CN211735547U - 一种监理用易安装的沉管隧道测量塔 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种监理用易安装的沉管隧道测量塔,包括沉管隧道主体,沉管隧道主体顶端的两侧均固定连接有四个卡柱,八个卡柱的顶部均开设有四个第一腔室,三十二个第一腔室的一侧固定连接有弹簧,三十二个弹簧的一端均固定连接有卡块,沉管隧道主体通过八个卡柱卡合连接有两个测量塔主体,两个测量塔主体的四个底角均开设有第二卡槽,两个测量塔主体分别在八个第二卡槽的顶部开设有第一卡槽,本实用新型中,卡柱、卡块和第一卡槽的相互配合,不仅初步将测量塔固定,同时也方便后期使用固定螺栓固定测量塔,固定螺栓和底座的相互配合,可以将测量塔稳定的固定在沉管隧道上,整个设计安装方便,容易施工。
Description
技术领域
本实用新型涉及测量塔,特别涉及一种监理用易安装的沉管隧道测量塔,属于测量技术领域。
背景技术
在传统的大型桥梁、隧道工程控制测量过程中,多通过GPS定位系统、经纬仪、全站仪、水准仪等测量设备进行。港珠澳大桥隧道工程在最大水深44m的条件下,建设长达5664m、共计33节管节的沉管隧道在全世界尚属首次。
但是传统的沉管隧道测量塔安装并不方便,给施工带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种监理用易安装的沉管隧道测量塔,以解决上述背景技术中提出的传统的沉管隧道测量塔安装并不方便,给施工带来不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种监理用易安装的沉管隧道测量塔,包括沉管隧道主体,所述沉管隧道主体顶端的两侧均固定连接有四个卡柱,八个所述卡柱的顶部均开设有四个第一腔室,三十二个所述第一腔室的一侧固定连接有弹簧,三十二个所述弹簧的一端均固定连接有卡块,所述沉管隧道主体通过八个卡柱卡合连接有两个测量塔主体,两个所述测量塔主体的四个底角均开设有第二卡槽,两个所述测量塔主体分别在八个第二卡槽的顶部开设有第一卡槽,两个所述测量塔主体的底部均固定连接有底座。
作为本实用新型的一种优选技术方案,八个所述卡柱的一端分别与八个第二卡槽的内部卡合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,每四个所述卡块的一端与一个第一卡槽的内部卡合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述沉管隧道主体顶部的两侧均开设有四个第二螺纹孔,两个所述底座的顶部均开设有四个第一螺纹孔,八个所述第一螺纹孔的内部分别与八个固定螺栓的一端螺纹连接,八个所述第二螺纹孔的内部分别与八个固定螺栓的另一端螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述测量塔主体的顶部依次固定连接有棱镜和GPS定位。
与现有技术相比,本实用新型中,卡柱、卡块和第一卡槽的相互配合,不仅初步将测量塔固定,同时也方便后期使用固定螺栓固定测量塔,固定螺栓和底座的相互配合,可以将测量塔稳定的固定在沉管隧道上,整个设计安装方便,容易施工,且连接稳定,值得推广。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型卡柱的结构示意图;
图3为本实用新型底座的结构示意图。
图中:1、沉管隧道主体;2、固定螺栓;3、底座;4、测量塔主体;5、棱镜;6、GPS定位;7、卡柱;8、第一腔室;9、第一卡槽;10、卡块;11、弹簧;12、第二卡槽;13、第一螺纹孔;14、第二螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供了一种监理用易安装的沉管隧道测量塔,包括沉管隧道主体1,沉管隧道主体1顶端的两侧均固定连接有四个卡柱7,八个卡柱7的顶部均开设有四个第一腔室8,三十二个第一腔室8的一侧固定连接有弹簧11,三十二个弹簧11的一端均固定连接有卡块10,沉管隧道主体1通过八个卡柱7卡合连接有两个测量塔主体4,两个测量塔主体4的四个底角均开设有第二卡槽12,两个测量塔主体4分别在八个第二卡槽12的顶部开设有第一卡槽9,两个测量塔主体4的底部均固定连接有底座3,整个设计安装方便,容易施工,且连接稳定,值得推广;八个卡柱7的一端分别与八个第二卡槽12的内部卡合连接,使得测量塔主体4和沉管隧道主体1初步卡合;每四个卡块10的一端与一个第一卡槽9的内部卡合连接,使得卡柱7与第二卡槽12卡合;沉管隧道主体1顶部的两侧均开设有四个第二螺纹孔14,两个底座3的顶部均开设有四个第一螺纹孔13,八个第一螺纹孔13的内部分别与八个固定螺栓2的一端螺纹连接,八个第二螺纹孔14的内部分别与八个固定螺栓2的另一端螺纹连接,使得测量塔主体4被固定;两个测量塔主体4的顶部依次固定连接有棱镜5和GPS定位6,方便安装沉管隧道主体1。
具体使用时,本实用新型一种监理用易安装的沉管隧道测量塔,要安装测量塔主体4时,将第二卡槽12对准卡柱7卡进去,此时卡块10被挤压,使得弹簧11压缩,直到卡块10与第一卡槽9卡合,此时弹簧11恢复原位,再将固定螺栓2对转第一螺纹孔13和第二螺纹孔14拧进去,将测量塔主体4固定即可。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种监理用易安装的沉管隧道测量塔,包括沉管隧道主体(1),其特征在于,所述沉管隧道主体(1)顶端的两侧均固定连接有四个卡柱(7),八个所述卡柱(7)的顶部均开设有四个第一腔室(8),三十二个所述第一腔室(8)的一侧固定连接有弹簧(11),三十二个所述弹簧(11)的一端均固定连接有卡块(10),所述沉管隧道主体(1)通过八个卡柱(7)卡合连接有两个测量塔主体(4),两个所述测量塔主体(4)的四个底角均开设有第二卡槽(12),两个所述测量塔主体(4)分别在八个第二卡槽(12)的顶部开设有第一卡槽(9),两个所述测量塔主体(4)的底部均固定连接有底座(3)。
2.根据权利要求1所述的一种监理用易安装的沉管隧道测量塔,其特征在于:八个所述卡柱(7)的一端分别与八个第二卡槽(12)的内部卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种监理用易安装的沉管隧道测量塔,其特征在于:每四个所述卡块(10)的一端与一个第一卡槽(9)的内部卡合连接。
4.根据权利要求1所述的一种监理用易安装的沉管隧道测量塔,其特征在于:所述沉管隧道主体(1)顶部的两侧均开设有四个第二螺纹孔(14),两个所述底座(3)的顶部均开设有四个第一螺纹孔(13),八个所述第一螺纹孔(13)的内部分别与八个固定螺栓(2)的一端螺纹连接,八个所述第二螺纹孔(14)的内部分别与八个固定螺栓(2)的另一端螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种监理用易安装的沉管隧道测量塔,其特征在于:两个所述测量塔主体(4)的顶部依次固定连接有棱镜(5)和GPS定位(6)。
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CN201921983381.4U CN211735547U (zh) | 2019-11-15 | 2019-11-15 | 一种监理用易安装的沉管隧道测量塔 |
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ID=72874360
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CN (1) | CN211735547U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115075307A (zh) * | 2022-06-15 | 2022-09-20 | 上海交大海科检测技术有限公司 | 沉管隧道管节沉放对接空间定位监测系统及方法 |
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2019
- 2019-11-15 CN CN201921983381.4U patent/CN211735547U/zh active Active
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