CN211714031U - 一种市政井盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种市政井盖，涉及市政工程设施的技术领域，其包括井座和防坠网，井座的内壁开设有第一阶梯槽，防坠网包括固定筒和与固定筒内部相固定的底板，固定筒的外周面上设置有若干嵌块，第一阶梯槽上设置有能够与嵌块相对接的嵌槽，嵌槽为L形。本实用新型在安装时，仅需将防坠网上设置的嵌块与嵌槽相对接，而后通过转动防坠网，将嵌块转入嵌槽的横向部分，即可实现防坠网与井座的卡接，方便快捷，且嵌块深入嵌槽的内部，防坠网不易脱出。

Description

一种市政井盖

技术领域

本实用新型涉及市政工程设施的技术领域，尤其是涉及一种市政井盖。

背景技术

井盖，用于遮盖道路或家中深井，防止人或者物体坠落。井盖在城市大量使用，每年因井盖被盗带来的经济损失不可小视。同时，井盖被盗、被损坏后，失去井盖的窨井经常发生行人掉落的事故，行人一旦掉落到窨井中，轻则受伤，重则失去生命。

现有专利授权公告号：CN208650102U公开了一种井盖防坠网，包括底板、连接件和顶板；所述底板包括同轴心从内往外分布的内圆环、稳固环和外圆环、以及将内圆环、稳固环和外圆环进行连接固定的紧固条；所述紧固条连接固定后将内圆环到外圆环之间分割成多个镂空部；所述连接件设置若干个且均匀分布在外圆环的外表面；所述连接件上端面与顶板固定连接；所述顶板为圆环形；所述顶板的内径等于外圆环的外径；所述顶板上端面与底板上端面的高度差等于井盖的厚度；体现出本实用新型可以防止井盖冲出后出现空井现象不小心踩进空井上而发生事故，还可以方便检修排洪以及堵塞现象。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：此种井盖防坠网在安装时是直接将其放置于井座的内部，安装之后没有一个将防坠网固定于井座上的结构，在洪水多发时期，尤其是沿海城市，低洼地带，地上有水不漏，下水道的水多，防坠网容易被水冲出。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种市政井盖，具有将防坠网与井座一体式设置，安装强度高，且方便拆卸的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政井盖，包括井座和防坠网，所述井座的内壁开设有第一阶梯槽，所述防坠网包括固定筒和与固定筒内部相固定的底板，所述固定筒的外周面上设置有若干嵌块，所述第一阶梯槽上设置有能够与所述嵌块相对接的嵌槽，所述嵌槽为L形。

通过采用上述技术方案，在安装时，仅需将防坠网上设置的嵌块与嵌槽相对接，而后通过转动防坠网，将嵌块转入嵌槽的横向部分，即可实现防坠网与井座的卡接，方便快捷，且嵌块深入嵌槽的内部，可使防坠网不易脱出。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述嵌槽内设置有若干伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端与所述嵌槽的下表面相固定，同一嵌槽内的伸缩弹簧用过同一压板与嵌块相抵接。

通过采用上述技术方案，在防坠网安装完成后，通过压板与伸缩弹簧之间的配合，能够将嵌块抵接于嵌槽的横向部分的上端面，使得防坠网的固定更加牢固。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：同一嵌槽内的伸缩弹簧的数量为偶数，且所述伸缩弹簧包括左旋弹簧与右旋弹簧，所述左旋弹簧与所述右旋弹簧于嵌槽内交替设置。

通过采用上述技术方案，左旋弹簧和右旋弹簧的交替设置，能够使得防坠网在压缩压板，并且在压板上旋转的过程中压板不会发生扭转和倾斜。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述嵌槽上设置有与所述伸缩弹簧数量相同的下弹簧座，所述压板上设置有与所述伸缩弹簧数量相同的上弹簧座。

通过采用上述技术方案，下弹簧座和上弹簧座与伸缩弹簧过盈配合，使弹簧与压板和井座完全组合成一体，具有良好的结构强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：还包括盖体，所述盖体靠近所述防坠网的一侧面上设置有若干C型弹性臂，所述井座的内周面上开设有凹槽，所述C型弹性臂的一端与所述盖体相固定，另一端设置为楔形凸部，所述楔形凸部能够与所述凹槽相对接。

通过采用上述技术方案，使得盖体能够紧扣于井座上，防止盖体发生跳动、位移或者意外开启。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述盖体的周面上设置有连续性的橡胶条。

通过采用上述技术方案，在车辆通行于盖体上方时，橡胶条能够有效的减少盖体在井座上的震动，并且降低盖体与井座碰撞发生的响声。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述盖体的周面上设置有环形槽，所述橡胶条嵌于所述环形槽的内部，且所述橡胶条的厚度大于所述环形槽的深度。

通过采用上述技术方案，将橡胶条设置于环形槽的内部，防止橡胶条发生脱落，并且由于橡胶条的厚度大于环形槽的深度，在盖体盖合于井座上时，橡胶条位于盖体和井座之间，当车辆通行时，橡胶条能够在井座与井盖之间起到减震缓冲的作用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述橡胶条的截面为H形，所述环形槽的槽口两侧均往所述环形槽的中间延伸有凸沿。

通过采用上述技术方案，使得橡胶能够卡于环形槽的内部，橡胶条不易从环形槽中脱出。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述盖体的上表面设置有防滑条纹。

通过采用上述技术方案，在盖体上设置有防滑条纹，在车辆通过时能够增大车轮与盖体的摩擦，车子不易打滑。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述井座的上端沿自身竖直方向开设有第二阶梯槽，所述井盖嵌合于所述第二阶梯槽的内部，且所述井盖的厚度等于所述第二阶梯槽的深度。

通过采用上述技术方案，在盖体盖合于井座上时，第二阶梯槽能够防止井盖从井座上坠入井体的内部，且由于井盖的厚度等于第二阶梯槽的深度，能够使得井座与盖体保持统一水平面，盖体成为路面完整的一部分，不会有凸起或者凹陷。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.在安装防坠网时，将防坠网上设置的嵌块嵌入嵌槽的内部，而后通过转动防坠网，将嵌块转入嵌槽的横向部分，即可实现防坠网与井座的卡接，方便快捷，且嵌块深入嵌槽的内部，防坠网不易脱出；

2.在嵌槽的内部设置有伸缩弹簧和与伸缩弹簧相连接的压板，通过压板与伸缩弹簧之间配合能够将嵌块抵接于嵌槽的横向部分，使防坠网在嵌内部的固定更加牢固；

3.将伸缩弹簧设置为左旋弹簧与右旋弹簧交替设置的模式，能够防止在安装防坠网的过程中，压板不会发生扭转和倾斜。

附图说明

图1是一种市政井盖的爆炸示意图；

图2是图1中A-A部分的剖面示意图；

图3是图2中B部分的放大示意图；

图4是盖体与井座的连接结构示意图；

图5是图4中C部分的放大示意图；

图6是图4中D部分的放大示意图；

图7是井盖的爆炸结构示意图；

图8是图7中E-E部分的剖面示意图；

图9是图8中F部分的放大示意图。

图中，1、盖体；11、C型弹性臂；111、楔形凸部；12、防滑条纹；13、环形槽；131、凸沿；132、橡胶条；2、井座；21、第一阶梯槽；22、嵌槽；221、竖直部分；222、横向部分；223、压板；2231、上弹簧座；2242、下弹簧座；225、伸缩弹簧；2261、左旋弹簧；2252、右旋弹簧；23、凹槽；24、第二阶梯槽；3、防坠网；31、固定筒；311、嵌块；32、底板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一

参照图1，为本实用新型公开的一种市政井盖，包括盖体1、井座2和防坠网3，在井座2的开口处沿着井座2的内壁开设有第一阶梯槽21，在第一阶梯槽21与盖体1相对的槽面上开设有若干嵌槽22。此处，嵌槽22的数量可以根据实际情况来决定，本实施例中嵌槽22的数量为九个。嵌槽22的的形状为L形，包括竖直部分221与横向部分222。

防坠网3包括固定筒31与底板32，底板32的外周面与固定筒31的内周面通过焊接的方式相固定，且底板32为网状结构。其中，固定筒31的外周面上设置有与嵌槽22的数量相等的嵌块311。在安装防坠网3时，将嵌块311沿着嵌槽22的竖直部分221放入，而后转动防坠网3，使得嵌块311转入嵌槽22的横向部分222即可。这样能够使得防坠网3和井座2实现卡接，方便快捷，且嵌块311位于嵌槽22的横向部分222，防坠网3不易从嵌槽22内部脱出。

实施例二

本实用新型公开的一种市政井盖，在基于实施例一的基础上，参照图2与图3，嵌槽22的内部设置有压板223，且压板223与嵌槽22之间设置有若干伸缩弹簧225。嵌槽22与压板223上且位于伸缩弹簧225的内部设置有与伸缩弹簧225数量相同的下弹簧座224和上弹簧座2231。且上弹簧座2231与下弹簧座2242的形状大小均相同，为圆台形。伸缩弹簧225的两端分别与下弹簧座2242和上弹簧座2231过盈配合相固定。本实施例中的伸缩弹簧225均为线圈弹簧，且伸缩弹簧225的数量为偶数，伸缩弹簧225的具体数量可以根据实际情况来决定。

且伸缩弹簧225包括左旋弹簧2261与右旋弹簧2252两种，左旋弹簧2261与右旋弹簧2252在嵌槽22的内部交替设置。能够防止在防坠网3的安装过程中，因防坠网3的转动导致压板223被防坠网3的嵌块311带动转出嵌槽22的内部。

参照图4，盖体1靠近防坠网3的侧面上设置有三个C型弹性臂11，C型弹性臂11的一侧面与盖体1相贴合。参照图5，C型弹性臂11的一端与盖体1通过焊接的方式向固定，另一端为楔形凸部111。

参照图4与图6，在井座2的内周面上开设有相应的凹槽23。井座2的上端沿自身的竖直方向上开设有第二阶梯槽24，且盖体1的厚度与第二阶梯槽24的深度相同，当盖体1盖合于井座2上时，盖体1的边沿嵌于第二阶梯槽24的内部，且C型弹性臂11的楔形凸部111能够与凹槽23相对接。

参照图7，盖体1的上表面设置有防滑条纹12，当车辆通行于盖体1上时，能够增大车轮与盖体1之间的摩擦，车子不易打滑。且盖体1的周面上开设有环形槽13。

参照图8与图9，环形槽13的槽口两侧往环形槽13的中间延伸有凸沿131，环形槽13的内部设置有橡胶条132，橡胶条132的截面为H形，能够很好的与环形槽13相卡接，橡胶条132不易从环形槽13内部脱出。

本实施例的实施原理为：在安装防坠网3时，先将嵌块311嵌入嵌槽22的竖直部分221，再按压压板223，之后转动防坠网3，将嵌块311转入嵌槽22的横向部分222。压板223能够将嵌块311压于嵌槽22的横向部分222，使得嵌块311与嵌槽22的横向部分222相抵接，连接更为紧固。且盖体1上设置的C型弹性臂11能够使盖体1紧扣于井座2的凹槽23内部，防止井盖跳动、发生位移或者意外开启。同时，盖体1上设置的橡胶条132还能够起到减震以及降噪的作用。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种市政井盖，包括井座(2)和防坠网(3)，所述井座(2)的内壁开设有第一阶梯槽(21)，所述防坠网(3)包括固定筒(31)和与固定筒(31)内部相固定的底板(32)，所述固定筒(31)的外周面上设置有若干嵌块(311)，其特征在于：所述第一阶梯槽(21)上设置有能够与所述嵌块(311)相对接的嵌槽(22)，所述嵌槽(22)为L形。

2.根据权利要求1所述的一种市政井盖，其特征在于：所述嵌槽(22)内设置有若干伸缩弹簧(225)，所述伸缩弹簧(225)的一端与所述嵌槽(22)的下表面相固定，同一嵌槽(22)内的伸缩弹簧(225)用过同一压板(223)与嵌块(311)相抵接。

3.根据权利要求2所述的一种市政井盖，其特征在于：同一嵌槽(22)内的伸缩弹簧(225)的数量为偶数，且所述伸缩弹簧(225)包括左旋弹簧(2261)与右旋弹簧(2252)，所述左旋弹簧(2261)与所述右旋弹簧(2252)于嵌槽(22)内交替设置。

4.根据权利要求2所述的一种市政井盖，其特征在于：所述嵌槽(22)上设置有与所述伸缩弹簧(225)数量相同的下弹簧座(2242)，所述压板(223)上设置有与所述伸缩弹簧(225)数量相同的上弹簧座(2231)。

5.根据权利要求1所述的一种市政井盖，其特征在于：还包括盖体(1)，所述盖体(1)靠近所述防坠网(3)的一侧面上设置有若干C型弹性臂(11)，所述井座(2)的内周面上开设有凹槽(23)，所述C型弹性臂(11)的一端与所述盖体(1)相固定，另一端设置为楔形凸部(111)，所述楔形凸部(111)能够与所述凹槽(23)相对接。

6.根据权利要求5所述的一种市政井盖，其特征在于：所述盖体(1)的周面上设置有连续性的橡胶条(132)。

7.根据权利要求6所述的一种市政井盖，其特征在于：所述盖体(1)的周面上设置有环形槽(13)，所述橡胶条(132)嵌于所述环形槽(13)的内部，且所述橡胶条(132)的厚度大于所述环形槽(13)的深度。

8.根据权利要求7所述的一种市政井盖，其特征在于：所述橡胶条(132)的截面为H形，所述环形槽(13)的槽口两侧均往所述环形槽(13)的中间延伸有凸沿(131)。

9.根据权利要求8所述的一种市政井盖，其特征在于：所述盖体(1)的上表面设置有防滑条纹(12)。

10.根据权利要求1所述的一种市政井盖，其特征在于：所述井座(2)的上端沿自身竖直方向开设有第二阶梯槽(24)，所述井盖嵌合于所述第二阶梯槽(24)的内部，且所述井盖的厚度等于所述第二阶梯槽(24)的深度。

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