CN211765694U - 一种升降方便的转运小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种升降方便的转运小车，包括车体、电控箱和顶板，所述车体下端左侧和右侧对称设置有若干定向轮，所述车体上端左侧设置有推杆；本实用新型在结构上设计合理，使用起来方便快捷，实用性很高，工作时，将物料安置于顶板上，通过推杆推动车体移动，在定向轮和万向轮的作用下，移动方便，转向灵活，通过电控箱控制伸缩杆工作，通过第一支撑组架和第二支撑组架带动顶板缓慢上移和下降，从而将物料悬停在合适的高度便于后续操作，降低员工的劳动强度，降低安全风险，且本装置结构简单，造价低廉，采购成本低，便于推广。

Description

一种升降方便的转运小车

技术领域

本实用新型涉及转运小车技术领域，具体是一种升降方便的转运小车。

背景技术

转运安装各种部件或锻件时，或者对各种零部件进行进一步的加工转运时，由于安装设备或加工设备一般均距离地面有一定的高度，使用现有技术的运料小车部件运往安装设备或加工设备旁，操作工人需要用夹钳将或吊葫芦等将运料小车内的物料部件夹起，然后进行安装或上料。

目前，现有的转运小车一般结构简单，只具备普通运转能力，转向灵活性差，结果不够稳固，同时难以进行高度调节，需要工人需要用夹钳将或吊葫芦等将物料部件夹起提升，费时费力，且存在安全风险。因此，本领域技术人员提供了一种升降方便的转运小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种升降方便的转运小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种升降方便的转运小车，包括车体、电控箱和顶板，所述车体下端左侧和右侧对称设置有若干定向轮，所述车体上端左侧设置有推杆，所述车体上部右侧设置有滑槽，所述车体中部转动连接有第一支撑组架，所述车体右部通过滑槽滑动连接有滑竿，所述滑竿中部连接有第二支撑组架。

作为本实用新型进一步的方案：所述车体下端中部设置有若干万向轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二支撑组架中部通过销轴转动连接第一支撑组架，所述第一支撑组架和第二支撑组架上端共同转动支撑有顶板，所述车体右部转动连接有伸缩杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述车体上端左侧边缘设置有电控箱，所述电控箱电线连接伸缩杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在结构上设计合理，使用起来方便快捷，实用性很高，工作时，将物料安置于顶板上，通过推杆推动车体移动，在定向轮和万向轮的作用下，移动方便，转向灵活，通过电控箱控制伸缩杆工作，通过第一支撑组架和第二支撑组架带动顶板缓慢上移和下降，从而将物料悬停在合适的高度便于后续操作，降低员工的劳动强度，降低安全风险，且本装置结构简单，造价低廉，采购成本低，便于推广。

附图说明

图1为一种升降方便的转运小车的展开结构示意图。

图2为一种升降方便的转运小车的局部收缩侧视图。

图中：车体1、定向轮2、电控箱3、推杆4、万向轮5、滑槽6、第一支撑组架7、滑竿8、第二支撑组架9、伸缩杆10、顶板11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种升降方便的转运小车，包括车体1、电控箱3和顶板11，所述车体1下端左侧和右侧对称设置有若干定向轮2，所述车体1上端左侧设置有推杆4，所述车体1上部右侧设置有滑槽6，所述车体1中部转动连接有第一支撑组架7，所述车体1右部通过滑槽6滑动连接有滑竿8，所述滑竿8中部连接有第二支撑组架9。

所述车体1下端中部设置有若干万向轮5。

所述第二支撑组架9中部通过销轴转动连接第一支撑组架7，所述第一支撑组架7和第二支撑组架9上端共同转动支撑有顶板11，所述车体1右部转动连接有伸缩杆10。

所述车体1上端左侧边缘设置有电控箱3，所述电控箱3电线连接伸缩杆10。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型涉及一种升降方便的转运小车，工作时，将物料安置于顶板11上，通过推杆4推动车体1移动，在定向轮2和万向轮5的作用下，移动方便，转向灵活，通过电控箱3控制伸缩杆10工作，通过第一支撑组架7和第二支撑组架9带动顶板11缓慢上移和下降，从而将物料悬停在合适的高度便于后续操作，降低员工的劳动强度，降低安全风险，且本装置结构简单，造价低廉，采购成本低，便于推广。

本实用新型在结构上设计合理，使用起来方便快捷，实用性很高，工作时，将物料安置于顶板上，通过推杆推动车体移动，在定向轮和万向轮的作用下，移动方便，转向灵活，通过电控箱控制伸缩杆工作，通过第一支撑组架和第二支撑组架带动顶板缓慢上移和下降，从而将物料悬停在合适的高度便于后续操作，降低员工的劳动强度，降低安全风险，且本装置结构简单，造价低廉，采购成本低，便于推广。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种升降方便的转运小车，包括车体(1)、电控箱(3)和顶板(11)，其特征在于，所述车体(1)下端左侧和右侧对称设置有若干定向轮(2)，所述车体(1)上端左侧设置有推杆(4)，所述车体(1)上部右侧设置有滑槽(6)，所述车体(1)中部转动连接有第一支撑组架(7)，所述车体(1)右部通过滑槽(6)滑动连接有滑竿(8)，所述滑竿(8)中部连接有第二支撑组架(9)。

2.根据权利要求1所述的一种升降方便的转运小车，其特征在于，所述车体(1)下端中部设置有若干万向轮(5)。

3.根据权利要求1所述的一种升降方便的转运小车，其特征在于，所述第二支撑组架(9)中部通过销轴转动连接第一支撑组架(7)，所述第一支撑组架(7)和第二支撑组架(9)上端共同转动支撑有顶板(11)，所述车体(1)右部转动连接有伸缩杆(10)。

4.根据权利要求1所述的一种升降方便的转运小车，其特征在于，所述车体(1)上端左侧边缘设置有电控箱(3)，所述电控箱(3)电线连接伸缩杆(10)。

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