CN211684911U - 支撑座及采用该支撑座的车载支架 - Google Patents

Abstract

一种支撑座，用于固定在汽车的中控台表面，所述支撑座包括底座、支撑件、连接件和固定件，所述支撑件的两端分别连接所述底座和所述连接件，所述连接件用于与手机支架连接，所述固定件连接于所述底座的边缘且所述固定件包括多个连接部，多个所述连接部依次连接且相邻两所述连接部之间形成有凹槽，多个所述连接部在所述凹槽位置处可以进行弯折，以使所述固定件能够变形贴合于汽车的中控台表面。还涉及一种采用上述支撑座的车载支架，通过使用上述的支撑座，能够增加所述支撑座粘贴于中控台表面的面积，提升了支撑座的稳定性。

Description

支撑座及采用该支撑座的车载支架

技术领域

本实用新型涉及电子设备固定支架领域，尤其涉及一种支撑座及采用该支撑座的车载支架。

背景技术

在驾车行驶的过程中，越来越多的驾驶员需要依靠电子装置，如手机进行导航去到目的地。而为了便于电子装置的观看，车载支架已经成为了驾驶员必不可少的用于固定电子装置的配件，车载支架通常采用粘贴的方式设置于汽车的中控台。但是将车载支架放置于汽车的中控台上时，因中控台表面多为弧面或不平整表面，使得一般的车载支架的底座粘贴时容易松脱，而造成手机掉落的情况。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种支撑座及采用该支撑座的车载支架，旨在使支撑座能够稳定的粘贴于汽车的中控台上。

一种支撑座，用于固定在汽车的中控台表面，包括底座，所述支撑座还包括支撑件、连接件和固定件，所述支撑件的两端分别连接所述底座和所述连接件，所述连接件用于与手机支架连接，所述固定件连接于所述底座的边缘且所述固定件包括多个连接部，多个所述连接部依次连接且相邻两所述连接部之间形成有凹槽，多个所述连接部在所述凹槽位置处可以进行弯折，以使所述固定件能够变形贴合于汽车的中控台表面。

在至少一个实施方式中，所述支撑座包括至少三个所述固定件，至少三个所述固定件均匀间隔地环设于所述底座的周侧。

在至少一个实施方式中，所述支撑座包括四个所述固定件，所述底座的形状为矩形，四个所述固定件分别与所述底座的四个侧边连接。

在至少一个实施方式中，所述凹槽的形状为V型、U型中的至少一种。

在至少一个实施方式中，所述固定件可沿所述凹槽进行裁剪，以使所述固定件能够适用于不同汽车的中控台表面。

在至少一个实施方式中，所述连接部的长度从靠近所述底座向远离所述底座的方向依次递减。

在至少一个实施方式中，所述固定件与所述底座可拆卸地连接。

在至少一个实施方式中，所述支撑座还包括转动件，所述转动件设于所述底座上，所述支撑件通过所述转动件可相对于所述底座转动，所述连接件为万向球，所述万向球与所述手机支架转动连接。

在至少一个实施方式中，所述底座具有第一硬度，所述固定件具有第二硬度，所述第一硬度大于或等于所述第二硬度。

一种车载支架，包括用于固定手机的手机支架，所述车载支架还包括上述的支撑座，所述底座和所述固定件可同时粘贴于汽车的中控台表面，所述手机支架与所述连接件连接，以将手机固定在汽车的中控台上。

上述的支撑座通过底座粘贴在汽车的中控台表面之外，所述支撑座还包括固定件，所述固定件连接于所述底座的边缘且所述固定件包括多个连接部，多个所述连接部依次连接且相邻两所述连接部之间形成有凹槽，多个所述连接部在所述凹槽位置处可以进行弯折，以使所述固定件能够变形贴合于汽车的中控台表面，将所述固定件粘贴于所述中控台表面上时，可根据不同的中控台表面进行变形，大大的增加了所述支撑座的粘贴面积。所涉及的车载支架采用该支撑座，能够更加稳定的固定电子装置。

附图说明

图1为一实施方式中支撑座的立体图。

图2为另一实施方式中支撑座的立体图。

图3为车载支架的立体图。

图4为图3所示的车载支架的分解图。

主要元件符号说明

车载支架 100

支撑座 10

底座 11

支撑件 12

连接件 13

固定件 14

连接部 141

凹槽 142

转动件 15

手机支架 20

磁性件 30

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“顶”、“底”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

请参阅图1，在一实施方式中，提供一种支撑座10，用于固定在汽车的中控台表面。所述支撑座10包括底座11、支撑件12、连接件13和固定件14，所述支撑件12的两端分别连接所述底座11和所述连接件13，所述连接件13用于与手机支架(图未示)连接，所述固定件14连接于所述底座11的边缘且所述固定件14包括多个连接部141，多个所述连接部141依次连接且相邻两所述连接部141之间形成有凹槽142，多个所述连接部141在所述凹槽142位置处可以进行弯折，以使所述固定件14能够变形贴合于汽车的中控台表面。

所述支撑座10通过在所述底座11的边缘设置固定件14后，因所述固定件14可进行弯折，且所述固定件14和所述底座11可共同粘贴于中控台表面。不仅使得支撑座10能够固定于多种不同的中控台表面，同时也增加了粘贴的面积，提升了支撑座10的稳定性。

请参阅图1，具体的，在一实施方式中，所述底座11大致为矩形，在所述支撑座10固定于汽车中控台的表面时，所述底座11完全粘贴于汽车中控台的表面。可以理解的是，在其他实施方式中，所述底座11还可替换为其他形状，如圆形、三角形等。

所述支撑件12的一端与所述底座11连接并与所述底座11大致垂直设置，所述支撑件12为弧形的圆柱体，即所述支撑件12相对于所述底座11具有一定的弯曲程度。在所述支撑座10与所述手机支架连接时，所述手机支架可抵靠于所述支撑件12上，以提高所述手机支架的稳定性。

所述连接件13设于所述支撑件12的另一端，在一实施方式中，所述连接件13为万向球，所述万向球与所述手机支架转动连接。可以理解的是，在其他实施方式中，所述连接件13也可替换为其他具有等同作用或效果的结构，如连接片。通过采用连接片与所述手机支架进行粘贴或其他固定方式进行连接。

请参阅图1，所述固定件14包括多个依次连接的所述连接部141且相邻两所述连接部141之间形成有凹槽142之外，靠近所述底座11的连接部141与所述底座11的边缘之间也形成有所述凹槽142，以增加所述固定件14的变形范围。

具体的，每一所述连接部141的边缘与相邻的连接部141的边缘均设有斜面，两斜面相交后形成所述凹槽142。所述底座11的边缘为与所述连接部141相适配也设有斜面，从而在所述底座11和所述连接部141之间形成所述凹槽142。在本实施方式中，所述连接部141的边缘通过设置斜面而形成V型的凹槽142。可以理解的是，在其他实施方式中，所述凹槽142还可替换为其他形状，如U型。

靠近所述底座11的连接部141可拆卸地与所述底座11连接，进一步的，所述连接部141和所述底座11之间可通过卡扣的方式进行连接或在所述连接部141和所述底座11相连接的位置处设置一转轴，从而通过该转轴进行连接。可以理解的是，在其他实施方式中，所述连接部141和所述底座11之间的连接还可替换为其他方式。

所述支撑座10包括至少三个所述固定件14，至少三个所述固定件14均匀间隔地环设于所述底座11的周侧。而在一实施方式中，所述支撑座10包括四个所述固定件14，四个所述固定件14分别与所述底座11的四个侧边连接，且每一所述固定件14包括四个所述连接部141，所述连接部141的长度从靠近所述底座11向远离所述底座11的方向依次递减。相邻两所述固定件14之间的底座11拐角处进行倒圆角设计，以避免所述底座11刮伤电子装置或刮到人。可以理解的是，在其他实施方式中，所述支撑座10所包括的固定件14的数量不限于此，若所述底座11为圆形，所述固定件14还可设为其他数量，所述固定件14所包括的连接部141的数量也不限于此。

请参阅图2，所述底座11具有第一硬度，所述固定件14具有第二硬度，所述第一硬度大于所述第二硬度。具体的，所述底座11采用硬胶制成，而所述固定件14采用软胶制成时，所述支撑座10可以更好的适用非平整表面，使得所述支撑座10依然能够提供稳固的支撑力。并且当所述固定件14采用软胶制成时，所述固定件14可沿所述凹槽142的方向进行裁剪，以使所述固定件14能够适用于不同汽车的中控台表面。如为了能够使得所述支撑座10固定在一较窄的中控台表面，可将所述固定件14中靠近中控台边缘位置处的连接部141减掉一部分，避免出现所述固定件14无法与所述中控台表面相贴合的情况。

请再参阅图1，在一实施方式中，所述支撑座10还包括转动件15，所述转动件15从背离所述底座11可进行粘贴的端面延伸出，且所述转动件15的边缘与所述底座11圆弧过渡连接。所述转动件15大致位于所述底座11的中心位置处，所述支撑件12的一端与所述转动件15连接，且所述支撑件12通过所述转动件15可相对于所述底座11转动。可以理解的是，在其他实施方式中，所述转动件15的边缘也可与所述底座11的端面尺寸相对应并且进行圆弧过渡，以使所述转动件15转动时更加稳定。

请参阅图3，还提供一种车载支架100，所述车载支架100用于将电子装置，如手机固定于汽车上。所述车载支架100包括用于固定手机的手机支架20，所述车载支架100还包括上述的支撑座10，所述手机支架20与所述支撑座10连接，以将手机固定在汽车的中控台上。

请参阅图4，所述手机支架20上开设有安装孔(图未示)，所述连接件13与所述安装孔相对应。所述支撑座10与所述手机支架20连接时，所述连接件13伸入所述安装孔内，且所述连接件13在所述安装孔内可转动。

进一步的，所述手机支架20内设有磁性件30，所述手机支架20通过所述磁性件30吸附手机，以将手机固定在所述手机支架20上。可以理解的是，在其他实施方式中，所述手机支架20还可替换为带有夹爪的支架，同样可以起到固定手机的作用。

请再参阅图3，在将所述车载支架100设于汽车的中控台表面上时，通过所述支撑座10固定于所述中控台的表面，通过所述手机支架20固定手机。所述支撑座10通过所述底座11和所述固定件14粘贴于所述中控台表面，而所述手机支架20则可相对于所述支撑座10移动，以使手机能够满足不同视角的观看。

综上所述，上述提供的支撑座10通过在所述底座11的周侧设置所述固定件14，所述固定件14能够进行粘贴的同时，还可以进行弯折并能够进行裁剪，使得所述支撑座10能够使用于不同的中控台表面，并且增加了粘贴面积，从而提升所述支撑座10的稳定性。所述车载支架100通过采用该支撑座10，可降低手机从中控台上掉下的机率。

另外，本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围之内，对以上实施例所作的适当改变和变化都落在本实用新型要求保护的范围之内。

Claims (10)

1.一种支撑座，用于固定在汽车的中控台表面，包括底座，其特征在于：所述支撑座还包括支撑件、连接件和固定件，所述支撑件的两端分别连接所述底座和所述连接件用于与手机支架连接，所述固定件连接于所述底座的边缘且所述固定件包括多个连接部，多个所述连接部依次连接且相邻两所述连接部之间形成有凹槽，多个所述连接部在所述凹槽位置处可以进行弯折，以使所述固定件能够变形贴合于汽车的中控台表面。

2.如权利要求1所述的支撑座，其特征在于：所述支撑座包括至少三个所述固定件，至少三个所述固定件均匀间隔地环设于所述底座的周侧。

3.如权利要求2所述的支撑座，其特征在于：所述支撑座包括四个所述固定件，所述底座的形状为矩形，四个所述固定件分别与所述底座的四个侧边连接。

4.如权利要求3所述的支撑座，其特征在于：所述凹槽的形状为V型、U型中的至少一种。

5.如权利要求4所述的支撑座，其特征在于：所述固定件可沿所述凹槽进行裁剪，以使所述固定件能够适用于不同汽车的中控台表面。

6.如权利要求2所述的支撑座，其特征在于：所述连接部的长度从靠近所述底座向远离所述底座的方向依次递减。

7.如权利要求3所述的支撑座，其特征在于：所述固定件与所述底座可拆卸地连接。

8.如权利要求2所述的支撑座，其特征在于：所述支撑座还包括转动件，所述转动件设于所述底座上，所述支撑件通过所述转动件可相对于所述底座转动，所述连接件为万向球，所述万向球与所述手机支架转动连接。

9.如权利要求2所述的支撑座，其特征在于：所述底座具有第一硬度，所述固定件具有第二硬度，所述第一硬度大于或等于所述第二硬度。

10.一种车载支架，包括用于固定手机的手机支架，其特征在于：所述车载支架还包括如权利要求1至9中任一项所述的支撑座，所述底座和所述固定件可同时粘贴于汽车的中控台表面，所述手机支架与所述连接件连接，以将手机固定在汽车的中控台上。

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