CN211667433U - 一种镜头角度调节机构及监测装置 - Google Patents
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Abstract
一种镜头角度调节机构及监测装置,涉及角度调节技术领域,所述镜头角度调节机构包括连接件、调节组件和止动件,所述连接件用于与镜头连接,所述调节组件与所述连接件连接,以带动所述连接件转动,所述止动件能够与所述调节组件接触或分离,所述止动件与所述调节组件接触以固定所述调节组件。所述镜头角度调节机构中连接件与镜头连接,调节组件用于转动连接件,从而转动镜头,以改变镜头的角度。镜头角度调节机构始终与镜头连接,不仅在安装过程中能够对镜头的角度进行调整,在长期使用过程中,若镜头角度出现偏差,也可再次对镜头角度进行调整。
Description
技术领域
本实用新型涉及角度调节领域,具体而言,涉及一种镜头角度调节机构及监测装置。
背景技术
目前,随着汽车的普及,路上车辆增多,车辆间出现的事故也增多,部分事故的原因是司机未能对于路面情况进行准确的判断,从而未能进行及时的处理。因此,部分汽车安装了检测装置,检测装置采集汽车周围的图像,并对图像进行处理、判断,以辅助司机感测视野中微小的变化,提早预警,从而减少事故发生。
但是,若检测装置的镜头处于非水平状态,则采集的图像角度出现偏差,可能导致错误识别。但是在实际使用过程中,一方面,镜头的安装误差较大;另一方面,在汽车的行驶过程中,监测装置会产生振动,在长期使用或出现突发撞击后,镜头的角度会产生变化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种镜头角度调节机构,其能够在安装过程中及装配完成后对镜头角度进行调节。
本实用新型的另一目的在于提供一种监测装置,其包含的镜头处于水平状态,镜头角度易调节。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种镜头角度调节机构,其包括:连接件、调节组件和止动件,所述连接件用于与镜头连接,所述调节组件与所述连接件连接,以带动所述连接件转动,所述止动件能够与所述调节组件接触或分离,所述止动件与所述调节组件接触以固定所述调节组件。
在本实用新型较佳的实施例中,所述调节组件包括拨轮和转轮,所述转轮与所述连接件连接,所述拨轮通过该所述转轮带动所述连接件转动。
在本实用新型较佳的实施例中,所述转轮包括第一传动轮和第二传动轮,所述第一传动轮与所述拨轮传动连接,所述第二传动轮与所述第一传动轮啮合。
在本实用新型较佳的实施例中,所述第一传动轮与所述拨轮同轴,所述第一传动轮的轴线与所述第二传动轮的轴线垂直。
在本实用新型较佳的实施例中,所述第一传动轮通过传动轴与所述拨轮连接。
在本实用新型较佳的实施例中,所述调节组件还包括限位架,所述限位架设置有限位槽,所述传动轴伸入所述限位槽。
在本实用新型较佳的实施例中,所述限位架包括两个限位臂,两个所述限位臂均设置有所述限位槽,两个限位臂分别位于所述第一传动轮的两侧。
在本实用新型较佳的实施例中,所述拨轮的外侧面设置有沿所述拨轮的径向向外凸出的防滑凸起。
在本实用新型较佳的实施例中,所述拨轮的一侧端面设置有第一止动齿圈,所述止动件具备能够与所述第一止动齿圈相啮合的第二止动齿圈。
在本实用新型较佳的实施例中,所述止动件设置有装配孔。
在本实用新型较佳的实施例中,所述装配孔为长孔,所述止动件还包括定位螺栓,所述定位螺栓能够穿过所述长孔。
在本实用新型较佳的实施例中,所述连接件包括第一连接轴和防护罩,所述防护罩用于安装镜头,所述第一连接轴设置于所述防护罩的外侧面,所述第一连接轴与调节组件连接。
在本实用新型较佳的实施例中,所述连接件还包括第二连接轴,所述第二连接轴设置于所述防护罩的外侧面,且与所述第一连接轴同轴。
在本实用新型较佳的实施例中,所述第一连接轴远离所述防护罩的一端设置有卡块,所述调节组件具备插孔,所述卡块能够伸入所述插孔。
一种监测装置,其包括镜头和如上述技术方案所述的镜头角度调节机构,所述镜头角度调节机构中的连接件与镜头连接。
在本实用新型较佳的实施例中,监测装置还包括外壳,所述镜头和所述镜头角度调节机构均安装于所述外壳内侧,所述外壳设置有与第一通孔和第二通孔,所述第一通孔与所述止动件相对设置,所述第二通孔与所述调节组件相对设置。
在本实用新型较佳的实施例中,所述止动件的一端伸出所述第一通孔,部分所述拨轮伸出所述第二通孔。
在本实用新型较佳的实施例中,所述止动件滑动装配于所述外壳的内侧。
本实用新型实施例的有益效果是:
在镜头角度调节机构应用于镜头时,连接件与镜头连接,调节组件用于转动连接件,从而转动镜头,以改变镜头的角度。当镜头角度调整完毕后,将止动件与调节组件接触,以固定调节组件,从而固定镜头的角度。镜头角度调节机构始终与镜头连接,不仅在安装过程中能够对镜头的角度进行调整,在长期使用过程中,若镜头角度出现偏差,也可再次对镜头角度进行调整。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例提供的镜头角度调节机构的结构示意图一;
图2为本实用新型实施例提供的镜头角度调节机构的零件爆炸图;
图3为本实用新型实施例的镜头角度调节机构与检测装置中外壳的装配示意图;
图4为本实用新型实施例提供的镜头角度调节机构的结构示意图二;
图5为本实用新型实施例提供的镜头角度调节机构的结构示意图三;
图6为本实用新型实施例提供的镜头角度调节机构的结构示意图四。
图中:
211-拨轮;212-第一传动轮;213-第二传动轮;214-传动轴;215-防滑凸起;216-第一止动齿圈;217-插孔;
220-止动件;221-第二止动齿圈;222-装配孔;223-定位螺栓;
230-连接件;231-第一连接轴;232-防护罩;233-第二连接轴;234-卡块;235-限位块;
240-限位架;241-主体;242-限位槽;243-限位臂;
251-外壳;252-安装座;253-缺口。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以通过各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的镜头角度调节机构或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图,对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下,下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
第一实施例
请参照图1-图6,本实施例提供一种镜头角度调节机构,包括:连接件230、调节组件和止动件220,连接件230用于与镜头连接,调节组件与连接件230连接,以带动连接件230转动,止动件220能够与调节组件接触或分离,止动件220与调节组件接触以固定调节组件。
具体地,在进行镜头角度调节时,止动件220与调节组件分离,调节组件带动连接件230转动,由于连接件230与镜头相连,因此可带动镜头转动,以调节镜头角度。在镜头角度调节完毕后,使得止动件220与调节组件接触,以固定调节组件,使得调节组件无法继续转动,从而将镜头固定在当前角度。
具体实施过程中调节组件可以为电动或手动,若调节组件为电动,则可使用电机连接减速机,减速机与连接件230连接。
当使用手动调节时,可采用以下结构:调节组件包括拨轮211和转轮,转轮与连接件230连接,拨轮211通过该转轮带动连接件230转动。具体地,操作人员通过拨动拨轮211,拨轮211带动转轮转动,转轮带动连接件230转动。
具体地,转轮的数量可以为一个,拨轮211与转轮啮合,拨轮211的轴线与转轮的轴线平行。可通过改变拨轮211与转轮之间的传动比,区分使用拨轮211进行粗调或微调。当拨轮211与转轮的传动比较小时为微调,传动比较大时为粗调。
或者,转轮的数量可以大于一个,例如为两个,当转轮的数量为两个时,两个转轮分别称为第一传动轮212和第二传动轮213,第一传动轮212与拨轮211传动连接,第二传动轮213与第一传动轮212啮合。
在一种具体实施方式中,第一传动轮212和第二传动轮213可均为齿轮,且其轴线均与拨轮211的轴线平行,如此设置,使用两个转轮可增加传动距离。当将镜头角度调节机构安装到监测装置的外壳251内时,连接件230位于外壳251内侧,且需与镜头连接,而拨轮211需要伸出外壳251,因此可根据连接件230与外壳251之间的距离设置转轮的数量。
在另一种具体实施方式中,第一传动轮212与拨轮211同轴,第一传动轮212的轴线与第二传动轮213的轴线垂直。
具体地,第一传动轮212可以为蜗杆,第二传动轮213可以为蜗轮,从而改变传动方向。
具体实施时,可根据检测装置的外壳251内部空间设置调节组件的具体结构,以更为合理利用外壳251内部空间。
第一传动轮212与拨轮211可以通过啮合进行传动,也可以同轴设置,通过传动轴214进行传动,优选地,第一传动轮212通过传动轴214与拨轮211连接。具体地,拨轮211与第一传动轮212均套装在传动轴214上,且均与传动轴214固定连接,则在拨动拨轮211时,拨轮211转动,带动传动轴214转动,传动轴214带动第一传动轮212转动。如此设置,拨轮211与第一传动轮212之间的同步性更好,且更为节省安装空间。
为便于拨动拨轮211,如图4所示,优选地,拨轮211的外侧面设置有沿拨轮211的径向向外凸出的防滑凸起215。防滑凸起215在拨轮211的外周面均匀设置,从而可增加拨轮211与操作人员手部之间的摩擦。
具体地,防滑凸起215可以为点状、条状或其他形状。在图4中,防滑凸起215为条状,条状的防滑凸起215在拨轮211的外周面沿拨轮211的轴向延伸,即条状的防滑凸起215的长度方向与拨轮211的轴向相同。在图4中,防滑凸起215的截面为梯形。
在一种优选实施方式中,调节组件还包括限位架240,限位架240设置有限位槽242,传动轴214伸入限位槽242。如此设置,限位槽242对于传动轴214起到径向的限位作用,可减轻传动轴214径向的抖动,提高传动轴214转动过程中的稳定性。
在一种具体实施方式中,限位架240包括两个限位臂243,两个限位臂243均设置有限位槽242,两个限位臂243分别位于第一传动轮212的两侧。如此设置,两个限位臂243分别从第一传动轮212的两侧区域对传动轴214进行限位,增加可靠性。
此外,传动轴214与限位槽242之间可通过轴承连接。
如图4所示,限位架240包括主体241,主体241上设置有螺纹孔,限位臂243安装于主体241上,限位臂243的数量为两个,限位槽242沿传动轴214的轴向贯穿限位臂243,此外,限位槽242沿传动轴214的径向设置有一个开口,两个限位槽242的开口朝向相同,如此设置,可在此开口处将限位轴推入限位槽242中,便于安装。主体241上的螺纹孔便于与监测装置的外壳251之间通过螺栓连接。
进一步地,限位臂243与主体241之间还设置有三角形的加强筋。
如图1和图5所示,拨轮211的一侧端面设置有第一止动齿圈216,止动件220具备能够与第一止动齿圈216相啮合的第二止动齿圈221。止动件220能够沿拨轮211的轴向移动,以靠近或远离拨轮211,当止动件220与拨轮211接触后,第一止动齿圈216与第二止动齿圈221啮合,由于止动件220不能转动,因此通过第一止动齿圈216与第二止动齿圈221的配合限制了拨轮211的转动。
优选地,止动件220设置有装配孔222。在镜头调整完毕后,可通过在装配孔222处安装定位件将止动件220固定,从而避免止动件220在行驶过程中因颠簸与拨轮211分离,提高结构稳定性。
在一种具体实施方式中,装配孔222为长孔,止动件220还包括定位螺栓223,定位螺栓223能够穿过长孔。并且,长孔的长轴方向与拨轮211的轴向相同。如此设置,在将止动件220安装到外壳251内侧后,首先将定位螺栓223穿过长孔,将定位螺栓223旋入外壳251对应的装配区,此时定位螺栓223处于旋松的状态,可以对于止动件220起到限位的作用,即此时止动件220仅可沿长孔的长轴方向移动。当调节完成后,向靠近拨轮211方向推动止动件220,使得第一止动齿圈216与第二止动齿圈221啮合,然后旋紧定位螺栓223,固定止动件220。
为便于带动止动件220移动,止动件220背离拨轮211的一侧可设置有推钮,通过推动推钮使得止动件220移动。
或者,止动件220可连接有旋动螺钉,旋动螺钉与止动件220之间为转动连接,旋动螺钉可相对止动件220转动,而无法相对止动件220沿轴向移动。在检测装置的外壳251内设置有螺纹孔,旋动螺钉的部分区域旋入螺纹孔,该螺纹孔的轴向与拨轮211的轴向平行,通过转动旋动螺钉,改变旋动螺钉伸入螺纹孔的距离,从而改变止动件220的位置。
如图2和图4所示,连接件230包括第一连接轴231和防护罩232,防护罩232用于安装镜头,第一连接轴231设置于防护罩232的外侧面,第一连接轴231与调节组件连接。镜头安装于防护罩232中,防护罩232对于镜头起到限位作用,且起到保护作用。第一连接轴231连接于防护罩232的外侧面,用于带动防护罩232转动。防护罩232的前端与镜头的前端对应,防护罩232的尾端与镜头的尾端对应,优选地,第一连接轴231连接于防护罩232的尾端的侧面。如此设置,在转动第一连接轴231过程中,转动较小角度,即可对于镜头视角有相对较大的改变。
在实施例的一种优选实施方式中,第一连接轴231远离防护罩232的一端设置有卡块234,调节组件具备插孔217,卡块234能够伸入插孔217。具体地,卡块234的截面形状与插孔217的形状相匹配。当卡块234为圆柱时,插孔217为圆孔,卡块234与插孔217之间过盈配合连接。当卡块234的截面形状为非圆形时,卡块234插入插孔217后,可直接通过卡块234与插孔217的配合,使得调节组件带动卡块234转动。举例来说,在一种具体实施方式中,插孔217设置于第二传动轮213的轴心处,插孔217为矩形孔,卡块234为立方体结构。
为便于将连接件230与外壳251连接,连接件230还包括第二连接轴233,第二连接轴233设置于防护罩232的外侧面,且与第一连接轴231同轴。连接件230能够通过第二连接轴233与壳体转动连接。如此设置,连接件230的两侧分别有第一连接轴231和第二连接轴233,可从两侧分别对连接件230进行限位,以提高连接件230安装的稳定性。
第二实施例
本实施例提供一种监测装置,其包括上述第一实施例提供的镜头角度调节机构,还包括镜头,镜头角度调节机构中的连接件与镜头连接。由于镜头调节机构始终与镜头相连,因此在装配过程中,及后续使用过程中,均可对镜头的角度进行调整。
进一步地,为对检测装置中的各结构进行保护,如图3所示,监测装置还包括外壳251,镜头和镜头角度调节机构均安装于外壳251的内侧,外壳251设置有与第一通孔和第二通孔,第一通孔与止动件220相对设置,第二通孔与调节组件相对设置。
如此设置,可通过第一通孔对于止动件220进行调节,通过第二通孔对调节组件进行调节。在一种具体实施方式中,可使用辅助工具对止动件220的位置,及调节组件的角度进行调节。例如,当止动件220包括旋动螺钉时,可将螺丝刀伸入第一通孔,以旋动螺钉,从而改变止动件220的位置。当止动件220包括推钮时,可使用杆状物伸入第一通孔,以推动推钮。当调节组件为电动式时,第二通孔与电动驱动器的开关相对,使用杆状物伸入第二通孔以打开或关闭开关。
在一种优选实施方式中,止动件220的一端伸出第一通孔,部分拨轮伸出第二通孔。如此设置,操作人员无需辅助工具,用手即可移动止动件220(推动推钮或旋转旋动螺钉),并且可直接用手波动拨轮,便于操作。
优选地,如图3所示,止动件220滑动装配于外壳251的内侧,在外壳251的内侧设置有滑槽,止动件220的部分区域伸入滑槽,滑槽的长度方向与拨轮的轴向平行。如此设置,可使得止动件220在移动过程中稳定性更强。
进一步地,如图3和图4所示,外壳251内设置有安装座252,安装座252具有容纳槽,容纳槽的相对的两侧侧壁设置有缺口253,连接件的第一连接轴和第二连接轴233分别穿过对应的缺口253伸出容纳槽,第一连接轴伸出容纳槽后与调节组件连接,第二连接轴233上设置有限位块235,限位块235位于容纳槽的外侧,限位块235的长度大于缺口253的宽度。值得说明的是,为便于看清安装座252的结构,因此图3中未示出连接件。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (18)
1.一种镜头角度调节机构,其特征在于,包括:连接件、调节组件和止动件,所述连接件用于与镜头连接,所述调节组件与所述连接件连接,以带动所述连接件转动,所述止动件能够与所述调节组件接触或分离,所述止动件与所述调节组件接触以固定所述调节组件。
2.根据权利要求1所述的镜头角度调节机构,其特征在于,所述调节组件包括拨轮和转轮,所述转轮与所述连接件连接,所述拨轮通过所述转轮带动所述连接件转动。
3.根据权利要求2所述的镜头角度调节机构,其特征在于,所述转轮包括第一传动轮和第二传动轮,所述第一传动轮与所述拨轮传动连接,所述第二传动轮与所述第一传动轮啮合。
4.根据权利要求3所述的镜头角度调节机构,其特征在于,所述第一传动轮与所述拨轮同轴,所述第一传动轮的轴线与所述第二传动轮的轴线垂直。
5.根据权利要求4所述的镜头角度调节机构,其特征在于,所述第一传动轮通过传动轴与所述拨轮连接。
6.根据权利要求5所述的镜头角度调节机构,其特征在于,所述调节组件还包括限位架,所述限位架设置有限位槽,所述传动轴伸入所述限位槽。
7.根据权利要求6所述的镜头角度调节机构,其特征在于,所述限位架包括两个限位臂,两个所述限位臂均设置有所述限位槽,两个限位臂分别位于所述第一传动轮的两侧。
8.根据权利要求2所述的镜头角度调节机构,其特征在于,所述拨轮的外侧面设置有沿所述拨轮的径向向外凸出的防滑凸起。
9.根据权利要求2所述的镜头角度调节机构,其特征在于,所述拨轮的一侧端面设置有第一止动齿圈,所述止动件具备能够与所述第一止动齿圈相啮合的第二止动齿圈。
10.根据权利要求3所述的镜头角度调节机构,其特征在于,所述止动件设置有装配孔。
11.根据权利要求10所述的镜头角度调节机构,其特征在于,所述装配孔为长孔,所述止动件还包括定位螺栓,所述定位螺栓能够穿过所述长孔。
12.根据权利要求1所述的镜头角度调节机构,其特征在于,所述连接件包括第一连接轴和防护罩,所述防护罩用于安装镜头,所述第一连接轴设置于所述防护罩的外侧面,所述第一连接轴与调节组件连接。
13.根据权利要求12所述的镜头角度调节机构,其特征在于,所述连接件还包括第二连接轴,所述第二连接轴设置于所述防护罩的外侧面,且与所述第一连接轴同轴。
14.根据权利要求12所述的镜头角度调节机构,其特征在于,所述第一连接轴远离所述防护罩的一端设置有卡块,所述调节组件具备插孔,所述卡块能够伸入所述插孔。
15.一种监测装置,其特征在于,其包括镜头和如权利要求1-14任一所述的镜头角度调节机构,所述镜头角度调节机构中的连接件与镜头连接。
16.根据权利要求15所述的监测装置,其特征在于,还包括外壳,所述镜头和所述镜头角度调节机构均安装于所述外壳内侧,所述外壳设置有与第一通孔和第二通孔,所述第一通孔与所述止动件相对设置,所述第二通孔与所述调节组件相对设置。
17.根据权利要求16所述的监测装置,其特征在于,所述止动件的一端伸出所述第一通孔,部分拨轮伸出所述第二通孔。
18.根据权利要求16所述的监测装置,其特征在于,所述止动件滑动装配于所述外壳的内侧。
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CN201922427091.8U CN211667433U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 一种镜头角度调节机构及监测装置 |
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CN112615997A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-04-06 | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 | 一种镜头调节装置、辅助驾驶设备及车辆 |
WO2021129380A1 (zh) * | 2019-12-27 | 2021-07-01 | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 | 一种镜头角度校准系统和方法 |
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2019
- 2019-12-27 CN CN201922427091.8U patent/CN211667433U/zh active Active
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