CN211731286U - 一种多路车载影像系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多路车载影像系统，采用多路模拟信号摄像头，先通过无线开关控制从多路模拟信号摄像头中选择一路视频输出，再经过视频解码器转换为数字视频信号，再经过USB控制器转换为标准协议的USB视频信号，最后接到中控显示屏上进行显示，从而实现了多个摄像头通过USB接口接入中控显示屏的目的。本实用新型解决了传统多个摄像头同时通过单个USB接口接入中控屏需要很高的成本，所以没有类似产品这个问题，另外，它设置了无线开关，极大的提高了产品使用的便捷性。

Description

一种多路车载影像系统

技术领域

本实用新型涉及汽车影像产品，具体是一种多路车载影像系统。

背景技术

车载影像，如倒车影像，盲区影像等可以很好的为驾驶者提供辅助视野以方便安全驾驶。对于出厂没有自带这些影像的车辆，用户往往会选择自行加装，把摄像头插入中控屏上USB接口，通过USB接口传输，把摄像头的影像视频显示在汽车中控显示屏上。如[CN205681534 U]公开的一种USB摄像头就是以这样的方式。但汽车中控显示屏一般只有一个USB接口，一个USB接口最多只能接入一个摄像头，即使可以想办法把USB扩展为多个USB口，但也无法完成多个摄像头间的切换。所以对于想要安装多路摄像头，比如汽车前后左右各安装一个摄像头的情况，目前市场上实际上没有类似的产品。因为USB摄像头是属于数字信号摄像头，如果对数字信号直接处理控制会比较麻烦，成本也很高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多路车载影像系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多路车载影像系统，包括控制开关、控制主机、至少一个车载摄像头、视频解码器、接口控制模块。所述控制开关与所述控制主机结构上相互独立，并通过无线信号控制所述控制主机动作。所述控制开关上设有至少两个按键，触动每个所述按键，所述控制开关向所述控制主机发送无线控制信号；所述控制主机上至少设有一路电源输出端口，控制主机根据所述控制开关传输的无线控制信号控制电源输出端口为所述车载摄像头供电；所述视频解码器把所述车载摄像头输出的模拟视频信号转换为数字视频信号；所述接口控制模块是USB控制器，所述USB控制器把所述视频解码器输出的数字视频信号转换为USB视频标准协议的信号输出，从而可以接入带USB输入接口的中控显示屏。

作为本实用新型进一步的方案，所述接口控制模块还可以是WIFI视频发射器，用于把视频解码器输出的视频信号转换为标准的WIFI视频信号，再通过WIFI天线发射出去。

作为本实用新型进一步的方案，所述控制开关与所述控制主机还可以通过电线有线连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述控制主机上还设有控制线，所述控制线连接到接口控制模块，控制所述接口控制模块的工作。

作为本实用新型进一步的方案，所述控制主机上还设有检测线，控制主机根据外部连接到所述检测线的电压信号控制电源输出端口电源输出，所述检测线的数量至少为一条。

作为本实用新型进一步的方案，以不同的方式触动所述控制开关组上的一个或多个按键，向所述控制主机发送不同的控制信号，从而控制主机根据接收到的不同控制信号执行不同的控制动作。所述不同的方式包括且不限于，长按、短按、连续几次触动、同时按多个。

作为本实用新型进一步的方案，所述控制主机还设有其他电源输出，控制所述车载摄像头的工作模式，所述工作模式包括且不限于摄像头补光灯的开启和关闭。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用多路模拟信号摄像头，先通过无线开关控制从多路模拟信号摄像头中选择一路视频输出，再经过视频解码器转换为数字视频信号，再经过USB控制器转换为标准协议的USB视频信号，最后接到中控显示屏上进行显示，从而实现了多个摄像头通过USB接口接入中控显示屏的目的，解决了传统多个摄像头同时通过单个USB接口接入中控屏需要很高的成本，所以没有类似产品这个问题，另外，它设置了无线开关，极大的提高了产品使用的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的原理框图。

图2为本实用新型实施例1的原理框图。

图3为本实用新型实施例3的原理框图。

图4为本实用新型实施例4的原理框图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图2，接口控制模块为USB控制器。控制开关20上设有三个按键开关：第一按键、第二按键和第三按键。控制主机10上设有三路电源输出，分别连接第一车载摄像头30，第二车载摄像头31，第三车载摄像头32。控制开关20通过无线信号连接控制主机10，并控制控制主机的电源输出，从而控制与之分别连接的第一车载摄像头30，第二车载摄像头31，和第三车载摄像头32的开启和关闭。

轻按第一按键，控制开关20向控制主机10发送无线控制信号，控制主机收到无线控制信号后，开启相应的第一车载摄像头30的供电。第一车载摄像头30输出的模拟视频信号接到视频解码器40，经视频解码器40解码为数字视频信号后再接到USB控制器50，USB控制器50把上述的数字视频信号转换为符合标准的USB协议视频信号，再把上述USB协议视频信号接入带符合协议的USB接口输入的中控屏，就可以在中控屏显示车载摄像头的影像画面了。

轻按第二按键，控制开关20向控制主机10发送无线控制信号，控制主机收到无线控制信号后，开启相应的第二车载摄像头31的供电。第二车载摄像头31输出的模拟视频信号接到视频解码器40，经视频解码器40解码为数字视频信号后再接到USB控制器50，USB控制器50把上述的数字视频信号转换为符合标准的USB协议视频信号，再把上述USB协议视频信号接入带符合协议的USB接口输入的中控屏，就可以在中控屏显示车载摄像头的影像画面了。

轻按第三按键，控制开关20向控制主机10发送无线控制信号，控制主机收到无线控制信号后，开启相应的第三车载摄像头32的供电。第三车载摄像头31输出的模拟视频信号接到视频解码器40，经视频解码器40解码为数字视频信号后再接到USB控制器50，USB控制器50把上述的数字视频信号转换为符合标准的USB协议视频信号，再把上述USB协议视频信号接入带符合协议的USB接口输入的中控屏，就可以在中控屏显示车载摄像头的影像画面了。

实施例二

检测线是左右转向灯信号线，或者倒车电源。控制线控制USB控制器的开启和关闭

实施例三

如图3，接口控制模块为USB控制器。控制开关20上设有两个开关：第一开关和第二开关。控制主机10上设有两路电源输出，分别为第一车载摄像头30和第二车载摄像头31供电，控制开关20有线连接控制主机10。

打开第一开关，第一车载摄像头30通电。第一车载摄像头30输出的模拟视频信号接到视频解码器40，经视频解码器40解码为数字视频信号后再接到USB控制器50，USB控制器50把上述的数字视频信号转换为符合标准的USB协议视频信号，再把上述USB协议视频信号接入带符合协议的USB接口输入的中控屏，就可以在中控屏显示车载摄像头的影像画面了。

打开第二开关，第二车载摄像头31通电。第二车载摄像头31输出的模拟视频信号接到视频解码器40，经视频解码器40解码为数字视频信号后再接到USB控制器50，USB控制器50把上述的数字视频信号转换为符合标准的USB协议视频信号，再把上述USB协议视频信号接入带符合协议的USB接口输入的中控屏，就可以在中控屏显示车载摄像头的影像画面了。

实施例四

如图4，接口控制模块为WIFI视频发送模块。控制开关20上设有三个按键开关：第一按键、第二按键和第三按键。控制主机10上设有三路电源输出，分别连接第一车载摄像头30，第二车载摄像头31，第三车载摄像头32。控制开关20通过无线信号连接控制主机10，并控制控制主机的电源输出，从而控制与之分别连接的第一车载摄像头30，第二车载摄像头31，和第三车载摄像头32的开启和关闭。控制主机10还设有控制线11连接到WIFI视频发射模块50，当控制主机10三路电源都无输出时，控制线11控制视频WIFI发射模块进入休眠或关闭状态。当控制主机10输出任意一路电源时，控制线11控制视频WIFI发射模块也进入工作状态。控制主机10上还设有两条检测线，即第一检测线12，和第二检测线13。第一检测线连接汽车的左转向灯信号，第二检测线连接汽车的右转向灯信号。当驾驶者打开左转向灯信号时，控制主机10也相应打开电源输出为第一摄像头30供电。当驾驶者打开右转向灯信号时，控制主机10也相应打开电源输出为第二摄像头31供电。

轻按第一按键，控制开关20向控制主机30发送无线控制信号，控制主机收到无线控制信号后，开启相应的第一车载摄像头30的供电。第一车载摄像头30输出的模拟视频信号接到视频解码器40，经视频解码器40解码为数字视频信号后再接到视频WIFI发射模块50，视频WIFI发射模块50把上述数字视频信号转换为无线WIFI信号发送出去。这样，就可以使用手机接收上述无线WIFI信号并显示摄像头的影像了。

综上所述，本实用新型采用多路模拟信号摄像头，先通过无线开关控制从多路模拟信号摄像头中选择一路视频输出，再经过视频解码器转换为数字视频信号，再经过USB控制器转换为标准协议的USB视频信号，最后接到中控显示屏上进行显示，从而实现了多个摄像头通过USB接口接入中控显示屏的目的，解决了传统多个摄像头同时通过单个USB接口接入中控屏需要很高的成本，所以没有类似产品这个问题，另外，它设置了无线开关，极大的提高了产品使用的便捷性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种多路车载影像系统，其特征在于，包括控制开关、控制主机、至少一个车载摄像头、视频解码器、接口控制模块，所述控制开关控制所述控制主机动作，所述控制主机上至少设有一路电源输出端口，控制主机根据所述控制开关传输的无线控制信号控制电源输出端口为所述车载摄像头供电；所述视频解码器把所述车载摄像头输出的模拟视频信号转换为数字视频信号；所述接口控制模块将所述视频解码器输出的数字视频信号转换为标准协议的信号，并输出到中控显示屏。

2.根据权利要求1所述的一种多路车载影像系统，其特征在于，所述控制开关与所述控制主机结构上相互独立。

3.根据权利要求2所述的一种多路车载影像系统，其特征在于，所述控制开关上设有至少两个按键，触动每个所述按键，所述控制开关向所述控制主机发送无线控制信号。

4.根据权利要求3所述的一种多路车载影像系统，其特征在于，所述接口控制模块为USB控制器，所述USB控制器将所述视频解码器输出的数字视频信号转换为USB视频标准协议信号，并输出到带USB输入接口的中控显示屏。

5.根据权利要求3所述的一种多路车载影像系统，其特征在于，所述接口控制模块为WIFI视频发射器，用于把视频解码器输出的视频信号转换为标准的WIFI视频信号，再通过WIFI天线发射出去。

6.根据权利要求4或5任一项所述的一种多路车载影像系统，其特征在于，所述控制开关通过有线或无线的方式控制所述控制主机动作。

7.根据权利要求6所述的一种多路车载影像系统，其特征在于，所述控制主机上还设有控制线，所述控制线连接到接口控制模块，控制所述接口控制模块的工作。

8.根据权利要求6所述的一种多路车载影像系统，其特征在于，所述控制主机上还设有检测线，控制主机根据外部连接到所述检测线的电压信号控制电源输出端口电源输出，所述检测线的数量至少为一条。

9.根据权利要求3所述的一种多路车载影像系统，其特征在于，以不同的方式触动所述控制开关上的一个或多个按键，向所述控制主机发送不同的控制信号，从而控制主机根据接收到的不同控制信号执行不同的控制动作，所述不同的方式包括长按、短按、连续触动、同时按多个。

10.根据权利要求9所述的一种多路车载影像系统，其特征在于，所述控制主机还设有其他电源输出，控制所述车载摄像头的工作模式，所述工作模式包括摄像头补光灯的开启和关闭。

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