CN211286571U - 一种高强度节能钢结构支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钢结构技术领域,具体为一种高强度节能钢结构支架,包括钢结构支架立柱,钢结构支架立柱的表面开设有卡槽,卡槽的内部扣接有支撑座,支撑座的底面设置有阻尼垫,支撑座的表面螺接有制动杆,且支撑座的表面插接有调节杆,调节杆的杆体上设置有限位板,调节杆的底端插接在对接螺孔中,对接螺孔开设在升降座的表面上,且升降座的底面设置有万向轮;有益效果为:本实用新型提出的高强度节能钢结构支架在支撑座上加设制动杆,制动杆插接在地面上,避免钢结构支架在使用过程中滑动,且通过调节杆将升降座连接在支撑座的底部,升降座移动过程中,带动万向轮同步移动,便于在万向轮使用后收起。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢结构相关技术领域,具体为一种高强度节能钢结构支架。
背景技术
钢结构施工过程中会用到杆结构支架,工人站在钢结构支架上进行施工,但是传统的钢结构支架的立柱结构的接地面积小,支撑稳定性差,且在支撑过程中易出现滑动,并且由于钢结构支架的体积大,因此移动时不方便,若直接在钢结构支架立柱的底端加设万向轮,则会影响钢结构支架使用时的支撑稳定性;为此,本实用新型提出一种高强度节能钢结构支架用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高强度节能钢结构支架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高强度节能钢结构支架,包括钢结构支架立柱,所述钢结构支架立柱的表面开设有卡槽,所述卡槽的内部扣接有支撑座,所述支撑座的底面设置有阻尼垫,支撑座的表面螺接有制动杆,且支撑座的表面插接有调节杆,所述调节杆的杆体上设置有限位板,调节杆的底端插接在对接螺孔中,所述对接螺孔开设在升降座的表面上,且升降座的底面设置有万向轮。
优选的,所述钢结构支架立柱呈矩形柱体结构,卡槽呈方形环状结构,支撑座呈断面为“L”形的框体结构,支撑座设置有两个,两个支撑座对称焊接呈“匚”字形环状结构,阻尼垫呈方形环状结构。
优选的,所述制动杆包括螺接段,螺接段呈“T”字形圆形柱体结构,螺接段的底端设置有螺旋段,制动杆的高度大于支撑座的高度。
优选的,所述调节杆呈“T”字形圆形柱体结构,限位板呈圆环形结构,限位板处于调节杆与支撑座的下端贯穿口底部,且调节杆的下侧杆体上设置有外螺纹,外螺纹与对接螺孔配合连接。
优选的,所述升降座呈矩形环状结构,万向轮设置有两个,两个万向轮分别分布在升降座底面的两个边角处。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型提出的高强度节能钢结构支架在立柱的表面开设卡槽,将两组支撑座扣在卡槽内部后焊接固定,此时支撑座与地面接触,增大钢结构支架立柱的支撑稳定性;
2.本实用新型提出的高强度节能钢结构支架在支撑座上加设制动杆,制动杆插接在地面上,避免钢结构支架在使用过程中滑动,且通过调节杆将升降座连接在支撑座的底部,升降座移动过程中,带动万向轮同步移动,便于在万向轮使用后收起。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A处结构放大示意图。
图中:钢结构支架立柱1、卡槽2、支撑座3、阻尼垫4、制动杆5、调节杆6、限位板7、升降座8、对接螺孔9、万向轮10。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2,本实用新型提供一种技术方案:一种高强度节能钢结构支架,包括钢结构支架立柱1,钢结构支架立柱1的表面开设有卡槽2,卡槽2的内部扣接有支撑座3,支撑座3的底面粘接有阻尼垫4,钢结构支架立柱1呈矩形柱体结构,卡槽2呈方形环状结构,支撑座3呈断面为“L”形的框体结构,支撑座3设置有两个,两个支撑座3对称焊接呈“匚”字形环状结构,阻尼垫4呈方形环状结构,钢结构支架推行至指定位置后,将升降座8向上调节,使万向轮10回收至原位,此时,钢结构支架立柱1以及阻尼垫4支撑在地面上,支撑座3配合阻尼垫4增大钢结构支架的接地面积,提升钢结构支架立柱1的放置稳定性;
支撑座3的表面螺接有制动杆5,制动杆5包括螺接段,螺接段呈“T”字形圆形柱体结构,螺接段的底端设置有螺旋段,制动杆5的高度大于支撑座3的高度,向下旋拧制动杆5,使制动杆5底端的螺旋杆插接在地面上,避免钢结构支架立柱1滑动;
且支撑座3的表面插接有调节杆6,调节杆6的杆体上套设有限位板7,套设处焊接固定,调节杆6的底端插接在对接螺孔9中,对接螺孔9开设在升降座8的表面上,调节杆6呈“T”字形圆形柱体结构,限位板7呈圆环形结构,限位板7处于调节杆6与支撑座3的下端贯穿口底部,且调节杆6的下侧杆体上设置有外螺纹,外螺纹与对接螺孔9配合连接,且升降座8的底面焊接有万向轮10,升降座8呈矩形环状结构,万向轮10设置有两个,两个万向轮10分别分布在升降座8底面的两个边角处,移动钢结构支架前,旋拧调节杆6,调节杆6被限位板7限位,只可在支撑座3表面转动,无法垂直位移,调节杆6与升降座8表面上的对接螺孔9螺接,且升降座8被限位在钢结构支架立柱1和支撑座3之间无法转动,因此,旋拧调节杆6时带动升降座8垂直移动,将升降座8向下调节,使万向轮10支撑底面,此时,支撑座3和钢结构支架立柱1悬空,便于杆结构支架被推行。
工作原理:实际工作时,移动钢结构支架前,旋拧调节杆6,调节杆6被限位板7限位,只可在支撑座3表面转动,无法垂直位移,调节杆6与升降座8表面上的对接螺孔9螺接,且升降座8被限位在钢结构支架立柱1和支撑座3之间无法转动,因此,旋拧调节杆6时带动升降座8垂直移动,将升降座8向下调节,使万向轮10支撑底面,此时,支撑座3和钢结构支架立柱1悬空,便于杆结构支架被推行,推行至指定位置后,将升降座8向上调节,使万向轮10回收至原位,此时,钢结构支架立柱1以及阻尼垫4支撑在地面上,向下旋拧制动杆5,使制动杆5底端的螺旋杆插接在地面上,避免钢结构支架立柱1滑动,支撑座3配合阻尼垫4增大钢结构支架的接地面积,提升钢结构支架立柱1的放置稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种高强度节能钢结构支架,包括钢结构支架立柱(1),其特征在于:所述钢结构支架立柱(1)的表面开设有卡槽(2),所述卡槽(2)的内部扣接有支撑座(3),所述支撑座(3)的底面设置有阻尼垫(4),支撑座(3)的表面螺接有制动杆(5),且支撑座(3)的表面插接有调节杆(6),所述调节杆(6)的杆体上设置有限位板(7),调节杆(6)的底端插接在对接螺孔(9)中,所述对接螺孔(9)开设在升降座(8)的表面上,且升降座(8)的底面设置有万向轮(10)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度节能钢结构支架,其特征在于:所述钢结构支架立柱(1)呈矩形柱体结构,卡槽(2)呈方形环状结构,支撑座(3)呈断面为“L”形的框体结构,支撑座(3)设置有两个,两个支撑座(3)对称焊接呈“匚”字形环状结构,阻尼垫(4)呈方形环状结构。
3.根据权利要求1所述的一种高强度节能钢结构支架,其特征在于:所述制动杆(5)包括螺接段,螺接段呈“T”字形圆形柱体结构,螺接段的底端设置有螺旋段,制动杆(5)的高度大于支撑座(3)的高度。
4.根据权利要求1所述的一种高强度节能钢结构支架,其特征在于:所述调节杆(6)呈“T”字形圆形柱体结构,限位板(7)呈圆环形结构,限位板(7)处于调节杆(6)与支撑座(3)的下端贯穿口底部,且调节杆(6)的下侧杆体上设置有外螺纹,外螺纹与对接螺孔(9)配合连接。
5.根据权利要求1所述的一种高强度节能钢结构支架,其特征在于:所述升降座(8)呈矩形环状结构,万向轮(10)设置有两个,两个万向轮(10)分别分布在升降座(8)底面的两个边角处。
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CN201921539866.4U CN211286571U (zh) | 2019-09-17 | 2019-09-17 | 一种高强度节能钢结构支架 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112709422A (zh) * | 2020-12-28 | 2021-04-27 | 台州建筑安装工程公司 | 一种建筑施工用外墙脚手架加固机构 |
CN112746667A (zh) * | 2020-12-30 | 2021-05-04 | 中山市广业工程技术有限公司 | 一种节能钢结构单元 |
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2019
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