CN211765454U - 一种汽车轮胎石子清除装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车轮胎石子清除装置，包括臂力杠，所述臂力杠一端套接有手柄护套，且臂力杠一侧外壁开有水平于臂力杠的牵引槽，所述臂力杠距离手柄护套近的一端开有第一固定孔，且臂力杠远离手柄护套一端开有第二固定孔，所述第一固定孔通过轴承卡接有按压把手，且第二固定孔通过轴承卡接有拉力杆。本实用新型通过捏头与拉力杆，在对准嵌入石子时按压把手护柄会夹住嵌入的石子，顶杠抵住轮胎一侧，将臂力杠向上台，捏头与拉力杆夹取出嵌入的石子，不仅省力方便，且不会对轮胎造成损伤，通过手柄护套与把手护柄，清除石子时大大增加了使用的舒适度，且避免了工具脱落时遭到损坏。

Description

一种汽车轮胎石子清除装置

技术领域

本实用新型涉及清除装置技术领域，尤其涉及一种汽车轮胎石子清除装置。

背景技术

为增加汽车与地的抓地力，汽车轮胎上都设置有花纹，相邻的花纹之间为沟槽，汽车在行驶过程中，经常会有石子嵌入这些花纹或者花纹之间的沟槽中。当轮胎沟槽中嵌入石子后，不仅会对轮胎造成损坏，而且石子会影响轮胎的动平衡，影响行驶安全性，当清理轮胎嵌入石子过于尖锐，一般的工具难以取出嵌入的石子，目前在清除汽车轮胎中嵌入的石子时，往往会通过螺丝刀等修理工具或汽车钥匙等来实现，然而，汽车修理工具大多比较尖锐，容易损坏轮胎。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车轮胎石子清除装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车轮胎石子清除装置，包括臂力杠，所述臂力杠一端套接有手柄护套，且臂力杠一侧外壁开有水平于臂力杠的牵引槽，所述臂力杠距离手柄护套近的一端开有第一固定孔，且臂力杠远离手柄护套一端开有第二固定孔，所述第一固定孔通过轴承卡接有按压把手，且第二固定孔通过轴承卡接有拉力杆，所述牵引槽内穿接有牵引绳，且牵引绳两端均栓接有按压把手与拉力杆，所述臂力杠位于拉力杆近的一端侧壁垂直于臂力杠焊接有顶杠，且臂力杠位于顶杠对立一侧焊接有多个等距离分布的勾耙，所述臂力杠位于拉力杆一侧焊接有捏头。

优选的，所述按压把手一端套接有把手护柄，且把手护柄一侧外壁开有与人体手指相适配的指部轮廓凹槽。

优选的，所述按压把手与拉力杆均呈“L”形。

优选的，所述捏头与拉力杆一侧内壁均开有齿槽。

优选的，所述把手护柄一侧边缘开有指部轮廓凹槽。

优选的，所述臂力杠中顶杠与捏头一段为阻力臂，且臂力杠中手柄护套与捏头一段为力臂，力臂长度大于阻力臂。

本实用新型的有益效果为：

1、通过捏头与拉力杆，在对准嵌入石子时按压把手护柄会夹住嵌入的石子，顶杠抵住轮胎一侧，将臂力杠向上台，捏头与拉力杆夹取出嵌入的石子，不仅省力方便，且不会对轮胎造成损伤。

2、通过手柄护套与把手护柄，清除石子时大大增加了使用的舒适度，且避免了工具脱落时遭到损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车轮胎石子清除装置的展开结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车轮胎石子清除装置的夹取结构示意图。

图中：1臂力杠、2手柄护套、3牵引槽、4第一固定孔、5第二固定孔、6按压把手、7拉力杆、8牵引绳、9顶杠、10勾耙、11把手护柄、12指部轮廓凹槽、13捏头、14齿槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车轮胎石子清除装置，包括臂力杠1，所述臂力杠1一端套接有手柄护套2，且臂力杠1一侧外壁开有水平于臂力杠1的牵引槽3，所述臂力杠1距离手柄护套2近的一端开有第一固定孔4，且臂力杠1远离手柄护套2一端开有第二固定孔5，所述第一固定孔4通过轴承卡接有按压把手6，且第二固定孔5通过轴承卡接有拉力杆7，所述按压把手6与拉力杆7均呈“L”形，所述按压把手6一端套接有把手护柄11，且把手护柄11一侧外壁开有与人体手指相适配的指部轮廓凹槽12，所述把手护柄11一侧边缘开有指部轮廓凹槽12，所述牵引槽3内穿接有牵引绳8，且牵引绳8两端均栓接有按压把手6与拉力杆7，所述臂力杠1位于拉力杆7近的一端侧壁垂直于臂力杠1焊接有顶杠9，且臂力杠1位于顶杠9对立一侧焊接有多个等距离分布的勾耙10，所述臂力杠1位于拉力杆7一侧焊接有捏头13，所述臂力杠1中顶杠9与捏头13一段为阻力臂，且臂力杠1中手柄护套2与捏头13一段为力臂，力臂长度大于阻力臂，所述捏头13与拉力杆7一侧内壁均开有齿槽14。

工作原理：握住手柄护套2，将勾耙10简单地对准轮胎上的石子，将轮胎上的石子附着不太深的石子耙落，当遇到附着过深的石子时，将捏头13与拉力杆7对准嵌入的石子，按压把手护柄11夹住嵌入的石子，顶杠9抵住轮胎一侧，将臂力杠1向上台，捏头13与拉力杆7夹取出嵌入的石子，使用完毕后将石子取出装置放入指定的位置。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车轮胎石子清除装置，包括臂力杠（1），其特征在于，所述臂力杠（1）一端套接有手柄护套（2），且臂力杠（1）一侧外壁开有水平于臂力杠（1）的牵引槽（3），所述臂力杠（1）距离手柄护套（2）近的一端开有第一固定孔（4），且臂力杠（1）远离手柄护套（2）一端开有第二固定孔（5），所述第一固定孔（4）通过轴承卡接有按压把手（6），且第二固定孔（5）通过轴承卡接有拉力杆（7），所述牵引槽（3）内穿接有牵引绳（8），且牵引绳（8）两端均栓接有按压把手（6）与拉力杆（7），所述臂力杠（1）位于拉力杆（7）近的一端侧壁垂直于臂力杠（1）焊接有顶杠（9），且臂力杠（1）位于顶杠（9）对立一侧焊接有多个等距离分布的勾耙（10），所述臂力杠（1）位于拉力杆（7）一侧焊接有捏头（13）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎石子清除装置，其特征在于，所述按压把手（6）一端套接有把手护柄（11），且把手护柄（11）一侧外壁开有与人体手指相适配的指部轮廓凹槽（12）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎石子清除装置，其特征在于，所述按压把手（6）与拉力杆（7）均呈“L”形。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎石子清除装置，其特征在于，所述捏头（13）与拉力杆（7）一侧内壁均开有齿槽（14）。

5.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎石子清除装置，其特征在于，所述把手护柄（11）一侧边缘开有指部轮廓凹槽（12）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎石子清除装置，其特征在于，所述臂力杠（1）中顶杠（9）与捏头（13）一段为阻力臂，且臂力杠（1）中手柄护套（2）与捏头（13）一段为力臂，力臂长度大于阻力臂。

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