CN211735089U - 一种高墩柱自动升降施工平台 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种高墩柱自动升降施工平台，高墩柱自动升降施工平台包括施工台架（1）和至少四个升降驱动机构（2），各所述升降驱动机构（2）均匀设置在施工台架（1）上，所述施工台架（1）为封闭的环形结构；所述升降驱动机构（2）包括伸缩驱动件（21）、支撑杆（22）和插接固定杆（23），所述伸缩驱动件（21）固定在施工台架（1）上，所述伸缩驱动件（21）的伸缩端与支撑杆（22）一端铰接，所述支撑杆（22）的另一端与插接固定杆（23）的一端铰接。本申请用于桥梁的墩柱、梁帽等施工。

Description

一种高墩柱自动升降施工平台

技术领域

本申请涉及桥梁建筑施工设备技术领域，具体涉及一种高墩柱自动升降施工平台。

背景技术

桥梁工程的墩柱、连系梁、帽粱施工时都需要搭设施工平台来施工，一般采用钢管外排架施工平台或钢抱箍施工平台。钢管外排架施工平台需要从地平面开始向上逐步搭设，这种施工平台的搭设受现场地形环境影响较大，对于山间陡坡、交通繁忙用地紧张地段的桥梁施工，都不便于采用这种方式，实用性不大；而且这种施工平台现场占用场地广，不适用于场地局限的施工环境。钢抱箍施工平台利用钢抱箍或墩柱内的预埋构件与钢构件搭设悬空的空中施工平台，但是这种施工平台不能自动升降，施工下一节墩柱需要重新预埋构件和搭设施工平台，并且施工平台搭设需要大型起重设备配合来升降。因而，现在的钢管外排架施工平台或钢抱箍施工平台搭设复杂、升降操作不方便，不能适用于许多施工场所。

实用新型内容

本申请解决的技术问题是针对背景技术中的不足，提供一种可以解决的高墩柱自动升降施工平台。

为解决上述技术问题，本申请的技术方案是：一种高墩柱自动升降施工平台，包括施工台架和至少四个升降驱动机构，各所述升降驱动机构均匀设置在施工台架上，所述施工台架为封闭的环形结构；所述升降驱动机构包括伸缩驱动件、支撑杆和插接固定杆，所述伸缩驱动件固定在施工台架上，所述伸缩驱动件的伸缩端与支撑杆一端铰接，所述支撑杆的另一端与插接固定杆的一端铰接。

进一步地，所述施工台架上设置有滑槽，所述伸缩驱动件的伸缩端上设置有滑轮，所述滑轮滑动设置在滑槽上。

进一步地，所述滑槽为施工台架上的槽钢，所述滑轮与支撑杆和伸缩驱动件的伸缩端的铰接轴同轴设置。

进一步地，所述施工台架内侧均匀设置有多个防倾覆机构，所述防倾覆机构包括弹性连接件和抵接组件，所述抵接组件通过弹性连接件弹性连接在施工台架内侧。

进一步地，所述防倾覆机构还包括导向杆，所述导向杆活动插接在施工台架内，所述弹性连接件弹性设置在导向杆的外侧。

进一步地，所述抵接组件包括安装块和抵接滚轮，所述安装块与弹性连接件固定连接，所述抵接滚轮设置在安装块上。

进一步地，所述施工台架包括框体结构和连接件，所述框体结构为半封闭的框体结构，所述连接件可拆卸连接在半封闭的框体结构的开口处，将框体结构连接成封闭的环形结构。

进一步地，所述框体结构包括多组框体和固定件，各所述框体并列设置，各所述固定件将各所述框体固定在一起。

进一步地，所述施工台架上还设置有防护栏杆，所述防护栏杆设置在施工台架的外围。

本申请实现的有益效果主要有以下几点：

高墩柱自动升降施工平台通过升降驱动机构驱动施工台架升降，并支撑施工台架，升降驱动机构的伸缩驱动件的伸缩端与支撑杆一端铰接，所述支撑杆的另一端与插接固定杆的一端铰接，插接固定杆在工作时可以插入到墩柱上预留的孔洞内，从而伸缩驱动件伸缩时，可以驱动支撑杆相对插接固定杆转动，转动的过程中支撑杆与墩柱的夹角α变小或变大，施工台架便可以在墩柱上升高或下降；而且升降驱动机构设置四个或四个以上，可以分成两组，可以通过第一组升降驱动机构插入到墩柱上预留的孔洞内将施工台架支撑，而第二组升降驱动机构可从墩柱上拔出并插入的更高或更低的预留孔洞内，然后第一组升降驱动机构从墩柱上拔出，两组升降驱动机构交替在墩柱上动作，可以实现施工台架连续在墩柱上升高或下降，保证了高墩柱的持续施工需求。高墩柱自动升降施工平台不需要从墩柱底部的地面开始搭设，节省钢管、排架等材料，也可适应不平坦的特殊的地形；而且升降施工平台可以自动爬升，不用其他提升设备辅助，升降操作方便。

附图说明

图1为本申请实施例一中高墩柱自动升降施工平台的俯视结构示意图；

图2为本申请实施例一中高墩柱自动升降施工平台的升降驱动机构的仰视结构示意图；

图3为本申请实施例一中高墩柱自动升降施工平台与墩柱连接的一侧的一种状态下的纵向剖面结构示意图；

图4为本申请实施例一中高墩柱自动升降施工平台与墩柱连接的一侧的又一种状态下的纵向剖面结构示意图；

图5为本申请实施例一中高墩柱自动升降施工平台与墩柱的两侧连接的纵向剖面结构示意图；

图6为图5中A部的放大结构示意图。

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的；相同或相似的标号对应相同或相似的部件；附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本申请进行进一步详细描述。

实施例一

参阅图1~6，一种高墩柱自动升降施工平台，用于桥梁工程的墩柱、连系梁、帽粱施工时的施工平台。自动升降施工平台包括施工台架1和至少四个升降驱动机构2，升降驱动机构2将施工台架1支撑在墩柱4上，并驱动施工台架1在墩柱4上升降。本实施例中示出了采用四个升降驱动机构2，分别为2a、2b、2c和2d，实际中可以采用更多数量的升降驱动机构2；各所述升降驱动机构2均匀设置在施工台架1上，均匀支撑施工台架1；升降驱动机构2的数量最好为偶数，每两个升降驱动机构2相对设置。所述施工台架1为封闭的环形结构，从而可以套设在墩柱4的外围，在墩柱4的外围升降；本实施例中示出的是用于界面为方形的墩柱外的自动升降施工平台，施工台架1也为方形环状结构，实际中也可以根据墩柱截面形状的需要将施工台架1设置为圆环形。

参阅图1~6，所述升降驱动机构2包括伸缩驱动件21、支撑杆22和插接固定杆23，所述伸缩驱动件21固定在施工台架1上，伸缩驱动件21的伸缩方向最好与施工台架1的台面平行，伸缩驱动件21可以采用千斤顶、液压缸等常用的伸缩驱动件。所述伸缩驱动件21的伸缩端与支撑杆22一端铰接，所述支撑杆22的另一端与插接固定杆23的一端铰接，插接固定杆23在工作时可以插入到墩柱4上预留的孔洞41内，从而伸缩驱动件21伸缩时，可以驱动支撑杆22相对插接固定杆23转动，转动的过程中支撑杆22与墩柱4的夹角α变小或变大，施工台架1便可以在墩柱4上升高或下降；而且升降驱动机构2设置四个或四个以上，可以分成两组，可以通过第一组升降驱动机构2插入到墩柱4上预留的孔洞41内将施工台架1支撑，而第二组升降驱动机构2可从墩柱4上拔出并插入的更高或更低的预留孔洞内，然后第一组升降驱动机构2从墩柱4上拔出，两组升降驱动机构2交替在墩柱4上动作，可以实现施工台架1连续在墩柱4上升高或下降，保证了高墩柱的持续施工需求。本实施例中的高墩柱自动升降施工平台不需要从墩柱底部的地面开始搭设，节省钢管、排架等材料，也可适应不平坦的特殊的地形；而且可以自动爬升，不用其他提升设备辅助，升降操作方便。

参阅图2，作为进一步的优选方案，为了提升伸缩驱动件21的伸缩端伸缩时的稳定性，所述施工台架1上设置有滑槽11，所述伸缩驱动件21的伸缩端上设置有滑轮211，所述滑轮211滑动设置在滑槽11上，从而通过滑轮211在滑槽11内滑动为伸缩驱动件21的伸缩端的伸缩导向，保证升降驱动机构2长时间使用的稳定性和使用寿命。所述滑槽11可以采用施工台架1上的槽钢，所述滑轮211最好与支撑杆22和伸缩驱动件21的伸缩端的铰接轴同轴设置，从而使得可以直接利用施工台架1上的槽钢，并且滑轮211可以直接安装在铰接轴上，不需要设置单独的转轴来安装，设备组装生产更加方便。

参阅图1、3~6，作为进一步的优选方案，为了保证自动升降施工平台工作时的稳定性，所述施工台架1内侧均匀设置有多个防倾覆机构3，本实施例中在方形环状结构的施工台架1内侧每侧设置两个防倾覆机构3；对于圆环形的施工台架1也可以在圆环形的施工台架1内侧设置其他数量的防倾覆机构3。所述防倾覆机构3包括弹性连接件31和抵接组件32，所述抵接组件32通过弹性连接件31弹性连接在施工台架1内侧，抵接组件32可以与墩柱4外壁抵接，从而使得施工台架1内侧各个方向均与墩柱4外壁抵接受力，由此可以避免施工台架1倾覆；而且采用弹性连接件31（弹性连接件31为强弹性结构）连接抵接组件32，可以将施工台架1内侧各个侧边与墩柱4弹性抵紧，更好的保证施工台架1的稳定性。

参阅图6，弹性连接件31可以采用弹簧，所述防倾覆机构3最好进一步设置导向杆33，所述导向杆33活动插接在施工台架1内，为抵接组件32的伸缩活动来导向，所述弹性连接件31弹性设置在导向杆33的外侧。由此可以保证抵接组件32在施工台架1上连接的稳定性。所述抵接组件32包括安装块321和抵接滚轮322，所述安装块321与弹性连接件31以及导向杆33固定连接，所述抵接滚轮322设置在安装块321上，从而施工台架1在墩柱4外升降时，可以通过抵接滚轮322在墩柱4外壁上滚动，更好的保护墩柱4，避免其被刮伤。

参阅图1，所述施工台架1包括框体结构12和连接件13，所述框体结构12为半封闭的框体结构，所述连接件13可拆卸连接在半封闭的框体结构12的开口处，将框体结构12连接成封闭的环形结构。连接件13可采用连接钢板，通过螺栓将连接钢板固定在框体结构12的开口处。框体结构12设置为预留开口的半封闭框体结构，可以在墩柱施工过程中遇到连系梁时通过拆除连接件13来避让连系梁，保证存在连系梁时自动升降施工平台在墩柱4外的升降。半封闭的框体结构12最好采用多段结构，并通过螺接固定在一起形成半封闭的框体结构，从而方便运输和最后拆除。

参阅图1，所述框体结构12包括多组框体121和固定件122，各所述框体121并列设置，各所述固定件122将各所述框体121固定在一起。本实施例中设置三组框体121，通过多个固定件122将三组框体121连接在一起，可以采用螺接的方式。框体121和固定件122均可以采用方钢、槽钢等结构。本实施例中四个滑槽11分别设置在四边形框状结构施工台架1的四角处。所述施工台架1上还设置有防护栏杆14，所述防护栏杆14设置在施工台架1的外围，避免施工人员从施工台架1的外侧跌落。

实施例二

参阅图1~6，本实施例公开一种实施例一中高墩柱自动升降施工平台的使用方法，包括安装方法和升降方法：

高墩柱自动升降施工平台的安装方法包括如下步骤：

S1、在墩柱4施工到一定高度后，在墩柱外围，将框体结构12与连接件13连接成封闭的环形结构；

S2、通过吊车等将施工台架1吊起，并驱动伸缩驱动件21伸出，将各个插接固定杆23分别插入到墩柱4外围预留的各个孔洞41内，由此可以通过升降驱动机构2将施工台架1支撑在墩柱4外围。继续驱动伸缩驱动件21伸缩，将施工台架1调节至设定的高度，以满足施工要求。

高墩柱自动升降施工平台的拆卸方法与安装方法类似，在自动升降施工平台降落到墩柱4的最低处时，通过吊车等将施工台架1吊起，然后驱动伸缩驱动件21缩回，将各个插接固定杆23从各个孔洞41内拔出；再通过吊车等将施工台架1吊装至地面拆除或直接吊装在空中拆除即可。

高墩柱自动升降施工平台的升降方法包括如下将各升降驱动机构2分为两组，相间隔一个升降驱动机构2的升降驱动机构2为一组，本实施例中升降驱动机构2a和2c为一组，升降驱动机构2b和2d为第二组，自动升降施工平台的具体提升步骤如下：

S1、升降施工平台提升时第一组升降驱动机构2a和2c的伸缩驱动件21伸出，将施工台架1提升，并通过第一组升降驱动机构2a和2c支撑施工台架1；

S2、第二组升降驱动机构2b和2d的伸缩驱动件21缩回，将第二组升降驱动机构2的插接固定杆23从原本插接的墩柱孔洞41内拔出，并将第二组升降驱动机构2b和2d的插接固定杆23插接至墩柱4的上面一级的孔洞41内，通过第二组升降驱动机构2b和2d支撑施工台架1；

S3、第一组升降驱动机构2a和2c的伸缩驱动件21缩回，第一组升降驱动机构2a和2c的插接固定杆23从原本插接的墩柱孔洞41内拔出，并插接至墩柱的上面一级的孔洞41内，通过第一组升降驱动机构2和第二组升降驱动机构2一起支撑施工台架1。

通过上述步骤便可以将自动升降施工平台在墩柱4外提升一级高度（即墩柱4外侧上下相邻的预留孔洞41的高度），重复上述动作可以继续提升自动升降施工平台。

自动升降施工平台的具体降落步骤如下：

S1、升降施工平台提升时第一组升降驱动机构2a和2c的伸缩驱动件21伸出，将施工台架1提升，并通过第一组升降驱动机构2a和2c支撑施工台架1；

S2、第二组升降驱动机构2b和2d的伸缩驱动件21缩回，将第二组升降驱动机构2的插接固定杆23从原本插接的墩柱孔洞41内拔出，并将第二组升降驱动机构2b和2d的插接固定杆23插接至墩柱4的下面一级的孔洞41内，通过第二组升降驱动机构2b和2d支撑施工台架1；

S3、第一组升降驱动机构2a和2c的伸缩驱动件21缩回，第一组升降驱动机构2a和2c的插接固定杆23从原本插接的墩柱孔洞41内拔出，并插接至墩柱的下面一级的孔洞41内，通过第一组升降驱动机构2和第二组升降驱动机构2一起支撑施工台架1。

通过上述步骤便可以将自动升降施工平台在墩柱4外降落一级高度（即墩柱4外侧上下相邻的预留孔洞41的高度），重复上述动作可以继续降落自动升降施工平台。

参阅图5，自动升降施工平台安装在墩柱4外围时，由于前述防倾覆机构3的作用，即使施工台架1倾斜一个小的角度i，相对两侧的支撑杆22与墩柱4的夹角α与β大小不同，但是由于弹性连接件31的弹性作用，相对两侧的抵接滚轮322始终可以与墩柱4外壁抵紧，避免施工台架1发生更大的倾覆。

显然，本申请的上述实施例仅仅是为清楚地说明本申请所作的举例，而并非是对本申请的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请权利要求的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种高墩柱自动升降施工平台，其特征在于：包括施工台架（1）和至少四个升降驱动机构（2），各所述升降驱动机构（2）均匀设置在施工台架（1）上，所述施工台架（1）为封闭的环形结构；所述升降驱动机构（2）包括伸缩驱动件（21）、支撑杆（22）和插接固定杆（23），所述伸缩驱动件（21）固定在施工台架（1）上，所述伸缩驱动件（21）的伸缩端与支撑杆（22）一端铰接，所述支撑杆（22）的另一端与插接固定杆（23）的一端铰接。

2.根据权利要求1所述的高墩柱自动升降施工平台，其特征在于：所述施工台架（1）上设置有滑槽（11），所述伸缩驱动件（21）的伸缩端上设置有滑轮（211），所述滑轮（211）滑动设置在滑槽（11）上。

3.根据权利要求2所述的高墩柱自动升降施工平台，其特征在于：所述滑槽（11）为施工台架（1）上的槽钢，所述滑轮（211）与支撑杆（22）和伸缩驱动件（21）的伸缩端的铰接轴同轴设置。

4.根据权利要求1所述的高墩柱自动升降施工平台，其特征在于：所述施工台架（1）内侧均匀设置有多个防倾覆机构（3），所述防倾覆机构（3）包括弹性连接件（31）和抵接组件（32），所述抵接组件（32）通过弹性连接件（31）弹性连接在施工台架（1）内侧。

5.根据权利要求4所述的高墩柱自动升降施工平台，其特征在于：所述防倾覆机构（3）还包括导向杆（33），所述导向杆（33）活动插接在施工台架（1）内，所述弹性连接件（31）弹性设置在导向杆（33）的外侧。

6.根据权利要求4所述的高墩柱自动升降施工平台，其特征在于：所述抵接组件（32）包括安装块（321）和抵接滚轮（322），所述安装块（321）与弹性连接件（31）固定连接，所述抵接滚轮（322）设置在安装块（321）上。

7.根据权利要求1~6任一项所述的高墩柱自动升降施工平台，其特征在于：所述施工台架（1）包括框体结构（12）和连接件（13），所述框体结构（12）为半封闭的框体结构，所述连接件（13）可拆卸连接在半封闭的框体结构（12）的开口处，将框体结构（12）连接成封闭的环形结构。

8.根据权利要求7所述的高墩柱自动升降施工平台，其特征在于：所述框体结构（12）包括多组框体（121）和固定件（122），各所述框体（121）并列设置，各所述固定件（122）将各所述框体（121）固定在一起。

9.根据权利要求8所述的高墩柱自动升降施工平台，其特征在于：所述施工台架（1）上还设置有防护栏杆（14），所述防护栏杆（14）设置在施工台架（1）的外围。

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