CN211765758U - 一种省力式隧道施工搬运设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道机械技术领域，具体涉及一种省力式隧道施工搬运设备，包括安装板和升降机，安装板底部固定有弹簧杆，弹簧杆底部固定有底板，底板两侧设置有滚轮，相对应的滚轮通过转轴固定连接，底板上端对应转轴位置固定有电机，电机通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动滚轮转动，滚轮上设置有滚轮罩板，滚轮罩板后方设置有刹车组件，升降机顶端设置有储物箱，储物箱设置有夹持组件，安装板顶端后侧固定有推手，推手上设置有电机开关，本实用新型使用时，能够节省大量的劳动力，省力方便快捷，同时能够极大的减少移动过程中产生的震动，避免设备装置损坏，设置的刹车组件可以及时对本实用新型进行制动，安全性能好。

Description

一种省力式隧道施工搬运设备

技术领域

本实用新型涉及隧道机械技术领域，具体涉及一种省力式隧道施工搬运设备。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。隧道施工步骤主要包括洞口段及洞门施工、隧道开挖掘进施工、初期支护施工、隧道防排水施工、二次衬砌施工、隧道路面施工、隧道防火涂料施工及机电设备安装等。在隧道的施工中需要将隧道中的设备装置运出，或者将外界设备装置运入到隧道中进行施工来紧固隧道，但传统的施工过程中设备往往需要工作人员进行搬运转移，需要耗费大量的人力物力；同时在利用小推车进行转移的时，容易产生颠簸，对设备装置造成损坏。

基于此，本实用新型设计了一种省力式隧道施工搬运设备，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述背景技术中提出的问题，提供了一种省力式隧道施工搬运设备。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种省力式隧道施工搬运设备，包括安装板，所述安装板顶部设置有升降机，所述安装板底部四角固定有弹簧杆，所述弹簧杆底部固定有底板，所述底板两侧对称设置有四个滚轮，左右两侧相对应的所述滚轮通过转轴固定连接，所述转轴通过轴承贯穿底板两侧，所述底板对应转轴位置设有空腔，所述底板上端对应转轴位置固定有电机，所述电机的动力输出端通过轴承贯穿底板上端延伸至空腔内，所述电机的动力输出端顶部固定有第一锥齿轮，所述转轴上固定有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述滚轮上部设置有滚轮罩板，所述滚轮罩板固定在底板侧壁，位于后侧一个所述滚轮罩板后方设置有刹车组件，所述升降机顶端设置有储物箱，所述储物箱前端铰接有箱门，所述箱门顶部通过两个插销固定在储物箱上，所述储物箱一侧设置有夹持组件，所述安装板顶端后侧固定有推手，所述推手上设置有电机开关，所述电机开关电性连接电机。

进一步地，所述弹簧杆包括位于底部的套筒和位于顶部的滑杆，所述滑杆底部固定有限位滑块，所述限位滑块底部固定有弹簧，所述弹簧另一端连接套筒内腔底部。

进一步地，所述弹簧的外壁设置有阻尼橡胶套。

进一步地，所述刹车组件包括横杆，所述滚轮罩板对应横杆的位置固定有耳座，所述横杆通过销轴转动连接耳座，所述横杆另一端固定有踏板，所述横杆底端固定有斜置的连接杆，所述连接杆另一端固定有刹车片，所述刹车片贴靠在滚轮后侧，所述横杆顶端固定有复位弹簧，所述复位弹簧另一端连接在安装板底端。

进一步地，所述储物箱内腔底部开设有凹槽，所述凹槽内并列设置有若干平行的滚动辊，所述储物箱内腔侧壁和滚动辊均设置有橡胶垫。

进一步地，所述夹持组件包括旋钮，所述旋钮上固定有螺杆，所述螺杆通过螺纹孔贯穿储物箱侧壁，所述螺杆另一端转动设置有夹板。

进一步地，所述夹持组件的夹持端设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过电机驱动整个设备移动，能够节省大量的劳动力，同时储物箱内腔底部设置的滚动辊能够在放入取出设备装置时，省力方便快捷，同时利用升降机对装置进行高低搬运，节省劳动力；

2、本实用新型在移动过程中，在弹簧杆的作用下能够极大的减少震动，同时利用夹持组件对设备进行夹持，稳固设备装置，同时储物箱内的橡胶垫能够进一步缓冲震动，减震效果好；

3、本实用新型通过设置的刹车组件，能够在电机停止运行的时候，及时对本实用新型进行制动，避免本实用新型因惯性继续向前移动而造成危险和损害，安全性能好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型储物箱结构示意图；

图3为本实用新型刹车组件结构示意图；

图4为本实用新型电机、转轴和滚轮组装结构示意图；

图5为本实用新型弹簧杆结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-安装板，2-弹簧杆，3-底板，4-滚轮，5-滚轮罩板，6-电机，7-刹车组件，8-升降机，9-储物箱，10-箱门，11-插销，12-夹持组件，13-推手，14-电机开关，15-转轴，16-第一锥齿轮，17-第二锥齿轮，201-套筒，202-滑杆，203-限位滑块，204-弹簧，501-耳座，701-横杆，702-连接杆，703-刹车片，704-复位弹簧，705-踏板，706-销轴，901-滚动辊，1201-旋钮，1202-螺杆，1203-夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实施例提供一种技术方案：一种省力式隧道施工搬运设备，包括安装板1，安装板1顶部设置有升降机8，安装板1底部四角固定有弹簧杆2，弹簧杆2底部固定有底板3，底板3两侧对称设置有四个滚轮4，左右两侧相对应的滚轮4通过转轴15固定连接，转轴15通过轴承贯穿底板3两侧，底板3对应转轴15位置设有空腔，底板3上端对应转轴15位置固定有电机6，电机6的动力输出端通过轴承贯穿底板3上端延伸至空腔内，电机6的动力输出端顶部固定有第一锥齿轮16，转轴15上固定有与第一锥齿轮16相啮合的第二锥齿轮17，滚轮4上部设置有滚轮罩板5，滚轮罩板5固定在底板3侧壁，位于后侧一个滚轮罩板5后方设置有刹车组件7，升降机8顶端设置有储物箱9，储物箱9前端铰接有箱门10，箱门10顶部通过两个插销11固定在储物箱9上，储物箱9一侧设置有夹持组件12，安装板1顶端后侧固定有推手13，推手13上设置有电机开关14，电机开关14电性连接电机6。将电机开关14设置在推手13上，能够方便操作人员进行操作。

其中，弹簧杆2包括位于底部的套筒201和位于顶部的滑杆202，滑杆202底部固定有限位滑块203，限位滑块203底部固定有弹簧204，弹簧204另一端连接套筒201内腔底部。弹簧204的外壁设置有阻尼橡胶套，阻尼橡胶套能够有效的吸收消耗震动过程中弹簧204内的能量，从而达到减震的目的。刹车组件7包括横杆701，滚轮罩板5对应横杆701的位置固定有耳座501，横杆701通过销轴转动连接耳座501，横杆701另一端固定有踏板705，横杆701底端固定有斜置的连接杆702，连接杆702另一端固定有刹车片703，刹车片703贴靠在滚轮4后侧，横杆701顶端固定有复位弹簧704，复位弹簧704另一端连接在安装板1底端。刹车组件7能够在电机6停止运行的时候，及时对本实用新型进行制动，避免本实用新型因惯性继续向前移动而造成危险和损害。

储物箱9内腔底部开设有凹槽，凹槽内并列设置有若干平行的滚动辊901，滚动辊901的上端略微高于储物箱9内腔底端，便于移动需搬运的设备，储物箱9内腔侧壁和滚动辊901均设置有橡胶垫，橡胶垫能够有效的保护设备装置不受损伤，同时能够吸收移动过程中产生的震动。夹持组件12包括旋钮1201，旋钮1201上固定有螺杆1202，螺杆1202通过螺纹孔贯穿储物箱9侧壁，螺杆1202另一端转动设置有夹板1203，通过夹持组件12配合储物箱9侧壁能够有效的将需移动的设备装置稳定的夹持在储物箱9内。夹持组件12的夹持端设置有橡胶垫，避免夹持组件12对需移动的设备装置造成损坏。

本实用新型使用时，打开箱门10，将需移动的设备装置一端搭在滚动辊901上，将需移动的设备装置向内推动，而后关闭箱门10，利用插销将箱门10闭合，旋转旋钮1201从而带动夹板1203向内移动，配合储物箱9内壁对需移动的设备装置进行固定。按下电机开关14，电机6开始工作，电机型号优选为KY110AS0405-15，可以通过48V的蓄电池对其进行供电。电机6通过第一锥齿轮16和第二锥齿轮17转动，从而带动转轴15两端的滚轮4转动，实现本实用新型的移动。当本实用新型移动到指定位置后，关闭电机开关14，电机6停止运转，利用脚踩下踏板705，带动横杆701、连接杆702向下移动，连接杆702推动刹车片703挤压滚轮4，从而实现刹车。松开踏板705，则横杆701在复位弹簧704作用下恢复原先的位置。在移动过程中产生震动，弹簧杆2内的弹簧204能够吸收震动产生的能量，而后在阻尼橡胶套的作用下将能量有效的消耗，从而达到减震的目的。当需要将需移动的设备装置移动到高处时，利用升降机8进行上下移动，能够有效的减少工作人员的劳动量。当需移动的设备取出时，能够通过滚动辊901轻易的将其取出。

值得注意的是：整个装置通过控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的电机6和升降机8为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种省力式隧道施工搬运设备，包括安装板（1），所述安装板（1）顶部设置有升降机（8），其特征在于：所述安装板（1）底部四角固定有弹簧杆（2），所述弹簧杆（2）底部固定有底板（3），所述底板（3）两侧对称设置有四个滚轮（4），左右两侧相对应的所述滚轮（4）通过转轴（15）固定连接，所述转轴（15）通过轴承贯穿底板（3）两侧，所述底板（3）对应转轴（15）位置设有空腔，所述底板（3）上端对应转轴（15）位置固定有电机（6），所述电机（6）的动力输出端通过轴承贯穿底板（3）上端延伸至空腔内，所述电机（6）的动力输出端顶部固定有第一锥齿轮（16），所述转轴（15）上固定有与第一锥齿轮（16）相啮合的第二锥齿轮（17），所述滚轮（4）上部设置有滚轮罩板（5），所述滚轮罩板（5）固定在底板（3）侧壁，位于后侧一个所述滚轮罩板（5）后方设置有刹车组件（7），所述升降机（8）顶端设置有储物箱（9），所述储物箱（9）前端铰接有箱门（10），所述箱门（10）顶部通过两个插销（11）固定在储物箱（9）上，所述储物箱（9）一侧设置有夹持组件（12），所述安装板（1）顶端后侧固定有推手（13），所述推手（13）上设置有电机开关（14），所述电机开关（14）电性连接电机（6）。

2.根据权利要求1所述的一种省力式隧道施工搬运设备，其特征在于：所述弹簧杆（2）包括位于底部的套筒（201）和位于顶部的滑杆（202），所述滑杆（202）底部固定有限位滑块（203），所述限位滑块（203）底部固定有弹簧（204），所述弹簧（204）另一端连接套筒（201）内腔底部。

3.根据权利要求2所述的一种省力式隧道施工搬运设备，其特征在于：所述弹簧（204）的外壁设置有阻尼橡胶套。

4.根据权利要求1所述的一种省力式隧道施工搬运设备，其特征在于：所述刹车组件（7）包括横杆（701），所述滚轮罩板（5）对应横杆（701）的位置固定有耳座（501），所述横杆（701）通过销轴（706）转动连接耳座（501），所述横杆（701）另一端固定有踏板（705），所述横杆（701）底端固定有斜置的连接杆（702），所述连接杆（702）另一端固定有刹车片（703），所述刹车片（703）贴靠在滚轮（4）后侧，所述横杆（701）顶端固定有复位弹簧（704），所述复位弹簧（704）另一端连接在安装板（1）底端。

5.根据权利要求1所述的一种省力式隧道施工搬运设备，其特征在于：所述储物箱（9）内腔底部开设有凹槽，所述凹槽内并列设置有若干平行的滚动辊（901），所述储物箱（9）内腔侧壁和滚动辊（901）均设置有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种省力式隧道施工搬运设备，其特征在于：所述夹持组件（12）包括旋钮（1201），所述旋钮（1201）上固定有螺杆（1202），所述螺杆（1202）通过螺纹孔贯穿储物箱（9）侧壁，所述螺杆（1202）另一端转动设置有夹板（1203）。

7.根据权利要求6所述的一种省力式隧道施工搬运设备，其特征在于：所述夹持组件（12）的夹持端设置有橡胶垫。

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