CN211741727U - 一种汽车维修用检查镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车维修用检查镜，包括第一活塞杆，所述第一活塞杆右端活动连接有第二活塞杆，所述第二活塞杆右端活动连接有第三活塞杆，所述第三活塞杆右端固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆右端焊接有第一转轴，所述第一转轴的中轴内侧壁开设有螺纹。本实用新型通过在第一活塞杆右端分别设置有第二活塞杆和第三活塞杆，通过第二活塞杆和第三活塞杆分别在第一活塞杆和第二活塞杆内部左右移动，可以便捷的调节装置的长度，因为在第一螺栓和第二螺栓分别贯穿连接有第一转轴和第二转轴，可以任意调节装置的方向和角度，且装置本身较小，便于携带、拿持和使用，有利于更为实用的使用汽车维修用检查镜，较为实用，适合广泛推广与使用。

Description

一种汽车维修用检查镜

技术领域

本实用新型涉及检查镜技术领域，具体为一种汽车维修用检查镜。

背景技术

目前，检查镜细分为视频车底检查镜，车底检查仪，车底检查系统，在维修过程中难以观察到车底某些死角的角度，而车底检查镜是在汽车维修过程中经常需要使用的维修工具，可以通过维修检查镜来观察车辆底部难以观察到的位置，来对车辆的故障情况进行初步判定。

现有专利(公开号CN209388045U)一种汽车维修用检查镜，包括检查镜底座，所述检查镜底座顶部的一端安装有限位夹，且限位夹顶部的中间位置处铰接有平面镜，所述平面镜的两侧对称设置有曲面镜，且曲面镜安装在检查镜底座的顶部，所述平面镜底部的中间位置处安装有扇形齿轮，且扇形齿轮的一端延伸至检查镜底座内部，所述检查镜底座远离限位夹的一侧设置有旋转块，且旋转块靠近检查镜底座的一侧安装有旋转杆，所述旋转杆延伸至检查镜底座内部，且旋转杆远离旋转块的一端安装有齿轮，所述齿轮与扇形齿轮相配合，所述检查镜底座顶部远离限位夹的一端铰接有外套管，且外套管内侧壁均匀设置有限位孔，所述外套管内部设置有内套管，且内套管的内部设置有连接杆，所述连接杆的顶部铰接有压杆。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：上专利虽然可以调节平面镜的角度以更加清楚的观察某个位置的情况，以做出更加准确的判断，不需要讲检查镜反复拿出来调整角度，既节约了检修的时间，提高维修效率，但是：1.在专利中的装置较大，只能观看到汽车底部，而对于汽车发动和气缸地方位置不发检修，因此，我们提出一种汽车维修用检查镜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用检查镜，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用检查镜，包括第一活塞杆、第一固定板和第二固定板；

所述第一活塞杆右端活动连接有第二活塞杆，所述第二活塞杆右端活动连接有第三活塞杆，所述第三活塞杆右端固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆右端焊接有第一转轴，所述第一转轴的中轴内侧壁开设有螺纹；

所述第一固定板左右两端均开设有第一螺孔，所述第二固定板左右两端均开设有第二螺孔，两组所述第一螺孔分别与两组第二螺孔相互对应，两组所述第一螺孔和两组所述第二螺孔分别贯穿连接第一螺栓和第二螺栓，所述第一螺栓分别贯穿两组第一螺孔和第一转轴的中轴螺旋连接有螺母，所述第二螺栓分别贯穿两组第二螺孔和第二转轴的中轴螺旋连接有螺母。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二转轴侧壁开设有凹槽，所述凹槽内侧壁右端设置有第二连接杆。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二连接杆左端与凹槽内侧壁相互贴合，且相互焊接，所述第二连接杆右端固定连接有镜框，所述镜框内部设置有平面镜。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二活塞杆右端和第三活塞杆右端外侧壁均固定连接有卡环，所述第一活塞杆内直径小于第二活塞杆内直径，所述第二活塞杆内直径小于第三活塞杆内直径。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一活塞杆外侧壁左端设置有护套，所述护套为橡胶材质，所述护套外侧壁开设有若干组防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过在第一活塞杆右端分别设置有第二活塞杆和第三活塞杆，通过第二活塞杆和第三活塞杆分别在第一活塞杆和第二活塞杆内部左右移动，可以便捷的调节装置的长度，因为在第一螺栓和第二螺栓分别贯穿连接有第一转轴和第二转轴，可以任意调节装置的方向和角度，且装置本身较小，便于携带、拿持和使用，有利于更为实用的使用汽车维修用检查镜。

2.本实用新型通过在第一转轴和第二转轴的中轴内侧壁均开设有内螺纹，且分别与第一螺栓和第二螺栓螺旋连接，不仅可以提高了第一转轴和第二转轴的牢固性，还便于安装和拆卸，有利于更为实用的使用汽车维修用检查镜。

3.本实用新型通过设有护套，在第一活塞杆外侧被左端设置有护套，且外侧壁开设有若干组防滑纹，可以有效的增加护套的摩擦力，避免装置从手中脱落，有利于更为实用的使用汽车维修用检查镜。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型汽车维修用检查镜的整体结构示意图；

图2为本实用新型汽车维修用检查镜的第一固定板和第二固定板结构示意图；

图3为本实用新型汽车维修用检查镜的第二转轴结构示意图。

图中：1，第一活塞赶2，第二活塞杆3，第三活塞杆4，第一连接杆 5，第一转轴转轴6，第一固定板7，第二固定板8，第一螺孔9，第二螺孔 10，第一螺栓11，第二螺栓12，第二转轴13，第二连接杆14，镜框15，卡环16，护套17，防滑纹18，凹槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车维修用检查镜，包括第一活塞杆1、第一固定板6和第二固定板7；

所述第一活塞杆1右端活动连接有第二活塞杆2，所述第二活塞杆2右端活动连接有第三活塞杆3，所述第三活塞杆3右端固定连接有第一连接杆 4，所述第一连接杆4右端焊接有第一转轴5，所述第一转轴5的中轴内侧壁开设有螺纹；

所述第一固定板6左右两端均开设有第一螺孔8，所述第二固定板7左右两端均开设有第二螺孔9，两组所述第一螺孔8分别与两组第二螺孔9相互对应，两组所述第一螺孔8和两组所述第二螺孔9分别贯穿连接第一螺栓 10和第二螺栓11，所述第一螺栓10分别贯穿两组第一螺孔8和第一转轴5 的中轴螺旋连接有螺母，所述第二螺栓11分别贯穿两组第二螺孔9和第二转轴12的中轴螺旋连接有螺母。

本实施例中请参阅图1、图2和图3通过在第一活塞杆1右端分别设置有第二活塞杆2和第三活塞杆3，通过第二活塞杆2和第三活塞杆3 分别在第一活塞杆1和第二活塞杆2内部左右移动，可以便捷的调节装置的长度，因为在第一螺栓10和第二螺栓11分别贯穿连接有第一转轴5和第二转轴12，可以任意调节装置的方向和角度，且装置本身较小，便于携带、拿持和使用，有利于更为实用的使用汽车维修用检查镜。

其中，所述第二转轴12侧壁开设有凹槽18，所述凹槽18内侧壁右端设置有第二连接杆13。

其中，所述第二连接杆13左端与凹槽18内侧壁相互贴合，且相互焊接，所述第二连接杆13右端固定连接有镜框14，所述镜框14内部设置有平面镜。

本实施例中请参阅图1和图3通过在第一转轴5和第二转轴12的中轴内侧壁均开设有内螺纹，且分别与第一螺栓10和第二螺栓11螺旋连接，不仅可以提高了第一转轴5和第二转轴12的牢固性，还便于安装和拆卸，有利于更为实用的使用汽车维修用检查镜。

其中，所述第二活塞杆2右端和第三活塞杆3右端外侧壁均固定连接有卡环15，所述第一活塞杆1内直径小于第二活塞杆2内直径，所述第二活塞杆2内直径小于第三活塞杆3内直径。

其中，所述第一活塞杆1外侧壁左端设置有护套16，所述护套16为橡胶材质，所述护套16外侧壁开设有若干组防滑纹17。

本实施例中请参阅图1通过设有护套16，在第一活塞杆1外侧被左端设置有护套16，且外侧壁开设有若干组防滑纹17，可以有效的增加护套 16的摩擦力，避免装置从手中脱落，有利于更为实用的使用汽车维修用检查镜。

在一种汽车维修用检查镜使用时，先将装置移动到指定地点，在将第二活塞杆2和第三活塞杆3分别从第一活塞杆1和第二活塞杆2拔出，线根据需要观看的位置，在通过第一固定板6和第二固定板7来调节第一转轴5的方向，在通过镜框14来调节第二转轴12的方向，在将右手握住护套16，将平面镜对准自己想观看的位置，进行观看即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车维修用检查镜，其特征在于：包括第一活塞杆(1)、第一固定板(6)和第二固定板(7)；

所述第一活塞杆(1)右端活动连接有第二活塞杆(2)，所述第二活塞杆(2)右端活动连接有第三活塞杆(3)，所述第三活塞杆(3)右端固定连接有第一连接杆(4)，所述第一连接杆(4)右端焊接有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)的中轴内侧壁开设有螺纹；

所述第一固定板(6)左右两端均开设有第一螺孔(8)，所述第二固定板(7)左右两端均开设有第二螺孔(9)，两组所述第一螺孔(8)分别与两组第二螺孔(9)相互对应，两组所述第一螺孔(8)和两组所述第二螺孔(9)分别贯穿连接第一螺栓(10)和第二螺栓(11)，所述第一螺栓(10)分别贯穿两组第一螺孔(8)和第一转轴(5)的中轴螺旋连接有螺母，所述第二螺栓(11)分别贯穿两组第二螺孔(9)和第二转轴(12)的中轴螺旋连接有螺母。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用检查镜，其特征在于：所述第二转轴(12)侧壁开设有凹槽(18)，所述凹槽(18)内侧壁右端设置有第二连接杆(13)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车维修用检查镜，其特征在于：所述第二连接杆(13)左端与凹槽(18)内侧壁相互贴合，且相互焊接，所述第二连接杆(13)右端固定连接有镜框(14)，所述镜框(14)内部设置有平面镜。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用检查镜，其特征在于：所述第二活塞杆(2)右端和第三活塞杆(3)右端外侧壁均固定连接有卡环(15)，所述第一活塞杆(1)内直径小于第二活塞杆(2)内直径，所述第二活塞杆(2)内直径小于第三活塞杆(3)内直径。

5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用检查镜，其特征在于：所述第一活塞杆(1)外侧壁左端设置有护套(16)，所述护套(16)为橡胶材质，所述护套(16)外侧壁开设有若干组防滑纹(17)。

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