CN211729138U - 一种汽修用垫背滑板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽修用垫背滑板，包括滑板主体和两个摆动板，所述滑板主体包括矩形框架、底板和顶板，顶板和底板分别位于矩形框架的上下两侧，其中底板固定焊接在矩形框架的底部，底板的底部四角四角处设有平板边刹脚轮；所述顶板包括固定板和活动板，固定板与矩形框架焊接连接，固定板和活动板通过铰链转动连接；本实用通过两腿重复做一开一合运动推动滑板移动；麻布材质有助于增加使用者身体与垫背滑板的摩擦力，便于使用者重复性的张开双腿；使得使用者的躺在滑板主体上的角度可以调节，使用更加舒适。

Description

一种汽修用垫背滑板

技术领域

本实用新型涉及汽修领域，具体是一种汽修用垫背滑板。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

在对汽车底部进行维修，有时需要维修人员钻到车底进行维修，十分不便利。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽修用垫背滑板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽修用垫背滑板，包括滑板主体和两个摆动板，所述滑板主体包括矩形框架、底板和顶板，顶板和底板分别位于矩形框架的上下两侧，其中底板固定焊接在矩形框架的底部，底板的底部四角四角处设有平板边刹脚轮；所述顶板包括固定板和活动板，固定板与矩形框架焊接连接，固定板和活动板通过铰链转动连接；所述活动板的底部通过转轴转动连接有弧形卡块，弧形卡块的外延均匀间隔开设有卡槽，所述矩形框架上还固定连接有卡杆，卡杆与卡槽对应设置，卡杆的两端与矩形框架焊接连接；所述滑板主体尾端设有两个相互啮合的传动齿轮，传动齿轮通过第一向心球轴承与第一连接柱转动连接，第一连接柱的上下两端分别与固定板和底板固定连接；传动齿轮的外侧还啮合有齿轮扇，齿轮扇通过第二向心球轴承与第二连接柱转动连接，第二连接柱的上下两端分别与固定板和底板固定连接；所述齿轮扇的尾端固定焊接有摆动板，摆动板呈弯折状设置，摆动板的尾端设有带有插杆的万向轮。

进一步的，所述矩形框架由多根铝合金型材固定连接而成。

进一步的，所述顶板顶部设有靠垫，靠垫为厚度1cm以上的麻布。

进一步的，所述底板的上还开设有供弧形卡块穿过的矩形开口。

进一步的，所述摆动板的内侧设有限位杆，限位杆与底板焊接。

进一步的，所述摆动板的尾端设有轴承安装槽，轴承安装槽内固定安装有圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承的外圈与轴承安装槽的内壁固定连接，圆锥滚子轴承的内圈与插杆的万向轮的插杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用的动力主要来源与两个带有插杆的万向轮，运动时两脚分别抵接在两个踏板上，两腿重复做一开一合运动，两后轮交替呈现"内八"、"外八"形状，推动力便由此产生，推动滑板移动；靠垫为麻布材质一方面使得维修人员躺在上面的时候相较于直接躺在顶板要舒适些，另一方面，麻布材质有助于增加使用者身体与垫背滑板的摩擦力，便于使用者重复性的张开双腿；同时，靠垫还有效防御使用者的衣物被固定板和活动板连接处的缝隙夹住；同时本实用通过弧形卡块和卡杆的设置，使得活动板能够调节调节，使得使用者的躺在滑板主体上的角度可以调节，使用更加舒适。

附图说明

图1为一种汽修用垫背滑板的俯视图。

图2为一种汽修用垫背滑板的结构示意图。

图3为一种汽修用垫背滑板的侧视图。

图4为一种汽修用垫背滑板中活动板调节时的结构示意图。

图5为一种汽修用垫背滑板中弧形卡块的结构示意图。

图6为一种汽修用垫背滑板中传动齿轮的结构示意图。

图7为一种汽修用垫背滑板中带有插杆的万向轮的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-7，一种汽修用垫背滑板，汽修用垫背滑板整体为铝合金材质，

其包括滑板主体和两个摆动板600；

所述滑板主体包括矩形框架100、底板200和顶板300，顶板300和底板200分别位于矩形框架100的上下两侧，

所述矩形框架100由多根铝合金型材101固定连接而成，其中，铝合金型材101具体通过螺栓、焊接或者任意现有的可以固定连接的的技术固定；

其中底板200固定焊接在矩形框架100的底部，底板200的底部四角四角处设有平板边刹脚轮210；

所述顶板300包括固定板310和活动板320，固定板310与矩形框架100焊接连接，固定板310和活动板320通过铰链330转动连接；

进一步的，所述顶板300顶部设有靠垫340，靠垫340为厚度1cm以上的麻布，靠垫340为麻布材质一方面使得维修人员躺在上面的时候相较于直接躺在顶板300要舒适些，另一方面，麻布材质有助于增加使用者身体与垫背滑板的摩擦力，便于使用者重复性的张开双腿；同时，靠垫340还有效防御使用者的衣物被固定板310和活动板320连接处的缝隙夹住；

所述活动板320的底部通过转轴转动连接有弧形卡块400，弧形卡块400的外延均匀间隔开设有卡槽401，

所述矩形框架100上还固定连接有卡杆402，卡杆402与卡槽401对应设置，卡杆402的两端与矩形框架100焊接连接；

进一步的，所述底板200的上还开设有供弧形卡块400穿过的矩形开口201；

所述滑板主体尾端设有两个相互啮合的传动齿轮500，传动齿轮500通过第一向心球轴承501与第一连接柱502转动连接，第一连接柱502的上下两端分别与固定板310和底板200固定连接；

传动齿轮500的外侧还啮合有齿轮扇510，齿轮扇510通过第二向心球轴承511与第二连接柱512转动连接，第二连接柱512的上下两端分别与固定板310和底板200固定连接；

所述齿轮扇510的尾端固定焊接有摆动板600，摆动板600呈弯折状设置，摆动板600的尾端设有带有插杆的万向轮601；

进一步的，所述摆动板600的内侧设有限位杆520，限位杆520与底板200焊接；

本实用的动力主要来源与两个带有插杆的万向轮601，运动时两脚分别抵接在两个踏板上，两腿重复做一开一合运动，两后轮交替呈现"内八"、"外八"形状，推动力便由此产生，推动滑板移动；

同时具体的，所述摆动板600的尾端设有轴承安装槽610，轴承安装槽610内固定安装有圆锥滚子轴承611，圆锥滚子轴承611的外圈与轴承安装槽610的内壁固定连接，圆锥滚子轴承611的内圈与插杆的万向轮601的插杆固定连接。

进一步的，所述摆动板600的尾端还固定安装有踏板700，踏板700的端面倾斜设置。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (6)

1.一种汽修用垫背滑板，包括滑板主体和两个摆动板，其特征在于，所述滑板主体包括矩形框架、底板和顶板，顶板和底板分别位于矩形框架的上下两侧，其中底板固定焊接在矩形框架的底部，底板的底部四角四角处设有平板边刹脚轮；所述顶板包括固定板和活动板，固定板与矩形框架焊接连接，固定板和活动板通过铰链转动连接；所述活动板的底部通过转轴转动连接有弧形卡块，弧形卡块的外延均匀间隔开设有卡槽，所述矩形框架上还固定连接有卡杆，卡杆与卡槽对应设置，卡杆的两端与矩形框架焊接连接；所述滑板主体尾端设有两个相互啮合的传动齿轮，传动齿轮通过第一向心球轴承与第一连接柱转动连接，第一连接柱的上下两端分别与固定板和底板固定连接；传动齿轮的外侧还啮合有齿轮扇，齿轮扇通过第二向心球轴承与第二连接柱转动连接，第二连接柱的上下两端分别与固定板和底板固定连接；所述齿轮扇的尾端固定焊接有摆动板，摆动板呈弯折状设置，摆动板的尾端设有带有插杆的万向轮。

2.根据权利要求1所述的一种汽修用垫背滑板，其特征在于，所述矩形框架由多根铝合金型材固定连接而成。

3.根据权利要求1所述的一种汽修用垫背滑板，其特征在于，所述顶板顶部设有靠垫，靠垫为厚度1cm以上的麻布。

4.根据权利要求1所述的一种汽修用垫背滑板，其特征在于，所述底板的上还开设有供弧形卡块穿过的矩形开口。

5.根据权利要求1所述的一种汽修用垫背滑板，其特征在于，所述摆动板的内侧设有限位杆，限位杆与底板焊接。

6.根据权利要求1所述的一种汽修用垫背滑板，其特征在于，所述摆动板的尾端设有轴承安装槽，轴承安装槽内固定安装有圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承的外圈与轴承安装槽的内壁固定连接，圆锥滚子轴承的内圈与插杆的万向轮的插杆固定连接。

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