CN211772541U - 一种道路路缘石渗透装置以及海绵城市道路 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种道路路缘石渗透装置以及海绵城市道路，包括设置于路面两侧的路缘石本体，所述路缘石本体下侧设有开设于路面上并与路面排水沟连通的集水槽，所述集水槽的开口被所述路缘石本体底面覆盖，所述集水槽的长度方向与路缘石本体的延伸方向一致，且所述集水槽与路面排水沟连通；所述路缘石本体靠近路面中央的一侧侧壁开设有与路缘石本体底面连通的浇筑槽，所述浇筑槽与所述集水槽开口连通，且所述浇筑槽内浇筑有由透水混凝土构成的透水体。本实用新型具有排水透水的效果，提升了道路的排水效率，减小路面雨水的积蓄。

Description

一种道路路缘石渗透装置以及海绵城市道路

技术领域

本实用新型涉及市政设施的技术领域，尤其是涉及一种道路路缘石渗透装置以及海绵城市道路。

背景技术

路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石，在城市道路的绿化带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，用以分隔路面与绿化带。随着城市的大力发展，城市发展面临着巨大的环境与资源压力，在城市开发建设的同时，一定程度上破坏了生态系统，扰乱了水文规律，致使城市在面临强降雨时仅能依靠市政管网排水，造成内涝灾害频发、径流污染严重，带来了水生态破坏、水安全风险、水环境污染和水资源短缺等问题，因此“海绵城市”建设理念应运而生。海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用，实现雨水在城市中自由迁移。

通常路缘石是不透水的，因而路缘石的另一重要作用是阻挡路面积水，将积水引导到排水系统中，以防止路面上的积水随意流动。传统的路缘石通常为水泥预制或混凝土压制一次成型，或者通过将大块石料切割加工为长条形石块而制成。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于该种传统的路缘石不具有透水性，因而路面上的积水受到路缘石的阻挡只能流向排水沟，然而当积水急剧积累或者排水沟的分布间距较大时，容易导致路面积水迅速增多。因此，传统的路缘石由于不能排水透水，从而会导致排水结构的排水效率降低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种道路路缘石渗透装置，其具有排水透水的效果，提升了道路的排水效率，减小路面雨水的积蓄。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种道路路缘石渗透装置，包括设置于路面两侧的路缘石本体，所述路缘石本体下侧设有开设于路面上并与路面排水沟连通的集水槽，所述集水槽的开口被所述路缘石本体底面覆盖，所述集水槽的长度方向与路缘石本体的延伸方向一致，且所述集水槽与路面排水沟连通；所述路缘石本体靠近路面中央的一侧侧壁开设有与路缘石本体底面连通的浇筑槽，所述浇筑槽与所述集水槽开口连通，且所述浇筑槽内浇筑有由透水混凝土构成的透水体。

通过采用上述技术方案，当出现雨水天气时，雨水降落在路面上并朝向路缘石本体聚集，此时，聚集在路缘石本体底部的一部分雨水通过透水体进入集水槽内并最终通过集水槽进入排水沟内，排出了路面的一部分雨水，路缘石本体的另一部分雨水沿路缘石本体朝向排水沟流动，直至该部分雨水排入排水沟，在上述过程中，雨水不仅可以沿路缘石本体排出还能通过路缘石本体排出，提升了道路对雨水的排放效率，减小了路面雨水的积蓄。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述透水体底面开设有长度方向竖直的透水槽，所述透水槽设有多处，多处所述透水槽沿所述路缘石本体的延伸方向均匀分布。

通过采用上述技术方案，透水槽的设置，使得渗透至透水体内的雨水通过透水槽滴入集水槽内，加快雨水在透水体内的流动。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述透水体靠近路面的侧壁开设有透水细孔，所述透水细孔与所述透水槽连通。

通过采用上述技术方案，透水细孔的设置，使得接触透水体的雨水更容易透过透水体，提升排水效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述路缘石本体内设有轴线竖直的第一钢柱，所述第一钢柱上端穿入所述浇筑槽内顶面内并与所述路缘石本体浇筑固定，所述第一钢柱下端穿入所述透水体上表面内并与透水体浇筑固定。

通过采用上述技术方案，第一钢柱的设置，加强了浇筑槽内顶面对透水体的水平限位，防止透水体脱离路缘石本体。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述路缘石本体内设有轴线水平的第二钢柱，所述第二钢柱一端穿入所述浇筑槽内侧壁内并与路缘石本体浇筑固定，所述第二钢柱另一端穿入所述透水体远离路面中央的侧壁内并与透水体浇筑固定。

通过采用上述技术方案，第二钢柱的设置，加强了浇筑槽内侧壁对透水体的竖直限位，防止透水体脱离路缘石本体，有利于预制路缘石本体与透水体。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述集水槽的两侧内侧壁之间固定有承载柱，所述承载柱与所述透水体底面相抵。

通过采用上述技术方案，承载柱的设置，承载了集水槽上的透水体。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述集水槽内底面开设有存水坑。

通过采用上述技术方案，存水坑的设置，积蓄了流过集水槽的雨水，当天气炎热时，存水坑内的雨水蒸发，使得蒸发的水分通过透水体流动至路面上，有利于改善道路上的湿度环境，湿润空气。

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之二是提供一种道海绵城市道路，其具有排水效率高，减小路面积水的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种海绵城市道路，包括拱形路面以及设置于所述拱形路面两侧的路缘石本体。

通过采用上述技术方案，拱形的路面加快了雨水朝向路缘石本体的流动，有利于防止雨水在路面上积蓄。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

雨水不仅可以沿路缘石本体排出还能通过路缘石本体排入排水沟，提升了道路对雨水的排放效率，减小了路面雨水的积蓄；

渗透至透水体内的雨水通过透水槽滴入集水槽内，加快雨水在透水体内的流动；

第一钢柱加强了浇筑槽内顶面对透水体的水平限位，防止透水体脱离路缘石本体。

附图说明

图1是实施例的结构示意图。

附图标记：1、路缘石本体；11、浇筑槽；12、第一钢柱；13、第二钢柱；2、透水体；21、透水槽；22、透水细孔；3、集水槽；31、存水坑；32、承载柱；4、拱形路面；5、排水沟。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种道路路缘石渗透装置，包括路缘石本体1，路缘石本体1的横断面呈矩形，其设置于路面两侧并与路面浇筑固定，且路缘石本体1沿道路的延伸方向延伸。路缘石本体1由普通混凝土浇筑而成，其靠近路面中央的侧壁开设有浇筑槽11，浇筑槽11的截面呈矩形，其与路缘石本体1底面连通，且浇筑槽11沿路缘石本体1的长度方向延伸。浇筑槽11内设有透水体2，透水体2的横断面呈矩形，由透水混凝土浇筑形成，其靠近路面中央的侧壁与路缘石本体1靠近路面中央的侧壁齐平，且透水体2底面与路缘石本体1底面齐平。浇筑槽11内设有第一钢柱12以及第二钢柱13，第一钢柱12为圆柱体结构，其由不锈钢制成，其轴线竖直，第一钢柱12上端穿入浇筑槽11内顶面并与路缘石本体1浇筑固定，其下端穿入透水体2上表面并与透水体2浇筑固定。第二钢柱13为圆柱体，其轴线水平，第二钢柱13一端穿入浇筑槽11内侧壁并与路缘石本体1浇筑固定，另一端穿入透水体2远离路面中央的侧壁内并与透水体2浇筑固定。

参照图1，路缘石本体1所在路面开设有集水槽3，集水槽3的横断面呈矩形，其沿路缘石本体1的延伸方向延伸，且集水槽3与路面的排水沟5连通。集水槽3内底面开设有存水坑31，存水坑31为半球体结构，用于收集流过集水槽3的雨水。存水坑31设有多处，多处存水坑31沿集水槽3的延伸方向均匀排列。集水槽3内设有承载柱32，承载柱32为截面呈矩形的柱状，其长度方向水平并与集水槽3的延伸方向垂直，承载柱32两端分别与集水槽3的两侧内侧壁固定，承载柱32的上表面与透水体2的底面贴合并相抵，且承载柱32设有多根，多根承载柱32沿集水槽3的延伸方向均匀排列。透水体2底面开设有透水槽21，透水槽21的长度方向竖直，其开口呈矩形，且透水槽21设有多处，多处透水槽21沿透水体2的长度方向均匀排列。透水体2靠近路面中央的侧壁开设有透水细孔22，透水细孔22的开口呈圆形，其与透水槽21连通，透水细孔22设有多处，多处透水细孔22均匀分布与透水体2的上半部，用以在雨水过多时加快雨水对透水体2的渗透，且防止路面的杂物堵塞透水细孔22。

参照图1，一种海绵城市道路，包括拱形路面4以及路缘石本体1，拱形路面4的横断面呈拱形，其中部高度高于其两侧高度，使得降落在拱形路面4上的雨水朝向拱形路面4两侧流动，而路缘石本体1为一种道路路缘石渗透装置的路缘石本体1，提升了排出拱形路面4上雨水的效率。

本实施例的实施原理为：当出现雨水天气时，雨水降落在拱形路面4上并朝向路缘石本体1聚集，此时，聚集在路缘石本体1底部的一部分雨水通过透水体2进入集水槽3内并最终通过集水槽3进入排水沟5内，排出了路面的一部分雨水，路缘石本体1的另一部分雨水沿路缘石本体1朝向排水沟5流动，直至该部分雨水排入拱形路面4上的排水沟5，故而在上述过程中，雨水不仅可以沿路缘石本体1排出还能通过路缘石本体1排出，提升了道路对雨水的排放效率，减小了路面雨水的积蓄。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路路缘石渗透装置，包括设置于路面两侧的路缘石本体(1)，其特征在于：所述路缘石本体(1)下侧设有开设于路面上并与路面排水沟(5)连通的集水槽(3)，所述集水槽(3)的开口被所述路缘石本体(1)底面覆盖，所述集水槽(3)的长度方向与路缘石本体(1)的延伸方向一致，且所述集水槽(3)与路面排水沟(5)连通；所述路缘石本体(1)靠近路面中央的一侧侧壁开设有与路缘石本体(1)底面连通的浇筑槽(11)，所述浇筑槽(11)与所述集水槽(3)开口连通，且所述浇筑槽(11)内浇筑有由透水混凝土构成的透水体(2)。

2.根据权利要求1所述的一种道路路缘石渗透装置，其特征在于：所述透水体(2)底面开设有长度方向竖直的透水槽(21)，所述透水槽(21)设有多处，多处所述透水槽(21)沿所述路缘石本体(1)的延伸方向均匀分布。

3.根据权利要求2所述的一种道路路缘石渗透装置，其特征在于：所述透水体(2)靠近路面的侧壁开设有透水细孔(22)，所述透水细孔(22)与所述透水槽(21)连通。

4.根据权利要求1所述的一种道路路缘石渗透装置，其特征在于：所述路缘石本体(1)内设有轴线竖直的第一钢柱(12)，所述第一钢柱(12)上端穿入所述浇筑槽(11)内顶面内并与所述路缘石本体(1)浇筑固定，所述第一钢柱(12)下端穿入所述透水体(2)上表面内并与透水体(2)浇筑固定。

5.根据权利要求4所述的一种道路路缘石渗透装置，其特征在于：所述路缘石本体(1)内设有轴线水平的第二钢柱(13)，所述第二钢柱(13)一端穿入所述浇筑槽(11)内侧壁内并与路缘石本体(1)浇筑固定，所述第二钢柱(13)另一端穿入所述透水体(2)远离路面中央的侧壁内并与透水体(2)浇筑固定。

6.根据权利要求1所述的一种道路路缘石渗透装置，其特征在于：所述集水槽(3)的两侧内侧壁之间固定有承载柱(32)，所述承载柱(32)与所述透水体(2)底面相抵。

7.根据权利要求1所述的一种道路路缘石渗透装置，其特征在于：所述集水槽(3)内底面开设有存水坑(31)。

8.一种设有权利要求1所述的一种道路路缘石渗透装置的海绵城市道路，其特征在于：包括拱形路面(4)以及设置于所述拱形路面(4)两侧的路缘石本体(1)。

Images