CN211713544U - 一种仿形钢轨打磨车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种仿形钢轨打磨车，包括至少两个依次连接、用以沿待磨钢轨的长度方向移动的车体；任一所述车体设有多个具有弧形打磨面的磨石；任一所述磨石连接有用以带动所述磨石转动的电机、用以带动所述磨石平移的移动机构和用以带动所述磨石偏转的偏转机构；全部所述车体连接有用以与接触网连接以实现驱动的受电弓和用以在所述受电弓不运行时开启以实现驱动的发电机组。上述仿形钢轨打磨车通过磨石提高了磨削操作的水平，无需拆卸待磨钢轨旁侧的其他结构，极大地简化了磨削操作的步骤；通过多个车体和连接于车体的受电弓、发电机组扩大了该仿形钢轨打磨车的使用范围和加工效率。

Description

一种仿形钢轨打磨车

技术领域

本实用新型涉及轨道加工领域，尤其涉及一种仿形钢轨打磨车。

背景技术

现今国内外的钢轨打磨车，大部分采用磨石平面对钢轨进行磨削，打磨后钢轨的表面粗糙度较大，部分波磨无法消除，在道岔区域及线路的各类设施附近，例如计轴器、自动润滑装置、护轨等部位，磨削时磨石容易触碰障碍物，因此作业时需要额外拆除钢轨两旁设备，费时费力。此外，钢轨打磨车在各个场地内转运不便、对不同场地的适应性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种仿形钢轨打磨车，可以提高钢轨磨削的打磨效率，使用便捷且应用范围广。

为实现上述目的，本实用新型提供一种仿形钢轨打磨车，包括至少两个依次连接、用以沿待磨钢轨的长度方向移动的车体；任一所述车体设有多个具有弧形打磨面的磨石；任一所述磨石连接有用以带动所述磨石转动的电机、用以带动所述磨石平移的移动机构和用以带动所述磨石偏转的偏转机构；

全部所述车体连接有用以与接触网连接以实现驱动的受电弓和用以在所述受电弓不运行时开启以实现驱动的发电机组。

优选地，位于一端的所述车体设有所述受电弓；位于另一端的所述车体设有所述发电机组。

优选地，设有所述受电弓的所述车体连接有第一动力转向架，设有所述发电机组的所述车体连接有第二动力转向架。

优选地，所述受电弓和所述发电机组设置于位于端部的同一所述车体。

优选地，至少一个所述车体设有集尘装置和消防水系统。

优选地，所述弧形打磨面与待磨钢轨相交。

优选地，所述磨石和所述电机均固定于电机支座；所述移动装置包括用以带动所述磨石上下移动的第一活塞缸和用以带动所述磨石在待磨钢轨的截面内左右移动的第二活塞缸；

所述电机支座递进连接于所述第一活塞缸、所述偏转机构、所述第二活塞缸和所述车架。

优选地，所述偏转机构和所述第一活塞缸均安装于横移支架；所述横移支架通过所述车架的横移导轨滑动连接于所述车架；所述第二活塞缸的缸体固定于所述车架且活塞杆连接于所述横移支架。

优选地，所述电机支座通过摇架转动连接于所述横移支架；所述偏转机构包括第三活塞缸；所述第三活塞缸的缸体固定于所述横移支架且活塞杆连接于所述摇架。

优选地，所述电机支座通过至少两根垂直固定于所述摇架的立杆滑动连接于所述摇架；所述第一活塞缸的缸体固定于所述摇架且所述第一活塞缸的活塞杆与所述电机支座连接。

相对于上述背景技术，本实用新型所提供的仿形钢轨打磨车包括至少两个依次连接、用以沿待磨钢轨的长度方向移动的车体。

任一车体设有多个具有弧形打磨面的磨石，任一所述磨石连接有用以带动所述磨石旋转的电机、用以带动所述磨石平移的移动机构和用以带动所述磨石偏转的偏转机构。

该仿形钢轨打磨车通过全部磨石磨削待磨钢轨的表面，由于磨石相对于待磨钢轨的位置和角度调节灵活方便，方便避开待磨钢轨旁侧的其他设备，在打磨时无需拆除，简化了钢轨打磨过程，提高了打磨质量和打磨效率。

全部所述车体连接有用以与接触网连接以实现驱动的受电弓和用以在所述受电弓不运行时开启以实现驱动的发电机组。

该仿形钢轨打磨车通过受电弓在接触网区域内获取能量并驱动全部车体沿待磨钢轨移动，通过发电机组在接触网断网和非接触网区域内实现全部车体沿待磨钢轨的移动。

综上，该仿形钢轨打磨车通过磨石及驱动磨石的动力设备提高了磨削操作的水平，无需拆卸待磨钢轨旁侧的其他结构，极大地简化了磨损操作的步骤；通过多个车体和连接于车体的受电弓、发电机组扩大了该仿形钢轨打磨车的使用范围和加工效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的仿形钢轨打磨车的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所提供的仿形钢轨打磨小车的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所提供的仿形钢轨打磨小车的局部示意图；

图4为图3的右视图；

图5为图3的俯视图；

图6为本实用新型实施例所提供的仿形钢轨打磨小车在磨石处的局部示意图。

其中，1-车体、2-受电弓、3-仿形钢轨打磨小车、30-磨石、31-电机、32-电机支座、33-第一活塞缸、34-第二活塞缸、35-横移支架、36-摇架、37-第三活塞缸、38-立杆、39-集尘装置、310-牵引杆、311-车架、312-走行轮、313-脱轨保护装置、314-偏转支承销、315-横移导轨、316-横向导套、317-纵向导套、4-司机室、5-液压装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1至图6，图1为本实用新型实施例所提供的仿形钢轨打磨车的结构示意图；图2为本实用新型实施例所提供的仿形钢轨打磨小车的结构示意图；图3为本实用新型实施例所提供的仿形钢轨打磨小车的局部示意图；图4为图3的右视图；图5为图3的俯视图；图6为本实用新型实施例所提供的仿形钢轨打磨小车在磨石处的局部示意图。

本实用新型提供一种仿形钢轨打磨车，包括至少两个依次连接、用以沿待磨钢轨的长度方向移动的车体1；任一车体1设有多个具有弧形打磨面的磨石30；任一磨石30连接有用以带动磨石30转动的电机31、用以带动磨石30平移的移动机构和用以带动磨石30偏转的偏转机构；全部车体1连接有用以与接触网连接以实现驱动的受电弓2和用以在受电弓2不运行时开启以实现驱动的发电机组。

该仿形钢轨打磨车包括两个及以上的车体1，相邻的车体1相互连接，任意一个车体1设有多个磨石30。任一磨石30在电机31的驱动下转动，磨石30的弧形打磨面与钢轨接触时磨削钢轨的表面，实现打磨钢轨；在移动机构的驱动下平移且在偏转机构的驱动下偏转，以便以不同角度和位置磨削待磨钢轨。

移动机构带动磨石30移动时，电机31随磨石30同步移动，确保移动过程中磨石30处于高速旋转的状态；同样，偏转机构带动磨石30和电机31同步偏转，确保偏转过程中磨石30处于高度旋转的状态。全部磨石30与待磨钢轨的接触面不局限于特定的位置，可以根据施工场地内的钢轨的具体形状尺寸调节。

磨石30在移动机构的驱动下的平移运动可以是沿三个移动自由度方向中的一者或多者，同样，磨石30在偏转机构的驱动下的转动运动也可以是沿三个转动自由度方向中的一者或多者。

结合移动机构和偏转机构，磨石30的弧形打磨面相对于钢轨的位置和角度多种多样，使得弧形打磨面与钢轨的接触更充分，有利于提高打磨质量和打磨效率。

车体1通过受电弓2和发电机组进行驱动。受电弓2在车体1移动至接触网内时与接触网接通，用以向车体1提供能量；发电机组在车体1未与接触网接触时或者未设接触网的区域内开启，用以向车体1提供能量。结合受电弓2和发电机，该仿形钢轨打磨车可以应用在绝大多数的场合，尤其是在铁路等轨道上运行时，该仿形钢轨打磨车可连挂于轨道的接触网，实现长时间、高度运行。

显然，任一车体还设有用以沿钢轨移动的走行轮312。

综上，该仿形钢轨打磨车能够在不同场合实现高速、高效率、高质量的钢轨磨削。

下面结合附图和实施方式，对本实用新型所提供的仿形钢轨打磨车做更进一步的说明。

本申请所提供的位于一端的车体1设有受电弓2；位于另一端的车体1设有发电机组。

本实用新型所提供的仿形钢轨打磨车包括至少两个依次连接的车体1，位于两端的两个车体1头部朝外设置。

受电弓2和发电机组可分别设置于该仿形钢轨打磨车两端的两个车体1，设有受电弓2的车体1在接触网区间内作为动力端，带动设有发电机组的车体1运动并磨削钢轨；而设有发电机组的车体1在接触网以外的区域以及接触网断网时作为动力端，带动设有受电弓2的车体1移动并磨削钢轨。

为了方便控制，该仿形钢轨打磨车除了将受电弓2和发电机组分别设置于两端的车体1以外，还将第一动力转向架和第二动力转向架分别设置于两端的车体1。设有受电弓2的车体1连接有第一动力转向架，设有发电机组的车体1连接有第二动力转向架。此时，两端的车体1还设有两个司机室4，该仿形钢轨打磨车从整车的任意一端均可以实现操控。

当然，若该仿形钢轨打磨车的车体1数量不多，整车的长度较短时，还可仅在其中一端的车体1内设置司机室4，并将受电弓2和发电机组设置于位于端部的同一车体1。相应地，动力转向架也均设置于同一车体1。

此外，本实用新型所提供的仿形钢轨打磨车至少一个车体1还设有集尘装置39、消防水系统、液压装置5等结构。

为了提高打磨效果，本实用新型所提供的仿形钢轨打磨车的弧形打磨面与待磨钢轨相交，换言之，磨石30的端面并非贴合于钢轨的待打磨面，而是一端朝向钢轨的待打磨面倾斜，此时，磨石传动轴所在的直线与钢轨的待打磨面相交但不垂直。

在上述任一实施例的基础上，磨石30和电机31均固定于电机支座32；移动装置包括用以带动磨石30上下移动的第一活塞缸33和用以带动磨石30在待磨钢轨的截面内左右移动的第二活塞缸34；电机支座32递进连接于第一活塞缸33、偏转机构、第二活塞缸34和车架311。其中，车架311为与车体1固定连接的车身零部件。

前述递进连接指的是相互连接的二者中的后者与前者连接，且后者还具有前者的所有连接关系，举例来说，磨石30和电机31通过电机支座32连接于偏转机构，则磨石30在定轴转动的同时也能够相对于钢轨偏转；若偏转机构进一步连接于第一活塞缸33，则磨石30、电机31、电机支座32和偏转机构均连接于第一活塞缸33，磨石30在定轴转动同时，既能够相对于钢轨偏转，也能够相对于钢轨上下移动。

在上述实施例的基础上，本实用新型提供一种具体的移动机构与偏转机构的设置形式。

在这一实施例中，电机支座32、偏转机构和第一活塞缸33均安装于横移支架35，横移支架35通过水平设置于车架311的横移导轨315滑动连接于车架311，且滑动方向与导轨的截面方向平行。由于磨石30和电机31固定于横移支架35，因此横移支架35沿横移导轨315的滑动实现了高速旋转的磨石30沿钢轨截面的左右横移。

横移支架35通过横向导套316滑动连接于横向导轨。横移支架35由第二活塞缸34驱动，横移导轨315的延伸方向也就是磨石30的左右横移的方向。示例性的，第二活塞缸34的缸体水平固定于车架311，而第二活塞缸34的活塞杆端部连接于横移支架35，第二活塞缸34的活塞杆推出时，横移支架35沿横移导轨315向一端滑动；第二活塞缸34的活塞杆收回时，横移支架35沿横移导轨315向反向滑动。

其中，第二活塞缸34的活塞杆与横移支架35的连接可以采用固定连接，也可以采用铰接等方式。

在前述基础上，电机支座32通过摇架36转动连接于横移支架35，换句话说，摇架36和电机支座32均随横移支架35左右横移，当磨石30相对于钢轨的截面位置确定时，摇架36相对于横移支架35摆动则实现了磨石30相对于钢轨的偏转。

摇架36由第三活塞缸37驱动，摇架36通过偏转支承销314安装于横移支架35，第三活塞缸37的活塞杆伸缩以推拉摇架36，则摇架36在偏转支承销314的作用下相对于横移支架35摆动，安装于摇架36上的电机支座32和磨石30则相对于横移支架35偏转。示例性的，摇架36通过多个偏转支承销314水平安装于横移支架35，第三活塞缸37的缸体固定于横移支架35，而第三活塞缸37的活塞杆与摇架36的一端连接，第三活塞缸37的活塞杆推拉摇架36相对于偏转支承销314滑动，实现第三活塞缸37就相对于横移支架35的摆动。

进一步的，电机支座32通过至少两个垂直固定与摇架36的立杆38滑动连接于摇架36，换句话说，电机31和磨石30随电机支座32上下移动，当磨石30相对于钢轨的截面位置和磨石30相对于钢轨的偏转角度确定时，电机支座32相对于摇架36的上下移动就相当于磨石30相对于钢轨的上下移动。

电机支座32通过纵向导套317滑动连接于全部立杆38。电机支座32由第一活塞缸33驱动，第一活塞缸33的缸体固定于摇架36，而第一活塞缸33的活塞杆连接于电机支座32，第一活塞缸33的活塞杆推动电机支座32沿立杆38滑动以实现相对于摇架36上下移动。

电机支座32带动电机31和磨石30上下移动，而摇架36带动电机支座32偏转，而横移支架35又带动摇架36左右横移，总而言之，磨石30的转动建立在磨石30的上下移动的基础上，而磨石30的上下移动又建立在磨石30的摆动的基础上，进而磨石30的摆动又建立在磨石30的左右横移的基础上。

特别的，对于任一车体1而言，安装有磨石30的相关零部件可形成仿形钢轨打磨小车3，也就是说，本实用新型所提供的仿形钢轨打磨车的任一车体1包括多个仿形钢轨打磨小车3，全部车体1则共同连接有若干个仿形钢轨打磨小车3，全部仿形钢轨打磨小车3共同由安装于整车端部的受电弓2和/或发电机组驱动，全部仿形钢轨打磨小车3也可共用一套集尘装置39等辅助装置。

以上对本实用新型所提供的仿形钢轨打磨车进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种仿形钢轨打磨车，其特征在于，包括至少两个依次连接、用以沿待磨钢轨的长度方向移动的车体(1)；任一所述车体(1)设有多个具有弧形打磨面的磨石(30)；任一所述磨石(30)连接有用以带动所述磨石(30)转动的电机(31)、用以带动所述磨石(30)平移的移动机构和用以带动所述磨石(30)偏转的偏转机构；

全部所述车体(1)连接有用以与接触网连接以实现驱动的受电弓(2)和用以在所述受电弓(2)不运行时开启以实现驱动的发电机组。

2.根据权利要求1所述的仿形钢轨打磨车，其特征在于，位于一端的所述车体(1)设有所述受电弓(2)；位于另一端的所述车体(1)设有所述发电机组。

3.根据权利要求2所述的仿形钢轨打磨车，其特征在于，设有所述受电弓(2)的所述车体(1)连接有第一动力转向架，设有所述发电机组的所述车体(1)连接有第二动力转向架。

4.根据权利要求1所述的仿形钢轨打磨车，其特征在于，所述受电弓(2)和所述发电机组设置于位于端部的同一所述车体(1)。

5.根据权利要求1所述的仿形钢轨打磨车，其特征在于，至少一个所述车体(1)设有集尘装置(39)和消防水系统。

6.根据权利要求1所述的仿形钢轨打磨车，其特征在于，所述弧形打磨面与待磨钢轨相交。

7.根据权利要求1至6任一项所述的仿形钢轨打磨车，其特征在于，所述磨石(30)和所述电机(31)均固定于电机支座(32)；所述移动装置包括用以带动所述磨石(30)上下移动的第一活塞缸(33)和用以带动所述磨石(30)在待磨钢轨的截面内左右移动的第二活塞缸(34)；

所述电机支座(32)递进连接于所述第一活塞缸(33)、所述偏转机构、所述第二活塞缸(34)和车架(311)。

8.根据权利要求7所述的仿形钢轨打磨车，其特征在于，所述偏转机构和所述第一活塞缸(33)均安装于横移支架(35)；所述横移支架(35)通过所述车架(311)的横移导轨(315)滑动连接于所述车架(311)；所述第二活塞缸(34)的缸体固定于所述车架(311)且活塞杆连接于所述横移支架(35)。

9.根据权利要求8所述的仿形钢轨打磨车，其特征在于，所述电机支座(32)通过摇架(36)转动连接于所述横移支架(35)；所述偏转机构包括第三活塞缸(37)；所述第三活塞缸(37)的缸体固定于所述横移支架(35)且活塞杆连接于所述摇架(36)。

10.根据权利要求9所述的仿形钢轨打磨车，其特征在于，所述电机支座(32)通过至少两根垂直固定于所述摇架(36)的立杆(38)滑动连接于所述摇架(36)；所述第一活塞缸(33)的缸体固定于所述摇架(36)且所述第一活塞缸(33)的活塞杆与所述电机支座(32)连接。

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