CN211670228U - 带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架，包括支撑座，所述支撑座的一侧下端外表面固定安装有一号固定座，所述支撑座的另一侧下端外表面固定安装有二号固定座，所述支撑座的上端中部外表面固定安装有固定凹槽，所述支撑座的上端一侧外表面设置有一号减震弹簧，所述支撑座的上端另一侧外表面设置有二号减震弹簧。本实用新型所述的带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架，设有电池组放置盒、避震电池组框架、弹性垫片、放置槽、支撑柱与固定凹槽，能够便于人们随时打开与关闭电池组放置盒，防止其内部落灰，并能确保电池组不会因受到撞击，还可以提高电池组防护框架整体的避震效果，带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车领域，特别涉及带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架。
背景技术
电池组防护框架，是指防止电池组因外部环境的振动而撞坏的一种保护装置，一般用于新能源汽车电池组的防震，具有耐用、便捷与工作量较大等特点；现有的电池组防护框架在使用时存在一定的弊端，电池组防护框架在使用过程中，无法便于人们放置与取出电池组，并且电池组容易落灰，从而影响人们的使用，电池组在使用过程中，其外部容易收到撞击而损坏，从而影响电池组的正常运作，此外，通过对电池组防护框架的减震来确保电池组的防震效果更好，给电池组防护框架的使用带来了一定的影响，为此，我们提出带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架，包括支撑座，所述支撑座的一侧下端外表面固定安装有一号固定座，所述支撑座的另一侧下端外表面固定安装有二号固定座，所述支撑座的上端中部外表面固定安装有固定凹槽，所述支撑座的上端一侧外表面设置有一号减震弹簧，所述支撑座的上端另一侧外表面设置有二号减震弹簧，所述固定凹槽的内表面下端设置有固定挡板，所述固定挡板的下端一侧外表面设置有一号避震弹簧，所述固定挡板的下端另一侧外表面设置有二号避震弹簧，所述固定挡板的上端外表面固定安装有支撑柱，所述支撑柱的上端外表面固定安装有放置槽，所述放置槽的内表面上端设置有电池组放置盒，所述电池组放置盒的上端外表面固定安装有固定轨道，所述固定轨道的内表面后端设置有活动板，所述电池组放置盒的内部设置有避震电池组框架，所述避震电池组框架的下端外表面设置有弹性垫片。
优选的，所述活动板的上端设置有通槽，所述电池组放置盒的下端外表面设置有耐压弹性垫片。
优选的，所述避震电池组框架的内部设置有电池，电池的数量为若干组，所述避震电池组框架的前端外表面设置有一号防震条与二号防震条，一号防震条位于二号防震条的上端，所述避震电池组框架的后端外表面设置有三号防震条与四号防震条，三号防震条位于四号防震条的上端，所述避震电池组框架的一侧外表面设置有五号防震条与六号防震条，五号防震条位于六号防震条的上端，所述避震电池组框架的另一侧外表面设置有七号防震条与八号防震条，七号防震条位于八二号防震条的上端。
优选的，所述固定挡板的下端一侧外表面通过一号避震弹簧与固定凹槽的内表面上端一侧活动连接，所述固定挡板的下端一侧外表面通过二号避震弹簧与固定凹槽的内表面上端另一侧活动连接。
优选的，所述支撑座的上端一侧外表面设置有一号防撞条，所述支撑座的上端另一侧外表面设置有二号防撞条。
优选的，所述一号固定座的上端设置有一号螺钉，所述一号固定座的下端设置一号螺母，所述二号固定座的上端设置有二号螺钉，所述二号固定座的下端设置二号螺母。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架，采用电池组放置盒，能够便于人们取出与放置电池组，并确保电池组不易落灰，采用避震电池组框架与弹性垫片，能够防止电池组因受到撞击而损坏，从而影响其正常使用，采用放置槽、支撑柱与固定凹槽，能够使电池组防护框架的整体防震效果较好，整个电池组防护框架结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架的整体结构示意图；
图2为本实用新型电池组放置盒的整体结构示意图；
图3为本实用新型避震电池组框架与弹性垫片的外部结构示意图；
图4为本实用新型放置槽、支撑柱与固定凹槽的内部结构示意图。
图中：1、放置槽；2、一号减震弹簧；3、一号固定座；4、电池组放置盒；5、固定凹槽；6、二号减震弹簧；7、支撑座；8、二号固定座；9、活动板；10、固定轨道；11、避震电池组框架；12、弹性垫片；13、固定挡板；14、一号避震弹簧；15、二号避震弹簧；16、支撑柱。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架，包括支撑座7，支撑座7的一侧下端外表面固定安装有一号固定座3，支撑座7的另一侧下端外表面固定安装有二号固定座8，支撑座7的上端中部外表面固定安装有固定凹槽5，支撑座7的上端一侧外表面设置有一号减震弹簧2，支撑座7的上端另一侧外表面设置有二号减震弹簧6，固定凹槽5的内表面下端设置有固定挡板13，固定挡板13的下端一侧外表面设置有一号避震弹簧14，固定挡板13的下端另一侧外表面设置有二号避震弹簧15，固定挡板13的上端外表面固定安装有支撑柱16，支撑柱16的上端外表面固定安装有放置槽1，放置槽1的内表面上端设置有电池组放置盒4，电池组放置盒4的上端外表面固定安装有固定轨道10，固定轨道10的内表面后端设置有活动板9，电池组放置盒4的内部设置有避震电池组框架11，避震电池组框架11的下端外表面设置有弹性垫片12；
活动板9的上端设置有通槽，电池组放置盒4的下端外表面设置有耐压弹性垫片，确保电池组放置盒4的稳定性较好；避震电池组框架11的内部设置有电池，电池的数量为若干组，避震电池组框架11的前端外表面设置有一号防震条与二号防震条，一号防震条位于二号防震条的上端，避震电池组框架11的后端外表面设置有三号防震条与四号防震条，三号防震条位于四号防震条的上端，避震电池组框架11的一侧外表面设置有五号防震条与六号防震条，五号防震条位于六号防震条的上端，避震电池组框架11的另一侧外表面设置有七号防震条与八号防震条，七号防震条位于八二号防震条的上端，确保避震电池组框架11的避震效果较好；固定挡板13的下端一侧外表面通过一号避震弹簧14与固定凹槽5的内表面上端一侧活动连接，固定挡板13的下端一侧外表面通过二号避震弹簧15与固定凹槽5的内表面上端另一侧活动连接，为了使放置槽1的减震性较好；支撑座7的上端一侧外表面设置有一号防撞条，支撑座7的上端另一侧外表面设置有二号防撞条，为了提高支撑座7的使用寿命；一号固定座3的上端设置有一号螺钉，一号固定座3的下端设置一号螺母，二号固定座8的上端设置有二号螺钉，二号固定座8的下端设置二号螺母，确保人们能够固定一号固定座3。
需要说明的是，本实用新型为带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架，在使用时，首先，向一侧拉动活动板9，确保活动板9与电池组放置盒4的上端分离，再将电池放入避震电池组框架11内部，并将避震电池组框架11放入电池组放置盒4内部，接着，向一侧推动活动板9，确保活动板9盖紧电池组放置盒4的上端，此时，避震电池组框架11外部的一号防震条、二号防震条、三号防震条、四号防震条、五号防震条、六号防震条、七号防震条与八号防震条确保避震电池组框架11不易与电池组放置盒4内部受到撞击，从而防止电池组受到撞击而损坏，然后，将电池组放置盒4放入放置槽1的内部，此时，在放置槽1自身重量的作用下，一号减震弹簧2、二号减震弹簧6、一号避震弹簧14与二号避震弹簧15受压变形，从而确保放置槽1的避震效果较好，最后，人们通过一号螺钉与一号螺母将一号固定座3与新能源汽车固定连接，再通过二号螺钉与二号螺母将二号固定座8与新能源汽车固定连接，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架，包括支撑座（7），其特征在于：所述支撑座（7）的一侧下端外表面固定安装有一号固定座（3），所述支撑座（7）的另一侧下端外表面固定安装有二号固定座（8），所述支撑座（7）的上端中部外表面固定安装有固定凹槽（5），所述支撑座（7）的上端一侧外表面设置有一号减震弹簧（2），所述支撑座（7）的上端另一侧外表面设置有二号减震弹簧（6），所述固定凹槽（5）的内表面下端设置有固定挡板（13），所述固定挡板（13）的下端一侧外表面设置有一号避震弹簧（14），所述固定挡板（13）的下端另一侧外表面设置有二号避震弹簧（15），所述固定挡板（13）的上端外表面固定安装有支撑柱（16），所述支撑柱（16）的上端外表面固定安装有放置槽（1），所述放置槽（1）的内表面上端设置有电池组放置盒（4），所述电池组放置盒（4）的上端外表面固定安装有固定轨道（10），所述固定轨道（10）的内表面后端设置有活动板（9），所述电池组放置盒（4）的内部设置有避震电池组框架（11），所述避震电池组框架（11）的下端外表面设置有弹性垫片（12）。
2.根据权利要求1所述的带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架，其特征在于：所述活动板（9）的上端设置有通槽，所述电池组放置盒（4）的下端外表面设置有耐压弹性垫片。
3.根据权利要求1所述的带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架，其特征在于：所述避震电池组框架（11）的内部设置有电池，电池的数量为若干组，所述避震电池组框架（11）的前端外表面设置有一号防震条与二号防震条，一号防震条位于二号防震条的上端，所述避震电池组框架（11）的后端外表面设置有三号防震条与四号防震条，三号防震条位于四号防震条的上端，所述避震电池组框架（11）的一侧外表面设置有五号防震条与六号防震条，五号防震条位于六号防震条的上端，所述避震电池组框架（11）的另一侧外表面设置有七号防震条与八号防震条，七号防震条位于八二号防震条的上端。
4.根据权利要求1所述的带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架，其特征在于：所述固定挡板（13）的下端一侧外表面通过一号避震弹簧（14）与固定凹槽（5）的内表面上端一侧活动连接，所述固定挡板（13）的下端一侧外表面通过二号避震弹簧（15）与固定凹槽（5）的内表面上端另一侧活动连接。
5.根据权利要求1所述的带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架，其特征在于：所述支撑座（7）的上端一侧外表面设置有一号防撞条，所述支撑座（7）的上端另一侧外表面设置有二号防撞条。
6.根据权利要求1所述的带有避震机构的新能源汽车电池组防护框架，其特征在于：所述一号固定座（3）的上端设置有一号螺钉，所述一号固定座（3）的下端设置一号螺母，所述二号固定座（8）的上端设置有二号螺钉，所述二号固定座（8）的下端设置二号螺母。
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