CN211758505U - 一种尾座主轴同心度调整装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种尾座主轴同心度调整装置，包括尾座主体、设置在尾座主体底部的底座，设置在尾座主体与底座之间的垫板，所述底座上设置有一个调节立柱，所述调节立柱的外壁上水平开设有一个螺纹孔，螺纹孔的轴线与尾座主轴的轴线垂直，所述尾座主体上固定设置有一个承接块，所述承接块上开设有一个与螺纹孔同轴设置的通孔，所述螺纹孔和通孔通过一根螺杆连接，该螺杆包括依次连接的螺纹段、限位肩、拧动调节部，该螺杆的螺纹段拧入螺纹孔，螺杆的限位肩抵压在承接块上，螺杆的拧动调节部穿过通孔。尾座主轴同心度调整装置的结构简单，易于操作，提高调整效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车削加工技术领域，特别涉及一种尾座主轴同心度调整装置。
背景技术
在机械制造行业中，由于车削加工中心的加工精度高，加工对象更广泛，所以被使用来加工盘类或轴类零件。在加工这类零件的时候，有许多零件需要用内控作为定位夹紧面来进行外圆、端面、螺纹等切削加工。需要用到尾座上的顶尖伸出以顶紧工件，或者利用设置在尾座主轴上的夹紧机构对工件进行夹紧，而实现对工件的定位。
在工件加工时，为了保证工件转动平稳不会发生偏转，需要确保机床主轴和尾座主轴的同心度相同，现有的尾座主轴的调整方式复杂，费时费力，再有一些车削机床一旦装配完成就难以对尾座主轴的同心度进行调整。
可见，现有技术还有待改进和提高。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，便于调整尾座主轴与机床主轴的同心度的尾座主轴同心度调整装置。
为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：
一种尾座主轴同心度调整装置，包括尾座主体、设置在尾座主体底部的底座，设置在尾座主体与底座之间的垫板，所述底座上设置有一个调节立柱，所述调节立柱的外壁上水平开设有一个螺纹孔，螺纹孔的轴线与尾座主轴的轴线垂直，所述尾座主体上固定设置有一个承接块，所述承接块上开设有一个与螺纹孔同轴设置的通孔，所述螺纹孔和通孔通过一根螺杆连接，该螺杆包括依次连接的螺纹段、限位肩、拧动调节部，该螺杆的螺纹段拧入螺纹孔，螺杆的限位肩抵压在承接块上，螺杆的拧动调节部穿过通孔。
所述承接块朝向调节立柱的端面上开设有一个用于安装限位肩的安装孔，所述安装孔与通孔同轴设置形成阶梯孔。
尾座主轴同心度调整装置还包括两个对称设置的尾座主体导引机构，所述尾座主体导引机构包括一个定位块，所述定位块包括上定位部和下定位部，所述底座开设有一个与下定位部的横截面形状相适配的安装槽，所述垫板上开设有用于定位块穿过的避让口，所述定位块穿过避让口，并通过螺纹固定在滑槽中。
所述定位块与底座通过定位销连接，该定位销穿过上定位部和下定位部。
所述尾座主体导引机构还包括一个锁紧块，所述上定位部为直角梯形状，所述锁紧块也为直角梯形状，所述上定位部和锁紧块拼接成一个矩形状的导向块，所述尾座主体的底部开设有一个与导向块相适配的滑槽，所述尾座主体通过导向块与滑槽可沿水平方向滑动，所述上定位部与锁紧块的连接处设置有一个调节口，所述上定位部上设置有一个定位螺孔，所述定位螺孔拧入一根定位螺钉，所述定位螺钉的头部能够推动锁紧块向尾座主体中心方向移动使锁紧块限制尾座主体滑动。
所述底座、垫板、尾座主体通过多个锁紧螺钉固接。
有益效果：
本实用新型提供了一种尾座主轴同心度调整装置，相比现有技术，尾座主轴同心度调整装置的结构简单，易于操作，提高调整效率，尾座主轴在竖直方向的位置调整时可以通过磨平或更换垫板的方式使尾座主轴达到合适的支承高度，无须对改变尾座主体和底座等大型部件进行改造，便于操作，调整成本低；尾座主轴在水平方向的位置调整时，先松开定位螺钉，使锁紧块松开对尾座主体的锁紧，然后通过扳手旋动拧动调节部，拧动力通过调节立柱转化为推力，使限位肩推动尾座主体沿水平方向移动；尾座主体移动到合适的位置时，再将定位螺钉拧紧，使定位螺钉的头部推动锁紧块向尾座主体中心方向移动，锁紧块与尾座主体之间相互挤压产生摩擦阻力，从而限制尾座主体滑动实现尾座主体的锁紧，防止尾座主体在工作过程中发生松开造成水平方向的自偏移。
附图说明
图1为本实用新型提供的尾座主轴同心度调整装置的装配图。
图2为本实用新型提供的尾座主轴同心度调整装置的结构示意图。
图3为本实用新型提供的尾座主轴同心度调整装置的爆炸图。
具体实施方式
本实用新型提供一种尾座主轴同心度调整装置，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型的保护范围。
本文中，“水平方向”为与尾座主轴的轴向方向和竖直方向均相互垂直的方向。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种尾座主轴同心度调整装置，包括尾座主体1、设置在尾座主体底部的底座2，设置在尾座主体与底座之间的垫板3，所述底座上设置有一个调节立柱4，所述调节立柱的外壁上水平开设有一个螺纹孔4a，螺纹孔4a的轴线与尾座主轴的轴线垂直(即向水平方向延伸)，所述尾座主体1上固定设置有一个承接块5，所述承接块上开设有一个与螺纹孔同轴设置的通孔5a，所述螺纹孔4a和通孔5a通过一根螺杆6连接，该螺杆6包括依次连接的螺纹段6a、限位肩6b、拧动调节部6c，该螺杆的螺纹段6a拧入螺纹孔4a，螺杆的限位肩6b抵压在承接块5上，螺杆的拧动调节部6c穿过通孔5a。
具体的，所述承接块5朝向调节立柱的端面上开设有一个用于安装限位肩的安装孔5b，所述安装孔与通孔同轴设置形成阶梯孔。
具体的，所述尾座主轴同心度调整装置还包括两个对称设置的尾座主体导引机构7，所述尾座主体导引机构包括一个定位块71，所述定位块包括上定位部71a和下定位部71b，所述底座2开设有一个与下定位部71b的横截面形状相适配的安装槽2a，所述垫板上开设有用于定位块穿过的避让口，所述定位块穿过避让口，并通过螺钉74 固定在滑槽中。
优选的，所述定位块与底座通过定位销72连接，该定位销穿过上定位部和下定位部。
优选的，所述尾座主体导引机构7还包括一个锁紧块73，所述上定位部71a为直角梯形状，所述锁紧块73也为直角梯形状，所述上定位部71a和锁紧块73拼接成一个矩形状的导向块，所述尾座主体1的底部开设有一个与导向块相适配的滑槽1a，所述尾座主体1 通过导向块与滑槽1a可沿水平方向滑动，所述上定位部71a与锁紧块73的连接处设置有一个调节口75，所述上定位部上设置有一个定位螺孔76，所述定位螺孔拧入一根定位螺钉76，所述定位螺钉76的头部能够推动锁紧块向尾座主体中心方向移动使锁紧块73限制尾座主体1滑动。
优选的，所述底座2、垫板3、尾座主体1通过多个锁紧螺钉8固接。
以下简述尾座主轴同心度调整原理：在工件加工时，尾座主轴和机床主轴的同心度需要保持一致才能使工件平稳的转动，保证加工精度，通过调整尾座主轴的径向位置的方式可实现对尾座主轴和机床主轴同心度的调整，对尾座主轴的径向位置的调整主要包括对竖直和水平方向这两个方向的调整；尾座主轴在竖直方向的位置调整时可以通过磨平或更换垫板的方式使尾座主轴达到合适的支承高度，无须对改变尾座主体和底座等大型部件进行改造，便于操作，调整成本低；尾座主轴在水平方向的位置调整时，先松开定位螺钉，使锁紧块松开对尾座主体的锁紧，然后通过扳手旋动拧动调节部，拧动力通过调节立柱转化为推力，使限位肩推动尾座主体沿水平方向移动；尾座主体移动到合适的位置时，再将定位螺钉拧紧，使定位螺钉的头部推动锁紧块向尾座主体中心方向移动，锁紧块与尾座主体之间相互挤压产生摩擦阻力，从而限制尾座主体滑动实现尾座主体的锁紧，防止尾座主体在工作过程中发生松开造成水平方向的自偏移。最后调整完毕后，通过锁紧螺钉对底座、垫板、尾座主体进行固接。
可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种尾座主轴同心度调整装置，其特征在于，包括尾座主体、设置在尾座主体底部的底座，设置在尾座主体与底座之间的垫板，所述底座上设置有一个调节立柱，所述调节立柱的外壁上水平开设有一个螺纹孔，螺纹孔的轴线与尾座主轴的轴线垂直，所述尾座主体上固定设置有一个承接块，所述承接块上开设有一个与螺纹孔同轴设置的通孔，所述螺纹孔和通孔通过一根螺杆连接，该螺杆包括依次连接的螺纹段、限位肩、拧动调节部，该螺杆的螺纹段拧入螺纹孔，螺杆的限位肩抵压在承接块上，螺杆的拧动调节部穿过通孔。
2.根据权利要求1所述的尾座主轴同心度调整装置，其特征在于，所述承接块朝向调节立柱的端面上开设有一个用于安装限位肩的安装孔，所述安装孔与通孔同轴设置形成阶梯孔。
3.根据权利要求1所述的尾座主轴同心度调整装置，其特征在于，还包括两个对称设置的尾座主体导引机构，所述尾座主体导引机构包括一个定位块，所述定位块包括上定位部和下定位部，所述底座开设有一个与下定位部的横截面形状相适配的安装槽，所述垫板上开设有用于定位块穿过的避让口，所述定位块穿过避让口，并通过螺纹固定在滑槽中。
4.根据权利要求3所述的尾座主轴同心度调整装置，其特征在于，所述定位块与底座通过定位销连接，该定位销穿过上定位部和下定位部。
5.根据权利要求3所述的尾座主轴同心度调整装置，其特征在于，所述尾座主体导引机构还包括一个锁紧块，所述上定位部为直角梯形状，所述锁紧块也为直角梯形状，所述上定位部和锁紧块拼接成一个矩形状的导向块，所述尾座主体的底部开设有一个与导向块相适配的滑槽，所述尾座主体通过导向块与滑槽可沿水平方向滑动，所述上定位部与锁紧块的连接处设置有一个调节口，所述上定位部上设置有一个定位螺孔，所述定位螺孔拧入一根定位螺钉，所述定位螺钉的头部能够推动锁紧块向尾座主体中心方向移动使锁紧块限制尾座主体滑动。
6.根据权利要求1所述的尾座主轴同心度调整装置，其特征在于，所述底座、垫板、尾座主体通过多个锁紧螺钉固接。
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| CN201922293373.3U CN211758505U (zh) | 2019-12-18 | 2019-12-18 | 一种尾座主轴同心度调整装置 |
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| CN201922293373.3U CN211758505U (zh) | 2019-12-18 | 2019-12-18 | 一种尾座主轴同心度调整装置 |
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| CN (1) | CN211758505U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114433891A (zh) * | 2022-03-17 | 2022-05-06 | 海德曼（上海）自动化技术有限公司 | 一种机床的伺服尾座 |
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2019
- 2019-12-18 CN CN201922293373.3U patent/CN211758505U/zh active Active
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