CN211767771U - 底卸式集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种底卸式集装箱，有效的解决了现有的集装箱在卸下煤矿等物料时从顶部开口卸下，费时费力的问题。本实用新型通过铰接杆将左右底板铰接在集装箱框体下部，扩大了左右底板的转动范围，使得卸料更加顺畅。通过转动轴控制凸轮来将左右底板保持在水平的装货状态或打开的卸货状态，结构简单可靠，操作方便。通过连杆内的长条槽与滑动轴配合来保证左右底板打开时的轨迹的稳定性，且给左右底板的打开范围进行合理的限位。

Description

底卸式集装箱

技术领域

本实用新型涉及一种单轨吊配套的集装箱设备，特别是一种底卸式集装箱。

背景技术

近年来单轨吊设备在煤矿领域已经取得了广泛的运用。传统的单轨吊设备在使用的过程中，其将煤矿等物料装在集装箱内然后运输到指定地点，需要卸货时，通过集装箱顶部的开口将煤矿等物料卸下，这种卸货方式，费时费力，增加了工人的劳动力，且效率低下。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供了一种底卸式集装箱，有效的解决了现有的集装箱在卸下煤矿等物料时从顶部开口卸下，费时费力的问题。

其解决的技术方案是，底卸式集装箱，包括上下开口的集装箱框体，所述集装箱框体底部开口的左右两侧分别转动安装有左底板和右底板，所述左底板和右底板前后端上侧的集装箱框体侧壁上连接有滑动轴，所述左底板和右底板的前后端分别连接有连杆，所述连杆上开有纵向通透的长条槽，所述滑动轴滑动连接在长条槽内，所述集装箱框体的前后端中间部分分别竖向转动连接有转动杆，所述转动杆底端固定连接有支撑凸轮，所述支撑凸轮的距离其中心较远的一端向内伸入到左底板和右底板覆盖的范围内。

优选的，所述左底板和右底板的外侧壁的前后端均固定有竖向的铰接杆，该铰接杆呈倒L形，所述集装箱框体左右侧壁上固定有与多个铰接杆一一对应的固定板，所述铰接杆的横向部分向内伸出转动连接在固定板上。

优选的，所述滑动轴外端固定有直径大于长条槽宽度的可以防止连杆掉落的挡盘。

优选的，所述集装箱框体前后端分别固定有支撑块，所述支撑块上开有竖向的滑孔，所述转动杆转动配合在滑孔内，所述转动杆上套固有压在支撑块上的限位块，所述转动杆顶端连接有旋转把手。

本实用新型通过铰接杆将左右底板铰接在集装箱框体下部，扩大了左右底板的转动范围，使得卸料更加顺畅。通过转动轴控制凸轮来将左右底板保持在水平的装货状态或打开的卸货状态，结构简单可靠，操作方便。通过连杆内的长条槽与滑动轴配合来保证左右底板打开时的轨迹的稳定性，且给左右底板的打开范围进行合理的限位。

附图说明

图1为本实用新型主视结构图。

图2为本实用新型右视图。

图3为两底板对接在一起的仰视图。

图4为当两底板密封对接在一起时的一个实施例示意图。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本实用新型的具体实施方式做出进一步详细说明。

底卸式集装箱，包括上下开口的集装箱框体1，所述集装箱框体1底部开口的左右两侧分别转动安装有左底板2和右底板3，所述左底板2和右底板3前后端上侧的集装箱框体1侧壁上连接有滑动轴4，所述左底板2和右底板3的前后端分别连接有连杆5，所述连杆5上开有纵向通透的长条槽6，所述滑动轴4滑动连接在长条槽6内，所述集装箱框体1的前后端中间部分分别竖向转动连接有转动杆7，所述转动杆7底端固定连接有支撑凸轮8，所述支撑凸轮8的距离其中心较远的一端向内伸入到左底板2和右底板3覆盖的范围内。在左底板2和右底板3处于水平状态时，此时的连杆5是向上朝着框体中部倾斜的。该连杆5和底板之间是转动连接的，具体可以通过在左底板2和右底板3上相应位置均固定连接一旋转轴9，在连杆5的下部开旋转孔10，旋转孔10套在旋转轴9上，然后在旋转轴的外端固定一接触到连杆5上的封盖11即可，使得旋转孔10可以在旋转轴9上转动。该滑动轴4与集装箱框体1侧壁连接。

所述左底板2和右底板3的外侧壁的前后端均固定有竖向的铰接杆12，该铰接杆12呈倒L形，所述集装箱框体1左右侧壁上固定有与多个铰接杆12一一对应的固定板13，所述铰接杆12的横向部分向内伸出转动连接在固定板13上。该固定板13可以是有一个向外开口的安装槽，在安装槽内固定铰接轴，铰接杆12的横向部分上开有铰接孔，铰接孔滑动套在铰接轴上即可实现动连接。该部分通过在左右底板外设铰接杆12，通过铰接杆12铰接在集装箱框体1的侧壁上，扩大了底板的转动范围，更加有利于物料的卸出。在左底板2和右底板3的前后端面的靠近中间的部分上均开有和支撑凸轮8配合的支撑槽14，该支撑槽14前部和面朝框体中间的部分开放，使得凸轮的底面在设置的时候高于左右底板的底面，凸轮转动后，其较长一端可以伸入到左右底板的支撑槽14内，以达到将左右底板锁定到水平位置的状态，当左右底板在水平位置时，其支撑点为与凸轮接触点和铰接杆12铰接点。当然，凸轮也可以是处于左右底板的下侧面。

所述滑动轴4外端固定有直径大于长条槽6宽度的可以防止连杆5掉落的挡盘15。具体的，可以是该滑动轴4外端固定一挡盘15，在滑动轴4的内端设置有外螺纹，在集装箱框体1上对应位置开有螺纹孔，安装时，先将滑动轴4插入到长条槽6内，然后在将滑动轴4的外螺纹拧入到集装箱框体1上开的对应的螺纹孔内即可完成。

所述集装箱框体1前后端分别固定有支撑块16，所述支撑块16上开有竖向的滑孔，所述转动杆7转动配合在滑孔内，所述转动杆7上套固有压在支撑块16上的限位块17，所述转动杆7顶端连接有旋转把手18。限位块17防止转动杆7向下移动，使用时，通过旋转把手18，旋转转动杆7，通过转动杆7的旋转，调节转动杆7带动支撑凸轮8的较长端向内或者向外，向内的时候支撑左底板2和右底板3，使其保持在水平位置，向外时放开左底板2和右底板3，使其可以打开放料。该实用新型中，左底板2和右底板3在处于水平位置时，其两个底板之间的间隙可以是五毫米，用来装砂石料，经过试验，效果很好。当然，如果需要使得左右底板之间无间隙的话，则可以在左底板2和右底板3处于集装箱框体1内的部分上的相对端面上分别开有滑动凹槽19，滑动凹槽19内滑动设置有挡料板20，所述挡料板20和滑动凹槽19底部之间经多个弹簧21连接。该挡料板20刚好可以覆盖着集装箱框体1内空间。这种设置使得两个底板处于集装箱框体1内的部分被两个相对的挡料板20密封，而滑动凹槽19没有延伸到框体前后侧壁下端部分的底板上。这种设置在使用时，当两个底板从打开状态到闭合状态过程中，当两个挡料板20接触时，在力的作用下挡料板20克服弹簧21作用回缩，直到两个底板处于水平状态，此时两个挡料板20相对面接触在一起，保证了物料的密封。

本实用新型使用时，当集装箱内装满物料时，此时将集装箱运输到卸料的位置，然后经过旋转把手18，将支撑凸轮8的较长端移动到向外，如果因为物料较重不易移动，则可以先用支撑装置支撑着底板，再来移动支撑凸轮8即可。将支撑凸轮8移动后，此时左底板2和右底板3在物料重力的作用下打开，进行卸料，卸料结束后，合上左右底板，然后转动支撑凸轮8，将其较长一端置于底板覆盖的范围内，用来支撑底板即可。

Claims (4)

1.底卸式集装箱，包括上下开口的集装箱框体（1），其特征在于，所述集装箱框体（1）底部开口的左右两侧分别转动安装有左底板（2）和右底板（3），所述左底板（2）和右底板（3）前后端上侧的集装箱框体（1）侧壁上连接有滑动轴（4），所述左底板（2）和右底板（3）的前后端分别连接有连杆（5），所述连杆（5）上开有纵向通透的长条槽（6），所述滑动轴（4）滑动连接在长条槽（6）内，所述集装箱框体（1）的前后端中间部分分别竖向转动连接有转动杆（7），所述转动杆（7）底端固定连接有支撑凸轮（8），所述支撑凸轮（8）的距离其中心较远的一端向内伸入到左底板（2）和右底板（3）覆盖的范围内。

2.根据权利要求1所述的底卸式集装箱，其特征在于，所述左底板（2）和右底板（3）的外侧壁的前后端均固定有竖向的铰接杆（12），该铰接杆（12）呈倒L形，所述集装箱框体（1）左右侧壁上固定有与多个铰接杆（12）一一对应的固定板（13），所述铰接杆（12）的横向部分向内伸出转动连接在固定板（13）上。

3.根据权利要求1所述的底卸式集装箱，其特征在于，所述滑动轴（4）外端固定有直径大于长条槽（6）宽度的可以防止连杆（5）掉落的挡盘（15）。

4.根据权利要求1所述的底卸式集装箱，其特征在于，所述集装箱框体（1）前后端分别固定有支撑块（16），所述支撑块（16）上开有竖向的滑孔，所述转动杆（7）转动配合在滑孔内，所述转动杆（7）上套固有压在支撑块（16）上的限位块（17），所述转动杆（7）顶端连接有旋转把手（18）。

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