CN211742576U - 一种公路经济分析用展示板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路经济技术领域，且公开了一种公路经济分析用展示板，包括底板，所述底板上表面后侧的中部固定连接有调节装置，所述底板下表面的四角均固定连接有万向轮，所述底板背面的左右两侧均固定连接有支撑架。该公路经济分析用展示板，通过调节杆、传动杆、转动轴承、第一传动齿轮和第二传动齿轮配合，避免了因不便于调节高度而造成影响使用者工作效率的情况发生，缩短了该装置调节高度所需要的时间，提升了该装置的工作效率，支撑片、托架、调节把手、展示板、截止销、固定杆和移动杆配合，避免了因该装置较为笨重复杂而给工作人员带来不便的情况发生，使得该装置更便于工作人员的使用。

Description

一种公路经济分析用展示板

技术领域

本实用新型涉及公路经济技术领域，具体为一种公路经济分析用展示板。

背景技术

随着我国经济建设的迅猛发展，城市道路建设对城市的发展起到了至关重要的决定性作用，现有技术的公路分析用展示板在使用时，较为笨重复杂，给工作人员带来了很大的不便。

例如，中国专利公告号CN209842975U公开了一种经济数学用数量分析教学展示板，其基本描述为：第二杆体上设有第二指示装置，第二指示装置包括套筒，套筒能够在第二杆体上滑动，套筒的一侧固定连接有指示箭头，指示箭头能够对坐标系进行指示，套筒上通过螺纹连接有螺栓，螺栓的外侧固定连接有塑料帽，螺栓能够固定住套筒，从而防止指示箭头移动，指示箭头能够指示坐标系的位置，从而更好的让学生理解和学习数学知识。

本发明人发现，上述发明专利中在实际使用过程中存在以下问题：实际上在使用时，因不便于调节高度从而导致降低了工作人员的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路经济分析用展示板，解决了实际上在使用时，因不便于调节高度从而导致降低了工作人员的工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路经济分析用展示板，包括底板，所述底板上表面后侧的中部固定连接有调节装置，所述底板下表面的四角均固定连接有万向轮，所述底板背面的左右两侧均固定连接有支撑架，所述支撑架的内部插接有支撑腿，所述支撑架的外表面插接有固定销，所述底板上表面左右两侧的中部均固定连接有固定杆，所述固定杆的内部设置有移动杆，所述移动杆内侧面的顶部固定连接有展示板，所述固定杆外侧面的顶部插接有截止销，所述固定杆外侧面的中部固定连接有操作把手，所述展示板正面的顶部固定连接有放置栏，所述展示板背面的中部固定连接有调节柱。

所述调节装置包括托架，所述托架上表面的中部插接有转动轴承，所述调节柱的内部设置有调节杆，所述调节杆外表面的底部与转动轴承的内部插接，所述底板上表面后侧的中部固定连接有支撑片，所述支撑片的内部插接有传动杆，所述传动杆的前端套接有第一传动齿轮，所述调节杆的底端固定连接有第二传动齿轮，第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合，所述传动杆的后端固定连接有调节把手。

优选的，所述移动杆的尺寸小于展示板的尺寸，移动杆的尺寸与固定杆的尺寸相适配。

优选的，所述操作把手和调节把手的外表面均设置有包裹层，包裹层的外表面设置有防滑凸粒。

优选的，所述固定杆的内部为方形滑槽，移动杆为方形移动杆，固定杆与移动杆滑动连接。

优选的，所述第一传动齿轮和第二传动齿轮均为斜锥齿轮，第一传动齿轮和第二传动齿轮均由四十五号钢制作而成。

优选的，所述调节杆的外表面设置有外螺纹，调节柱的内部设置有内螺纹，调节杆与调节柱螺纹连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路经济分析用展示板，具备以下有益效果：

1、该公路经济分析用展示板，通过调节杆、传动杆、转动轴承、第一传动齿轮和第二传动齿轮配合，避免了因不便于调节高度而造成影响使用者工作效率的情况发生，缩短了该装置调节高度所需要的时间，提升了该装置的工作效率，支撑片、托架、调节把手、展示板、截止销、固定杆和移动杆配合，避免了因该装置较为笨重复杂而给工作人员带来不便的情况发生，使得该装置更便于工作人员的使用。

2、该公路经济分析用展示板，通过万向轮、操作把手、底板、支撑架、支撑腿和固定销配合，提高了该装置的机动性能，增强了该装置的稳定性，加强了该装置的支撑固定作用。

附图说明

图1、图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型调节装置竖剖结构示意图。

图中：1、底板；2、调节装置；201、托架；202、转动轴承；203、调节杆；204、支撑片；205、传动杆；206、第一传动齿轮；207、第二传动齿轮；208、调节把手；3、万向轮；4、支撑架；5、支撑腿；6、固定销；7、固定杆；8、移动杆；9、展示板；10、截止销；11、操作把手；12、放置栏；13、调节柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路经济分析用展示板，包括底板1，底板1上表面后侧的中部固定连接有调节装置2，底板1下表面的四角均固定连接有万向轮3，万向轮3、操作把手11、底板1、支撑架4、支撑腿5和固定销6配合，提高了该装置的机动性能，增强了该装置的稳定性，加强了该装置的支撑固定作用，底板1背面的左右两侧均固定连接有支撑架4，支撑架4的内部插接有支撑腿5，支撑架4的外表面插接有固定销6，底板1上表面左右两侧的中部均固定连接有固定杆7，固定杆7的内部设置有移动杆8，移动杆8内侧面的顶部固定连接有展示板9，固定杆7外侧面的顶部插接有截止销10，固定杆7外侧面的中部固定连接有操作把手11，展示板9正面的顶部固定连接有放置栏12，展示板9背面的中部固定连接有调节柱13。

调节装置2包括托架201，托架201上表面的中部插接有转动轴承202，调节柱13的内部设置有调节杆203，调节杆203、传动杆205、转动轴承202、第一传动齿轮206和第二传动齿轮207配合，避免了因不便于调节高度而造成影响使用者工作效率的情况发生，缩短了该装置调节高度所需要的时间，提升了该装置的工作效率，调节杆203外表面的底部与转动轴承202的内部插接，底板1上表面后侧的中部固定连接有支撑片204，支撑片204、托架201、调节把手208、展示板9、截止销10、固定杆7和移动杆8配合，避免了因该装置较为笨重复杂而给工作人员带来不便的情况发生，使得该装置更便于工作人员的使用，支撑片204的内部插接有传动杆205，传动杆205的前端套接有第一传动齿轮206，调节杆203的底端固定连接有第二传动齿轮207，第一传动齿轮206与第二传动齿轮207啮合，传动杆205的后端固定连接有调节把手208。

在本实用新型中，为了提高零部件间的配合，因此设置移动杆8的尺寸小于展示板9的尺寸，移动杆8的尺寸与固定杆7的尺寸相适配，最大限度的发挥了零部件的作用。

在本实用新型中，为了防止使用时打滑，从而在操作把手11和调节把手208的外表面均设置有包裹层，包裹层的外表面设置有防滑凸粒，增强表面摩擦力。

在本实用新型中，为了使操作步骤更加流畅，因此设置固定杆7的内部为方形滑槽，移动杆8为方形移动杆，固定杆7与移动杆8滑动连接，加强了操作步骤的流畅性。

在本实用新型中，为了提高该装置调节高度的效果，从而设置第一传动齿轮206和第二传动齿轮207均为斜锥齿轮，第一传动齿轮206和第二传动齿轮207均由四十五号钢制作而成，延长了零部件的使用寿命。

在本实用新型中，为了使该装置更便于调节高度，因此在调节杆203的外表面设置有外螺纹，调节柱13的内部设置有内螺纹，调节杆203与调节柱13螺纹连接，加强了该装置调节高度的作用。

在使用时，操纵操作把手11通过万向轮3将整体移动至预定位置，拔出固定销6，操纵支撑腿5沿着支撑架4向下移动，移动至接触到地面后插入固定销6，将需要展示的信息放入放置栏12内，顺时针旋松截止销10，操纵调节把手208旋转带动传动杆205转动，传动杆205转动带动第一传动齿轮206旋转，第一传动齿轮206旋转带动第二传动齿轮207转动，第二传动齿轮207转动带动调节杆203旋转，调节杆203旋转推动调节柱13向上移动，调节柱13向上移动带动展示板9通过移动杆8沿着固定杆7向上移动，调节至适当位置后逆时针旋紧截止销10。

综上所述，该公路经济分析用展示板，通过调节杆203、传动杆205、转动轴承202、第一传动齿轮206和第二传动齿轮207配合，避免了因不便于调节高度而造成影响使用者工作效率的情况发生，缩短了该装置调节高度所需要的时间，提升了该装置的工作效率，支撑片204、托架201、调节把手208、展示板9、截止销10、固定杆7和移动杆8配合，避免了因该装置较为笨重复杂而给工作人员带来不便的情况发生，使得该装置更便于工作人员的使用。

该公路经济分析用展示板，通过万向轮3、操作把手11、底板1、支撑架4、支撑腿5和固定销6配合，提高了该装置的机动性能，增强了该装置的稳定性，加强了该装置的支撑固定作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路经济分析用展示板，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面后侧的中部固定连接有调节装置(2)，所述底板(1)下表面的四角均固定连接有万向轮(3)，所述底板(1)背面的左右两侧均固定连接有支撑架(4)，所述支撑架(4)的内部插接有支撑腿(5)，所述支撑架(4)的外表面插接有固定销(6)，所述底板(1)上表面左右两侧的中部均固定连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的内部设置有移动杆(8)，所述移动杆(8)内侧面的顶部固定连接有展示板(9)，所述固定杆(7)外侧面的顶部插接有截止销(10)，所述固定杆(7)外侧面的中部固定连接有操作把手(11)，所述展示板(9)正面的顶部固定连接有放置栏(12)，所述展示板(9)背面的中部固定连接有调节柱(13)；

所述调节装置(2)包括托架(201)，所述托架(201)上表面的中部插接有转动轴承(202)，所述调节柱(13)的内部设置有调节杆(203)，所述调节杆(203)外表面的底部与转动轴承(202)的内部插接，所述底板(1)上表面后侧的中部固定连接有支撑片(204)，所述支撑片(204)的内部插接有传动杆(205)，所述传动杆(205)的前端套接有第一传动齿轮(206)，所述调节杆(203)的底端固定连接有第二传动齿轮(207)，第一传动齿轮(206)与第二传动齿轮(207)啮合，所述传动杆(205)的后端固定连接有调节把手(208)。

2.根据权利要求1所述的一种公路经济分析用展示板，其特征在于：所述移动杆(8)的尺寸小于展示板(9)的尺寸，移动杆(8)的尺寸与固定杆(7)的尺寸相适配。

3.根据权利要求1所述的一种公路经济分析用展示板，其特征在于：所述操作把手(11)和调节把手(208)的外表面均设置有包裹层，包裹层的外表面设置有防滑凸粒。

4.根据权利要求1所述的一种公路经济分析用展示板，其特征在于：所述固定杆(7)的内部为方形滑槽，移动杆(8)为方形移动杆，固定杆(7)与移动杆(8)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路经济分析用展示板，其特征在于：所述第一传动齿轮(206)和第二传动齿轮(207)均为斜锥齿轮，第一传动齿轮(206)和第二传动齿轮(207)均由四十五号钢制作而成。

6.根据权利要求1所述的一种公路经济分析用展示板，其特征在于：所述调节杆(203)的外表面设置有外螺纹，调节柱(13)的内部设置有内螺纹，调节杆(203)与调节柱(13)螺纹连接。

Images