CN211685377U - 成人全地形车雪地改装套件 - Google Patents
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Abstract
一种成人全地形车雪地改装套件，包括履带，履带内安装有驱动轮，驱动轮上安装有中心支架，中心支架上安装有三角支架，驱动轮安装在三角支架上，三角支架上设置有车轮轴安装座，驱动轮安装在车轮轴安装座上，中心支架的一端安装有拖带轮，中心支架的另一端安装有承重轮。本实用新型有益的效果是：车轮轴安装座用于安装全地形车车轮轴，当全地形车需要在雪地行驶时，将全地形车的车轮拆下，通过车轮轴安装座将履带安装到全地形车上，实现全地形车的雪地改装，改装方便，使全地形车具备雪地车的功能，确保雪地行驶顺利。
Description
技术领域
本实用新型涉及雪地车技术领域，尤其涉及一种成人全地形车雪地改装套件。
背景技术
全地形车的英文是All Terrain Vehicle(适合所有地形的交通工具)，缩写是ATV，俗称为“沙滩车”，又称“全地形四轮越野机车”，车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。总之很难用简单的中文名称来表达它的意义。ATV具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积，产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强，使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形。可载送人员或运输物品。
目前，现有的全地形车通常都是以车轮方式行驶，在雪地行驶时车轮容易打滑，这样在雪地行车就会遇到困难，难以行驶。
实用新型内容
本实用新型要解决上述现有技术存在的问题，提供一种成人全地形车雪地改装套件，在使全地形车能够顺利在雪地行驶，实现全地形车雪地的改装。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种成人全地形车雪地改装套件，包括履带，履带内安装有驱动轮，驱动轮上安装有中心支架，中心支架设置在履带内，中心支架上安装有三角支架，驱动轮安装在三角支架上，三角支架上设置有车轮轴安装座，驱动轮安装在车轮轴安装座上，中心支架的一端安装有拖带轮，拖带轮设置在履带内，中心支架的另一端安装有承重轮，承重轮设置在履带内。这样设置，车轮轴安装座用于安装全地形车车轮轴，当全地形车需要在雪地行驶时，将全地形车的车轮拆下，通过车轮轴安装座将履带安装到全地形车上，实现全地形车的雪地改装，改装方便，使全地形车具备雪地车的功能，在雪地行驶时避免打滑，确保雪地行驶顺利。
拖带轮和承重轮之间设置有一组滚轮，滚轮设置在中心支架上。这样设置，滚轮用于支撑履带。
中心支架上设置有减震座。这样设置，减震座用于对全地形车进行减震。
本实用新型有益的效果是：本实用新型的成人全地形车雪地改装套件，结构合理，通过车轮轴安装座能够将履带安装到全地形车的车轮轴上，实现全地形车的雪地改装，使全地形车具备雪地车的功能，在雪地行驶时避免打滑，确保雪地行驶顺利，使用效果好，利于推广。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
附图标记说明：履带1，驱动轮2，中心支架3，三角支架4，车轮轴安装座5，拖带轮6，承重轮7，滚轮8，减震座9。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
参照附图：本实施例中的这成人全地形车雪地改装套件，包括履带1，履带1内安装有驱动轮2，驱动轮2上安装有中心支架3，中心支架3设置在履带1内，中心支架3上安装有三角支架4，驱动轮2安装在三角支架4上，三角支架4上设置有车轮轴安装座5，驱动轮2安装在车轮轴安装座5上，中心支架3的一端安装有拖带轮6，拖带轮6设置在履带1内，中心支架3的另一端安装有承重轮7，承重轮7设置在履带1内。
拖带轮6和承重轮7之间设置有一组滚轮8，滚轮8设置在中心支架3上。
中心支架3上设置有减震座9。
车轮轴安装座5用于安装全地形车车轮轴，当全地形车需要在雪地行驶时，将全地形车的车轮拆下，通过车轮轴安装座5将履带1安装到全地形车上，实现全地形车的雪地改装，改装方便，使全地形车具备雪地车的功能，在雪地行驶时避免打滑，确保雪地行驶顺利。
本实用新型实施例的特点是：车轮轴安装座5用于安装全地形车车轮轴，当全地形车需要在雪地行驶时，将全地形车的车轮拆下，通过车轮轴安装座5将履带1安装到全地形车上，实现全地形车的雪地改装，改装方便，使全地形车具备雪地车的功能，在雪地行驶时避免打滑，确保雪地行驶顺利。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (3)
1.一种成人全地形车雪地改装套件，其特征在于：包括履带(1)，所述履带(1)内安装有驱动轮(2)，所述驱动轮(2)上安装有中心支架(3)，所述中心支架(3)设置在履带(1)内，所述中心支架(3)上安装有三角支架(4)，所述驱动轮(2)安装在三角支架(4)上，所述三角支架(4)上设置有车轮轴安装座(5)，所述驱动轮(2)安装在车轮轴安装座(5)上，所述中心支架(3)的一端安装有拖带轮(6)，所述拖带轮(6)设置在履带(1)内，所述中心支架(3)的另一端安装有承重轮(7)，所述承重轮(7)设置在履带(1)内。
2.根据权利要求1所述的成人全地形车雪地改装套件，其特征在于：所述拖带轮(6)和承重轮(7)之间设置有一组滚轮(8)，所述滚轮(8)设置在中心支架(3)上。
3.根据权利要求1所述的成人全地形车雪地改装套件，其特征在于：所述中心支架(3)上设置有减震座(9)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922485388.XU CN211685377U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 成人全地形车雪地改装套件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922485388.XU CN211685377U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 成人全地形车雪地改装套件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211685377U true CN211685377U (zh) | 2020-10-16 |
Family
ID=72797976
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922485388.XU Active CN211685377U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 成人全地形车雪地改装套件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211685377U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115285243A (zh) * | 2022-03-28 | 2022-11-04 | 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 | 一种磁吸式载荷均布履带机器人 |
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2019
- 2019-12-31 CN CN201922485388.XU patent/CN211685377U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115285243A (zh) * | 2022-03-28 | 2022-11-04 | 中铁五局集团建筑工程有限责任公司 | 一种磁吸式载荷均布履带机器人 |
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