CN211733733U - 一种电动葫芦小车运行支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动葫芦小车运行支架，包括底座，所述底座的底部固定连接有移动轮，所述底座内腔底部的两侧均固定连接有套管，所述套管的内腔设置有支撑腿，所述支撑腿表面的顶部套设有弹簧，所述支撑腿的顶部固定连接有限位板，所述支撑腿的底部贯穿至底座的底部。本实用新型通过设置底座、连接块、第一伸缩块、第一壳体、滑槽、滑杆、滑套、设备箱、第二电机、螺纹杆、螺纹孔、第一连接板、升降杆、轨道、第二伸缩块、第二壳体、第二连接板和支撑杆，能够使电动葫芦小车运行支架方便调节使用高度，解决了现有电动葫芦小车运行支架无法调节高度的问题，该电动葫芦小车运行支架，具备调节使用高度的优点，值得推广。

Description

一种电动葫芦小车运行支架

技术领域

本实用新型涉及起重设备技术领域，具体为一种电动葫芦小车运行支架。

背景技术

电动葫芦是一种特种起重设备，安装在天车和龙门吊之上，电动葫芦具有体积小、自重轻、操作简单、使用方便等特点，用于工矿企业、仓储、码头等场所，电动葫芦一般安装在单梁起重机、桥式起重机、门式起重机、悬挂起重机上，是提高劳动效率，改善劳动条件的必备机械，现有电动葫芦小车运行支架只能在固定高度工作，无法调节使用高度，起吊高于支架的物品时，则需要更换运行支架，过程费力费时降低工作效率，不利于人们的使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动葫芦小车运行支架，具备调节使用高度的优点，解决了现有电动葫芦小车运行支架无法调节高度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动葫芦小车运行支架，包括底座，所述底座的底部固定连接有移动轮，所述底座内腔底部的两侧均固定连接有套管，所述套管的内腔设置有支撑腿，所述支撑腿表面的顶部套设有弹簧，所述支撑腿的顶部固定连接有限位板，所述支撑腿的底部贯穿至底座的底部，所述底座的后侧固定连接有第一电机，所述第一电机输出端的前侧固定连接有旋转杆，所述旋转杆的前端贯穿至底座的内腔并套设有与限位板配合使用的偏心轮，所述底座的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有第一伸缩块，所述第一伸缩块的两侧均套设有第一壳体，所述底座的顶部开设有与第一壳体配合使用的滑槽，所述第一壳体内腔两侧之间的顶部和底部均固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有滑套，两个滑套相对的一端均与第一伸缩块固定连接，两个第一壳体相反的一侧均固定连接有设备箱，所述设备箱的内壁固定连接有第二电机，两个第二电机相对一侧的输出端均固定连接有螺纹杆，所述第一伸缩块的两侧均开设有螺纹孔，所述螺纹杆远离第二电机的一端依次贯穿设备箱和第一壳体并延伸至螺纹孔的内腔，所述第一壳体的顶部固定连接有第一连接板，所述第一伸缩块的顶部固定连接有升降杆，所述升降杆的顶部固定连接有小车轨道，所述小车轨道的两侧均固定连接有第二伸缩块，所述第二伸缩块的表面套设有第二壳体，所述第二壳体的底部固定连接有第二连接板，所述第一连接板的表面活动连接有支撑杆，所述支撑杆远离第一连接板的一端与第二连接板活动连接，两个支撑杆之间活动连接。

优选的，所述移动轮的数量为四个，且均匀分布在底座底部，所述套管的数量为四个，所述底座的底部开设有与支撑腿配合使用的第一开口，所述偏心轮的底部与限位板接触。

优选的，所述旋转杆的表面与底座的连接处通过第一轴承活动连接，所述旋转杆的前端与底座的连接处通过第二轴承活动连接，所述弹簧的顶部与底部分别与限位板和底座固定连接。

优选的，所述螺纹杆的表面与设备箱和第一壳体的连接处均通过第三轴承活动连接，所述第一壳体远离设备箱的一侧开设有与第一伸缩块配合使用的第二开口。

优选的，所述滑杆的表面与滑套滑动连接，所述滑套远离第一伸缩块的一端与第一壳体的内壁接触。

优选的，所述第二连接板的底部与支撑杆的连接处通过第一转轴活动连接，两个支撑杆之间的连接处通过第二转轴活动连接，所述第二壳体靠近小车轨道的一侧开设有与第二伸缩块配合使用的第三开口。

优选的，所述第二伸缩块远离小车轨道的一端固定连接有限位块，所述限位块的顶部和底部均与第二壳体的内壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置底座、连接块、第一伸缩块、第一壳体、滑槽、滑杆、滑套、设备箱、第二电机、螺纹杆、螺纹孔、第一连接板、升降杆、轨道、第二伸缩块、第二壳体、第二连接板和支撑杆，能够使电动葫芦小车运行支架方便调节使用高度，解决了现有电动葫芦小车运行支架无法调节高度的问题，该电动葫芦小车运行支架，具备调节使用高度的优点，值得推广。

2、本实用新型通过设置偏心轮，能够方便调节支撑腿的高度，通过设置连接块，能够固定连接底座和第一伸缩块，通过设置滑槽，能够方便第一壳体的使用，通过设置设备箱，能够保护第二电机，通过设置滑杆和滑套，能够方便第一伸缩块的使用，通过设置升降杆，能够限制小车轨道移动范围，通过设置限位块，能够方便第二伸缩块的使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图；

图2为本实用新型底座和支撑脚连接关系示意图；

图3为图1中A处局部放大图。

图中：1-底座、2-移动轮、3-套管、4-支撑腿、5-弹簧、6-限位板、7-第一电机、8-旋转杆、9-偏心轮、10-连接块、11-第一伸缩块、12-第一壳体、13-滑槽、14-滑杆、15-滑套、16-设备箱、17-第二电机、18-螺纹杆、19-螺纹孔、20-第一连接板、21-升降杆、22-小车轨道、23-第二伸缩块、24-第二壳体、25-第二连接板、26-支撑杆、27-限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，一种电动葫芦小车运行支架，包括底座1，底座1的底部固定连接有移动轮2，底座1内腔底部的两侧均固定连接有套管3，套管3的内腔设置有支撑腿4，支撑腿4表面的顶部套设有弹簧5，支撑腿4的顶部固定连接有限位板6，支撑腿4的底部贯穿至底座1的底部，底座1的后侧固定连接有第一电机7，第一电机7输出端的前侧固定连接有旋转杆8，旋转杆8的前端贯穿至底座1的内腔并套设有与限位板6配合使用的偏心轮9，底座1的顶部固定连接有连接块10，连接块10的顶部固定连接有第一伸缩块11，第一伸缩块11的两侧均套设有第一壳体12，底座1的顶部开设有与第一壳体12配合使用的滑槽13，第一壳体12内腔两侧之间的顶部和底部均固定连接有滑杆14，滑杆14的表面套设有滑套15，两个滑套15相对的一端均与第一伸缩块11固定连接，两个第一壳体12相反的一侧均固定连接有设备箱16，设备箱16的内壁固定连接有第二电机17，两个第二电机17相对一侧的输出端均固定连接有螺纹杆18，第一伸缩块11的两侧均开设有螺纹孔19，螺纹杆18远离第二电机17的一端依次贯穿设备箱16和第一壳体12并延伸至螺纹孔19的内腔，第一壳体12的顶部固定连接有第一连接板20，第一伸缩块11的顶部固定连接有升降杆21，升降杆21的顶部固定连接有小车轨道22，小车轨道22的两侧均固定连接有第二伸缩块23，第二伸缩块23的表面套设有第二壳体24，第二壳体24的底部固定连接有第二连接板25，第一连接板20的表面活动连接有支撑杆26，支撑杆26远离第一连接板20的一端与第二连接板25活动连接，两个支撑杆26之间活动连接，移动轮2的数量为四个，且均匀分布在底座1底部，套管3的数量为四个，底座1的底部开设有与支撑腿4配合使用的第一开口，偏心轮9的底部与限位板6接触，旋转杆8的表面与底座1的连接处通过第一轴承活动连接，旋转杆8的前端与底座1的连接处通过第二轴承活动连接，弹簧5的顶部与底部分别与限位板6和底座1固定连接，螺纹杆18的表面与设备箱16和第一壳体12的连接处均通过第三轴承活动连接，第一壳体12远离设备箱16的一侧开设有与第一伸缩块11配合使用的第二开口，滑杆14的表面与滑套15滑动连接，滑套15远离第一伸缩块11的一端与第一壳体12的内壁接触，第二连接板25的底部与支撑杆26的连接处通过第一转轴活动连接，两个支撑杆26之间的连接处通过第二转轴活动连接，第二壳体24靠近小车轨道22的一侧开设有与第二伸缩块23配合使用的第三开口，第二伸缩块23远离小车轨道22的一端固定连接有限位块27，限位块27的顶部和底部均与第二壳体24的内壁滑动连接，通过设置偏心轮9，能够方便调节支撑腿4的高度，通过设置连接块10，能够固定连接底座1和第一伸缩块11，通过设置滑槽13，能够方便第一壳体12的使用，通过设置设备箱16，能够保护第二电机17，通过设置滑杆14和滑套15，能够方便第一伸缩块11的使用，通过设置升降杆21，能够限制小车轨道22移动范围，通过设置限位块27，能够方便第二伸缩块23的使用，通过设置底座1、连接块10、第一伸缩块11、第一壳体12、滑槽13、滑杆14、滑套15、设备箱16、第二电机17、螺纹杆18、螺纹孔19、第一连接板20、升降杆21、小车轨道22、第二伸缩块23、第二壳体24、第二连接板25和支撑杆26，能够使电动葫芦小车运行支架方便调节使用高度，解决了现有电动葫芦小车运行支架无法调节高度的问题，该电动葫芦小车运行支架，具备调节使用高度的优点，值得推广。

使用时，使用者通过移动轮2的配合把运行支架移动到工作位置，开启第一电机7，第一电机7转动带动旋转杆8，旋转杆8转动带动偏心轮9，偏心轮9转动至凸面向下时挤压限位板6，同时关闭第一电机7，限位板6受到挤压向下移动，带动支撑腿4向下移动，支撑腿4的底部接触地面提高支架的稳定性，开启第二电机17，第二电机17转动带动螺纹杆18转动，螺纹杆18转动通过滑杆14和滑套15的配合使两个第一壳体12向反方向移动，第一壳体12移动带动第一连接板20上支撑杆26的底部移动，使两个支撑杆26的底部向相反的方向移动，同时两个支撑杆26的顶部与顶部连接的第二连接板25向反方向移动，使两个第二壳体24向相反的方向移动，运行支架高度降低带动升降杆21收缩，当调节到工作需要的高度时，关闭第二电机17。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种电动葫芦小车运行支架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部固定连接有移动轮（2），所述底座（1）内腔底部的两侧均固定连接有套管（3），所述套管（3）的内腔设置有支撑腿（4），所述支撑腿（4）表面的顶部套设有弹簧（5），所述支撑腿（4）的顶部固定连接有限位板（6），所述支撑腿（4）的底部贯穿至底座（1）的底部，所述底座（1）的后侧固定连接有第一电机（7），所述第一电机（7）输出端的前侧固定连接有旋转杆（8），所述旋转杆（8）的前端贯穿至底座（1）的内腔并套设有与限位板（6）配合使用的偏心轮（9），所述底座（1）的顶部固定连接有连接块（10），所述连接块（10）的顶部固定连接有第一伸缩块（11），所述第一伸缩块（11）的两侧均套设有第一壳体（12），所述底座（1）的顶部开设有与第一壳体（12）配合使用的滑槽（13），所述第一壳体（12）内腔两侧之间的顶部和底部均固定连接有滑杆（14），所述滑杆（14）的表面套设有滑套（15），两个滑套（15）相对的一端均与第一伸缩块（11）固定连接，两个第一壳体（12）相反的一侧均固定连接有设备箱（16），所述设备箱（16）的内壁固定连接有第二电机（17），两个第二电机（17）相对一侧的输出端均固定连接有螺纹杆（18），所述第一伸缩块（11）的两侧均开设有螺纹孔（19），所述螺纹杆（18）远离第二电机（17）的一端依次贯穿设备箱（16）和第一壳体（12）并延伸至螺纹孔（19）的内腔，所述第一壳体（12）的顶部固定连接有第一连接板（20），所述第一伸缩块（11）的顶部固定连接有升降杆（21），所述升降杆（21）的顶部固定连接有小车轨道（22），所述小车轨道（22）的两侧均固定连接有第二伸缩块（23），所述第二伸缩块（23）的表面套设有第二壳体（24），所述第二壳体（24）的底部固定连接有第二连接板（25），所述第一连接板（20）的表面活动连接有支撑杆（26），所述支撑杆（26）远离第一连接板（20）的一端与第二连接板（25）活动连接，两个支撑杆（26）之间活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动葫芦小车运行支架，其特征在于：所述移动轮（2）的数量为四个，且均匀分布在底座（1）底部，所述套管（3）的数量为四个，所述底座（1）的底部开设有与支撑腿（4）配合使用的第一开口，所述偏心轮（9）的底部与限位板（6）接触。

3.根据权利要求1所述的一种电动葫芦小车运行支架，其特征在于：所述旋转杆（8）的表面与底座（1）的连接处通过第一轴承活动连接，所述旋转杆（8）的前端与底座（1）的连接处通过第二轴承活动连接，所述弹簧（5）的顶部与底部分别与限位板（6）和底座（1）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动葫芦小车运行支架，其特征在于：所述螺纹杆（18）的表面与设备箱（16）和第一壳体（12）的连接处均通过第三轴承活动连接，所述第一壳体（12）远离设备箱（16）的一侧开设有与第一伸缩块（11）配合使用的第二开口。

5.根据权利要求1所述的一种电动葫芦小车运行支架，其特征在于：所述滑杆（14）的表面与滑套（15）滑动连接，所述滑套（15）远离第一伸缩块（11）的一端与第一壳体（12）的内壁接触。

6.根据权利要求1所述的一种电动葫芦小车运行支架，其特征在于：所述第二连接板（25）的底部与支撑杆（26）的连接处通过第一转轴活动连接，两个支撑杆（26）之间的连接处通过第二转轴活动连接，所述第二壳体（24）靠近小车轨道（22）的一侧开设有与第二伸缩块（23）配合使用的第三开口。

7.根据权利要求1所述的一种电动葫芦小车运行支架，其特征在于：所述第二伸缩块（23）远离小车轨道（22）的一端固定连接有限位块（27），所述限位块（27）的顶部和底部均与第二壳体（24）的内壁滑动连接。

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