CN211737246U - 一种pcv阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种PCV阀，属于发动机配件技术领域，包括阀座、阀盖、膜片和主弹簧，所述阀座上设有进气管和出气管，所述膜片安装在所述阀座中，所述主弹簧设置在膜片和出气管之间，其特征是，所述膜片的中心设有密封块，所述密封块和阀盖之间设有副弹簧，所述副弹簧的一端与密封块的顶部相抵触，另一端与阀盖的底部相抵触且部分穿过阀盖固定，所述出气管的外壁设有若干加强筋，所述加强筋的顶部向出气管的中心方向延伸有卡接部，所述卡接部的内侧设有卡接槽，所述主弹簧的下端卡接入卡接槽内，达到了延长使用寿命、减少异响的效果。

Description

一种PCV阀

技术领域

本实用新型涉及发动机配件领域，特别地，涉及一种PCV阀。

背景技术

PCV是英文Positive Crankcase Ventilation(曲轴箱强制通风)三个字的简写，中文的意思是曲轴箱(或油底壳)主动通风控制系统。PCV阀是发动机呼吸系统中的重要配件之间，作用是解决曲轴箱的活塞窜气的问题。

现有的PCV阀大多采用膜片式PCV阀，膜片式PCV阀流通面积大，只需要一条通风管路就可以将曲轴箱的活塞窜气及时导入进气系统，目前存在的一种情况是，当发动机在怠速工况时PCV阀处于关闭状态，而此时曲轴箱仍有一些活塞漏气量，当曲轴箱内的气压随着活塞漏气量的增多而升高到一定程度后，PCV阀就会瞬时开启，另一种情况时，当驾驶者突然猛踩油门，使发动机进入大负荷工作状态，此时PCV阀会瞬间将通道进一步打开，这两种情况均会导致膜片和弹簧瞬间受到较大的冲击力，造成异响的同时，还容易导致膜片和弹簧的永久变形，使PCV阀的寿命减少。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题，提供一种PCV阀，以达到延长使用寿命、减少异响的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种PCV阀，包括阀座、阀盖、膜片和主弹簧，所述阀座上设有进气管和出气管，所述膜片安装在所述阀座中，所述主弹簧设置在膜片和出气管之间，所述膜片的中心设有密封块，所述密封块和阀盖之间设有副弹簧，所述副弹簧的一端与密封块的顶部相抵触，另一端与阀盖的底部相抵触且部分穿过阀盖固定，所述出气管的外壁设有若干加强筋，所述加强筋的顶部向出气管的中心方向延伸有卡接部，所述卡接部的内侧设有卡接槽，所述主弹簧的下端卡接入卡接槽内。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述出气管的外壁设有环形凹槽。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述阀盖上设有气孔。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述密封块上设有向下凹的安装孔，所述安装孔的孔径由上到下逐渐变小，所述副弹簧的结构为上大下小且与安装孔相适配的锥形弹簧结构。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述进气管上设有与阀座一体成型的法兰盘，所述法兰盘上设有若干通孔。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：1、密封块和阀盖之间设有副弹簧，副弹簧主要起一个缓冲的作用，使得膜片和密封块得到缓冲保护，减缓了膜片和密封块的磨损，延长了该PCV阀的使用寿命，还避免了密封块和膜片撞击到阀盖，减少了异响；2、加强筋的存在一方面是为了加强出气管的强度，另一方面是为了主弹簧的下端能够抵触在加强筋上从而受力均匀，使得主弹簧能够在长时间使用下不会发生单侧变形的情况，延长了主弹簧的使用寿命，而且加强筋的顶部向出气管的中心方向延伸有卡接部，卡接部的内侧设有卡接槽，主弹簧的下端卡接入卡接槽内，使得主弹簧安装更加稳固，不容易在冲击力的作用下发生松动。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为图2中A-A方向的剖视结构示意图；

图4为图3中B部的放大示意图。

附图标记：1、阀座；2、阀盖；3、膜片；4、主弹簧；5、进气管；6、出气管；7、密封块；8、副弹簧；9、加强筋；10、卡接部；11、卡接槽；12、环形凹槽；13、气孔；14、安装孔；15、法兰盘；16、通孔。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握，而不能理解为对本实用新型的限制。

实施例

一种PCV阀，参考图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的一种PCV阀，包括阀座1、阀盖2、膜片3和主弹簧4，阀座1上设有进气管5和出气管6，膜片3安装在阀座1中，主弹簧4设置在膜片3和出气管6之间，膜片3的中心设有密封块7，密封块7与出气管6一端的入口位置相对应，并且密封块7总体为圆柱型结构，其直径大于出气管6一端的入口的直径，这样当发动机在怠速时，阀座1内形成负压，就可以使密封块7能完全密封出气管6一端的入口；密封块7和阀盖2之间设有副弹簧8，副弹簧8的一端与密封块7的顶部相抵触，另一端与阀盖2的底部相抵触且部分穿过阀盖2固定，副弹簧8主要起一个缓冲的作用，副弹簧8的上端是固定在阀盖2上的，下端是没有与密封块7固定的，当PCV阀瞬间开启或瞬间进一步打开时，膜片3和密封块7会受到冲击力向上运动，由于副弹簧8的存在，使得膜片3和密封块7得到缓冲保护，减缓了膜片3和密封块7的磨损，延长了该PCV阀的使用寿命，还避免了密封块7和膜片3撞击到阀盖2，减少了异响；出气管6的外壁设有若干加强筋9，加强筋9沿周向均匀的分布在出气管6的外壁，加强筋9的存在一方面是为了加强出气管6的强度，另一方面是为了主弹簧4的下端能够抵触在加强筋9上从而受力均匀，使得主弹簧4能够在长时间使用下不会发生单侧变形的情况，延长了主弹簧4的使用寿命，加强筋9的顶部向出气管6的中心方向延伸有卡接部10，卡接部10的内侧设有卡接槽11，主弹簧4的下端卡接入卡接槽11内，该设计使得主弹簧4安装更加稳固，不容易在冲击力的作用下发生松动。

出气管6的外壁设有环形凹槽12，环形凹槽12的存在是为了是更加方便主弹簧4的安装，方便主弹簧4的端部卡接入卡接槽11内。

阀盖2上设有气孔13，气孔13使得阀盖2与膜片3之间的气压与大气压保持相同，利于膜片3的变形以及密封块7的升降。

密封块7上设有向下凹的安装孔14，安装孔14的孔径由上到下逐渐变小，副弹簧8的结构为上大下小且与安装孔14相适配的锥形弹簧结构。该设计使得副弹簧8安装更加稳固，不容易发生晃动。

进气管5上设有与阀座1一体成型的法兰盘15，法兰盘15上设有若干通孔16，该设计使得该PCV阀安装时更加方便快捷。

当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。

Claims (5)

1.一种PCV阀，包括阀座、阀盖、膜片和主弹簧，所述阀座上设有进气管和出气管，所述膜片安装在所述阀座中，所述主弹簧设置在膜片和出气管之间，其特征是，所述膜片的中心设有密封块，所述密封块和阀盖之间设有副弹簧，所述副弹簧的一端与密封块的顶部相抵触，另一端与阀盖的底部相抵触且部分穿过阀盖固定，所述出气管的外壁设有若干加强筋，所述加强筋的顶部向出气管的中心方向延伸有卡接部，所述卡接部的内侧设有卡接槽，所述主弹簧的下端卡接入卡接槽内。

2.如权利要求1所述的一种PCV阀，其特征在于：所述出气管的外壁设有环形凹槽。

3.如权利要求1或2所述的一种PCV阀，其特征在于：所述阀盖上设有气孔。

4.如权利要求1所述的一种PCV阀，其特征在于：所述密封块上设有向下凹的安装孔，所述安装孔的孔径由上到下逐渐变小，所述副弹簧的结构为上大下小且与安装孔相适配的锥形弹簧结构。

5.如权利要求1所述的一种PCV阀，其特征在于：所述进气管上设有与阀座一体成型的法兰盘，所述法兰盘上设有若干通孔。

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