CN211705892U - 一种观览车的观光舱 - Google Patents

Abstract

一种观览车的观光舱，舱体的左下方设有座椅，所述座椅右方设有开关门，座椅的右方两侧均设有扶杆控制机构，所述扶杆控制机构包括固定在舱体侧壁上安装座，安装座，安装座的上部转动连接有转轴，所述转轴上安装有齿轮，齿轮连接有上下运动的齿条，齿条的下端固定有拉杆，所述拉杆的下方连接有驱动拉杆上下运动的操纵件，两个转轴上均固定有扶杆，两所述扶杆中任一一个上滑动连接有滑套，滑套套在两个扶杆的端部时，实现两扶杆连接且水平的位于座椅的右方。在游客的前方设置扶杆，有助于减弱一些游客的恐惧感，提高安全，同时游客也可以感觉自身情况，选择要不要撑起扶杆；扶杆的撑起和放下操作简单，扶杆可以放下收起，不影响游客上下观光舱。

Description

一种观览车的观光舱

技术领域

本实用新型涉及游乐设备设备领域，特别是一种观览车的观光舱。

背景技术

摩天轮是一种大型转轮状的机械建筑设施，上面挂在轮边缘的是供乘客乘搭的座舱（Gondola）。乘客坐在摩天轮慢慢的往上转，可以从高处俯瞰四周景色。最常见的摩天轮一般出现在游乐园（或主题公园）与园游会里，作为一种游乐场机动游戏，与云霄飞车、旋转木马合称是“乐园三宝”。但摩天轮也经常单独存在于其他的场合，通常作为活动的观景台使用。游客进入到摩天轮上的观光舱车厢后，可随转盘在空中缓缓旋转，期间尽情观赏周边美景，心旷神怡，男女老少皆宜乘坐观赏 。但是现有观光舱一般游客面向的一侧是舱门或者侧面是舱门，所以为了方便游客的出入，一般观光舱内都是设定的固定把手供游客握住，一般游客正对的方向是没有手扶杆的，在面前设置手扶杆能够降低人们的恐惧感。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种观览车的观光舱，能够根据游客的需要，在游客面前设置手扶杆，提高不同不同游客的体验感，且收放方便，不影响游客上下观光舱。

其解决方案是，一种观览车的观光舱，包括舱体，所述舱体的左下方设有座椅，所述座椅右方设有开关门，座椅的右方两侧均设有扶杆控制机构，所述扶杆控制机构包括固定在舱体侧壁上安装座，安装座，安装座的上部转动连接有转轴，所述转轴上安装有齿轮，齿轮连接有上下运动的齿条，齿条的下端固定有拉杆，所述拉杆的下方连接有驱动拉杆上下运动的操纵件，两个转轴上均固定有扶杆，两所述扶杆中任一一个上滑动连接有滑套，滑套套在两个扶杆的端部时，实现两扶杆连接且水平的位于座椅的右方。

优选地，操纵件包括踏板，踏板左端与舱体底座转动连接，踏板另一端外侧壁上固定有导块，导块上设有滑槽，所述拉杆的底部设有驱动销，驱动销伸入到滑槽内与导块滑动连接。

优选地，踏板背离其与舱体转动连接处的一端下部与舱体底部之间设有复位弹簧。

优选地，舱体的前后两侧面上部设有玻璃，安装座与舱体的固定连接处位于玻璃的下端。

优选地，舱体前后两侧壁上设有导向座，拉杆穿过导向座与导向座滑动连接。

本实用新型的有益效果是：在游客的前方设置扶杆，有助于减弱一些游客的恐惧感，提高安全，同时游客也可以感觉自身情况，选择要不要撑起扶杆；扶杆的撑起和放下操作简单，扶杆可以放下收起，不影响游客上下观光舱。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型图1沿A-A方向的示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1和图2给出，一种观览车的观光舱，包括舱体1，其特征在于，所述舱体1的左下方设有座椅2，所述座椅2右方设有开关门3，座椅2的右方两侧均设有扶杆9控制机构，所述扶杆9控制机构包括固定在舱体1侧壁上安装座4，安装座4，安装座4的上部转动连接有转轴5，所述转轴5上安装有齿轮6，齿轮6连接有上下运动的齿条7，齿条7的下端固定有拉杆8，所述拉杆8的下方连接有驱动拉杆8上下运动的操纵件，两个转轴5上均固定有扶杆9，两所述扶杆9中任一一个上滑动连接有滑套10，滑套10套在两个扶杆9的端部时，实现两扶杆9连接且水平的位于座椅2的右方。

该观光舱在游客座椅2的前方设置可收放的扶杆9，可以根据游客的喜好决定扶杆9收起还是伸开。需要撑起扶杆9时，游客向下拉动两根拉杆8，拉杆8带动齿条7向下移动，进而带动齿轮6和转轴5转动，齿轮6转动带动扶杆9转动抬起，两个扶杆9转动抬起，两个扶杆9正对呈一直线，然后将一个扶杆9上滑套10向另一个滑动，两根扶杆9均伸入到滑套10内，则此时两个扶杆9被牢固的撑起，则扶杆9位于游客的前方。需要放开扶杆9时，将滑套10滑向的一个扶杆9，则两个扶杆9在自重的作用下，落到舱体1的一侧。

所述操纵件包括踏板11，踏板11左端与舱体1底座转动连接，踏板11另一端外侧壁上固定有导块12，导块12上设有滑槽，所述拉杆8的底部设有驱动销，驱动销伸入到滑槽内与导块12滑动连接。向下踩下踏板11，则带动导块12向下运动，进而通过驱动销和拉杆8带动齿条7向下运动。

所述踏板11背离其与舱体1转动连接处的一端下部与舱体1底部之间设有复位弹簧13。当需要放下扶杆9时，扶杆9自重带动齿条7和拉杆8向上移动，进而带动踏板11复位，踩下踏板11时，复位弹簧13被压缩，放下扶杆9，复位弹簧13带动踏板11复位。

所述舱体1的前后两侧面上部设有玻璃14，安装座4与舱体1的固定连接处位于玻璃14的下端。玻璃14便于游客观察外部的风光。

所述舱体1前后两侧壁上设有导向座15，拉杆8穿过导向座15与导向座15滑动连接。

本实用新型的有益效果是：在游客的前方设置扶杆，有助于减弱一些游客的恐惧感，提高安全，同时游客也可以感觉自身情况，选择要不要撑起扶杆；扶杆的撑起和放下操作简单，扶杆可以放下收起，不影响游客上下观光舱。

以上所述的实施例并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域所属技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应纳入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种观览车的观光舱，包括舱体（1），其特征在于，所述舱体（1）的左下方设有座椅（2），所述座椅（2）右方设有开关门（3），座椅（2）的右方两侧均设有扶杆（9）控制机构，所述扶杆（9）控制机构包括固定在舱体（1）侧壁上安装座（4），安装座（4），安装座（4）的上部转动连接有转轴（5），所述转轴（5）上安装有齿轮（6），齿轮（6）连接有上下运动的齿条（7），齿条（7）的下端固定有拉杆（8），所述拉杆（8）的下方连接有驱动拉杆（8）上下运动的操纵件，两个转轴（5）上均固定有扶杆（9），两所述扶杆（9）中任一一个上滑动连接有滑套（10），滑套（10）套在两个扶杆（9）的端部时，实现两扶杆（9）连接且水平的位于座椅（2）的右方。

2.根据权利要求1所述的观览车的观光舱，其特征在于，所述操纵件包括踏板（11），踏板（11）左端与舱体（1）底座转动连接，踏板（11）另一端外侧壁上固定有导块（12），导块（12）上设有滑槽，所述拉杆（8）的底部设有驱动销，驱动销伸入到滑槽内与导块（12）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的观览车的观光舱，其特征在于，所述踏板（11）背离其与舱体（1）转动连接处的一端下部与舱体（1）底部之间设有复位弹簧（13）。

4.根据权利要求1所述的观览车的观光舱，其特征在于，所述舱体（1）的前后两侧面上部设有玻璃（14），安装座（4）与舱体（1）的固定连接处位于玻璃（14）的下端。

5.根据权利要求4所述的观览车的观光舱，其特征在于，所述舱体（1）前后两侧壁上设有导向座（15），拉杆（8）穿过导向座（15）与导向座（15）滑动连接。

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