CN211759480U - 一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于千斤顶加工领域，具体涉及一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具，包括底板，底板上设置孔定位组件、底座侧定位组件和铰接座夹紧组件，孔定位组件包括安装架、第一气缸、第一安装座、第一横臂、第二横臂、大油缸孔定位机构和小油缸孔定位机构，铰接座夹紧组件包括第二气缸、第二安装座、气动手指。本实用新型设计合理、结构简单，利用底座侧定位组件定位底座的侧面，第一气缸能够带动大油缸孔定位机构下移并对大油缸的内孔进行定位，第一气缸能够带动小油缸孔定位机构下移并对小油缸的内孔进行定位，再利用铰接座夹紧组件夹紧、定位铰接座，最后通过第二气缸带动铰接座来到底座的焊接位置上，进行焊接，焊接效率高。

Description

一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具

技术领域

本实用新型属于千斤顶加工领域，具体涉及一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具。

背景技术

通常千斤顶底座上具有一铰接座，该铰接座为U形结构，两侧带有通孔，铰接座与底座需要通过焊接工艺固定在一起。在焊接工序中，一般是先将大油缸和小油缸焊接于底座上，再焊接铰接座。现有技术的问题：现有焊接夹具结构过于复杂，操作过于麻烦，不利于提高焊接效率。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具技术方案。

所述的一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具，其特征在于包括底板，底板上设置孔定位组件、底座侧定位组件和铰接座夹紧组件，孔定位组件包括固定连接于底板上的安装架、设置于安装架上的第一气缸、与安装架上下滑动配合的第一安装座、与第一安装座固定连接的第一横臂和第二横臂、与第一横臂配合连接的大油缸孔定位机构和与第二横臂配合连接的小油缸孔定位机构，铰接座夹紧组件包括固定连接于底板上的第二气缸、与第二气缸的气缸轴固定连接的第二安装座、设置于第二安装座上并用于夹紧铰接座的气动手指。

所述的一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具，其特征在于大油缸孔定位机构包括插接于大油缸下端的带螺孔螺丝、插接于大油缸上端的定位套及插接于定位套内的第一螺栓，第一螺栓与第一横臂固定连接，第一螺栓与带螺孔螺丝螺接。

所述的一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具，其特征在于小油缸定位机构包括插接于小油缸内的芯轴，芯轴与第二横臂固定连接。

所述的一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具，其特征在于底座侧定位组件包括与底板固定连接的第三安装座、一组螺接于第三安装座上的第二螺栓及用于定位底座侧面的定位块，第二螺栓的螺杆部分与定位块螺接相抵。

所述的一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具，其特征在于安装架上固定连接第一导轨，第一安装座上固定连接第一滑块，第一滑块与第一导轨滑动配合。

所述的一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具，其特征在于安装架上具有一开口，第一气缸和第一安装座分设于安装架的两侧，第一气缸的气缸轴与第一安装座之间固定连接横板，横板穿过安装架的开口。

所述的一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具，其特征在于底板上固定连接第二导轨，第二安装座的底部固定连接第二滑块，第二滑块与第二导轨滑动配合。

与现有技术相比，本实用新型设计合理、结构简单，利用底座侧定位组件定位底座的侧面，第一气缸能够带动大油缸孔定位机构下移并对大油缸的内孔进行定位，第一气缸3能够带动小油缸孔定位机构下移并对小油缸的内孔进行定位，再利用铰接座夹紧组件夹紧、定位铰接座，最后通过第二气缸带动铰接座来到底座的焊接位置上，进行焊接，操作简单，焊接效率高。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型中的大油缸孔定位机构结构示意图；

图4为本实用新型中的小油缸孔定位机构结构示意图。

图中：底座100、大油缸101、小油缸102、铰接座103、安装架2、第一气缸3、第一安装座4、第一横臂5、第二横臂6、第二气缸7、第二安装座8、气动手指9、带螺孔螺丝10、第一螺栓11、芯轴12、第三安装座13、第二螺栓14、定位块15、第一导轨16、第一滑块17、横板18、底板19、定位套20、第二导轨21、第二滑块22。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图所示，一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具，包括底板19，底板19上设置孔定位组件、底座侧定位组件和铰接座夹紧组件，孔定位组件包括固定连接于底板19上的安装架2、设置于安装架2上的第一气缸3、与安装架2上下滑动配合的第一安装座4、与第一安装座4固定连接的第一横臂5和第二横臂6、与第一横臂5配合连接的大油缸孔定位机构和与第二横臂6配合连接的小油缸孔定位机构，铰接座夹紧组件包括固定连接于底板19上的第二气缸7、与第二气缸7的气缸轴固定连接的第二安装座8、设置于第二安装座8上并用于夹紧铰接座103的气动手指9。其中，气动手指9为公知技术，其用于夹紧的两块“手指”上固定与铰接座103形状更加匹配的夹紧块。

作为本实用新型的优化结构：大油缸孔定位机构包括插接于大油缸101下端的带螺孔螺丝10、插接于大油缸101上端的定位套20及插接于定位套20内的第一螺栓11，第一螺栓11与第一横臂5固定连接，第一螺栓11与带螺孔螺丝10螺接。

作为本实用新型的优化结构：小油缸定位机构包括插接于小油缸102内的芯轴12，芯轴12与第二横臂6固定连接。

作为本实用新型的优化结构：底座侧定位组件包括与底板19固定连接的第三安装座13、一组螺接于第三安装座13上的第二螺栓14及用于定位底座100侧面的定位块15，定位块15支撑于底板19上，第二螺栓14的螺杆部分与定位块15螺接相抵。使用时，利用第二螺栓14顶紧定位块15，定位块15顶紧底座100。

作为本实用新型的优化结构：安装架2上固定连接第一导轨16，第一安装座4上固定连接第一滑块17，第一滑块17与第一导轨16滑动配合。

作为本实用新型的优化结构：安装架2上具有一开口，第一气缸3和第一安装座4分设于安装架2的两侧，第一气缸3的气缸轴与第一安装座4之间固定连接横板18，横板18穿过安装架2的开口，开口的长度足够用于横板上下移动。

作为本实用新型的优化结构：底板19上固定连接第二导轨21，第二安装座8的底部固定连接第二滑块22，第二滑块22与第二导轨21滑动配合。其中，第二安装座8与第二气缸7的气缸轴之间固定连接固定板。

本实用新型在使用时，利用底座侧定位组件中的定位块15定位底座100的侧面，第一气缸3能够通过第一横臂5带动大油缸孔定位机构下移并对大油缸101的内孔进行定位，第一气缸3能够通过第二横臂6带动小油缸孔定位机构下移并对小油缸102的内孔进行定位，再利用铰接座夹紧组件夹紧、定位铰接座103，最后通过第二气缸7带动铰接座103来到底座100的焊接位置上，进行焊接。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具，其特征在于包括底板，底板上设置孔定位组件、底座侧定位组件和铰接座夹紧组件，孔定位组件包括固定连接于底板上的安装架、设置于安装架上的第一气缸、与安装架上下滑动配合的第一安装座、与第一安装座固定连接的第一横臂和第二横臂、与第一横臂配合连接的大油缸孔定位机构和与第二横臂配合连接的小油缸孔定位机构，铰接座夹紧组件包括固定连接于底板上的第二气缸、与第二气缸的气缸轴固定连接的第二安装座、设置于第二安装座上并用于夹紧铰接座的气动手指，第二安装座与底板滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具，其特征在于大油缸孔定位机构包括插接于大油缸下端的带螺孔螺丝、插接于大油缸上端的定位套及插接于定位套内的第一螺栓，第一螺栓与第一横臂固定连接，第一螺栓与带螺孔螺丝螺接。

3.根据权利要求1所述的一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具，其特征在于小油缸定位机构包括插接于小油缸内的芯轴，芯轴与第二横臂固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具，其特征在于底座侧定位组件包括与底板固定连接的第三安装座、一组螺接于第三安装座上的第二螺栓及用于定位底座侧面的定位块，第二螺栓的螺杆部分与定位块螺接相抵。

5.根据权利要求1所述的一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具，其特征在于安装架上固定连接第一导轨，第一安装座上固定连接第一滑块，第一滑块与第一导轨滑动配合。

6.根据权利要求1所述的一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具，其特征在于安装架上具有一开口，第一气缸和第一安装座分设于安装架的两侧，第一气缸的气缸轴与第一安装座之间固定连接横板，横板穿过安装架的开口。

7.根据权利要求1所述的一种高可靠安全性慢降式千斤顶的底座焊接夹具，其特征在于底板上固定连接第二导轨，第二安装座的底部固定连接第二滑块，第二滑块与第二导轨滑动配合。

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