CN211681861U - 一种长轴零件组装设备 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种长轴零件组装设备，包括工作台、基座、从基座的一端沿着其另一端依次设有尾部顶块、中间支撑块、轴头支撑块、导轨、滑块和气缸，导轨上设有滑块，滑块包括第一滑块和第二滑块，气缸与第二滑块连接，第一滑块的中部横向设有对应压缩弹簧的凹槽，第一滑块靠近第二滑块一侧的上部设有供轴头穿过并顶住压缩弹簧的抵挡块，第二滑块上设有压合定位块，压合定位块上横向设有用于放置缓冲套件及第一轴承的放置槽，放置槽远离第一滑块的槽口的一侧设有供轴头穿过并顶住缓冲套件以防止缓冲套件水平移动的止挡部，通过气缸代替人工压缩弹簧，缩短了组装时间，提高了组装效率，易于批量组装生产。

Description

一种长轴零件组装设备

技术领域

本实用新型涉及零件组装技术领域，具体是一种用于长轴零件的组装设备。

背景技术

如图1所示，为一款长轴零件100，该零件100包括锥形轴头101、卡环102，缓冲套件103、第一轴承104、压缩弹簧105、第二轴承106和挡销107，其中，压缩弹簧105、第一轴承104、缓冲套件103依次从右向左套在零件100的轴头端，第二轴承106套在压缩弹簧105上，压缩弹簧105的一端抵在挡销107上，另一端抵在第一轴承104上，第一轴承104的一侧抵靠在缓冲套件103，缓冲套件103则通过卡环102限位，然而该零件在组装的过程中由于零件较长、且组装时需要克服弹簧力，才能把卡环102插入零件上相应的位置，组装过程费时费力，组装难度大，有鉴于此，有必要设计一种长轴零件组装设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种长轴零件组装设备。

本申请是这样实现的，一种长轴零件组装设备，包括工作台、基座、尾部顶块、中间支撑块、轴头支撑块、导轨、滑块和气缸，所述工作台上设有所述基座，从所述基座的一端沿着该基座的另一端依次设有所述尾部顶块、所述中间支撑块、所述轴头支撑块、所述导轨和所述气缸，所述导轨上设有所述滑块，所述滑块包括第一滑块和第二滑块，所述气缸的输出轴与所述第二滑块固定连接，所述第一滑块的中部横向设有对应压缩弹簧的凹槽，所述第一滑块靠近所述第二滑块一侧的上部设有供轴头穿过并顶住所述压缩弹簧的抵挡块，所述第二滑块上设有压合定位块，所述压合定位块上横向设有用于放置缓冲套件和第一轴承的放置槽，所述放置槽远离所述第一滑块的槽口的一侧设有供所述轴头穿过并顶住所述缓冲套件以防止所述缓冲套件水平移动的止挡部。

可选地，所述第二滑块与所述气缸之间设有用于对所述气缸输出轴平移导向的导向块。

可选地，所述第一滑块与所述第二滑块之间水平设置有拉紧弹簧。

可选地，所述第一滑块的前端设有手柄。

可选地，所述中间支撑块及所述轴头支撑块上均设有与零件轴身匹配的半圆形槽。

可选地，所述工作台的下部设有用于控制所述气缸伸缩的脚踏开关，所述脚踏开关与所述气缸电性连接。

本实用新型申请的一种长轴零件组装设备，具有以下有益效果：通过气缸代替人工压缩弹簧，缩短了组装时间，提高了组装效率，降低了工人的劳动强度，易于批量组装生产。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有技术中零件的结构示意图；

图2是现有技术中卡环的结构示意图；

图3是本申请实施例提供的一种长轴零件组装设备的结构示意图；

图4是本申请实施例提供的压合定位块的结构示意图。

上述附图所涉及的标号明细如下：

1-工作台；2-基座；3-尾部顶块；4-中间支撑块；5-轴头支撑块；6-导轨；7-第一滑块；8-第二滑块；9-气缸；10-导向块；11-拉紧弹簧；71-抵挡块；72-手柄；81-压合定位块；100-零件；101-轴头；102-卡环；103-缓冲套件；104-第一轴承；105-压缩弹簧；106-第二轴承；107-挡销；810-放置槽；811-止挡部。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

需说明的是，当部件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件，它可以直接或者间接位于该另一个部件上。当一个部件被称为“连接于”另一个部件，它可以是直接或者间接连接至该另一个部件上。术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置为基于附图所示的方位或位置，仅是为了便于描述，不能理解为对本技术方案的限制。为了说明本申请所述的技术方案，以下结合具体附图及实施例进行详细说明。

请参阅图2至图4，现对本实用新型提供的一种长轴零件组装设备进行说明。所述的一种长轴零件组装设备，包括工作台1、基座2、尾部顶块3、中间支撑块4、轴头支撑块5、导轨6、滑块和气缸9，工作台1上设有基座2，从基座2的一端沿着基座2的另一端依次设有尾部顶块3、中间支撑块4、轴头支撑块5、导轨6和气缸9，即如图3所示，尾部顶块3、中间支撑块4、轴头支撑块5、导轨6和气缸9由基座2的左端沿着该基座2的右端方向依次设置。导轨6上设有滑块，滑块包括第一滑块7和第二滑块8，气缸9的输出轴与第二滑块8固定连接，第一滑块7的中部横向设有对应压缩弹簧105的凹槽，第一滑块7靠近第二滑块8一侧的上部设有供轴头101穿过并顶住压缩弹簧105的抵挡块71，第二滑块8上设有压合定位块81，压合定位块81上横向设有放置槽810，该放置槽810用于放置缓冲套件103和第一轴承104，而放置槽810远离第一滑块7的槽口的一侧设有止挡部811，该止挡部811可供轴头101穿过并顶住缓冲套件103防止缓冲套件103水平移动。

具体地，请参考图1至图3，在长轴零件组件时候，将待组装的轴水平放置并在中间支撑块4及轴头支撑块5上，使轴的尾端顶住尾部顶块3，套入装有第二轴承106的压缩弹簧105，将缓冲套件103及第一轴承104放入压合定位块81的放置槽810中，气缸9的输出轴伸长，带动第一滑块7及第二滑块8沿着靠近尾部顶块3的一端移动，第一滑块7在移动的过程中抵挡块71会压缩弹簧从而使第一轴承104及缓冲套件103套入轴头端，第一轴承104及缓冲套件103套入后缓冲套件与轴头之间形成一段空位，将卡环102插入，至此导向配合工作完成，在此，通过气缸9代替人工压缩弹簧，缩短了组装时间，提高了组装效率，降低了工人的劳动强度，易于批量组装生产。

进一步地，请参阅图3，第二滑块8与气缸9之间设有导向块10，该导向块10用于对气缸9的输出轴平移导向的导向块10，通过设置导向块10可以提高气缸输出轴的平移精度，保证压缩的受力方向。

具体地，第一滑块7与第二滑块8之间水平设置有拉紧弹簧11，通过设置拉紧弹簧11可以便于滑块的复位操作。

进一步地，请参阅图3，第一滑块7的前端设有手柄72。通过设置手柄72可以进行手动作业。

进一步地，请参阅图3，中间支撑块4及轴头支撑块5上均设有与零件100轴身匹配的半圆形槽，以便于零件的安装和取放。

进一步地，工作台1的下部设有脚踏开关（图为示）。其中该脚踏开关与气缸9电性连接，这样便可以通过操控脚踏开关控制气缸9工况，操作便捷。

本实用新型组装过程简述如下，将待组装的轴水平放置并在中间支撑块4及轴头支撑块5上，使轴的尾端顶住尾部顶块3，套入装有第二轴承106的压缩弹簧105，将缓冲套件103及第一轴承104放入压合定位块81的放置槽810中，操作人员控制气缸9的输出轴伸长，气缸9的输出轴带动第一滑块7及第二滑块8向左移动，第一滑块7在左移动的过程中抵挡块71会压缩弹簧从而使第一轴承104及缓冲套件103套入轴头端，第一轴承104及缓冲套件103套入后缓冲套件与轴头之间形成一段空位，将卡环102插入，至此导向配合工作完成。

以上所述仅为本申请的可选实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种长轴零件组装设备，包括工作台、基座、尾部顶块、中间支撑块、轴头支撑块、导轨、滑块和气缸，其特征在于，所述工作台上设有所述基座，从所述基座的一端沿着该基座的另一端依次设有所述尾部顶块、所述中间支撑块、所述轴头支撑块、所述导轨和所述气缸，所述导轨上设有所述滑块，所述滑块包括第一滑块和第二滑块，所述气缸的输出轴与所述第二滑块固定连接，所述第一滑块的中部横向设有对应压缩弹簧的凹槽，所述第一滑块靠近所述第二滑块一侧的上部设有供轴头穿过并顶住所述压缩弹簧的抵挡块，所述第二滑块上设有压合定位块，所述压合定位块上横向设有用于放置缓冲套件和第一轴承的放置槽，所述放置槽远离所述第一滑块的槽口的一侧设有供所述轴头穿过并顶住所述缓冲套件以防止所述缓冲套件水平移动的止挡部。

2.根据权利要求1所述的一种长轴零件组装设备，其特征在于，所述第二滑块与所述气缸之间设有用于对所述气缸输出轴平移导向的导向块。

3.根据权利要求1所述的一种长轴零件组装设备，其特征在于，所述第一滑块与所述第二滑块之间水平设置有拉紧弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种长轴零件组装设备，其特征在于，所述第一滑块的前端设有手柄。

5.根据权利要求1所述的一种长轴零件组装设备，其特征在于，所述中间支撑块及所述轴头支撑块上均设有与零件轴身匹配的半圆形槽。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种长轴零件组装设备，其特征在于，所述工作台的下部设有用于控制所述气缸伸缩的脚踏开关，所述脚踏开关与所述气缸电性连接。

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