CN211687970U - 单绳多倍率大吨位可变倍率吊重系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单绳多倍率大吨位可变倍率吊重系统，包括定滑轮系统、动滑轮系统、钢丝绳和钩头组件，钢丝绳缠绕定滑轮系统并连接至动滑轮系统，定滑轮系统包括第一定滑轮组以及与第一定滑轮组连接的第二定滑轮组；动滑轮系统包括连接在钩头组件上的第一动滑轮组以及在所述钩头组件上的第二动滑轮组；第一动滑轮组/第二动滑轮组与钩头组件可拆卸地连接；第二动滑轮组能够移动到第二定滑轮组下方，并通过第二定滑轮组上设置的锁钳锁定。本实用新型的单绳多倍率大吨位可变倍率吊重系统，通过锁定滑轮组一定比例的倍率，快速更换滑轮组倍率功能，在吊重减少时实现速度提升。
Description
技术领域
本实用新型涉及重型起重设备领域，尤其涉及一种单绳多倍率大吨位可变倍率吊重系统。
背景技术
滑轮组的倍率指的是滑轮组省力的倍数，也是减速的倍数。
常规起重机，各吊钩滑轮组的倍率是恒定的，如现有风电安装起重机，钩头吨位大(达千吨级)，倍率多(十倍率以上)，在吊重没有达到满载的情况下，它还是按满载速度运行,相对来讲:起升速度慢,工作效率低；若更换吊钩滑轮组，则需要重新缠绕钢丝绳，工作量较大，费时费力。
有鉴于此，需要设计一种新型的可变倍率的吊重系统，能快速更换滑轮组倍率，在吊重减少时实现速度提升。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型目的是提供一种单绳多倍率大吨位可变倍率吊重系统，通过锁定滑轮组一定比例的倍率，快速更换滑轮组倍率功能，在吊重减少时实现速度提升。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：
一种单绳多倍率大吨位可变倍率吊重系统，包括定滑轮系统、动滑轮系统、钢丝绳以及钩头组件，所述钢丝绳缠绕所述定滑轮系统并连接至所述动滑轮系统；
所述定滑轮系统包括第一定滑轮组以及与所述第一定滑轮组连接的第二定滑轮组；
所述动滑轮系统包括连接在所述钩头组件上的第一动滑轮组以及连接在所述钩头组件上的第二动滑轮组；所述第一动滑轮组/第二动滑轮组与所述钩头组件可拆卸式连接；
所述第二动滑轮组能够移动到所述第二定滑轮组下方，并通过所述第二定滑轮组上设置的锁钳锁定。
优选地，所述可拆卸式连接为所述第一动滑轮组/第二动滑轮组通过连接轴与所述钩头组件连接。
优选地，所述连接轴轴端设置有螺纹孔。
优选地，所述第二定滑轮组有两个对称设置的锁钳。
优选地，所述锁钳一端与所述第二定滑轮组连接，另一端自然下垂。
优选地，所述第一定滑轮组/第二定滑轮组包括多个定滑轮。
优选地，所述第一动滑轮组/第二动滑轮组包括多个动滑轮。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型的单绳多倍率大吨位可变倍率吊重系统在不重新缠绕钢丝绳的情况下，锁定动滑轮组一定比例的倍率改变滑轮组的倍率，从而实现速度的提升。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型的单绳多倍率大吨位可变倍率吊重系统动滑轮组锁定前的结构示意图；
图2为本实用新型的单绳多倍率大吨位可变倍率吊重系统动滑轮组锁定后的结构示意图；
图3为本实用新型的单绳多倍率大吨位可变倍率吊重系统定滑轮组与锁钳的结构示意图；
图4为本实用新型的单绳多倍率大吨位可变倍率吊重系统动滑轮组与连接轴的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。
实施例
如图1-图4所示，本实施例所提供的单绳多倍率大吨位可变倍率吊重系统，包括定滑轮系统1、动滑轮系统3、钢丝绳2以及钩头组件4，钢丝绳2缠绕定滑轮系统1并连接至动滑轮系统3。
定滑轮系统1包括第一定滑轮组11以及与第一定滑轮组11连接的第二定滑轮组12，第二定滑轮组12上设置有两个对称的锁钳5，锁钳5一端与第二定滑轮组12连接，另一端自然下垂。
动滑轮系统3包括连接在钩头组件4上的第一动滑轮组31和第二动滑轮组32；第一动滑轮组31/第二动滑轮组32通过可以转动的连接轴6与钩头组件4连接；连接轴6的轴端有螺纹孔。
第二动滑轮组32能够通过钢丝绳2上升值第二定滑轮12下方，此时第二动滑轮组32的上平面与第二定滑轮组12的下平面贴合，通过设置在第二定滑轮12组上的锁钳5锁定。
定滑轮系统1中的第一定滑轮组11/第二定滑轮组12包括多个定滑轮；动滑轮系统3中的第一动滑轮组31/第二动滑轮组32包括多个动滑轮。
本实施例的单绳多倍率大吨位可变倍率吊重系统中第一定滑轮组11与第一动滑轮组31作为保持吊重系统的原始动力部分，第二定滑轮组12与第二动滑轮组32作为实现吊重系统锁定的倍率的调节部分，具体根据吊重的多少进行选择。
本实施例的单绳多倍率大吨位可变倍率吊重系统改变倍率时，先把钩头组件4放置在预先制作好的搁置架上固定，将锁钳5张开；然后通过装上吊环螺钉或工装配合将第二动滑轮组32的连接轴6拆除后，第二动滑轮组32释放，通过起升绞车收绳，第二动滑轮组32的上平面一致升到第二定滑轮组的下平面，使两个平面自然贴合，此时，放下锁钳5，锁钳5通过自重自锁，将第二动滑轮组32勾住，保证不掉落；最后解除钩头组件4与第一动滑轮组31的固定，使组件4自然下垂，起升绞车收紧钢丝绳2，即快速完成滑轮组锁定一部分倍率。
本实施例的单绳多倍率大吨位可变倍率吊重系统通过上述方式快速锁定滑轮组一定比例的倍率，从而改变吊重系统的倍率，使吊重系统在吊重减少时实现速度的提升，且操作方便，无需花费较多的人力物力，节省时间，而且通过搁置架操作，使操作人员操作时更加安全便捷。
综上所述，上述实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种单绳多倍率大吨位可变倍率吊重系统，包括定滑轮系统、动滑轮系统、钢丝绳和钩头组件，所述钢丝绳缠绕所述定滑轮系统并连接至所述动滑轮系统，其特征在于，
所述定滑轮系统包括第一定滑轮组以及与所述第一定滑轮组连接的第二定滑轮组；
所述动滑轮系统包括连接在所述钩头组件上的第一动滑轮组以及连接在所述钩头组件上的第二动滑轮组；所述第一动滑轮组/第二动滑轮组与所述钩头组件可拆卸式连接；
所述第二动滑轮组能够移动到所述第二定滑轮组下方，并通过所述第二定滑轮组上设置的锁钳锁定。
2.如权利要求1所述的吊重系统，其特征在于，所述可拆卸式连接为所述第一动滑轮组/第二动滑轮组通过连接轴与所述钩头组件连接。
3.如权利要求2所述的吊重系统，其特征在于，所述连接轴轴端设置有螺纹孔。
4.如权利要求1所述的吊重系统，其特征在于，所述第二定滑轮组有两个对称设置的锁钳。
5.如权利要求1或4所述的吊重系统，其特征在于，所述锁钳一端与所述第二定滑轮组连接，另一端自然下垂。
6.如权利要求1所述的吊重系统，其特征在于，所述第一定滑轮组/第二定滑轮组包括多个定滑轮。
7.如权利要求1所述的吊重系统，其特征在于，所述第一动滑轮组/第二动滑轮组包括多个动滑轮。
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2020
- 2020-01-14 CN CN202020078676.3U patent/CN211687970U/zh active Active
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