CN208862351U - 一种汽车插头的取针机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车插头的取针机构，属于汽车插头装配技术领域。它包括振动盘、双针上料管、基座、滑轨、滑块、导向模具、平移气缸、顶针气缸、顶针模具；所述振动盘输出端连接双针上料管；所述基座上设有滑轨，滑轨上设有滑块，滑轨一端的基座上固定有导向模具，滑轨另一端的基座上固定有平移气缸。通过振动盘将插针有序通过双针上料管输送到滑块的双针放置孔内，平移气缸伸长，将滑块的双针放置孔推到顶针模具的双顶针相对位置，顶针气缸伸长，顶针模具的双顶针将滑块的双针放置孔内的插针顶出，完成取针、顶出过程；它结构简单，取针、顶出过程稳定可靠，为后续插针埋入机构提供上料支持。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车插头的取针机构，属于汽车插头装配技术领域。
背景技术
汽车插头由双插针和插头本体构成，插头本体上设有插针孔，将双插针插入插头本体的插针孔内，完成汽车插头的插针埋入工作。目前，将双插针插入插头本体的过程，是通过人工方式操作，工作效率比较低，操作精度较差，无法满足与之配套的自动化装配设备需求。因此设计一种汽车插头的取针机构，完成自动化取针过程，为后续的自动化插针埋入机构提供上料支持。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种汽车插头的取针机构，它解决了目前汽车插头插针无法实现自动化取料、顶出过程的问题。
本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：
一种汽车插头的取针机构，它包括振动盘、双针上料管、基座、滑轨、滑块、导向模具、平移气缸、顶针气缸、顶针模具；
所述振动盘输出端连接双针上料管；
所述基座上设有滑轨，滑轨上设有滑块，滑轨一端的基座上固定有导向模具，滑轨另一端的基座上固定有平移气缸；
所述导向模具上设有顶针导向孔，导向模具一侧的基座上固定有顶针气缸，顶针气缸的活塞杆端部活动连接有顶针模具，顶针模具上设有双顶针，顶针气缸驱动顶针模具的双顶针沿导向模具的顶针导向孔来回移动；
所述平移气缸的活塞杆与滑块端部活动连接，平移气缸驱动滑块沿滑轨来回移动，滑块上设有双针放置孔，平移气缸收缩，双针放置孔与双针上料管位置相对，平移气缸伸长，双针放置孔与顶针模具上的双顶针位置相对，顶针气缸伸长，顶针模具的双顶针将滑块的双针放置孔内的插针顶出。
作为优选实例，所述平移气缸的活塞杆与滑块端部通过球形接头活动连接。
作为优选实例，所述顶针气缸的活塞杆端部通过球形接头活动连接有顶针模具。
本实用新型的有益效果是：通过振动盘将插针有序通过双针上料管输送到滑块的双针放置孔内，平移气缸伸长，将滑块的双针放置孔推到顶针模具的双顶针相对位置，顶针气缸伸长，顶针模具的双顶针将滑块的双针放置孔内的插针顶出，完成取针、顶出过程；它结构简单，取针、顶出过程稳定可靠，为后续插针埋入机构提供上料支持。
附图说明
图1为本实用新型取针状态结构示意图；
图2为本实用新型插针顶出状态结构示意图；
图3为本实用新型俯视结构示意图；
图4为本实用新型顶针模具部分的结构示意图；
图5为本实用新型滑块部分的结构示意图。
图中：振动盘1，双针上料管2，基座3，滑轨4，滑块5，双针放置孔51，导向模具6，顶针导向孔61，平移气缸7，顶针气缸8，顶针模具9，双顶针91，球形接头10。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1-图5所示，一种汽车插头的取针机构，它包括振动盘1、双针上料管2、基座3、滑轨4、滑块5、导向模具6、平移气缸7、顶针气缸8、顶针模具9；
振动盘1输出端连接双针上料管2；
基座3上设有滑轨4，滑轨4上设有滑块5，滑轨4一端的基座3上固定有导向模具6，滑轨4另一端的基座3上固定有平移气缸7；
导向模具6上设有顶针导向孔61，导向模具6一侧的基座3上固定有顶针气缸8，顶针气缸8的活塞杆端部活动连接有顶针模具9，顶针模具9上设有双顶针91，顶针气缸8驱动顶针模具9的双顶针91沿导向模具6的顶针导向孔61来回移动；
平移气缸7的活塞杆与滑块5端部活动连接，平移气缸7驱动滑块5沿滑轨4来回移动，滑块5上设有双针放置孔51，平移气缸7收缩，双针放置孔51与双针上料管2位置相对，平移气缸7伸长，双针放置孔51与顶针模具9上的双顶针91位置相对，顶针气缸8伸长，顶针模具9的双顶针91将滑块5的双针放置孔51内的插针顶出。
平移气缸7的活塞杆与滑块5端部通过球形接头10活动连接。
顶针气缸8的活塞杆端部通过球形接头10活动连接有顶针模具9。
工作原理：通过振动盘1将插针有序通过双针上料管2输送到滑块5的双针放置孔51内，平移气缸7伸长，将滑块5的双针放置孔51推到顶针模具9的双顶针91相对位置，顶针气缸8伸长，顶针模具9的双顶针91将滑块5的双针放置孔51内的插针顶出，完成取针、顶出过程；它结构简单，取针、顶出过程稳定可靠，为后续插针埋入机构提供上料支持。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种汽车插头的取针机构，其特征在于：它包括振动盘、双针上料管、基座、滑轨、滑块、导向模具、平移气缸、顶针气缸、顶针模具；
所述振动盘输出端连接双针上料管；
所述基座上设有滑轨，滑轨上设有滑块，滑轨一端的基座上固定有导向模具，滑轨另一端的基座上固定有平移气缸；
所述导向模具上设有顶针导向孔，导向模具一侧的基座上固定有顶针气缸，顶针气缸的活塞杆端部活动连接有顶针模具，顶针模具上设有双顶针，顶针气缸驱动顶针模具的双顶针沿导向模具的顶针导向孔来回移动；
所述平移气缸的活塞杆与滑块端部活动连接，平移气缸驱动滑块沿滑轨来回移动，滑块上设有双针放置孔，平移气缸收缩，双针放置孔与双针上料管位置相对，平移气缸伸长，双针放置孔与顶针模具上的双顶针位置相对，顶针气缸伸长，顶针模具的双顶针将滑块的双针放置孔内的插针顶出。
2.根据权利要求1所述一种汽车插头的取针机构，其特征在于：所述平移气缸的活塞杆与滑块端部通过球形接头活动连接。
3.根据权利要求1所述一种汽车插头的取针机构，其特征在于：所述顶针气缸的活塞杆端部通过球形接头活动连接有顶针模具。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821803653.3U CN208862351U (zh) | 2018-11-02 | 2018-11-02 | 一种汽车插头的取针机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208862351U true CN208862351U (zh) | 2019-05-14 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-11-02 CN CN201821803653.3U patent/CN208862351U/zh active Active
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