CN211522928U - 一种自锚式悬索桥施工临时扣塔 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于专用于桥梁或悬臂的架设技术领域，公开了一种自锚式悬索桥施工临时扣塔，包括两根塔柱和多个连接两根塔柱的连接系；塔柱的纵截面为箱形；连接系均包括固定在两根塔柱之间的上平面框架、下平面框架和固定在上平面框架与下平面框架之间的斜撑。本实用新型提供的技术方案确保了桥梁悬索的稳定。
Description
技术领域
本实用新型属于专用于桥梁或悬臂的架设方法或设备技术领域，具体涉及一种自锚式悬索桥施工临时扣塔。
背景技术
桥梁，是指架设在江河湖海上，用于车辆、行人等顺利通行的构筑物。而根据具体地形和实际需求的不同，会架设不同类型的桥梁，例如混凝土混合梁自锚式悬索桥。这种桥在搭设时，为了缩短钢箱梁架施工周期，主桥钢箱梁采用先斜拉施工，后体系转换为悬索的工法，而根据实际的施工需求，还需要在主塔顶部搭设临时扣塔，来确保桥梁悬索的稳定。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种自锚式悬索桥施工临时扣塔，以确保桥梁悬索的稳定。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种自锚式悬索桥施工临时扣塔，包括两根塔柱和多个连接两根塔柱的连接系；塔柱的纵截面为箱形，且从上至下等截面布置；连接系均包括固定在两根塔柱之间的上平面框架、下平面框架和固定在上平面框架与下平面框架之间的斜撑；塔柱的两侧均设有斜拉索。
本技术方案的有益效果：
设置连接系，能够将塔柱固定和限位，使得塔柱保持稳定。将连接系设置为上平面框和下平面框以及两者之间的斜撑，通过上平面框和下平面框能够实现两根塔柱的固定，而利用斜撑将上平面框和下平面框连接，能够进一步确保对塔柱的稳定。在塔柱上设置斜拉索，能够实现悬索的固定，便于桥梁的搭建。
进一步，所述塔柱包括沿高度方向设置的九个节段，第一至第三节段之间为焊接，第三至第九节段之间利用高强螺栓连接。
有益效果：能实现塔柱的稳定设置，并且方便拆卸。
进一步，所述塔柱包括腹板、位于腹板两侧的翼缘板和设置在两块翼缘板之间的横隔板，翼缘板和腹板上均沿高度方向设有加劲肋。
有益效果：通过设置加劲肋能够提高塔柱的强度。
进一步，所述加劲肋在相邻节段拼接处焊接。
有益效果：确保加劲肋之间的连接稳定，使得塔柱的安装和使用更稳定。
进一步，所述横隔板与翼缘板、腹板和加劲肋三面焊接。
有益效果：通过三面焊接，能够提高焊接的强度，进而实现横隔板的稳定设置。
进一步，所述塔柱内设有牛腿，牛腿与塔柱的翼缘板、腹板和横隔板焊接。
有益效果：设置牛腿能方便支撑斜拉索，并将斜拉索索力传递至塔柱。
进一步，所述上平面框架和下平面框架均由两根弦杆平联而成。
有益效果：上平面框架和下平面框架的结构简单，安装、设置方便。
进一步，所述弦杆的两端均与横隔板固定。
有益效果：能够确保对两根塔柱的连接、稳固效果佳。
进一步，所述斜撑设有两根，且两根斜撑与下部的弦杆构成三角形。
有益效果：三角形的稳定性较高，因此能确保整个塔柱的连接较为稳定。
进一步，所述第三节段至第九节段两侧上各设有16对斜拉索，且斜拉索的锚固端通过锚梁焊接在牛腿上。
有益效果：通过牛腿对斜拉索的锚梁进行支撑，并方便将斜拉索索力传递至塔柱，实现对斜拉索的固定。
附图说明
图1为本实用新型实施例立面的结构示意图；
图2为图1的左视图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
说明书附图中的附图标记包括：塔柱1、连接系2、上平面框21、下平面框22、斜撑23、斜拉索3。
实施例1：
一种自锚式悬索桥施工临时扣塔，基本如附图1所示，包括两根塔柱1和设置在两根塔柱1之间的五组连接系2。塔柱1的纵截面为箱形，且塔柱1从下至上等截面布置。塔柱1包括沿高度方向设置的九个节段，且第一节段至第九节段从下至上设置。第一节段至第三节段之间采用焊接，第三节段至第九节段之间采用摩擦型高强度螺栓连接。
塔柱1的每一个节段均包括腹板、位于腹板两侧的两块翼缘板和多块固定两块腹板之间的横隔板，塔柱1的第一阶段至第五阶段采用Q420钢材，塔柱1的第六节段至第九阶段采用Q345钢材。腹板和翼缘板上沿高度方向均焊接有加劲肋，相邻节段之间的加劲肋通过坡口熔透焊焊接，横隔板与腹板、翼缘板和加劲肋之间三面焊接。(腹板、翼缘板、横隔板以及加劲肋的设置均为建筑领域的常用设置，因此未在图中画出)
塔柱1第三节段至第九阶段的两侧内各设置16对有牛腿(具体的数量可以根据实际的需求进行设置，本实施例中设置16对)，牛腿与翼缘板、腹板和横隔板均焊接。牛腿上均焊接有斜拉索3，斜拉索3的锚固端通过锚梁焊接在牛腿上，锚梁为箱型截面。
结合图2所示，连接系2包括上平面框21架、下平面框22架以及焊接在上平面框21架和下平面框22架之间的斜撑23，上平面框21架位于下平面框22架的上方，上平面框21架和下平面框22架均由两根弦杆平联而成，且弦杆的两端均与横隔板固定，且弦杆与横隔板之间利用M30高强螺栓连接。每一组连接系2包括4根斜撑23，且每两根斜撑23为一组。每一组斜撑23的顶端相抵，并销连接在上平面框21架的一根弦杆上，斜撑23的底端分别销连接在下平面框22架的一根弦杆的两端，且与同一组斜撑23相连的上平面框21架的弦杆和下平面框22架的弦杆位于同一竖直平面内。弦杆为HW400×400型钢，斜撑23为φ426×8mm钢管。
具体实施过程如下：
将塔柱1与桥梁主塔的横梁固结，具体可以为，每根塔柱1用48根φ32mm精轧螺纹钢筋和12根φ64mm锚栓锚固在上横梁上，实现对塔柱1位置的限定和固定。同时利用连接系2将塔柱1固定，加强塔柱1的连接，使得相邻塔柱1之间的稳定设置。在塔柱1设置后，通过将悬索的一段固定在斜拉索3上，能实现对悬索的固定。同时，斜拉索3通过锚梁焊接在牛腿上，而牛腿与翼缘板、腹板和横隔板之间均焊接，因此能够使得各个部分的连接更稳定，能够为悬索提供更加稳定的拉力。
对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本专利实施的效果和专利的实用性。
Claims (10)
1.一种自锚式悬索桥施工临时扣塔，其特征在于：包括两根塔柱和多个连接两根塔柱的连接系；塔柱的纵截面为箱形，且从上至下等截面布置；连接系均包括固定在两根塔柱之间的上平面框架、下平面框架和固定在上平面框架与下平面框架之间的斜撑；塔柱的两侧均设有斜拉索。
2.根据权利要求1所述的一种自锚式悬索桥施工临时扣塔，其特征在于：所述塔柱包括沿高度方向设置的九个节段，第一至第三节段之间为焊接，第三至第九节段之间利用高强螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的一种自锚式悬索桥施工临时扣塔，其特征在于：所述塔柱包括腹板、位于腹板两侧的翼缘板和设置在两块翼缘板之间的横隔板，翼缘板和腹板上均沿高度方向设有加劲肋。
4.根据权利要求3所述的一种自锚式悬索桥施工临时扣塔，其特征在于：所述加劲肋在相邻节段拼接处焊接。
5.根据权利要求4所述的一种自锚式悬索桥施工临时扣塔，其特征在于：所述横隔板与翼缘板、腹板和加劲肋三面焊接。
6.根据权利要求5所述的一种自锚式悬索桥施工临时扣塔，其特征在于：所述塔柱内设有牛腿，牛腿与塔柱的翼缘板、腹板和横隔板焊接。
7.根据权利要求6所述的一种自锚式悬索桥施工临时扣塔，其特征在于：所述上平面框架和下平面框架均由两根弦杆平联而成。
8.根据权利要求7所述的一种自锚式悬索桥施工临时扣塔，其特征在于：所述弦杆的两端均与横隔板固定。
9.根据权利要求8所述的一种自锚式悬索桥施工临时扣塔，其特征在于：所述斜撑设有两根，且两根斜撑与下部的弦杆构成三角形。
10.根据权利要求9所述的一种自锚式悬索桥施工临时扣塔，其特征在于：所述第三节段至第九节段两侧上各设有16对斜拉索，且斜拉索的锚固端通过锚梁焊接在塔柱内。
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