CN211773133U - 一种带交通标志的交通护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带交通标志的交通护栏，包括安装底座，所述安装底座上端开设有对称设置的安装孔，所述安装底座上端中部固定连接有固定杆，所述固定杆内活动连接有第一弹簧，所述固定杆和另一固定杆内插接有U型升降杆，所述U型升降杆下端固定连接有第一弹簧，所述安装底座内侧固定连接有铰链，所述安装底座左右两端内侧通过铰链分别转动连接有左连接板和右连接板，所述左连接板和右连接板间设置有中间板。该带交通标志的交通护栏，提高交通护栏的功能性，可以对左连接板、右连接板和中间板间进行折叠操作，不需要拆卸，收纳更方便，减少占地面积，便于根据使用的需要调整交通标志牌的高度，观看更方便，加强对U型升降杆的支撑作用。

Description

一种带交通标志的交通护栏

技术领域

本实用新型涉及交通护栏技术领域，具体为一种带交通标志的交通护栏。

背景技术

交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施，用于规范行人和车辆的路线，起到隔离和保护的作用。

为了防止车辆失控和行人在马路上随意穿越，交通护栏的使用必不可少，但是现有的交通护栏结构固定，体积较大，搬运不方便，并且交通护栏功能单一，不能起到道路引导、限制、或警示等作用的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带交通标志的交通护栏，以解决上述背景技术中提出交通护栏结构固定，体积较大，搬运不方便，并且交通护栏功能单一，不能起到道路引导、限制、或警示等作用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带交通标志的交通护栏，包括安装底座，所述安装底座上端开设有对称设置的安装孔，所述安装底座上端中部固定连接有固定杆，所述固定杆内活动连接有第一弹簧，所述固定杆和另一固定杆内插接有U型升降杆，所述U型升降杆下端固定连接有第一弹簧，所述安装底座内侧固定连接有铰链，所述安装底座左右两端内侧通过铰链分别转动连接有左连接板和右连接板，所述左连接板和右连接板间设置有中间板。

优选的，所述左连接板和中间板右端内侧均开设有上下对称设置的转动孔，所述右连接板和中间板左端均固定连接有上下对称设置的转动杆，所述转动杆和转动孔一一对应，且转动杆和转动孔为转动连接。

优选的，所述U型升降杆上端中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆上端固定连接有交通标志牌。

优选的，所述U型升降杆上开设有左右对称设置的导向孔，所述导向孔内插接有导向柱，所述导向柱上端固定连接有限位板，所述限位板的长度和宽度均大于导向孔的长度和宽度。

优选的，所述U型升降杆前端开设有限位孔，所述限位孔内由内向外依次固定连接有第二弹簧和弹珠，所述固定杆上开设有等距分布的定位孔，所述定位孔和弹珠为卡合连接。

优选的，所述U型升降杆外侧固定连接有左右对称设置的挡水板，所述挡水板的边长大于固定杆的边长。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该带交通标志的交通护栏，通过交通标志牌的设计，提高交通护栏的功能性，通过交通标志牌上的内容，有效起到引导、限制、警告等作用，提高道路行驶的安全性；

2、该带交通标志的交通护栏，通过转动杆和转动孔的配合使用，可以对左连接板、右连接板和中间板间进行折叠操作，不需要拆卸，收纳更方便，减少占地面积，便于搬运；

3、该带交通标志的交通护栏，通过弹珠和不同高度定位孔的配合，便于根据使用的需要调整交通标志牌的高度，观看更方便，且增设的第一弹簧，加强对U型升降杆的支撑作用。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型侧面结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、安装底座；2、安装孔；3、固定杆；4、第一弹簧；5、U型升降杆；6、铰链；7、左连接板；8、右连接板；9、中间板；10、转动孔；11、转动杆；12、螺纹孔；13、螺纹杆；14、交通标志牌；15、导向孔；16、导向柱；17、限位板；18、限位孔；19、第二弹簧；20、弹珠；21、定位孔；22、挡水板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带交通标志的交通护栏，包括安装底座1、安装孔2、固定杆3、第一弹簧4、U型升降杆5、铰链6、左连接板7、右连接板8、中间板9、转动孔10、转动杆11、螺纹孔12、螺纹杆13、交通标志牌14、导向孔15、导向柱16、限位板17、限位孔18、第二弹簧19、弹珠20、定位孔21和挡水板22，安装底座1上端开设有对称设置的安装孔2，安装底座1上端中部固定连接有固定杆3，固定杆3内活动连接有第一弹簧4，固定杆3和另一固定杆3内插接有U型升降杆5，U型升降杆5下端固定连接有第一弹簧4，安装底座1内侧固定连接有铰链6，安装底座1左右两端内侧通过铰链6分别转动连接有左连接板7和右连接板8，左连接板7和右连接板8间设置有中间板9；

进一步的，左连接板7和中间板9右端内侧均开设有上下对称设置的转动孔10，右连接板8和中间板9左端均固定连接有上下对称设置的转动杆11，转动杆11和转动孔10一一对应，且转动杆11和转动孔10为转动连接，便于左连接板7、右连接板8和中间板9的折叠收纳，减小占地面积，方便运输；

进一步的，U型升降杆5上端中部开设有螺纹孔12，螺纹孔12内螺纹连接有螺纹杆13，螺纹杆13上端固定连接有交通标志牌14，通过交通标志牌14的设计，提高交通护栏的功能性；

进一步的，U型升降杆5上开设有左右对称设置的导向孔15，导向孔15内插接有导向柱16，导向柱16上端固定连接有限位板17，限位板17的长度和宽度均大于导向孔15的长度和宽度，通过设置导向柱16，避免U型升降杆5上升后，与左连接板7、右连接板8和中间板9上端的空白面积过大；

进一步的，U型升降杆5前端开设有限位孔18，限位孔18内由内向外依次固定连接有第二弹簧19和弹珠20，固定杆3上开设有等距分布的定位孔21，定位孔21和弹珠20为卡合连接，通过定位孔21和弹珠20的配合使用，对U型升降杆5的高度进行调整；

进一步的，U型升降杆5外侧固定连接有左右对称设置的挡水板22，挡水板22的边长大于固定杆3的边长，通过设置挡水板22，避免雨水进入固定杆3的内，对固定杆3的造成损坏。

工作原理：首先分别向两端拉动固定杆3，转动杆11在转动孔10内转动，使左连接板7、右连接板8和中间板9前后对齐，然后通过安装孔2将安装底座1固定，取出U型升降杆5，选择合适内容的交通标志牌14，将交通标志牌14下端的螺纹杆13拧入U型升降杆5上端的螺纹孔12内，将U型升降杆5下端的第一弹簧4插入固定杆3内，随着U型升降杆5的向下，第一弹簧4被压缩，弹珠20向内挤压第二弹簧19，在第二弹簧19反弹力的作用下将弹珠20向外推动并与定位孔21卡合连接，如需向下调整U型升降杆5的位置，向内按压弹珠20，同时向下推动U型升降杆5，使弹珠20在所需合适的定位孔21中滑出，此时导向柱16在导向孔15内同步滑动，完成交通护栏的安装，当需要拆卸时，反向操作刚才的步骤即可。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种带交通标志的交通护栏，包括安装底座，其特征在于：所述安装底座上端开设有对称设置的安装孔，所述安装底座上端中部固定连接有固定杆，所述固定杆内活动连接有第一弹簧，所述固定杆和另一固定杆内插接有U型升降杆，所述U型升降杆下端固定连接有第一弹簧，所述安装底座内侧固定连接有铰链，所述安装底座左右两端内侧通过铰链分别转动连接有左连接板和右连接板，所述左连接板和右连接板间设置有中间板。

2.根据权利要求1所述的一种带交通标志的交通护栏，其特征在于：所述左连接板和中间板右端内侧均开设有上下对称设置的转动孔，所述右连接板和中间板左端均固定连接有上下对称设置的转动杆，所述转动杆和转动孔一一对应，且转动杆和转动孔为转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种带交通标志的交通护栏，其特征在于：所述U型升降杆上端中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆上端固定连接有交通标志牌。

4.根据权利要求1所述的一种带交通标志的交通护栏，其特征在于：所述U型升降杆上开设有左右对称设置的导向孔，所述导向孔内插接有导向柱，所述导向柱上端固定连接有限位板，所述限位板的长度和宽度均大于导向孔的长度和宽度。

5.根据权利要求1所述的一种带交通标志的交通护栏，其特征在于：所述U型升降杆前端开设有限位孔，所述限位孔内由内向外依次固定连接有第二弹簧和弹珠，所述固定杆上开设有等距分布的定位孔，所述定位孔和弹珠为卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种带交通标志的交通护栏，其特征在于：所述U型升降杆外侧固定连接有左右对称设置的挡水板，所述挡水板的边长大于固定杆的边长。

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