的尾部，其可以对马路左右两侧均进行清洁；同时通过过滤系统的设置，风机产生负压从而将灰尘吸走，通过滤芯设置，使得灰尘留在了集尘箱内，解决现有技术中无法对边缘地带进行清理的问题。

附图说明

图1显示为本实用新型的吸尘车一种实施例的示意图。

图2显示为本实用新型的吸尘车另一种实施例的示意图。

图3显示为本实用新型的过滤系统一种实施例的示意图。

图4显示为本实用新型的过滤系统另一种实施例的示意图。

图5显示为本实用新型的开关机构的示意图。

图6显示为本实用新型的反冲系统的示意图。

图7显示为本实用新型的第一吸尘机构的侧面示意图。

图8显示为本实用新型的第一吸尘机构一种实施方式的俯向示意图。

图9显示为本实用新型的第一吸尘机构另一种实施方式的俯向示意图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图9。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

以下各个实施例仅是为了举例说明。各个实施例之间，可以进行组合，其不仅仅限于以下单个实施例展现的内容。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种吸尘车，包括：底盘、安装在所述底盘尾部的集尘箱、第三吸尘机构和过滤系统，所述第三吸尘机构安装在所述集尘箱的尾部，所述第三吸尘机构包括吸尘软管41和开关机构，所述吸尘软管41一端和所述集尘箱连通，所述吸尘软管41另一端为自由端，所述吸尘软管41的自由端可拆卸安装在所述集尘箱上，具体可拆卸安装方式可以上挂钩形式，当不需要使用时，将吸尘软管41弯曲并将自由端挂在集尘箱上，当需要使用时吸尘软管41的自由端取下对准需要吸尘的地方，所述开关机构用于控制所述吸尘软管41的开断；所述过滤系统包括风室、风机和滤芯，所述风机通过管道和所述风室连通，所述风室位于所述集尘箱的上方，所述风室和所述集尘箱通过安装孔连通，所述滤芯安装在所述安装孔上。

通过在吸尘箱尾部设置吸尘软管41，在路边吸尘车无法覆盖到的地方，可以通过将吸尘软管41取下，将吸尘软管41的自由端对准待清洁位置就可以将灰尘吸走，使得清洁范围变大，由于设置在吸尘箱的尾部，其可以对马路左右两侧均进行清洁；同时通过过滤系统的设置，风机产生负压从而将灰尘吸走，通过滤芯设置，使得灰尘留在了集尘箱内，解决现有技术中无法对边缘地带进行清理的问题。

请参阅图1至图2，本实施中吸尘车还包括第一吸尘机构2和/或第二吸尘机构，所述第一吸尘机构2和所述第二吸尘机构均安装在所述底盘的下方；全文中和/或表示的意思为三种组合形式:第三吸尘机构+第一吸尘机构2；第三吸尘机构+第二吸尘机构；第三吸尘机构+第一吸尘机构2+第三吸尘机构。

所述第一吸尘机构2和/或所述第二吸尘机构上设有提升机构，所述提升机构用于在竖直方向上提升所述第一吸尘机构2或者第二吸尘机构，当所述第一吸尘机构2和所述第二吸尘机构均设有提升机构时，所述提升机构分别提升所述第一吸尘机构2和第二吸尘机构；

所述第一吸尘机构和所述第二吸尘机构均包括吸尘管，所述吸尘管为可伸缩结构或者可弯曲结构。

本实用新型提供一种第一吸尘机构2的一种实施例，包括：支架11，以及安装在所述支架11上的立刷组件12、吸尘组件13和横刷组件14；所述吸尘组件13包括吸尘口131；所述立刷组件12包括第一驱动件121、左立刷122，所述左立刷122位于所述吸尘口131的前方，所述第一驱动件121能够驱动所述左立刷122自转，第一驱动件121为转动驱动件，比如电机、液压马达等，当所述左立刷122自转时，所述左立刷122能够将灰尘扫向中间和/或能够将灰尘扫向吸尘口131；所述横刷组件14包括第二驱动件141和横刷142，所述第二驱动件141能够驱动所述横刷142自转，第一驱动件121为转动驱动件，比如电机、液压马达等，所述横刷142位于所述吸尘口131的后方，所述横刷142的转动轴沿左右方向设置，当所述横刷142自转时，所述横刷142能够将所述灰尘扫向所述吸尘口131。

通过立刷组件12和横刷组件14的配合，由于吸尘口不能和路面边侧靠太近，通过立刷的设置，使得立刷组件的刷子部分能够和路面边侧靠近，且不会对刷子造成损伤，立刷组件 12能够将边侧的灰尘向中间聚拢，使得其吸尘效果更好，横刷组件14位于吸尘口131的后方，吸尘车在行进过程中没有吸进去的灰尘能够被横刷142刷向前方，从而实现二次吸尘，使得对地面的清洁效果更好，有效解决解决现有技术中吸尘不彻底的问题。

请参阅图7至图9，提供一种立刷组件12的一种实施例，所述左立刷122与所述右立刷 123在前后方向上的倾斜角度可调，具体在前后方向上的倾斜角度可调的方式不做限定，所述左立刷122与所述右立刷123的高度可调，具体高度可调的方式不做限定。通过调整左立刷122和右立刷123在前后方向上的倾斜角度，使得左立刷122和右立刷123和地面的接触面积变化。在图1中，左立刷122和右立刷123下侧的刷地面后侧向上倾抬起，其能够为灰尘向后侧移动，从而让后方的吸尘口131能够更好的吸走灰尘。

立刷组件12的一种实施例，所述左立刷122与所述右立刷123在前后方向上的倾斜角度可调，具体在前后方向上的倾斜角度可调的方式不做限定，通过调整左立刷122和右立刷123 在前后方向上的倾斜角度，使得左立刷122和右立刷123和地面的接触面积变化。

立刷组件12的一种实施例，所述左立刷122与所述右立刷123的高度可调。具体高度可调的方式不做限定。可以有效切换工作状态，在不工作时，将其调高，避免其和地面摩擦。

立刷组件12的一种实施例，所述左立刷122和所述右立刷123的在左右方向上位置可调。通过左立刷122和右立刷123的左右在左右方向上位置可调，能够实现对不同待清洁路面宽度的适应。

请参阅图7至图9，一种立刷组件12的在前后方向上调节倾斜角度且高度可调的实施方式，所述左立刷122和所述右立刷123通过支臂15安装在所述支架11上，所述支臂15一端可以通过销轴转动安装在所述支架11上且能够在上下方向上摆动，所述支臂15在上下方向的摆动位移能够被第三驱动件151调节并锁定，在图1中，第三驱动件151为直线驱动件，具体可以选择为气缸、液压缸或者直线电机，第三驱动件151的一端通过销轴转动安装在支架11上，第三驱动件151的另一端通过销轴转动安装在支臂15上；第三驱动件151除了图 1中的直线驱动件的实施方式外，还可以是转动驱动等实施方式，此处不一一列举，所述左立刷122和右立刷123可以通过销轴转动安装在所述支臂15的另一端，所述左立刷122和所述右立刷123通过支杆152锁定在所述支臂15末端，所述支杆152能够多档位调节所述左立刷122和所述右立刷123在前后方向上的倾斜角度；支杆152调节倾斜角度时可以通过支杆152的伸缩实现调节，具体可锁定的伸缩方式较多，比如图1中的螺纹杆和螺纹筒的配合形式，支杆152一端通过螺栓固定在左立刷122或者右立刷123上，支杆152另一端通过螺栓固定在支臂15上，当需要调节时，将支杆152两端拆卸，然后旋转螺杆，使得变长或者变短实现调节，将支杆152重新安装后实现锁定。其还可以是通过气缸等实现倾斜角度调节，气缸的两端均为铰接结构，在需要调节前后方向上的角度时，气缸伸长或者缩短，从而推动左立刷122或者右立刷123角度变化。由于高度调节时是通过支臂15摆动实现的，支臂15在摆动时，必然会导致左立刷122和右立刷123和地面倾斜的角度发生变化，又由于左立刷122 和右立刷123的在前后倾斜角度可调，故可以通过其两者角度调节配合，实现在高度变化时，其能够实现保持某种角度对地面进行清洁。

一种立刷组件12的在前后方向上调节倾斜角度的实施方式，所述左立刷122和所述右立刷123通过支臂15安装在所述支架11上，所述支臂15一端固定在所述支架11上，所述左立刷122和右立刷123转动安装在所述支臂15的另一端，所述左立刷122和所述右立刷123通过支杆152锁定在所述支臂15末端，所述支杆152能够多档位调节所述左立刷122和所述右立刷123在前后方向上的倾斜角度。支杆152调节倾斜角度时可以通过支杆152的伸缩实现调节，具体可锁定的伸缩方式较多，比如图1中的螺纹杆和螺纹筒的配合形式，支杆152一端通过螺栓固定在左立刷122或者右立刷123上，支杆152另一端通过螺栓固定在支臂15上，当需要调节时，将支杆152两端拆卸，然后旋转螺杆，使得变长或者变短实现调节，将支杆152重新安装后实现锁定。其还可以是通过气缸等实现倾斜角度调节，气缸的两端均为铰接结构，在需要调节前后方向上的角度时，气缸伸长或者缩短，从而推动左立刷122或者右立刷123角度变化。

一种立刷组件12的高度可调的实施方式，所述左立刷122和所述右立刷123通过支臂 15安装在所述支架11上，所述支臂15一端转动安装在所述支架11上且能够在上下方向上摆动，所述支臂15在上下方向的摆动位移能够被第三驱动件151调节并锁定，所述左立刷122和右立刷123转动固定在所述支臂15的另一端，在图1中，第三驱动件151为直线驱动件，具体可以选择为气缸、液压缸或者直线电机，第三驱动件151的一端通过销轴转动安装在支架11上，第三驱动件151的另一端通过销轴转动安装在支臂15上；第三驱动件151除了图1中的直线驱动件的实施方式外，还可以是转动驱动等实施方式，此处不一一列举。

请参阅图7至图9，一种立刷组件12的在左右方向上可调的实施方式，所述支臂15可以通过销轴转动安装在所述支架11上且能够让在左右方向上摆动，所述支臂15在在左右方向上的位移能够被第四驱动件153驱动。在图1中，第四驱动件153为直线驱动件，具体可以选择为气缸、液压缸或者直线电机，第四驱动件153一端铰接在支架11上，第四驱动件153的另一端铰接在支臂15上。在图1中，支臂15既可以上下摆动，也可以左右摆动，故支臂15在上下摆动位置和左右摆动位置均设有转动关节。

请参阅图7至图9，所述吸尘组件13的一种实施例，还包括吸尘罩132和吸尘管27，所述吸尘口131设置在所述吸尘罩132的下端，所述吸尘管27和所述吸尘罩132内部连通。吸尘罩132的设置目的在于用于让吸尘口131在左右方向上覆盖更大的宽度，然后由于吸尘管27将灰尘吸走，吸尘管27的负压由风机134产生，吸尘管27和集尘箱135连通，吸尘管27 吸入的空气和灰尘先进入集尘箱135内通过滤芯1351进行过滤，灰尘留在集尘箱135中，空气从风机134处排出。

吸尘罩132的一种实施例，所述吸尘罩132至少有一个，当所述吸尘罩132有多个时，每个所述吸尘罩132形成独立的吸尘通道，各个所述吸尘罩132在左右方向上拼接，一个所述吸尘罩132至少对应一个所述吸尘管27。在图3中，有两个吸尘罩132和两个吸尘管27，一个吸尘罩132对应一个吸尘管。

吸尘罩132的另一种实施例，所述吸尘罩132至少有一个，当所述吸尘罩132有多个时，各个所述吸尘罩132在左右方向上拼接且共同形成一个吸尘通道，一个所述吸尘罩132至少对应一个所述吸尘管27。

请参阅图7至图9，所述横刷组件14的一种实施例，包括挡灰罩143，所述挡灰罩143下端开口，所述横刷142位于所述挡灰罩143内。挡灰罩143能够有效避免灰尘扩展，使得灰尘能够更容易被横刷142刷到集尘口的位置，使得路面清洁更彻底。

请参阅图7，一种吸尘车的实施例，第一吸尘机构2通过提升机构提升，所述支架11通过所述提升机构安装在所述底盘16下方，所述提升机构能够控制所述支架11的升降，所述吸尘管27为可弯曲或者可伸缩结构，吸尘管27可弯曲或者可伸缩其能够适应支架11的高度变化。可选的，所述支架11一端通过摆杆17和所述底盘16连接，所述摆杆17为主动伸缩结构或者所述摆杆17为不可伸缩结构，主动伸缩结构可以气缸、液压缸或者直线电机。所述摆杆17一端和所述底盘16铰接，所述摆杆17另一端和所述支架11铰接，所述支架11另一端通过第五驱动件18和所述底盘16连接，所述第五驱动件18为直线驱动，所述第五驱动件 18一端和所述底盘16铰接，所述第五驱动件18另一端和所述支架11铰接。第五驱动件18 可以是气缸、液压缸或者电机。当支杆152为主动伸缩结构时，对支架11的升降调节，可以将第五驱动件18和支杆152一起提升；当支杆152为不可伸缩结构时，第五驱动件18提升支架11一端，摆杆17和第五驱动件18均摆动适应，支架11被提升。

请参阅图7，一种吸尘车的实施例，第一吸尘机构2通过提升机构提升，所述支架11浮动安装在所述底盘16上，所述支架11浮动方向在上下方向上，所述支架11底部设有滚轮111。浮动安装可以通过将第五驱动件18或者支杆152选择为气缸结构，气缸本身带有一定的浮动量，滚轮111此时起到辅助支撑作用，支架11浮动，使得其能够适应地形的变化，使得立刷和横刷142以及吸尘口131均可以有效的和路面保持相对平行，保证了清洁效果。浮动安装还可以是通过弹簧等其他方式。在图1和图4中，第五驱动件18为气缸，且在支架11的后侧，支杆152为不可伸缩结构且在支架11的前侧，滚轮111设置在支架11的后侧且为万向轮。滚轮111也可以设置为不是万向轮的结构，其不选为万向轮式，其滚轮111出的适应性降低。

请参阅图2，一种吸尘车的实施例，还包括第二吸尘机构3，所述第二吸尘机构3包括第二吸尘机构32，第二吸尘机构32被第二提升机构上下提升，第二吸尘机构32靠近地面，可以直接吸走路面上的灰尘；

所述第二吸尘机构32均包括吸尘管27，所述吸尘管27为可伸缩结构或者可弯曲结构，第二吸尘机构32的下部直接安装有滚轮111，在吸尘车的工作过程中，滚轮111随着路面的起伏上下浮动，可伸缩结构或弯曲结构的吸尘管27可以吸收路面的浮动，避免在吸尘车工作过程中损坏吸尘管27。

请参阅图2，一种吸尘车，包括底盘16，还包括以上任一实施例所述的第二吸尘机构3，还包第二提升机构，所述第二提升机构能够控制所述吸尘管27升降；第二提升机构包括第六驱动件311，第六驱动件311可以是气缸、液压缸或者电机，第六驱动件311的上端也是固定在底盘16上，左侧与底盘16铰接，右侧与第二吸尘机构3铰接，当第六驱动件311上下伸缩时，吸尘管27可绕着左侧铰接结构处被上下提升；

请参阅图2，本实例中，所述第二吸尘机构32的吸尘管27通过第二提升机构浮动安装在所述底盘16上，所述第二吸尘机构32的吸尘管27上设有滚轮111，浮动安装可以通过将第六驱动件311选择为气缸结构，气缸本身带有一定的浮动量，滚轮111此时起到辅助支撑作用，吸尘管27的浮动，使得其能够适应地形的变化。浮动安装还可以是通过弹簧等其他方式。滚轮111也可以设置为不是万向轮的结构，其不选为万向轮式，其滚轮111处的适应性降低。

请参阅图2，本实例提供一种第二提升机构31的实施方式，所述第二提升机构31包括第六驱动件311、横向摆313和连杆312，所述横向摆313的一端铰接在所述底盘16上，所述横向摆313的另一端铰接在所述第二吸尘机构32上，所述连杆312的一端铰接在所述第六驱动件311的一端，所述连杆312的另一端铰接在所述横向摆313的中部，所述第六驱动件311的另一端铰接在所述底盘16上，第六驱动件311驱动连杆312结构，连杆312上下运动，带动横向摆313沿着左侧铰接点转动，从而驱动第二吸尘机构32的提升。

请参阅图2、图3、图5，本实用新型提供一种反冲洗系统的实施例，包括：一个压缩机 21、两个及两个以上储气罐22，所述压缩机21和所述储气罐22通过出气管211连通；各个所述滤芯23内部和所述储气罐22通过支管221连通，各个所述滤芯23之间并联，所述支管221上设有电磁阀222，一个所述电磁阀222对应控制至少一个所述支管221。在图1中，一个支管221对应设置一个电磁阀222，一个电磁阀222也可以控制多个支管221的开关，在图1中，一个压缩机21对应两个储气罐22，两个储气罐22之间并联，每个储气罐22对应设置有多个滤芯23。即本实施例中一个压缩机21对应多个储气罐22。通过压缩机21压缩气体进入到储气罐22内，当电磁阀222打开时，气体对滤芯23进行反冲，实现对滤芯23的清洁，避免了滤芯23的堵塞，储气罐22的设置使得气体能够被储存，当进行反冲洗操作时，各个电磁阀222打开，支管221能够以相对均匀的压力将气体喷到滤芯23内部，从而进行反冲洗，有效解决现有技术中滤芯23堵塞的问题。

本实用新型提供一种反冲洗系统的实施例，包括：一个压缩机21和一个储气罐22，所述压缩机21和所述储气罐22通过出气管211连通，各个所述滤芯23内部和所述储气罐22通过支管221连通，各个所述滤芯23之间并联，所述支管221上设有电磁阀222，一个所述电磁阀222对应控制至少一个所述支管221。在图1中，一个支管221对应设置一个电磁阀 222，一个电磁阀222也可以控制多个支管221的开关。即本实施例中一个压缩机21对应一个储气罐22。通过压缩机21压缩气体进入到储气罐22内，当电磁阀222打开时，气体对滤芯23进行反冲，实现对滤芯23的清洁，避免了滤芯23的堵塞，储气罐22的设置使得气体能够被储存，当进行反冲洗操作时，各个电磁阀222打开，支管221能够以相对均匀的压力将气体喷到滤芯23内部，从而进行反冲洗，有效解决现有技术中滤芯23堵塞的问题。

本实用新型提供一种反冲洗系统的实施例，包括：多个压缩机21和多个储气罐22，所述压缩机21和所述储气罐22通过出气管211连通，一个压缩机21可以对应一个储气罐22，也可以对应多个储气罐22，各个所述滤芯23内部和所述储气罐22通过支管221连通，各个所述滤芯23之间并联，所述支管221上设有电磁阀222，一个所述电磁阀222对应控制至少一个所述支管221。在图1中，一个支管221对应设置一个电磁阀222，一个电磁阀222也可以控制多个支管221的开关。即本实施例中一个压缩机21对应一个储气罐22。通过压缩机 21压缩气体进入到储气罐22内，当电磁阀222打开时，气体对滤芯23进行反冲，实现对滤芯23的清洁，避免了滤芯23的堵塞，储气罐22的设置使得气体能够被储存，当进行反冲洗操作时，各个电磁阀222打开，支管221能够以相对均匀的压力将气体喷到滤芯23内部，从而进行反冲洗，有效解决现有技术中滤芯23堵塞的问题。所述风机26和所述风室25连通，所述吸尘管27和所述集尘箱24连通，所述风室位于所述集尘箱的上方，所述风室25和所述集尘箱24通过安装孔连通；所述滤芯23安装在所述安装孔上。风机26使得风室25、集尘箱24、吸尘管27产生负压，吸尘管27将路面上的灰尘吸入到集尘箱24内，然后经过滤芯 23，滤芯23将灰尘过滤，灰尘留在集尘箱24内，风从滤芯23经过进入到风室25然后从风机26位置排走。

请参阅图5，所述开关机构271能够控制所述吸尘管27的通断。全部所述吸尘管27上设有开关机构271即所有的吸尘管27道均可以进行开关操作；部分所述吸尘管27上设有开关机构271即有一部分吸尘管27处于常开状态。通过开关机构271的设置，使得其可以根据需要选择吸尘管27的有效吸尘，即对应到清洁车来说，吸尘机构形式可能有多个，根据不同的使用场景，需要使用不同功能的吸尘机构，当一个使用是，需要关闭其他部分或者其他全部的吸尘管27，使得仅有当前功能的吸尘管27处于使用状态。比如图6中，在清洁车中部的底盘下设有一组吸尘机构，其具有可上下提升的立刷、可上下提升的吸尘管27和可上下提升的横刷；清洁车后部的底盘下设有一组吸尘机构，其具有可上下提升吸尘管27；清洁车后端的设有一组吸尘机构，其具有具有吸尘软管41，其能够将其伸入到前面两个清洁机构不能清洁的地方。当某个吸尘机构要使用时，需要对应的吸尘管27打开，此时控制开关机构271 即可实现。多个吸尘管27公用一个集尘箱24能够实现功能多样化，节约成本同时还能够起到更好的清洁效果。

请参阅图5，所述开关机构271包括挡板2711、支杆2712、摆杆2713和管口开关驱动件2714，所述支杆2712一端铰接在吸尘管27管壁上，所述支杆2712另一端和所述摆杆2713中部铰接，所述摆杆2713一端和所述挡板2711固定，所述摆杆2713另一端和所述管口开关驱动件2714的输出端铰接，所述管口开关驱动件2714能够驱动所述摆杆2713在垂直于所述吸尘管27或者吸尘软管41的横截面方向上摆动。管口开关驱动件2714为直线驱动件，比如气缸，管口开关驱动件2714的缸体部分固定在吸尘管27管壁上。

请参阅图4，本实施例中，所述集尘箱24内设有第一立板241和第二立板242，所述第一立板241固定在所述集尘箱24的顶部且所述第一立板241的下端和所述集尘箱24的底部存在间隔，所述第二立板242固定在所述集尘箱24的底部且所述第二立板242的上端和所述集尘箱的顶部存在间隔，所述第一立板241和所述第二立板242间隔配合，所述第一立板241 和所述集尘箱24形成第一腔室2411，所述第二立板242和所述集尘箱24形成第二腔室2421，所述第一腔室2411和所述第二腔室2421通过所述第一立板241和所述第二立板242之间的间隔导通；所述滤芯23安装在所述第一腔室2411内，所述吸尘管27的管口设置在所述第二腔室2421内。本实施例中对吸尘管27口的朝向不作限制。

在使用时，吸尘管27吸入的灰尘中的颗粒重量不同，由于重力的作用，较重的砂石落到第二腔室2421内，较轻的灰尘和风一起通过第一立板241和第二立板242之间的间隔进入到第二腔室2421内，然后再通过滤芯23，风从滤芯23位置进入风室25并从风机26排出，其将砂石和灰尘分开，起到分类的作用，同时进入到滤芯23位置的重量较轻，不易对滤芯23造成损伤，使得滤芯23的使用寿命提高。

请参阅图4，可选的，所述集尘箱24内设有两个第一立板241和两个第二立板242，所述第一立板241固定在所述集尘箱24的顶部且所述第一立板241的下端和所述集尘箱24的底部存在间隔，所述第二立板242固定在所述集尘箱24的底部且所述第二立板242的上端和所述集尘箱的顶部存在间隔，所述第一立板241和所述第二立板242间隔配合，所述第一立板241分别和所述集尘箱24左右两侧形成两个第一腔室2411，两个所述第二立板242位于两个所述第一立板241之间，两个所述第二立板242之间形成第二腔室2421，两个所述第一腔室2411和所述第二腔室2421通过所述第一立板241和所述第二立板242之间的间隔导通；所述滤芯23安装在所述第一腔室2411内，所述吸尘管27的管口设置在所述第二腔室2421内。通过此种结构的设置，可以在集尘箱24内放置尽量多的滤芯23，从而增大过滤面积，减少滤芯23的堵塞，能够让集尘箱24内的布局更加合理。本实施例中对吸尘管27口的朝向不作限制。

请参阅图4，本实施例中，所述吸尘管27的管口背向所述第二立板242。背向所述第二立板242，使得吸尘管27内出来的灰尘和砂石的混合物能够避免因为风压的作用直接进入到第一立板241和第二立板242的间隔内，具有更好的灰尘和砂石分离的效果。

请参阅图4，本实施例中，所述吸尘管27的管口靠近所述第二立板242和所述集尘箱24 顶部的间隔处。此种结构设计，使得灰尘能够有效进入到第一立板241和第二立板242的间隔处，如果设置过低则会导致重量较轻的灰尘也留在第二腔室2421内，分离效果较差。

请参阅图1至图4、图6，各个所述滤芯23在所述第一腔室2411的长度方向上排列。其能够布置较多的滤芯23，清洁效果较好，同时有效保障了集尘箱24内具有较大的集尘空间。

综上所述，本实用新型通过在吸尘箱尾部设置吸尘软管41，在路边吸尘车无法覆盖到的地方，可以通过将吸尘软管41取下，将吸尘软管41的自由端对准待清洁位置就可以将灰尘吸走，使得清洁范围变大，由于设置在吸尘箱的尾部，其可以对马路左右两侧均进行清洁；同时通过过滤系统的设置，风机产生负压从而将灰尘吸走，通过滤芯设置，使得灰尘留在了集尘箱内，解决现有技术中无法对边缘地带进行清理的问题。

所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (13)

1.一种吸尘车，其特征在于，包括：

底盘，

安装在所述底盘尾部的集尘箱，

第三吸尘机构，所述第三吸尘机构安装在所述集尘箱的尾部，所述第三吸尘机构包括吸尘软管和开关机构，所述吸尘软管一端和所述集尘箱连通，所述吸尘软管另一端为自由端，所述吸尘软管的自由端可拆卸安装在所述集尘箱上，所述开关机构用于控制所述吸尘软管的开断；

过滤系统，所述过滤系统包括风室、风机和滤芯，所述风机通过管道和所述风室连通，所述风室位于所述集尘箱的上方，所述风室和所述集尘箱通过安装孔连通，所述滤芯安装在所述安装孔上。

2.根据权利要求1所述的吸尘车，其特征在于：还包括第一吸尘机构和/或第二吸尘机构，所述第一吸尘机构和所述第二吸尘机构均安装在所述底盘的下方；

所述第一吸尘机构和/或所述第二吸尘机构上设有提升机构，所述提升机构用于在竖直方向上提升所述第一吸尘机构或者第二吸尘机构，当所述第一吸尘机构和所述第二吸尘机构均设有提升机构时，所述提升机构分别提升所述第一吸尘机构和第二吸尘机构；

所述第一吸尘机构和所述第二吸尘机构均包括吸尘管，所述吸尘管为可伸缩结构或者可弯曲结构。

3.根据权利要求2所述的吸尘车，其特征在于：所述第一吸尘机构包括：支架，以及安装在所述支架上的立刷组件、吸尘组件和横刷组件；

所述吸尘组件包括吸尘口；

所述立刷组件包括第一驱动件、左立刷和/或右立刷，所述左立刷和/或所述右立刷位于所述吸尘口的前方，所述第一驱动件能够驱动所述左立刷和/或所述右立刷自转，当所述左立刷和/或所述右立刷自转时，所述左立刷和/或所述右立刷能够将灰尘扫向中间和/或能够将灰尘扫向吸尘口；

所述横刷组件包括第二驱动件和横刷，所述第二驱动件能够驱动所述横刷自转，所述横刷位于所述吸尘口的后方，所述横刷的转动轴沿左右方向设置，当所述横刷自转时，所述横刷能够将所述灰尘扫向所述吸尘口。

4.根据权利要求3所述的吸尘车，其特征在于：所述左立刷和/或所述右立刷在前后方向上的倾斜角度可调，和/或所述左立刷与所述右立刷的高度可调。

5.根据权利要求3所述的吸尘车，其特征在于：所述左立刷和/或所述右立刷的在左右方向上位置可调。

6.根据权利要求3所述的吸尘车，其特征在于：所述支架浮动安装在所述底盘上，所述支架浮动方向在上下方向上，所述支架底部设有滚轮。

7.根据权利要求2所述的吸尘车，其特征在于：所述第二吸尘机构的吸尘管浮动安装在所述底盘上，所述第二吸尘机构的吸尘管上设有滚轮。

8.根据权利要求2所述的吸尘车，其特征在于：所述第一吸尘机构的吸尘管和/或第二吸尘机构的吸尘管上设有开关机构，所述开关机构用于控制所述吸尘管的开断。

9.根据权利要求1所述的吸尘车，其特征在于：还包括反冲洗系统，所述反冲洗系统包括反冲洗气源，所述反冲洗气源通过管道通向所述滤芯内。

10.根据权利要求9所述的吸尘车，其特征在于：所述反冲洗系统包括：

至少一个压缩机，

至少一个储气罐，所述压缩机和所述储气罐通过出气管连通，当一个所述压缩机对应有多个所述储气罐时，一个所述压缩机对应各个所述储气罐之间并联；

各个所述滤芯内部和所述储气罐通过支管连通，各个所述滤芯之间并联，所述支管上均设有电磁阀，一个所述电磁阀对应控制至少一个所述支管，所述支管通向所述滤芯内。

11.根据权利要求2所述的吸尘车，其特征在于：

所述集尘箱内设有第一立板和第二立板，所述第一立板固定在所述集尘箱的顶部且所述第一立板的下端和所述集尘箱的底部存在间隔，所述第二立板固定在所述集尘箱的底部且所述第二立板的上端和所述集尘箱的顶部存在间隔，所述第一立板和所述第二立板间隔配合，所述第一立板和所述集尘箱形成第一腔室，所述第二立板和所述集尘箱形成第二腔室，所述第一腔室和所述第二腔室通过所述第一立板和所述第二立板之间的间隔导通；

所述滤芯安装在所述第一腔室内，所述吸尘管的管口设置在所述第二腔室内。

12.根据权利要求11所述的吸尘车，其特征在于：所述吸尘管的管口背向所述第二立板。

13.根据权利要求11所述的吸尘车，其特征在于：各个所述滤芯在所述第一腔室的长度方向上排列。

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