CN211768506U - 板材输送装置 - Google Patents

Abstract

一种板材输送装置，包括机体、输送单元、驱动单元、定位开关及减速开关。输送单元设置于机体上，输送单元包含输送带，输送单元具有入料端及出料端。驱动单元包含输送马达，输送马达连接于输送单元，输送马达能用以驱动输送带转动。定位开关及减速开关设置于机体上靠近出料端处，减速开关较定位开关靠近入料端。由此，可避免机台异常导致板材掉落造成报废，且能预防安全事故的发生。

Description

板材输送装置

技术领域

本实用新型涉及一种板材输送装置，尤指一种能用于输送铜箔基板等板材的板材输送装置。

背景技术

板材输送机台能用于输送铜箔基板等板材，现有的板材输送机台没有设置超越边界的保护开关，目前只设置有定位开关，使板材移动到定位开关时，输送马达停止运转。然而当定位开关损坏时，板材在输送时会直接掉落于机台下导致报废，并存在安全隐忧。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足提供一种板材输送装置，可有效的避免机台异常导致板材掉落造成报废，且能预防安全事故的发生。

为了解决上述的技术问题，本实用新型所采用的技术方案是，提供一种板材输送装置，包括：一机体；一输送单元，该输送单元设置于该机体上，该输送单元包含至少一输送带，且该输送单元具有一入料端及一出料端，板材能放置于该入料端，并通过该输送带将该板材移动至该出料端；一驱动单元，该驱动单元包含一输送马达，该输送马达连接于该输送单元，该输送马达能用以驱动该输送带转动；一定位开关，该定位开关设置于该机体上靠近该出料端处，该定位开关及该输送马达之间形成电性连接；以及一减速开关，该减速开关设置于该机体上靠近该出料端处，该减速开关较该定位开关靠近该入料端，该减速开关及该输送马达之间形成电性连接；其中该板材移动到该减速开关时，能控制该输送马达减速，使该板材低速移动到该定位开关，该板材移动到该定位开关时，能控制该输送马达停止运转。

优选地，该定位开关具有一定位感测部，该板材移动到该定位开关时，该板材能碰触到该定位感测部。

优选地，该减速开关具有一减速感测部，该板材移动到该减速开关时，该板材能碰触到该减速感测部。

优选地，该输送带能沿着一输送方向输送该板材，该定位开关与该减速开关间隔的设置，且该定位开关与该减速开关沿着该输送方向位于同一直线。

优选地，该定位开关及该减速开关设置于一固定座上，该固定座固定于该机体上。

优选地，该固定座呈长条状，该固定座沿着该输送带的输送方向设置。

优选地，该输送单元包含两个所述的输送带，该两输送带相互平行且间隔的设置，该两输送带各支撑于多个滚轮上。

优选地，该减速开关设置于该两输送带之间。

优选地，该定位开关设置于该两输送带之间。

本实用新型的有益效果在于，本实用新型所提供的板材输送装置，在机体上靠近输送带的输出端处设置一减速开关，当板材移动到减速开关时，输送马达将速度变慢，使板材低速移动到定位开关。当板材移动到定位开关时，输送马达停止运转，从而达到准确的定位。本实用新型减速开关与定位开关形成双重保护，可有效的避免机台异常导致板材掉落造成报废，且能预防安全事故的发生。

为使能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制者。

附图说明

图1为本实用新型板材输送装置的立体图。

图2为本实用新型板材输送装置的俯视图。

图3为本实用新型板材输送装置的动作示意图(一)。

图4为本实用新型板材输送装置的动作示意图(二)。

图5为本实用新型板材输送装置的动作示意图(三)。

具体实施方式

[实施例]

请参阅图1及图2，本实用新型提供一种板材输送装置，包括一机体1、一输送单元2、一驱动单元3、一定位开关4及一减速开关5。

该机体1为一稳固的架构，能用以支撑输送单元2、驱动单元3、定位开关4及减速开关5等构件，使得这些构件稳定的设置在机体1上。但是机体1的结构并不限制，可因应需要而变化。

该输送单元2设置于机体1上，能用以输送铜箔基板等板材，该输送单元2包含至少一输送带21，在本实施例中，该输送单元2包含两输送带21，该两输送带21相互平行且间隔的设置，输送带21能沿着一输送方向A输送板材。两输送带21各支撑于多个滚轮22上，且每两相对设置的滚轮22可连接于一转轴23，这些转轴23设置于机体1上，使该输送带21可在这些滚轮22上循环转动。该输送单元2具有一入料端24及一出料端25，该入料端24及出料端25可位于输送带21相对的两端，板材能放置于入料端24，并通过输送带21沿着输送方向A将板材移动至出料端25，以便于出料。

该驱动单元3包含一输送马达31，该输送马达31连接于输送单元2，该输送马达31能用以驱动输送带21转动。在本实施例中，该输送马达31通过一减速机构32连接于输送单元2，该输送马达31可连接于输送单元2靠近出料端25处的转轴23及滚轮22，以便利用该滚轮22作为主动轮，用以驱动输送带21转动。但是，该输送马达31连接于输送单元2的结构并不限制，可因应需要而变化。

该定位开关4设置于机体1上靠近出料端25处，该定位开关4的型式及结构并不限制，该定位开关4可为各种现有的机械式、电子式或光学式的感测装置。该定位开关4及输送马达31皆电性连接于板材输送装置现有的控制单元(图略)，使得定位开关4及输送马达31之间形成电性连接。由于该板材输送装置的控制单元(控制电路)为现有技术，且本实用新型并不限制控制单元的结构，故不予以赘述。当板材移动到该定位开关4时，随即控制该输送马达31停止运转。在本实施例中，该定位开关4为机械式的感测装置，该定位开关4具有一定位感测部41，板材移动到该定位开关4时，板材能碰触到该定位感测部41，使得该定位开关4可输出讯号，用以控制该输送马达31停止运转。在本实施例中，该定位开关4设置于两输送带21之间。

该减速开关5设置于机体1上靠近出料端25处，定位开关4与减速开关5形成间隔的设置，且定位开关4与减速开关5可沿着输送带21的输送方向A位于同一直线。该减速开关5较定位开关4靠近入料端24，亦即该减速开关5位于定位开关4的上游位置，使得该输送单元2所输送的板材会先移动至减速开关5，而后再移动至定位开关4。该减速开关5的型式及结构并不限制，该减速开关5可为各种现有的机械式、电子式或光学式的感测装置。该减速开关5亦电性连接于板材输送装置的控制单元(图略)，使得减速开关5及输送马达31之间形成电性连接，同时可搭配修改程序软件，使得板材碰到减速开关5时先进行减速，若干秒后停止，与定位开关4形成双重保护。

在本实施例中，当板材移动到该减速开关5时，控制输送马达31减速，使输送马达31速度变慢，使板材低速(减速)移动到定位开关4。在本实施例中，该减速开关5为机械式的感测装置，该减速开关5具有一减速感测部51，板材移动到该减速开关5时，板材能碰触到该减速感测部51，使得该减速开关5可输出讯号，用以控制该输送马达31减速，以低速运转。在本实施例中，该减速开关5设置于两输送带21之间。

在本实施例中，该定位开关4及减速开关5设置于一固定座6上，该固定座6固定于机体1上，使得定位开关4、减速开关5及固定座6可组成一模块，以便利于定位开关4及减速开关5的拆装及维修。该固定座6可呈长条状，且该固定座6可沿着输送带21的输送方向A设置，使得减速开关5及固定座6可沿着输送带21的输送方向A适当的调整位置。

如图3所示，能将板材100放置于输送单元2的输送带21上，并利用输送带21带动板材100移动，使该板材100由输送单元2的入料端24朝向出料端25的方向移动。所述的板材100可包含铜箔基板，该铜箔基板可夹置于两钢板之间，以方便于输送。

如图4所示，当该板材100移动到减速开关5时，该减速开关5侦测到板材100到达，随即控制该输送马达31减速将速度变慢，使该板材100低速移动到定位开关4。

如图5所示，当该板材100移动到定位开关4时，该定位开关4侦测到板材100到达，随即控制该输送马达31停止运转，使板材100准确的定位在出料端25，以便于出料。

[本实用新型的有益效果]

本实用新型的有益效果在于，本实用新型板材输送装置，在机体上靠近输送带的输出端处设置一减速开关，当板材移动到减速开关时，输送马达将速度变慢，使板材低速移动到定位开关。当板材移动到定位开关时，输送马达停止运转，从而达到准确的定位。本实用新型减速开关与定位开关形成双重保护，可有效的避免机台异常导致板材掉落造成报废，且能预防安全事故的发生。另，工作人员现场巡视时，如发现板材移动位置异常，可及时检查确认减速开关与定位开关功能是否正常，异常时及时更换。

惟以上所述仅为本实用新型的优选实施例，非意欲局限本实用新型的专利保护范围，故举凡运用本实用新型说明书及附图内容所为的等效变化，均同理皆包含于本实用新型的权利保护范围内，合予陈明。

Claims (9)

1.一种板材输送装置，其特征在于，包括：

一机体；

一输送单元，该输送单元设置于该机体上，该输送单元包含至少一输送带，且该输送单元具有一入料端及一出料端，板材能放置于该入料端，并通过该输送带将该板材移动至该出料端；

一驱动单元，该驱动单元包含一输送马达，该输送马达连接于该输送单元，该输送马达能用以驱动该输送带转动；

一定位开关，该定位开关设置于该机体上靠近该出料端处，该定位开关及该输送马达之间形成电性连接；以及

一减速开关，该减速开关设置于该机体上靠近该出料端处，该减速开关较该定位开关靠近该入料端，该减速开关及该输送马达之间形成电性连接；

其中该板材移动到该减速开关时，能控制该输送马达减速，使该板材低速移动到该定位开关，该板材移动到该定位开关时，能控制该输送马达停止运转。

2.如权利要求1所述的板材输送装置，其特征在于，该定位开关具有一定位感测部，该板材移动到该定位开关时，该板材能碰触到该定位感测部。

3.如权利要求1所述的板材输送装置，其特征在于，该减速开关具有一减速感测部，该板材移动到该减速开关时，该板材能碰触到该减速感测部。

4.如权利要求1所述的板材输送装置，其特征在于，该输送带能沿着一输送方向输送该板材，该定位开关与该减速开关间隔的设置，且该定位开关与该减速开关沿着该输送方向位于同一直线。

5.如权利要求4所述的板材输送装置，其特征在于，该定位开关及该减速开关设置于一固定座上，该固定座固定于该机体上。

6.如权利要求5所述的板材输送装置，其特征在于，该固定座呈长条状，该固定座沿着该输送带的输送方向设置。

7.如权利要求1所述的板材输送装置，其特征在于，该输送单元包含两个所述的输送带，该两输送带相互平行且间隔的设置，该两输送带各支撑于多个滚轮上。

8.如权利要求7所述的板材输送装置，其特征在于，该减速开关设置于该两输送带之间。

9.如权利要求7所述的板材输送装置，其特征在于，该定位开关设置于该两输送带之间。

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