CN211772620U - 一种路基施工打夯压实装置 - Google Patents

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李坤生
张魁
薛允升
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Abstract

本实用新型公开了一种路基施工打夯压实装置,包括底板,所述底板的顶部固定连接有立柱,所述立柱的顶部固定连接有托板,所述托板的顶部固定连接有配重块,所述配重块的侧壁固定连接有连接架,所述配重块通过连接架固定连接有打夯机构,本实用新型涉及道路施工技术领域。该一种路基施工打夯压实装置,达到了整体由底板、立柱、托板、配重块、连接架与打夯机构组成,由于底部设置万向轮,即可拉动拉杆,带动整体进行移动,打夯机构工作,进行夯实,在托板上设置加固装置,利用加固装置可以快速对地基进行加固,提高整体稳定性,防止移动,提高夯实效果,提高工作效率,满足使用需求的目的。

Description

一种路基施工打夯压实装置
技术领域
本实用新型涉及道路施工领域,更具体地说,涉及一种路基施工打夯压实装置。
背景技术
路基工程作为公路、铁路、城市轨道交通等建设工程的一大类别,从降低工程整体造价、使用功能要求、土石调配要求等方面讲,是工程建设中不可或缺的。打夯机是一种用于夯实的机械,是一种利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实机械。多用于建设时对地基进行打平、夯实。目前,现已公开专利名为: 一种路基施工打夯压实装置,专利申请号为:CN201820467270.7,所公开的一种专利,通过液压缸带动活塞杆收缩使得滚轮收进安装口内,使得装置的承重点从滚轮转移到第二支座上,再配合配重块的自重,使得打夯机构在工作时不会移位,打夯作业更有序。但是该装置,在使用的过程中,打夯机,需要不断的进行移动,对不同位置的地方进行夯实,采用该装置,无法快速进行固定,影响工作效率,无法满足使用需求。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的现有的路基施工打夯压实装置,在使用的过程中,打夯机需要不断的进行移动,对不同位置的地方进行夯实,采用该装置,无法快速进行固定,影响工作效率,无法满足使用需求问题,本实用新型的目的在于提供一种路基施工打夯压实装置,它可以实现整体由底板、立柱、托板、配重块、连接架与打夯机构组成,由于底部设置万向轮,即可拉动拉杆,带动整体进行移动,打夯机构工作,进行夯实,在托板上设置加固装置,利用加固装置可以快速对地基进行加固,提高整体稳定性,防止移动,提高夯实效果,提高工作效率,满足使用需求。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种路基施工打夯压实装置,包括底板,所述底板的顶部固定连接有立柱,所述立柱的顶部固定连接有托板,所述托板的顶部固定连接有配重块,所述配重块的侧壁固定连接有连接架,所述配重块通过连接架固定连接有打夯机构。
优选的,所述底板的两侧底部均固定连接有万向轮,所述托板远离配重块的一端固定连接有拉杆,所述拉杆远离托板的一端固定连接有牵引环。
优选的,所述托板的表面设置有加固装置,所述底板表面位于加固装置的下方设置有通孔,所述加固装置与通孔相对应。
优选的,所述加固装置包括运动杆,所述运动杆与托板滑动连接,所述运动杆的顶部固定连接有脚踏,所述脚踏的表面设置有凸块,所述运动杆的底部固定连接有运动板,所述托板的底部固定连接有滑动杆,所述滑动杆的底部固定连接有挡块,所述运动板与滑动杆滑动连接,所述运动板的底部固定连接有支撑弹簧,所述支撑弹簧与滑动杆套接,所述运动板的底部固定连接有固定杆,所述固定杆的底部固定连接有支撑底板,所述支撑底板位于通孔的间隙上下运动,所述支撑底板的底部设置有齿牙。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:通过底板、立柱、托板、配重块、连接架与打夯机构组成一个整体,打夯机构工作,即可对路基进行夯实,在底板底部设置万向轮,便于整体移动,拉动拉杆,即可调整整体位置,设置牵引环,方便对整体进行牵引,在托板底部设置加固装置,便于整体在工作过程中,对路基进行加固,提高打夯机构工作的稳定性,工人在使用的过程中,人体站在脚踏上,带动脚踏向下运动,带动运动板向下运动,增加支撑弹簧的弹性势能,带动固定杆运动,带动支撑底板运动,使得齿牙与路基进行卡接,提高整体稳定性,当需要移动整体式,工人离开脚踏,则支撑弹簧弹性势能转化为动能,带动运动板进行复位,即可移动整体,提高工作效率,方便使用,达到了整体由底板、立柱、托板、配重块、连接架与打夯机构组成,由于底部设置万向轮,即可拉动拉杆,带动整体进行移动,打夯机构工作,进行夯实,在托板上设置加固装置,利用加固装置可以快速对地基进行加固,提高整体稳定性,防止移动,提高夯实效果,提高工作效率,满足使用需求的目的。
附图说明
图1为本实用新型的整体外部结构示意图;
图2为本实用新型的整体内部结构示意图;
图3为本实用新型图2的A处局部放大结构示意图。
图中标号说明:
1、底板;2、立柱;3、托板;4、配重块;5、连接架;6、打夯机构;7、万向轮;8、加固装置;81、运动杆;82、脚踏;83、凸块;84、运动板;85、滑动杆;86、挡块;87、支撑弹簧;88、固定杆;89、支撑底板;810、齿牙;9、拉杆;10、牵引环;11、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图;对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然;所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例;而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例;本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例;都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种路基施工打夯压实装置,包括底板1,底板1的顶部固定连接有立柱2,立柱2的顶部固定连接有托板3,托板3的顶部固定连接有配重块4,配重块4的侧壁固定连接有连接架5,配重块4通过连接架5固定连接有打夯机构6。底板1、立柱2、托板3、配重块4、连接架5与打夯机构6组成一个整体,打夯机构6工作,即可对路基进行夯实。
实施例2:
请参阅图1,一种路基施工打夯压实装置,与实施例1基本相同,更进一步的是,底板1的两侧底部均固定连接有万向轮7,托板3远离配重块4的一端固定连接有拉杆9,拉杆9远离托板3的一端固定连接有牵引环10。在底板1底部设置万向轮7,便于整体移动,拉动拉杆9,即可调整整体位置,设置牵引环10,方便对整体进行牵引。
实施例3:
请参阅图2,一种路基施工打夯压实装置,与实施例1基本相同,更进一步的是,托板3的表面设置有加固装置8,底板1表面位于加固装置8的下方设置有通孔11,加固装置8与通孔11相对应。在托板1底部设置加固装置8,便于整体在工作过程中,对路基进行加固,提高打夯机构6工作的稳定性。
实施例4:
请参阅图3,一种路基施工打夯压实装置,与实施例3基本相同,更进一步的是,加固装置8包括运动杆81,运动杆81与托板3滑动连接,运动杆81的顶部固定连接有脚踏82,脚踏82的表面设置有凸块83,运动杆81的底部固定连接有运动板84,托板3的底部固定连接有滑动杆85,滑动杆85的底部固定连接有挡块86,运动板84与滑动杆85滑动连接,运动板84的底部固定连接有支撑弹簧87,支撑弹簧87与滑动杆85套接,运动板84的底部固定连接有固定杆88,固定杆88的底部固定连接有支撑底板89,支撑底板89位于通孔11的间隙上下运动,支撑底板89的底部设置有齿牙810。工人在使用的过程中,人体站在脚踏82上,带动脚踏82向下运动,带动运动板84向下运动,增加支撑弹簧87的弹性势能,带动固定杆88运动,带动支撑底板89运动,使得齿牙810与路基进行卡接,提高整体稳定性,当需要移动整体式,工人离开脚踏82,则支撑弹簧87弹性势能转化为动能,带动运动板84进行复位,即可移动整体,提高工作效率,方便使用。
以上所述;仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此;任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内;根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变;都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种路基施工打夯压实装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有立柱(2),所述立柱(2)的顶部固定连接有托板(3),所述托板(3)的顶部固定连接有配重块(4),所述配重块(4)的侧壁固定连接有连接架(5),所述配重块(4)通过连接架(5)固定连接有打夯机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种路基施工打夯压实装置,其特征在于:所述底板(1)的两侧底部均固定连接有万向轮(7),所述托板(3)远离配重块(4)的一端固定连接有拉杆(9),所述拉杆(9)远离托板(3)的一端固定连接有牵引环(10)。
3.根据权利要求1所述的一种路基施工打夯压实装置,其特征在于:所述托板(3)的表面设置有加固装置(8),所述底板(1)表面位于加固装置(8)的下方设置有通孔(11),所述加固装置(8)与通孔(11)相对应。
4.根据权利要求3所述的一种路基施工打夯压实装置,其特征在于:所述加固装置(8)包括运动杆(81),所述运动杆(81)与托板(3)滑动连接,所述运动杆(81)的顶部固定连接有脚踏(82),所述脚踏(82)的表面设置有凸块(83),所述运动杆(81)的底部固定连接有运动板(84),所述托板(3)的底部固定连接有滑动杆(85),所述滑动杆(85)的底部固定连接有挡块(86),所述运动板(84)与滑动杆(85)滑动连接,所述运动板(84)的底部固定连接有支撑弹簧(87),所述支撑弹簧(87)与滑动杆(85)套接,所述运动板(84)的底部固定连接有固定杆(88),所述固定杆(88)的底部固定连接有支撑底板(89),所述支撑底板(89)位于通孔(11)的间隙上下运动,所述支撑底板(89)的底部设置有齿牙(810)。
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