CN211735163U - 一种具有伸缩功能的公路安全桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有伸缩功能的公路安全桩，包括连接底座，所述连接底座的内部底部位置设置有配重块，所述连接底座的内部顶部位置固定连接有固定底板，所述连接底座的侧壁固定连接有插槽块，所述插槽块的侧壁远离连接底座的一侧固定连接有下安装筒，所述下安装筒的内部设置有上安装筒，所述上安装筒的内部设置有防护伸缩管，所述防护伸缩管的内部设置有伸缩架，所述防护伸缩管的上端固定连接有固定顶板，所述上安装筒的内侧壁均匀开设有多个连接槽，多个所述连接槽的内部固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定连接有卡接块。本实用新型可以伸缩，装置的高度可以合理的调节，便于运输，使用安装更加方便简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路安全桩技术领域，尤其涉及一种具有伸缩功能的公路安全桩。
背景技术
公路安全桩又叫路桩，是柱形路障的俗称，常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、商贸中心、体育场所、危险地区、道路施工地段等。
现有的公路安全桩结构比较简单，一般都是采用水泥等材质形成的柱形结构，简单的结构限制了其功能，不具有伸缩的功能，在一些使用场合或者特殊情况下，比如使用在地面有积水、地势较低的场合，或者根据使用要求需要将公路安全桩升高时，不可以合理的调节公路安全桩的高度，适用性低，水泥公路安全桩，体积大重量重，不便于搬运，运输也很不方便，使用不方便，警示作用差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有伸缩功能的公路安全桩。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种具有伸缩功能的公路安全桩，包括连接底座，所述连接底座的内部底部位置设置有配重块，所述连接底座的内部顶部位置固定连接有固定底板，所述连接底座的侧壁固定连接有插槽块，所述插槽块的侧壁远离连接底座的一侧固定连接有下安装筒，所述下安装筒的内部设置有上安装筒，所述上安装筒的内部设置有防护伸缩管，所述防护伸缩管的内部设置有伸缩架，所述防护伸缩管的上端固定连接有固定顶板，所述上安装筒的内侧壁均匀开设有多个连接槽，多个所述连接槽的内部固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定连接有卡接块，所述下安装筒的内侧壁均匀开设有多个卡接槽。
优选的，其特征在于，所述连接底座的内部底部位置开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部通过螺纹转动连接有螺栓杆，所述螺栓杆的下端延长至连接底座的下表面，所述螺栓杆的下端固定连接有垫脚，所述垫脚的下表面固定连接有橡胶防滑垫。
优选的，所述下安装筒和上安装筒的表面均设置有荧光层，所述下安装筒的下表面固定连接有固定块，所述固定块的一侧侧壁与连接底座固定连接，所述插槽块设置在固定块的上表面。
优选的，所述固定顶板的侧壁固定连接有方块，所述方块的下表面与上安装筒固定连接。
优选的，所述伸缩架具体结构为多个斜杆在中心处和两端处通过中间轴转动连接在一起，所述伸缩架的顶部位置固定连接有竖直杆，所述竖直杆的上端贯穿固定顶板的内部并向上延伸，所述竖直杆的上端固定连接有提升块。
优选的，多个所述卡接槽的位置分别与多个卡接块相对应，所述卡接块具体材质为橡胶材质。
优选的，所述插槽块的内部开设有插槽，所述上安装筒的下端与插槽相匹配，所述下安装筒的尺寸大于上安装筒的尺寸。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置提升块，提拉提升块，提升块带动竖直杆上移，竖直杆将伸缩架拉伸，伸缩架的侧壁与防护伸缩管连接，防护伸缩管变形拉伸，上安装筒在下安装筒的内部上移，压缩弹簧拉伸，移动到合适位置时，压缩弹簧复位带动卡接块卡接到卡接槽内部，从而将装置的高度固定，荧光层起到警示的作用，可以伸缩，装置的高度可以合理的调节。
2、本实用新型中，适用范围广，配重块具有一定的重量对装置进行加固，装置避免全部采用水泥材质，减轻了装置的重量，而且装置可以伸缩，便于运输，使用安装更加方便简单。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有伸缩功能的公路安全桩的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种具有伸缩功能的公路安全桩的A处放大图；
图3为本实用新型提出的一种具有伸缩功能的公路安全桩的上安装筒和下安装筒安装时的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种具有伸缩功能的公路安全桩的防护伸缩管的结构示意图；
图5为本实用新型提出的一种具有伸缩功能的公路安全桩的实施例二的结构示意图；
图6为本实用新型提出的一种具有伸缩功能的公路安全桩的B处放大图。
图中：1连接底座、2配重块、3固定底板、4固定块、5插槽块、6下安装筒、7卡接槽、8上安装筒、9伸缩架、10荧光层、11方块、12竖直杆、13提升块、14固定顶板、15连接槽、16压缩弹簧、17卡接块、18防护伸缩管、19螺纹槽、20垫脚、21螺栓杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种具有伸缩功能的公路安全桩，包括连接底座1，连接底座1的内部底部位置设置有配重块2，连接底座1的内部顶部位置固定连接有固定底板3，连接底座1的侧壁固定连接有插槽块5，插槽块5的侧壁远离连接底座1的一侧固定连接有下安装筒6，下安装筒6的内部设置有上安装筒8，上安装筒8的内部设置有防护伸缩管18，防护伸缩管18的内部设置有伸缩架9，防护伸缩管18的上端固定连接有固定顶板14，上安装筒8的内侧壁均匀开设有多个连接槽15，多个连接槽15的内部固定连接有压缩弹簧16，压缩弹簧16的一端固定连接有卡接块17，下安装筒6的内侧壁均匀开设有多个卡接槽7。
下安装筒6和上安装筒8的表面均设置有荧光层10，下安装筒6的下表面固定连接有固定块4，固定块4的一侧侧壁与连接底座1固定连接，插槽块5设置在固定块4的上表面。
固定顶板14的侧壁固定连接有方块11，方块11的下表面与上安装筒8固定连接。
伸缩架9具体结构为多个斜杆在中心处和两端处通过中间轴转动连接在一起，伸缩架9的顶部位置固定连接有竖直杆12，竖直杆12的上端贯穿固定顶板14的内部并向上延伸，竖直杆12的上端固定连接有提升块13。
多个卡接槽7的位置分别与多个卡接块17相对应，卡接块17具体材质为橡胶材质。
插槽块5的内部开设有插槽，上安装筒8的下端与插槽相匹配，下安装筒6的尺寸大于上安装筒8的尺寸。
相较于实施例一，实施例二：
参照图1-6，为一种具有伸缩功能的公路安全桩的实施例二方案，包括连接底座1，连接底座1的内部底部位置设置有配重块2，连接底座1的内部顶部位置固定连接有固定底板3，连接底座1的侧壁固定连接有插槽块5，插槽块5的侧壁远离连接底座1的一侧固定连接有下安装筒6，下安装筒6的内部设置有上安装筒8，上安装筒8的内部设置有防护伸缩管18，防护伸缩管18的内部设置有伸缩架9，防护伸缩管18的上端固定连接有固定顶板14，上安装筒8的内侧壁均匀开设有多个连接槽15，多个连接槽15的内部固定连接有压缩弹簧16，压缩弹簧16的一端固定连接有卡接块17，下安装筒6的内侧壁均匀开设有多个卡接槽7。
连接底座1的内部底部位置开设有螺纹槽19，螺纹槽19的内部通过螺纹转动连接有螺栓杆21，螺栓杆21的下端延长至连接底座1的下表面，螺栓杆21的下端固定连接有垫脚20，垫脚20的下表面固定连接有橡胶防滑垫。
下安装筒6和上安装筒8的表面均设置有荧光层10，下安装筒6的下表面固定连接有固定块4，固定块4的一侧侧壁与连接底座1固定连接，插槽块5设置在固定块4的上表面。
固定顶板14的侧壁固定连接有方块11，方块11的下表面与上安装筒8固定连接。
伸缩架9具体结构为多个斜杆在中心处和两端处通过中间轴转动连接在一起，伸缩架9的顶部位置固定连接有竖直杆12，竖直杆12的上端贯穿固定顶板14的内部并向上延伸，竖直杆12的上端固定连接有提升块13。
多个卡接槽7的位置分别与多个卡接块17相对应，卡接块17具体材质为橡胶材质。
插槽块5的内部开设有插槽，上安装筒8的下端与插槽相匹配，下安装筒6的尺寸大于上安装筒8的尺寸。
工作原理：使用时，通过设置提升块13，提拉提升块13，提升块13带动竖直杆12上移，竖直杆12将伸缩架9拉伸，伸缩架9的侧壁与防护伸缩管18连接，防护伸缩管18变形拉伸，上安装筒8在下安装筒6的内部上移，压缩弹簧16拉伸，移动到合适位置时，压缩弹簧16复位带动卡接块17卡接到卡接槽7内部，从而将装置的高度固定，荧光层10起到警示的作用，可以伸缩，装置的高度可以合理的调节，适用范围广，配重块2具有一定的重量对装置进行加固，装置避免全部采用水泥材质，减轻了装置的重量，而且装置可以伸缩，便于运输，使用安装更加方便简单，通过调节转动底部的螺栓杆21，使得垫脚20的高度改变，可以避免地面少量的积水进入装置内部。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种具有伸缩功能的公路安全桩，包括连接底座(1)，其特征在于，所述连接底座(1)的内部底部位置设置有配重块(2)，所述连接底座(1)的内部顶部位置固定连接有固定底板(3)，所述连接底座(1)的侧壁固定连接有插槽块(5)，所述插槽块(5)的侧壁远离连接底座(1)的一侧固定连接有下安装筒(6)，所述下安装筒(6)的内部设置有上安装筒(8)，所述上安装筒(8)的内部设置有防护伸缩管(18)，所述防护伸缩管(18)的内部设置有伸缩架(9)，所述防护伸缩管(18)的上端固定连接有固定顶板(14)，所述上安装筒(8)的内侧壁均匀开设有多个连接槽(15)，多个所述连接槽(15)的内部固定连接有压缩弹簧(16)，所述压缩弹簧(16)的一端固定连接有卡接块(17)，所述下安装筒(6)的内侧壁均匀开设有多个卡接槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种具有伸缩功能的公路安全桩，其特征在于，所述连接底座(1)的内部底部位置开设有螺纹槽(19)，所述螺纹槽(19)的内部通过螺纹转动连接有螺栓杆(21)，所述螺栓杆(21)的下端延长至连接底座(1)的下表面，所述螺栓杆(21)的下端固定连接有垫脚(20)，所述垫脚(20)的下表面固定连接有橡胶防滑垫。
3.根据权利要求1所述的一种具有伸缩功能的公路安全桩，其特征在于，所述下安装筒(6)和上安装筒(8)的表面均设置有荧光层(10)，所述下安装筒(6)的下表面固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的一侧侧壁与连接底座(1)固定连接，所述插槽块(5)设置在固定块(4)的上表面。
4.根据权利要求1所述的一种具有伸缩功能的公路安全桩，其特征在于，所述固定顶板(14)的侧壁固定连接有方块(11)，所述方块(11)的下表面与上安装筒(8)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有伸缩功能的公路安全桩，其特征在于，所述伸缩架(9)具体结构为多个斜杆在中心处和两端处通过中间轴转动连接在一起，所述伸缩架(9)的顶部位置固定连接有竖直杆(12)，所述竖直杆(12)的上端贯穿固定顶板(14)的内部并向上延伸，所述竖直杆(12)的上端固定连接有提升块(13)。
6.根据权利要求1所述的一种具有伸缩功能的公路安全桩，其特征在于，多个所述卡接槽(7)的位置分别与多个卡接块(17)相对应，所述卡接块(17)具体材质为橡胶材质。
7.根据权利要求1所述的一种具有伸缩功能的公路安全桩，其特征在于，所述插槽块(5)的内部开设有插槽，所述上安装筒(8)的下端与插槽相匹配，所述下安装筒(6)的尺寸大于上安装筒(8)的尺寸。
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