CN211682696U - 一种高速公路t(箱)梁组合式钢台座 - Google Patents
一种高速公路t(箱)梁组合式钢台座 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了高速公路T(箱)梁技术领域的一种高速公路T(箱)梁组合式钢台座,包括地面,所述地面顶部左右两侧外壁均设置有台座支撑板,所述台座支撑板的竖截面呈工字型,左右两侧所述台座支撑板顶部外壁与台座顶板固定连接,所述台座顶板顶部左右两侧外壁均设置有包边板,装置中通过台座顶板顶部安装的包边板,既可防止传统模板关模后,浇注混凝土的漏浆现象,避免预制梁烂脚边问题,又有效保证预制梁体线型美观,提高预制梁外观质量,将连接块插入到连接槽的内腔中,将插杆插入到插孔中,将连接块固定在连接槽中,从而使包边板方便安装到台座顶板的上方。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速公路T(箱)梁技术领域,具体为一种高速公路T(箱)梁组合式钢台座。
背景技术
T型(箱)梁具有抗弯强度大、跨越强度大等优点,广泛运用于高速公路的建设中,现有的T(箱)梁在预制时,将T(箱)梁的模板安装在预制台座上浇筑混凝土,然而在生产的过程中,传统模板关模后,浇注混凝土容易出现漏浆现象,造成预制梁出现烂脚边的问题,为此,我们提出一种高速公路T(箱)梁组合式钢台座。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路T(箱)梁组合式钢台座,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路T(箱)梁组合式钢台座,包括地面,所述地面顶部左右两侧外壁均设置有台座支撑板,所述台座支撑板的竖截面呈工字型,左右两侧所述台座支撑板顶部外壁与台座顶板固定连接,所述台座顶板顶部左右两侧外壁均设置有包边板。
优选的,所述包边板底部外壁与连接块固定连接,所述台座顶板顶部左右两侧外壁均开设有连接槽,所述连接块底端插接在连接槽的内腔中,两组所述连接槽相对的一侧内壁均开设有开孔,所述开孔内腔插接有插杆,所述插杆外壁套接有复位弹簧,且复位弹簧一端与插杆外壁固定连接,且复位弹簧另一端与开孔内壁固定连接,两组所述插杆相互靠近的一端分别贯穿两组连接块。
优选的,所述插杆上下两侧外壁均设置有限位块,左右两侧所述限位块相互远离的一侧外壁分别与两组连接块相互靠近的一侧外壁相贴合。
优选的,所述包边板的竖截面呈弧形,且包边板半径为五厘米。
优选的,所述插杆外壁套接有挡块,所述挡块的竖截面呈圆形,且挡块外壁与开孔内壁相贴合。
优选的,所述连接块与插杆的连接部位开设有插孔,且插孔竖截面的长度大于两组限位块竖截面的长度与插杆竖截面的直径之和。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.装置中通过台座顶板顶部安装的包边板,既可防止传统模板关模后,浇注混凝土的漏浆现象,避免预制梁烂脚边问题,又有效保证预制梁体线型美观,提高预制梁外观质量;
2.将连接块插入到连接槽的内腔中,将插杆插入到插孔中,将连接块固定在连接槽中,从而使包边板方便安装到台座顶板的上方。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型A结构放大示意图。
图中:1、地面;2、台座支撑板;3、台座顶板;4、包边板;5、连接块;6、连接槽;7、开孔;8、插杆;9、复位弹簧;10、限位块;11、挡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供一种技术方案:一种高速公路T(箱)梁组合式钢台座,请参阅图1,包括地面1;
请参阅图1,地面1顶部左右两侧外壁均设置有台座支撑板2,台座支撑板2的竖截面呈工字型,左右两侧台座支撑板2顶部外壁与台座顶板3固定连接,台座支撑板2与台座顶板3均是钢材质的;
请参阅图1,台座顶板3顶部左右两侧外壁均设置有包边板4,包边板4是钢材质的,既可防止传统模板关模后,浇注混凝土的漏浆现象,避免预制梁烂脚边问题,又有效保证预制梁体线型美观,提高预制梁外观质量;
请参阅图1和图2,包边板4底部外壁与连接块5固定连接,台座顶板3顶部左右两侧外壁均开设有连接槽6,连接块5底端插接在连接槽6的内腔中,连接块5外壁与连接槽6内壁贴合,使连接块5不会在连接槽6的内腔中左右移动,使台座顶板3不会在台座支撑板2上方发生晃动,两组连接槽6相对的一侧内壁均开设有开孔7,开孔7内腔插接有插杆8,插杆8外壁套接有复位弹簧9,复位弹簧9对插杆8提供左右方向的力,用于对插杆8进行固定,使插杆8不会自动发生移动,且复位弹簧9一端与插杆8外壁固定连接,且复位弹簧9另一端与开孔7内壁固定连接,两组插杆8相互靠近的一端分别贯穿两组连接块5,将连接块5插入到连接槽6的内腔中,再将插杆8插入到插孔中,将连接块5固定在连接槽6的内腔中,使包边板4方便安装在台座顶板3的上方,并且为了增加包边板4与台座顶板3连接的稳定性,可以对包边板4与台座顶板3之间的连接处进行焊接,用于增加包边板4与台座顶板3连接的强度;
请参阅图2,插杆8上下两侧外壁均设置有限位块10,限位块10与插杆8固定连接,左右两侧限位块10相互远离的一侧外壁分别与两组连接块5相互靠近的一侧外壁相贴合,使插杆8不会自动向外侧移动,使插杆8与连接块5连接稳定,保证包边板4安装稳定;
请参阅图1,包边板4的竖截面呈弧形,且包边板4半径为五厘米,包边板4是直径为十厘米圆的四分之一弧长的圆弧形钢板;
请参阅图2,插杆8外壁套接有挡块11,挡块11与插杆8固定连接,挡块11的竖截面呈圆形,且挡块11外壁与开孔7内壁相贴合,开孔7的截面也为圆形,挡块11外壁与开孔7内壁完全贴合,使插杆8只能在开孔7的内腔中左右移动,保证插杆8插入到连接块5中时,包边板4不会上下发生移动,保证装置正常完成工作;
请参阅图2,连接块5与插杆8的连接部位开设有插孔,且插孔竖截面的长度大于两组限位块10竖截面的长度与插杆8竖截面的直径之和,使插杆8带着限位块10可以穿过插孔,保证限位块10可以移到连接块5的内侧,保证限位块10的使用效果,并且限位块10穿过插孔时,需要转动插杆8,转动插杆8时,不会对复位弹簧9造成损坏。
工作原理:将包边板4放入到台座顶板3的上方,使连接块5插入到连接槽6的内腔中,然后转动插杆8,将插杆8穿过插孔,使限位块10移到连接块5的内侧,松开插杆8,使限位块10与连接块5贴合,将连接块5与连接槽6连接起来,使包边板4固定在台座顶板3的上方,接着开始对T(箱)梁进行浇筑预制。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高速公路T(箱)梁组合式钢台座,包括地面(1),其特征在于:所述地面(1)顶部左右两侧外壁均设置有台座支撑板(2),所述台座支撑板(2)的竖截面呈工字型,左右两侧所述台座支撑板(2)顶部外壁与台座顶板(3)固定连接,所述台座顶板(3)顶部左右两侧外壁均设置有包边板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路T(箱)梁组合式钢台座,其特征在于:所述包边板(4)底部外壁与连接块(5)固定连接,所述台座顶板(3)顶部左右两侧外壁均开设有连接槽(6),所述连接块(5)底端插接在连接槽(6)的内腔中,两组所述连接槽(6)相对的一侧内壁均开设有开孔(7),所述开孔(7)内腔插接有插杆(8),所述插杆(8)外壁套接有复位弹簧(9),且复位弹簧(9)一端与插杆(8)外壁固定连接,且复位弹簧(9)另一端与开孔(7)内壁固定连接,两组所述插杆(8)相互靠近的一端分别贯穿两组连接块(5)。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路T(箱)梁组合式钢台座,其特征在于:所述插杆(8)上下两侧外壁均设置有限位块(10),左右两侧所述限位块(10)相互远离的一侧外壁分别与两组连接块(5)相互靠近的一侧外壁相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路T(箱)梁组合式钢台座,其特征在于:所述包边板(4)的竖截面呈弧形,且包边板(4)半径为五厘米。
5.根据权利要求2所述的一种高速公路T(箱)梁组合式钢台座,其特征在于:所述插杆(8)外壁套接有挡块(11),所述挡块(11)的竖截面呈圆形,且挡块(11)外壁与开孔(7)内壁相贴合。
6.根据权利要求3所述的一种高速公路T(箱)梁组合式钢台座,其特征在于:所述连接块(5)与插杆(8)的连接部位开设有插孔,且插孔竖截面的长度大于两组限位块(10)竖截面的长度与插杆(8)竖截面的直径之和。
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