CN211772919U - 一种缆索吊装系统装配式塔架的塔顶结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种缆索吊装系统装配式塔架的塔顶结构，包括沿桥梁横向设置在塔架顶部的两排横梁组件，每排所述横梁组件包括若干个箱型截面的横梁，且相邻的横梁端部通过螺栓连接；在两排横梁组件之间设有若干个箱型截面的主纵梁和次纵梁，所有的主纵梁和次纵梁沿桥梁纵向布置，且每个所述次纵梁设置在两个相邻的主纵梁之间，所有的主纵梁和次纵梁的两端通过螺栓与两排横梁组件相连。通过将塔顶结构划分为若干箱型截面的横梁、主纵梁及次纵梁，其拼装节段大大减少，塔顶结构的安装简单，具备较好的刚度和良好的力学性能，可大大降低塔顶偏位，同时减少了塔顶结构安装工作量，便于装配式塔架安装施工，能在装配式塔架中广泛应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及装配式塔架领域，具体涉及一种缆索吊装系统装配式塔架的塔顶结构。
背景技术
缆索吊装系统采用的塔架类型有分离式及独立式，而独立式塔架又可有万能杆件、装配式钢管及钢管混凝土等类型。在超大跨径拱桥建设中需要使用到超高塔架，由于塔顶结构具有承载主索鞍、工作索索鞍及安装在索鞍上缆索系统的主索和工作索，并将其荷载转换至塔架上的功能，因而在选择塔架类型时需要考虑塔顶结构的刚度、抗扭等力学性能以及抗震、抗风等稳定性；除此之外，还要考虑塔顶结构的施工难度及所需的人力材料及设备等。传统万能杆件塔架的塔顶结构一般采用桁架体系，其抗扭能力及刚度较差，并且抗风能力也有待提高，此外其杆件较多，安装时较为复杂；钢管混凝土塔架的塔顶结构在钢管连接处多采用焊接连接，施工较为麻烦，耗费人力和设备较多。因此，需设计一种适用于装配式塔架的塔顶结构，不仅具备较好的刚度和良好的力学性能，同时便于装配式塔架的安装施工。
实用新型内容
本实用新型目的在于：针对传统的塔架顶部结构存在力学性能较差以及施工较为麻烦的问题，提供一种缆索吊装系统装配式塔架的塔顶结构，该塔顶结构具备较好的刚度和良好的力学性能，可大大降低塔顶偏位，同时减少了塔顶结构的安装工作量，便于装配式塔架的安装施工。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种缆索吊装系统装配式塔架的塔顶结构，包括沿桥梁横向设置在塔架顶部的两排横梁组件，每排所述横梁组件包括若干个箱型截面的横梁，且相邻的横梁端部通过螺栓连接；在两排横梁组件之间设有若干个箱型截面的主纵梁和次纵梁，所有的主纵梁和次纵梁沿桥梁纵向布置，且每个所述次纵梁设置在两个相邻的主纵梁之间，所有的主纵梁和次纵梁的两端通过螺栓与两排横梁组件相连。
本实用新型通过将塔顶结构划分为若干箱型截面的横梁、主纵梁及次纵梁，其拼装节段大大减少，塔顶结构的安装简单，并且其结构尺寸可具有标准化、装配化的特点，该塔顶结构采用了高强度箱型截面的横纵梁框架，具备较好的刚度和良好的力学性能，可大大降低塔顶偏位，同时减少了塔顶结构安装工作量，便于装配式塔架的安装施工，能在装配式塔架中广泛应用。
作为本实用新型的优选方案，在横梁的底部设有若干个用于与塔架立柱相连的法兰盘。通过在横梁底部设置法兰盘，并在塔架立柱上对应设置法兰盘，通过法兰盘螺栓连接实现塔顶结构在塔架上的安装。
作为本实用新型的优选方案，在横梁顶板上设有若干组用于安装索鞍横移轨道板的螺栓孔，每组螺栓孔的位置分布与索鞍横移轨道板上的安装孔位相对应。通过在横梁顶板设置若干组螺栓孔，用来安装塔顶索鞍横移轨道板，并将索鞍安装在其上，实现安装在塔顶的索鞍的横移功能，由于预留设置了多组安装孔位，能更好地实现塔顶索鞍的横移。
作为本实用新型的优选方案，在主纵梁和次纵梁上设置有用于安装横移系统副轨道的螺栓孔。在安装副轨道后，可实现索鞍车架更便捷的横移。
作为本实用新型的优选方案，每排横梁组件上还设有用于安装塔顶缆风索的风缆连接板，所述风缆连接板位于所述横梁组件的两端。
作为本实用新型的优选方案，每排横梁组件上还设有用于连接主纵梁或次纵梁的纵梁连接板。如此，便于将主纵梁或次纵梁与横梁组件连接。
作为本实用新型的优选方案，在主纵梁、次纵梁与横梁组件的连接处设有节点板，所述节点板通过螺栓与横梁组件上的纵梁连接板连接。
作为本实用新型的优选方案，在相邻横梁的连接处设有节点板，所述节点板通过螺栓与两个横梁连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过将塔顶结构划分为若干箱型截面的横梁、主纵梁及次纵梁，其拼装节段大大减少，塔顶结构的安装简单，并且其结构尺寸可具有标准化、装配化的特点，该塔顶结构采用了高强度箱型截面的横纵梁框架，具备较好的刚度和良好的力学性能，可大大降低塔顶偏位，同时减少了塔顶结构安装工作量，便于装配式塔架的安装施工，能在装配式塔架中广泛应用。
附图说明
图1为本实用新型中的塔顶结构的立面图。
图2为本实用新型中的塔顶结构的平面图。
图3为本实用新型中的横梁一的端头断面图。
图4为本实用新型中的横梁一的中部断面图。
图5为本实用新型中的主纵梁的断面图。
图6为本实用新型中的次纵梁的断面图。
图中标记：1-横梁一，11-横梁顶板，12-风缆连接板，13-法兰盘，14-纵梁连接板，2-横梁二，3-横梁三，4-横梁四，5-主纵梁，6-次纵梁，7-节点板。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
本实施例提供一种缆索吊装系统装配式塔架的塔顶结构；
如图1-图6所示，本实施例中的缆索吊装系统装配式塔架的塔顶结构，包括沿桥梁横向设置在塔架顶部的两排横梁组件，每排所述横梁组件包括若干个箱型截面的横梁，且相邻的横梁端部通过螺栓连接；在两排横梁组件之间设有若干个箱型截面的主纵梁5和次纵梁6，所有的主纵梁5和次纵梁6沿桥梁纵向布置，且每个所述次纵梁6设置在两个相邻的主纵梁5之间，所有的主纵梁5和次纵梁6的两端通过螺栓与两排横梁组件相连。
本实用新型通过将塔顶结构划分为若干箱型截面的横梁、主纵梁及次纵梁，其拼装节段大大减少，塔顶结构的安装简单，并且其结构尺寸可具有标准化、装配化的特点，该塔顶结构采用了高强度箱型截面的横纵梁框架，具备较好的刚度和良好的力学性能，可大大降低塔顶偏位，同时减少了塔顶结构安装工作量，便于装配式塔架的安装施工，能在装配式塔架中广泛应用。
需要加以说明的是，图1和图2中只示意出整个塔顶结构的一半，另一半关于图上右侧的中线A-A对称设置，整个塔顶结构包括两排横梁组件，每排横梁组件包括七根横梁(分别为横梁一1、横梁二2和横梁三3各两根，横梁四4一根)，即整个塔顶结构在平面图上看包括十四根横梁、十一根主纵梁5和八根次纵梁6，十四根横梁呈两排布置，主纵梁和次纵梁连接前后两排横梁。
本实施例中，在横梁的底部设有若干个用于与塔架立柱相连的法兰盘13，具体为有的横梁底部设一个法兰盘，有的横梁底部设两个法兰盘，而横梁底部的法兰盘数量要与塔架立柱对应。通过在横梁底部设置法兰盘，并在塔架立柱上对应设置法兰盘，通过法兰盘螺栓连接实现塔顶结构在塔架上的安装。
本实施例中，在横梁顶板11上设有若干组用于安装索鞍横移轨道板的螺栓孔，每组螺栓孔的位置分布与索鞍横移轨道板上的安装孔位相对应。通过在横梁顶板设置若干组螺栓孔，用来安装塔顶索鞍横移轨道板，并将索鞍安装在其上，实现安装在塔顶的索鞍的横移功能，由于预留设置了多组安装孔位，能更好地实现塔顶索鞍的横移。为了避免索鞍横移超位，横梁一的顶板端部还设有限制横移的限位结构，该限位结构为若干个钢板焊接而成，置于索鞍横移轨道板的外侧，对索鞍横移进行限位。
本实施例中，在主纵梁5和次纵梁6上设置有用于安装横移系统副轨道的螺栓孔。在安装副轨道后，可实现索鞍车架更便捷的横移。此塔顶结构在结构设置上考虑了缆索吊装系统其他部分的安装，在横梁顶板、主纵梁、次纵梁上的预留螺栓孔能更好地实现塔顶索鞍的横移。
本实施例中，每排横梁组件上还设有用于安装塔顶缆风索的风缆连接板12，所述风缆连接板位于所述横梁组件的两端，即每排横梁组件两端的横梁一1上设有风缆连接板12，塔顶结构两端的风缆连接板，更便于在塔顶结构安装完成后在两侧安装缆风索，大大节省的施工时间。
本实施例中，每排横梁组件上还设有用于连接主纵梁或次纵梁的纵梁连接板14，其具体设置在各横梁上。如此，便于将主纵梁或次纵梁与横梁组件连接。本实施例中，在主纵梁5、次纵梁6与横梁组件的连接处设有节点板7，所述节点板7通过螺栓与横梁组件上的纵梁连接板14连接，即通过节点板和螺栓将主纵梁和次纵梁与前后的横梁进行稳固连接。
本实施例中，在相邻横梁的连接处设有节点板7，节点板7上设有螺栓孔，两个横梁上也设有螺栓孔，所述节点板通过螺栓与两个横梁连接，即通过节点板和螺栓将相邻的横梁进行稳固连接。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的原理之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种缆索吊装系统装配式塔架的塔顶结构，其特征在于，包括沿桥梁横向设置在塔架顶部的两排横梁组件，每排所述横梁组件包括若干个箱型截面的横梁，且相邻的横梁端部通过螺栓连接；在两排横梁组件之间设有若干个箱型截面的主纵梁和次纵梁，所有的主纵梁和次纵梁沿桥梁纵向布置，且每个所述次纵梁设置在两个相邻的主纵梁之间，所有的主纵梁和次纵梁的两端通过螺栓与两排横梁组件相连。
2.根据权利要求1所述的缆索吊装系统装配式塔架的塔顶结构，其特征在于，在横梁的底部设有若干个用于与塔架立柱相连的法兰盘。
3.根据权利要求2所述的缆索吊装系统装配式塔架的塔顶结构，其特征在于，在横梁顶板上设有若干组用于安装索鞍横移轨道板的螺栓孔，每组螺栓孔的位置分布与索鞍横移轨道板上的安装孔位相对应。
4.根据权利要求3所述的缆索吊装系统装配式塔架的塔顶结构，其特征在于，在主纵梁和次纵梁上设置有用于安装横移系统副轨道的螺栓孔。
5.根据权利要求1-4任一项所述的缆索吊装系统装配式塔架的塔顶结构，其特征在于，每排横梁组件上还设有用于安装塔顶缆风索的风缆连接板，所述风缆连接板位于所述横梁组件的两端。
6.根据权利要求1-4任一项所述的缆索吊装系统装配式塔架的塔顶结构，其特征在于，每排横梁组件上还设有用于连接主纵梁或次纵梁的纵梁连接板。
7.根据权利要求6所述的缆索吊装系统装配式塔架的塔顶结构，其特征在于，在主纵梁、次纵梁与横梁组件的连接处设有节点板，所述节点板通过螺栓与横梁组件上的纵梁连接板连接。
8.根据权利要求1所述的缆索吊装系统装配式塔架的塔顶结构，其特征在于，在相邻横梁的连接处设有节点板，所述节点板通过螺栓与两个横梁连接。
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