CN211731848U - 一种无人机搭载平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无人机搭载平台，包括外壳和警示灯，所述外壳的内部中间设置有螺杆，且螺杆的前后两端均设置有滑杆，所述螺杆的左右两端均设置有传动套，且传动套的前后两端均设置有第一连杆，所述第一连杆远离螺杆的一端均设置有滑套，且滑套分别与滑杆相连接，所述第一连杆中间均设置有第二连杆，且第二连杆的顶端分别与托板的底部相连接，所述托板的顶端设置有起落板，且起落板与外壳的顶端相连接，所述起落板的顶部设置有防滑条，所述螺杆的右端与皮带传动结构的上端左侧相连接，且螺杆的右侧下端设置有电机。该无人机搭载平台中，具有夜间指示功能，且便于根据需求对装置的高度进行调整，具有较高的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机相关技术领域，具体为一种无人机搭载平台。
背景技术
无人机，顾名思义是无人驾驶的飞机，从20世纪初飞机的诞生起，由于考虑到驾驶飞机的安全性，当时的人们就已经提出了无人驾驶飞机的想法，直至20世纪30年代，英国费雷尔公司将一架“女王”双固定翼飞机改造成无人靶机，开启了无人机进入航空史的序幕，随着无人机技术逐渐成熟，制造成本和进入门槛降低，消费级无人机市场已经爆发，目前无人机也被广泛运用在民用领域，而无人机在进行起降时均需要使用到起降平台。
而目前的无人机起降平台通常为固定式设置，且结构和功能简单，仅具有供无人机停放的作用，不便于根据需求进行升降，且在夜间缺乏指示功能，因此在使用时存在不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机搭载平台，以解决上述背景技术中提出的目前的无人机起降平台通常为固定式设置，且结构和功能简单，仅具有供无人机停放的作用，不便于根据需求进行升降，且在夜间缺乏指示功能，因此在使用时存在不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机搭载平台，包括外壳和警示灯，所述外壳的内部中间设置有螺杆，且螺杆的前后两端均设置有滑杆，所述螺杆的左右两端均设置有传动套，且传动套的前后两端均设置有第一连杆，所述第一连杆远离螺杆的一端均设置有滑套，且滑套分别与滑杆相连接，所述第一连杆中间均设置有第二连杆，且第二连杆的顶端分别与托板的底部相连接，所述托板的顶端设置有起落板，且起落板与外壳的顶端相连接，所述起落板的顶部设置有防滑条，所述螺杆的右端与皮带传动结构的上端左侧相连接，且螺杆的右侧下端设置有电机，所述电机的右侧转动连接有电机轴，且电机轴与皮带传动结构的下侧左侧相连接，所述外壳的底部设置有弹簧，且弹簧的底部设置有底脚，所述警示灯设置在外壳顶部的顶角处，且外壳内部的前后两端均设置有蓄电池。
优选的，所述外壳的横截面积呈正六边形结构，且外壳与螺杆的连接方式为转动连接，同时螺杆与传动套的连接方式为螺纹连接。
优选的，所述滑杆呈对称式设置有2个，且滑杆与滑套的连接方式为滑动连接。
优选的，所述第一连杆与第二连杆的连接方式为转动连接，且第二连杆与托板的连接方式为转动连接。
优选的，所述第二连杆、传动套、第一连杆和滑套组成滑动结构，且传动套、第一连杆、滑套、第二连杆、托板和起落板组成升降结构。
优选的，所述弹簧和底脚均呈对称式设置有4个，且弹簧与底脚组成伸缩结构。
优选的，所述蓄电池呈对称式设置有2个，且蓄电池电性连接有6个警示灯，同时蓄电池电性连接有电机。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该无人机搭载平台，设置有蓄电池和警示灯，通过蓄电池便于装置在脱离外部电源的情况下具有一定的持续工作能力，且配合六个警示灯便于在夜间对装置的整体位置提供有效的指示作用，提高了实用性；
2、该无人机搭载平台，设置有电机、螺杆、滑杆、第一连杆、滑套、第二连杆、托板和起落板，通过电机配合螺杆带动起落板进行升降，提高了使用便捷性，且起落板顶部的防滑条提高了起落板的防滑效果，提高了实用性；
3、该无人机搭载平台，设置有弹簧和底脚，通过弹簧配合底脚便于提高装置整体的缓冲效果，提高了整体的使用稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图；
图2为本实用新型的横截面结构示意图；
图3为本实用新型的竖截面结构示意图；
图4为本实用新型图2中的A处放大结构示意图。
图中：1、外壳；2、螺杆；3、滑杆；4、传动套；5、第一连杆；6、滑套；7、第二连杆；8、托板；9、起落板；10、防滑条；11、皮带传动结构；12、电机；13、电机轴；14、弹簧；15、底脚；16、蓄电池；17、警示灯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种无人机搭载平台，包括外壳1和警示灯17，外壳1的内部中间设置有螺杆2，且螺杆2的前后两端均设置有滑杆3，外壳1的横截面积呈正六边形结构，且外壳1与螺杆2的连接方式为转动连接，同时螺杆2与传动套4的连接方式为螺纹连接，通过螺杆2的转动带动传动套4沿螺杆2进行移动，提高了使用便捷小；
螺杆2的左右两端均设置有传动套4，且传动套4的前后两端均设置有第一连杆5，第一连杆5远离螺杆2的一端均设置有滑套6，且滑套6分别与滑杆3相连接，滑杆3呈对称式设置有2个，且滑杆3与滑套6的连接方式为滑动连接，通过滑杆3配合滑套6确保传动套4和第一连杆5在移动时保持稳定；
第一连杆5中间均设置有第二连杆7，且第二连杆7的顶端分别与托板8的底部相连接，第一连杆5与第二连杆7的连接方式为转动连接，且第二连杆7与托板8的连接方式为转动连接，通过第一连杆5的横向移动便于推动第二连杆7在竖直方向上进行摆动，提高了和使用便捷性；
托板8的顶端设置有起落板9，且起落板9与外壳1的顶端相连接，起落板9的顶部设置有防滑条10，第二连杆7、传动套4、第一连杆5和滑套6组成滑动结构，且传动套4、第一连杆5、滑套6、第二连杆7、托板8和起落板9组成升降结构，通过滑动结构带动升降结构进行升降，进而根据需求带动起落板9进行升降，提高了实用性；
螺杆2的右端与皮带传动结构11的上端左侧相连接，且螺杆2的右侧下端设置有电机12，电机12的右侧转动连接有电机轴13，且电机轴13与皮带传动结构11的下侧左侧相连接，外壳1的底部设置有弹簧14，且弹簧14的底部设置有底脚15，弹簧14和底脚15均呈对称式设置有4个，且弹簧14与底脚15组成伸缩结构，通过弹簧14配合底脚15便于对装置提供支撑和减震效果，提高了使用稳定性；
警示灯17设置在外壳1顶部的顶角处，且外壳1内部的前后两端均设置有蓄电池16，蓄电池16呈对称式设置有2个，且蓄电池16电性连接有6个警示灯17，同时蓄电池16电性连接有电机12，通过蓄电池16便于装置在脱离外部电源的情况下具有一定的持续工作能力，且配合六个警示灯17便于在夜间对装置的整体位置提供有效的指示作用，提高了实用性。
工作原理：对于这类无人机搭载平台，首先将装置移动至指定位置，通过底脚15对装置提供支撑，且底脚15上端的弹簧14便于提供一定的减震效果，随后接通内部电源，启动警示灯17，通过六个警示灯17对装置的形状及位置进行标示后，启动电机12，通过电机轴13带动皮带传动结构11开始转动，皮带传动结构11带动螺杆2开始转动，转动的螺杆2带动左右两个内部螺纹结构相反的传动套4开始同时向螺杆2中轴线位置开始移动，传动套4在移动的同时会通过第一连杆5带动滑套6沿滑杆3进行滑动，同时第一连杆5会推动第二连杆7的下端向螺杆2中轴线方向移动，此时第二连杆7会向上转动，进而推动托板8和起落板9开始向上移动，随后操控无人机降落在起落板9顶部的防滑条10上即可，其中电机12的型号为：YE2-132S-4，警示灯17的型号为：JRX-DD-6098，蓄电池16的型号为：SVCVP-1238，本实用新型涉及到的电性技术均为现有技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种无人机搭载平台，包括外壳(1)和警示灯(17)，其特征在于：所述外壳(1)的内部中间设置有螺杆(2)，且螺杆(2)的前后两端均设置有滑杆(3)，所述螺杆(2)的左右两端均设置有传动套(4)，且传动套(4)的前后两端均设置有第一连杆(5)，所述第一连杆(5)远离螺杆(2)的一端均设置有滑套(6)，且滑套(6)分别与滑杆(3)相连接，所述第一连杆(5)中间均设置有第二连杆(7)，且第二连杆(7)的顶端分别与托板(8)的底部相连接，所述托板(8)的顶端设置有起落板(9)，且起落板(9)与外壳(1)的顶端相连接，所述起落板(9)的顶部设置有防滑条(10)，所述螺杆(2)的右端与皮带传动结构(11)的上端左侧相连接，且螺杆(2)的右侧下端设置有电机(12)，所述电机(12)的右侧转动连接有电机轴(13)，且电机轴(13)与皮带传动结构(11)的下侧左侧相连接，所述外壳(1)的底部设置有弹簧(14)，且弹簧(14)的底部设置有底脚(15)，所述警示灯(17)设置在外壳(1)顶部的顶角处，且外壳(1)内部的前后两端均设置有蓄电池(16)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机搭载平台，其特征在于：所述外壳(1)的横截面积呈正六边形结构，且外壳(1)与螺杆(2)的连接方式为转动连接，同时螺杆(2)与传动套(4)的连接方式为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种无人机搭载平台，其特征在于：所述滑杆(3)呈对称式设置有2个，且滑杆(3)与滑套(6)的连接方式为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种无人机搭载平台，其特征在于：所述第一连杆(5)与第二连杆(7)的连接方式为转动连接，且第二连杆(7)与托板(8)的连接方式为转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种无人机搭载平台，其特征在于：所述第二连杆(7)、传动套(4)、第一连杆(5)和滑套(6)组成滑动结构，且传动套(4)、第一连杆(5)、滑套(6)、第二连杆(7)、托板(8)和起落板(9)组成升降结构。
6.根据权利要求1所述的一种无人机搭载平台，其特征在于：所述弹簧(14)和底脚(15)均呈对称式设置有4个，且弹簧(14)与底脚(15)组成伸缩结构。
7.根据权利要求1所述的一种无人机搭载平台，其特征在于：所述蓄电池(16)呈对称式设置有2个，且蓄电池(16)电性连接有6个警示灯(17)，同时蓄电池(16)电性连接有电机(12)。
Priority Applications (1)
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| CN202020319322.3U CN211731848U (zh) | 2020-03-16 | 2020-03-16 | 一种无人机搭载平台 |
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| CN202020319322.3U CN211731848U (zh) | 2020-03-16 | 2020-03-16 | 一种无人机搭载平台 |
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| CN211731848U true CN211731848U (zh) | 2020-10-23 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN211731848U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113120248A (zh) * | 2021-04-21 | 2021-07-16 | 湖北甄业科技有限公司 | 一种民用无人机起降用具有缓冲作用的停机坪 |
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2020
- 2020-03-16 CN CN202020319322.3U patent/CN211731848U/zh not_active Expired - Fee Related
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