CN211668421U - 水泵法兰面平行度测量装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种水泵法兰面平行度测量装置,包括机架,机架的上表面设有支柱,支柱的顶端固定连接有工作台;机架的上表面转动连接有转轴,转轴的顶端设有转盘,转盘的上表面设有两个弹性挡销,机架上表面设有回转夹紧气缸;机架上设有驱动机构,驱动机构包括设置在机架上的电机、与电机的输出轴连接的带轮一、套设在转轴上的带轮二、套设在带轮一和带轮二上的皮带;机架上设有检测机构,检测机构包括竖直设置在机架上表面的驱动气缸、与驱动气缸的伸缩杆连接的连接块、与连接块的上表面固定连接的连接板、设置在连接板上的安装板、设置在安装板上的滚轮测头。本实用新型具有使用方便、检测效率高、测量数据稳定的效果。

Description

水泵法兰面平行度测量装置
技术领域
本实用新型涉及平行度测量装置的技术领域,尤其是涉及一种水泵法兰面平行度测量装置。
背景技术
汽车水泵是发动机冷却系统的主要部件,其作用是使发动机内的冷却液在冷却系统中做循环流动,对发动机在工作过程中的相关部件进行适当的冷却。
现有一种汽车水泵,参照图1,包括壳体1,壳体1上插设有竖直设置的转动杆2,转动的底端固定连接有叶轮3,转动杆2的顶端固定连接有法兰盘4,当外力驱动叶轮3转动时,转动杆2与法兰盘4会跟随转动。
上述汽车水泵在制作完成后,需要对法兰盘4的上表面(法兰面)进行平行度检测,以判断法兰面是否与壳体1的下表面(基准面)平行,从而判断汽车水泵是否满足工艺要求。目前常用的检测方式是CMM检测,这种检测方法工作效率较低,不适合对批量生产的汽车水泵进行检测。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种水泵法兰面平行度测量装置,具有使用方便、检测效率高、测量数据稳定的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种水泵法兰面平行度测量装置,包括机架,所述机架的上表面设有支柱,所述支柱竖直设置,所述支柱的顶端固定连接有用于放置汽车水泵的工作台,所述工作台水平设置;所述机架的上表面转动连接有转轴,所述转轴竖直设置,所述转轴的顶端设有转盘,所述转盘水平设置,所述转盘的上表面设有两个弹性挡销,两个所述弹性挡销竖直设置,所述工作台上开设有竖直方向的通槽,所述转盘位于通槽内且与通槽同轴设置,所述机架上表面设有用于将汽车水泵夹紧在工作台上的回转夹紧气缸;所述机架上设有驱动机构,所述驱动机构包括设置在机架上的电机、与电机的输出轴连接的带轮一、套设在转轴上的带轮二、套设在带轮一和带轮二上的皮带,所述电机的输出轴竖直向上设置且贯穿机架的上表面,所述带轮一与带轮二水平设置且位于同一水平面内;所述机架上设有检测机构,所述检测机构包括竖直设置在机架上表面的驱动气缸、与驱动气缸的伸缩杆连接的连接块、与连接块的上表面固定连接的连接板、设置在连接板上的安装板、设置在安装板上的滚轮测头,所述驱动气缸位于工作台长度方向的一端,所述连接板竖直设置,所述安装板设置在连接板靠近工作台的竖直面上,所述安装板水平设置,所述滚轮测头竖直贯穿安装板,所述滚轮测头的检测端位于安装板下方,所述滚轮测头位于工作台的上方。
通过采用上述技术方案,使用时,调节伸长驱动气缸,使工作台的上方预留出一定的操作空间,将汽车水泵放置在工作台的上表面,使汽车水泵的叶轮嵌入到通槽内,启动回转夹紧气缸将汽车水泵压紧在工作台的上表面;调节缩短驱动气缸的伸缩杆,使安装板向下移动,直至滚轮测头与汽车水泵的法兰面贴合抵触,保持驱动气缸的伸缩杆的位置不变;启动电机,电机带动带轮一和带轮二转动,从而使转轴转动,转轴转动会带动转盘和弹性挡销转动,弹性挡销转动会带动叶轮转动,叶轮转动会带动转动杆和法兰盘转动;由于法兰盘与滚轮测头接触,在法兰盘转动的过程中,倘若法兰盘的平行度较好,滚轮测头受到的压力不变,滚轮测头接收的信号也保持不变,倘若法兰盘的平行度不好,会改变滚轮测头受到的压力,从而改变滚轮测头接受到的信号,即可完成对汽车水泵法兰面的平行度测量。综上所述,该水泵法兰面平行度测量装置具有使用方便、检测效率高、测量数据稳定的效果。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述安装板上设有定位孔,所述定位孔与转轴同轴设置,所述滚轮测头设有三个,三个滚轮测头围绕定位孔均匀分布,三个滚轮测头到定位孔的中心轴的距离不同。
通过采用上述技术方案,三个滚轮测头能够同时对汽车水泵的法兰面的不同位置进行平行度检测,能够提高对法兰面的检测效果和效率。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述安装板上设有保护罩,所述保护罩将三个滚轮测头包围。
通过采用上述技术方案,保护罩能起到保护滚轮测头的作用。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述工作台的上表面设有若干限位块。
通过采用上述技术方案,限位块与汽车水泵的边缘贴合,对汽车水泵起到限位作用,防止汽车水泵在工作台上随意移动。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述工作台的上表面设有防滑纹。
通过采用上述技术方案,进一步提高汽车水泵在工作台上的稳定性,减少汽车水泵在工作台上发生移动的可能性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述回转夹紧气缸设有两个,两个回转夹紧气缸分别位于工作台长度方向的两侧。
通过采用上述技术方案,能够提高回转夹紧气缸对汽车水泵的夹紧效果。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述机架的上表面设有导向板,所述导向板竖直设置且位于连接板背离工作台的一侧,所述导向板靠近连接板的竖直面上竖直设有滑轨,所述连接板靠近导向板的竖直面上设有滑块,所述滑块与滑轨配合使用。
通过采用上述技术方案,滑轨与滑块配合使用,能够对连接板的移动起到导向作用,连接板能沿竖直方向上下移动,从而使安装板和滚轮测头能沿竖直方向移动,避免滚轮测头的移动方向出现偏移而影响检测结果。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述导向板背离滑轨的竖直面上固定连接有筋板,所述筋板的底端与机架的上表面固定连接。
通过采用上述技术方案,能够增强导向板的强度,提高导向板的稳定性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述机架的上表面设有限位销,所述限位销竖直设置,所述限位销位于连接板的下方。
通过采用上述技术方案,限位销能够对连接板向下移动的范围进行限制,避免连接板过分下移而导致滚轮测头与法兰面过分挤压,从而损坏滚轮测头,因此能够起到保护滚轮测头的效果。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1.本实用新型通过设置转轴、驱动机构和检测机构,驱动结构能够带动转轴转动,转动转动能够带动弹性挡销转动,弹性挡销转动会带动法兰盘转动,由于法兰面与滚轮测头贴合抵触,因此倘若法兰面的平行度较好,当法兰盘转动时,滚轮测头接受到的信号应该是恒定的,倘若法兰面的平行度不好,当法兰盘转动时,滚轮测头会受到不同程度的挤压,从而改变滚轮测头接受到的信号,从而能完成对汽车水泵法兰面的平行度测量,综上所述,本实用新型具有使用方便、检测效率高、测量数据稳定的效果;
2.本实用新型通过设置定位孔、三个滚轮测头,由于三个滚轮测头到定位孔的距离不同,因此三个滚轮测头可分别为法兰面的不同位置进行平行度检测,从而提高检测机构对法兰面的检测效果和检测效率;
3.本实用新型通过设置限位块和防滑纹,限位块能对工作台上的汽车水泵起到限位作用,防滑纹能提高汽车水泵与工作台之间的摩擦力,因此能防止检测过程中汽车水泵在工作台上发生移动,起到提高汽车水泵的稳定性的效果。
附图说明
图1是用于体现背景技术中的汽车水泵的结构的示意图。
图2是用于体现背景技术中的汽车水泵的叶轮结构的示意图。
图3是用于体现实施例中一种水泵法兰面平行度测量装置的结构示意图。
图4是实施例中一种水泵法兰面平行度测量装置的侧视图。
图5是实施例中一种水泵法兰面平行度测量装置的剖视图。
图中,1、壳体;2、转动杆;3、叶轮;4、法兰盘;5、机架;6、支柱;7、工作台;8、转轴;9、转盘;10、弹性挡销;11、通槽;12、回转夹紧气缸;13、电机;14、带轮一;15、带轮二;16、皮带;17、驱动气缸;18、连接块;19、连接板;20、安装板;21、滚轮测头;22、定位孔;23、保护罩;24、限位块;25、防滑纹;26、导向板;27、滑轨;28、滑块;29、筋板;30、限位销。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:参照图3和图5,为本实用新型公开的一种水泵法兰面平行度测量装置,包括机架5,机架5的上表面焊接有支柱6,支柱6竖直设置,支柱6设有四根,四根支柱6的顶端焊接有用于放置汽车水泵的工作平台,工作平台水平设置。机架5的上表面通过轴承转动连接有转轴8,转轴8竖直设置,转轴8的顶端焊接有转盘9,转盘9水平设置,转盘9的上表面设有两个弹性挡销10,弹性挡销10通过螺纹与转盘9拆卸连接,两个弹性挡销10竖直设置且关于转盘9的中心轴对称分布,工作台7上开设有竖直方向的通槽11,转盘9位于通槽11内且与通槽11同轴设置,机架5的上表面螺栓连接有用于将汽车水泵夹紧在工作台7上的回转夹紧气缸12。
参照图3和图5,机架5上设有用于驱动转轴8转动的驱动机构,驱动机构包括电机13、带轮一14、带轮二15和皮带16。电机13通过螺栓与机架5连接,电机13竖直竖直,电机13的伸缩杆竖直向上且穿过机架5的上表面;带轮一14套设在电机13的伸缩杆的顶端处,带轮二15套设在转轴8上,皮带16套设在带轮一14和带轮二15上,带轮一14与带轮二15水平设置且位于同一水平面内。使用时,启动电机13,电机13的输出轴带动带轮一14转动,从而带动皮带16和带轮二15转动,带轮二15转动会带动转轴8、转盘9和弹性挡销10转动。
参照图3,机架5上设有用于检测法兰面的平行度的检测机构,检测机构包括驱动气缸17、连接块18、连接板19、安装板20和滚轮测头21。驱动气缸17竖直设置在机架5的上表面且伸缩杆朝上,驱动气缸17位于工作台7长度方向的一端;驱动气缸17的伸缩杆通过螺纹和螺帽与连接块18连接;连接板19竖直设置在连接块18的上表面且与连接块18的上表面焊接;安装板20通过螺栓连接在连接板19靠近工作台7的竖直面上,且安装板20水平设置;滚轮测头21为长条状的传感器,滚轮测头21竖直穿设在安装板20上,滚轮测头21通过螺纹和螺帽与安装板20连接,滚轮测头21的检测端位于安装板20的下方,滚轮测头21位于工作台7的上方;滚轮测头21的输出端与SPC工作站电性连接,滚轮测头21所获得的数据可传输至SPC工作站进行分析和计算。
参照图3和图5,使用时,调节伸长驱动气缸17的伸缩杆,驱动气缸17带动连接块18、连接板19、安装板20和滚轮测头21竖直上移,给工作台7的上方预留出操作空间;将汽车水泵放置到工作台7上,使叶轮3嵌入到通槽11内,此时弹性挡销10会位于叶轮3的相邻的两个叶片之间;启动电机13,电机13的输出轴转动,会带动转轴8转动,转轴8转动使得弹性挡销10转动,弹性挡销10转动会带动叶轮3转动,从而带动法兰盘4转动;由于法兰盘4与滚轮测头21抵触,在法兰盘4转动的过程中,若果法兰面的平行度较好,滚轮测头21受到的挤压力会使恒定的,滚轮测头21接收的信号也将恒定,如果法兰面的平行度不好,会改变滚轮测头21受到的挤压力,从而改变滚轮测头21接收的信号,因此根据滚轮测头21所采集的信号,即可得到汽车水泵法兰面的平行度情况。综上所述,本实用新型具有使用方便、检测效率高、测量数据稳定的效果。
参照图3,在法兰盘4转动过程中,一个滚轮测头21只能对法兰面的一个圆周内的平行度进行检测,当需要对法兰面的不同圆周进行检测时,则需要调节改变滚轮测头21的位置,因此操作比较麻烦。为了使操作跟简单,在安装板20上开设有定位孔22,定位孔22为竖直设置的通孔,定位孔22与转轴8同轴设置,滚轮测头21设有三个,三个滚轮测头21围绕定位孔22的中心轴均匀分布,三个滚轮测头21到定位孔22的中心轴的距离不同。通过上述设置,当法兰盘4转动时,三个滚轮测头21可同时与法兰面接触,即三个滚轮测头21可同时对法兰面的三个圆周进行平行度测量,能够提高本实用新型的测量效率。
参照图4,滚轮测头21直接暴露在外界时。容易与工作人员或者其他设备发生碰撞,从而导致滚轮测头21的损坏,另外,空气中的灰尘容易堆积在滚轮测头21上,影响滚轮测头21的检测效果。为了避免上述情况,在安装板20上螺栓连接有保护罩23,保护罩23将三个滚轮测头21完全包围。保护罩23能避免外界物体与滚轮测头21发生碰撞,同时也能避免灰尘堆积在滚轮测头21上,因此能起到保护滚轮测头21的作用。
参照图3,检测过程中,需要保证汽车水泵在工作台7的上表面固定不动,为了提高汽车水泵在工作台7上的稳定性,在工作台7的上表面螺栓连接有若干限位块24,将汽车水泵放置在工作台7上后,限位块24靠近汽车水泵的竖直面能够与汽车水泵贴合。由于设置了多个限位块24,限位块24能够对汽车水泵起到限位效果,阻止汽车水泵在工作台7上发生移动。
参照图3,为了进一步提高汽车水泵在工作台7上的稳定性,在工作台7的上表面开设有防滑纹25,防滑纹25能提高汽车水泵与工作台7之间的摩擦力,从而减少汽车水泵在工作台7上移动的可能性。
参照图3,回转夹紧气缸12设有两个,两个回转夹紧气缸12分别位于工作台7长度方向的两侧。两个回转夹紧气缸12能从两个不同的位置将汽车水泵夹紧在工作台7上,因此能提高对汽车水泵的夹紧效果。
参照图3,驱动气缸17带动连接块18和连接板19上下移动时,其移动方向可能出现歪斜,为了避免上述情况,在机架5的上表面焊接有导向板26,导向板26竖直设置且位于连接板19背离工作台7的一侧,导向板26靠近连接板19的竖直面上通过螺栓连接有竖直设置的滑轨27,滑轨27设有两条,两条滑轨27分别位于导向板26的宽度方向的两侧,连接板19靠近导向板26的竖直面上焊接有滑块28,滑块28与滑轨27配合使用。由于设置了滑轨27和滑块28,能够对连接板19的移动起到导向作用,同时够提高连接板19移动的顺畅度,使驱动气缸17带动连接板19移动时更加稳定。
参照图3,导向板26背离滑轨27的竖直面上焊接有筋板29,筋板29的底端焊接在机架5的上表面上。由于设置了筋板29,能够提高导向板26在机架5上的稳定性。
参照图3,机架5的上表面焊接有限位销30,限位销30竖直设置,限位销30位于连接板19的下方,驱动气缸17带动连接板19向下移动,当滚轮测头21与法兰面接触时,限位销30会与连接板19的下表面抵触,从而阻止连接板19和滚轮测头21继续下移,避免了滚轮测头21与法兰面过度抵触,起到保护滚轮测头21的作用。
本实施例的实施原理为:使用时,首先调节伸长驱动气缸17的伸缩杆,使安装台和滚轮测头21竖向上移动远离工作台7,为将汽车水泵放置到工作台7上的操作预留出操作空间;然后将汽车水泵放置到工作台7的上表面,使汽车水泵的叶轮3嵌入到通槽11内,启动回转夹紧气缸12使回转夹紧气缸12将汽车水泵夹紧在工作台7上;调节缩短驱动气缸17的伸缩杆,使安装台和滚轮测头21竖直向下移动,当滚轮测头21的检测端与汽车水泵的法兰面贴合时停止移动驱动气缸17的伸缩杆;启动电机13,电机13带动带轮一14、皮带16和带轮二15转动,从而带动转轴8、转盘9和弹性挡销10转动,弹性挡销10转动带动叶轮3转动,叶轮3转动带动法兰盘4转动,由于法兰面与滚轮测头21贴合,倘若法兰面的平行度较好,滚轮测头21受到的挤压力不会变化,滚轮测头21接收的信号也始终相同,倘若法兰面的平行度不好,滚轮测头21受到的挤压力会发生改变,滚轮测头21接收的信号也会跟随变化,滚轮测头21接收到法兰面的信号后,将信号传递至SPC工作站,SPC工作站对信号数据进行统计和分析,从而获得法兰面的平行度。综上所述,本实用新型具有使用方便、检测效率高、测量数据稳定的效果。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种水泵法兰面平行度测量装置,包括机架(5),其特征在于:所述机架(5)的上表面设有支柱(6),所述支柱(6)竖直设置,所述支柱(6)的顶端固定连接有用于放置汽车水泵的工作台(7),所述工作台(7)水平设置;所述机架(5)的上表面转动连接有转轴(8),所述转轴(8)竖直设置,所述转轴(8)的顶端设有转盘(9),所述转盘(9)水平设置,所述转盘(9)的上表面设有两个弹性挡销(10),两个所述弹性挡销(10)竖直设置,所述工作台(7)上开设有竖直方向的通槽(11),所述转盘(9)位于通槽(11)内且与通槽(11)同轴设置,所述机架(5)上表面设有用于将汽车水泵夹紧在工作台(7)上的回转夹紧气缸(12);所述机架(5)上设有驱动机构,所述驱动机构包括设置在机架(5)上的电机(13)、与电机(13)的输出轴连接的带轮一(14)、套设在转轴(8)上的带轮二(15)、套设在带轮一(14)和带轮二(15)上的皮带(16),所述电机(13)的输出轴竖直向上设置且贯穿机架(5)的上表面,所述带轮一(14)与带轮二(15)水平设置且位于同一水平面内;所述机架(5)上设有检测机构,所述检测机构包括竖直设置在机架(5)上表面的驱动气缸(17)、与驱动气缸(17)的伸缩杆连接的连接块(18)、与连接块(18)的上表面固定连接的连接板(19)、设置在连接板(19)上的安装板(20)、设置在安装板(20)上的滚轮测头(21),所述驱动气缸(17)位于工作台(7)长度方向的一端,所述连接板(19)竖直设置,所述安装板(20)设置在连接板(19)靠近工作台(7)的竖直面上,所述安装板(20)水平设置,所述滚轮测头(21)竖直贯穿安装板(20),所述滚轮测头(21)的检测端位于安装板(20)下方,所述滚轮测头(21)位于工作台(7)的上方。
2.根据权利要求1所述的水泵法兰面平行度测量装置,其特征在于:所述安装板(20)上设有定位孔(22),所述定位孔(22)与转轴(8)同轴设置,所述滚轮测头(21)设有三个,三个滚轮测头(21)围绕定位孔(22)均匀分布,三个滚轮测头(21)到定位孔(22)的中心轴的距离不同。
3.根据权利要求2所述的水泵法兰面平行度测量装置,其特征在于:所述安装板(20)上设有保护罩(23),所述保护罩(23)将三个滚轮测头(21)包围。
4.根据权利要求1所述的水泵法兰面平行度测量装置,其特征在于:所述工作台(7)的上表面设有若干限位块(24)。
5.根据权利要求1所述的水泵法兰面平行度测量装置,其特征在于:所述工作台(7)的上表面设有防滑纹(25)。
6.根据权利要求1所述的水泵法兰面平行度测量装置,其特征在于:所述回转夹紧气缸(12)设有两个,两个回转夹紧气缸(12)分别位于工作台(7)长度方向的两侧。
7.根据权利要求1所述的水泵法兰面平行度测量装置,其特征在于:所述机架(5)的上表面设有导向板(26),所述导向板(26)竖直设置且位于连接板(19)背离工作台(7)的一侧,所述导向板(26)上竖直设有滑轨(27),所述连接板(19)靠近导向板(26)的竖直面上设有滑块(28),所述滑块(28)与滑轨(27)配合使用。
8.根据权利要求7所述的水泵法兰面平行度测量装置,其特征在于:所述导向板(26)背离滑轨(27)的竖直面上固定连接有筋板(29),所述筋板(29)的底端与机架(5)的上表面固定连接。
9.根据权利要求1所述的水泵法兰面平行度测量装置,其特征在于:所述机架(5)的上表面设有限位销(30),所述限位销(30)竖直设置,所述限位销(30)位于连接板(19)的下方。
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