CN211663309U - 一种具有家具保护功能的运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有家具保护功能的运输车，包括行走底盘，所述行走底盘的上方设置有拖斗，行走底盘下方固定有若干个行车轮，并且拖斗的竖直板外侧固定连接有手扶杆，所述拖斗的上表面上下活动设置有减震载板，所述减震载板的一端卡设于拖斗的竖直板内侧开设的滑槽中，其另一端与拖斗的横板的一端对齐，所述拖斗的上表面与减震载板的下表面还固定连接有若干个减震弹簧。弹性基板在对家具表面进行接触的时候，缓冲弹簧压缩，并且限位滑杆向带孔基板远离弹性夹板的一侧运动，这样设计可以避免对家具进行刚性夹持导致家具易损坏，在运输过程中减震弹簧能够有效减少颠簸。

Description

一种具有家具保护功能的运输车

技术领域

本实用新型属于家具运输辅助装置领域，具体地说，涉及一种具有家具保护功能的运输车。

背景技术

家具是指人类维持正常生活、从事生产实践和开展社会活动必不可少的器具设施大类。家具也跟随时代的脚步不断发展创新，到如今门类繁多，用料各异，品种齐全，用途不一。是建立工作生活空间的重要基础,目前对于城里的小区进行购买家具的时候，家具商在将家具送到家中的时候，由于小区的内部道路是不能开大车运输的，只能将家具搬运到专门的小型人力运输车上，然后再进行人力拉运，而目前运输家具的运输车没有专门对家具进行固定夹持保护的结构，在推拉中容易使得家具倾倒毁坏。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种具有家具保护功能的运输车，包括行走底盘、拖斗、扶杆，所述拖斗设置在行走底盘的上方并与之连接，行走底盘下方固定设有若干个行车轮，拖斗一端设有竖直板，扶杆连接在竖直板外侧，其特征在于：所述拖斗的上表面设置有能上下活动的减震载板，所述减震载板的一端卡设于拖斗的竖直板内侧开设的滑槽中，其另一端与拖斗的横板的一端对齐，所述拖斗的上表面与减震载板的下表面还固定连接有若干个减震弹簧，所述减震载板的上表面两侧边缘处均固定连接有若干个侧边板，并且侧边板的表面开设有若干个螺纹孔，所述螺纹孔中穿插有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧端固定连接有转动盘，螺纹杆的内侧端通过轴承可转动连接有带孔基板，所述带孔基板的上下方均活动穿插有限位滑杆，所述限位滑杆的内侧端固定连接有弹性夹板，限位滑杆和弹性夹板相对面还固定连接有缓冲弹簧，并且限位滑杆还穿插于缓冲弹簧的内环通道中。

进一步地，所述行走底盘的上端中部固定连接有中心支撑柱，所述中心支撑柱的上端固定连接有主轴承，所述主轴承包括轴承内圈和轴承外圈，所述中心支撑柱的上端与轴承内圈内壁固定连接，并且轴承外圈的上端面与拖斗的底面固定连接

进一步地，所述轴承外圈的内部开设有贯穿于其表面的限位螺孔，所述轴承外圈的一侧位于拖斗的下表面处固定连接有固定板，所述固定板上穿插有与限位螺孔匹配安装的限位螺栓

进一步地，所述行走底盘的上表面开设有环形槽，并且拖斗的下表面位于中心支撑柱的两侧固定连接相互对称的副支撑柱，所述副支撑柱与环形槽滑动配合，并由环形槽限位。

进一步地，所述弹性夹板的内侧面固定粘有橡胶层，并且橡胶层的表面布满复数个凸起颗粒。

进一步地，所述减震载板上表面的侧边板设置有两组共四个，并且两组侧边板关于减震载板的竖直中轴线对称。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

本实用新型能够通过旋动转动盘使得螺纹杆向内部运动，其内侧的弹性夹板能够将家具进行固定，防止运输过程中家具摇晃，弹性基板在对家具表面进行接触的时候，缓冲弹簧压缩，并且限位滑杆向带孔基板远离弹性夹板的一侧运动，这样设计可以避免对家具进行刚性夹持导致家具易损坏，在运输过程中减震弹簧能够有效减少颠簸。

本实用新型在家具进行装货或卸货的时候，可以不用通过人为通过手扶杆拖动拖斗进行大空间的调整方位，只需要进行手推手扶杆进行转动即可调整好方位，通过限位螺栓插入到相应的限位螺孔中，那么拖斗整体就会固定于行走底盘上方，让它在装货中不容易被绊动。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本申请的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型侧边板、螺纹杆和弹性夹板安装关系右视示意图；

图3是本实用新型主轴承俯视剖面示意图；

图4是本实用新型行走底盘俯视示意图。

图中：1、行走底盘；2、拖斗；3、手扶杆；4、减震载板；5、减震弹簧；6、侧边板；7、螺纹杆；8、转动盘；9、带孔基板；10、限位滑杆；11、弹性夹板；12、中心支撑柱；13、主轴承；14、固定板；15、限位螺栓；16、副支撑柱；17、环形槽；131、轴承内圈；132、轴承外圈；133、限位螺孔。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围.

实施例一

如图1至图4所示，本实施例的一种具有家具保护功能的运输车，包括行走底盘1，行走底盘1的上方设置有拖斗2，行走底盘1下方固定有若干个行车轮，并且拖斗2的竖直板外侧固定连接有手扶杆3，拖斗2的上表面上下活动设置有减震载板4，减震载板4的一端卡设于拖斗2的竖直板内侧开设的滑槽中，其另一端与拖斗2的横板的一端对齐，拖斗2的上表面与减震载板4的下表面还固定连接有若干个减震弹簧5，减震载板4的上表面两侧边缘处均固定连接有若干个侧边板6，并且侧边板6的表面开设有若干个螺纹孔，螺纹孔中穿插有螺纹杆7，螺纹杆7的外侧端固定连接有转动盘8，螺纹杆7的内侧端通过轴承可转动连接有带孔基板9，带孔基板9的上下方均活动穿插有限位滑杆10，限位滑杆10能与带孔基板9滑动，限位滑杆10的内侧端固定连接有弹性夹板11，限位滑杆10和弹性夹板11相对面还固定连接有缓冲弹簧，并且限位滑杆10还穿插于缓冲弹簧的内环通道中，将家具平放到减震载板4的表面上，通过旋动转动盘8使得螺纹杆7向内部运动，其内侧的弹性夹板11能够将家具进行固定，弹簧压缩所产生的相反的力能够使得操作人员感受到，能够提醒人为进行控制对家具的夹持力度，附加一个弹簧，在稳固家具的同时，提供一个缓冲结构，避免刚性固定，在运输过程中家具摇晃时避免造成损坏，弹性基板11在对家具表面进行接触的时候，缓冲弹簧压缩，并且限位滑杆10向带孔基板9远离弹性夹板11的一侧运动，这样设计可以避免对家具进行刚性夹持导致家具易损坏，在运输过程中减震弹簧5能够有效减少颠簸。

本例中在行走底盘1的上端中部固定连接有中心支撑柱12，中心支撑柱12的上端固定连接有主轴承13，其中主轴承13包括轴承内圈131和轴承外圈132，中心支撑柱12的上端与轴承内圈131内壁固定连接，并且轴承外圈132的上端面与拖斗2的底面固定连接，那么行走底盘1与拖斗2之间便实现可相互可转动的条件，在家具进行装货或卸货的时候，可以不用人为通过手扶杆3拖动拖斗2进行大空间的调整方位，只需要进行手推手扶杆3进行转动即可调整好方位，为了使拖斗2在某个角度方位固定好，让它在装货中不容易被绊动，在轴承外圈132的内部开设有贯穿于其表面的限位螺孔133，轴承外圈132的一侧位于拖斗2的下表面处固定连接有固定板14，固定板14上穿插有与限位螺孔133匹配安装的限位螺栓15，通过限位螺栓15插入到相应的限位螺孔133中，那么拖斗2整体就会固定于行走底盘1上方，这里说明拖斗2与行走底盘1之间空间能足够伸手进去将限位螺栓15拧入到限位螺孔133中，方便操作。

单单通过一根中心支撑柱12可能无法使得拖斗2在载物较多的情况下保持稳定，会导致两侧载物过重倾斜损坏，在行走底盘1的上表面开设有环形槽17，并且拖斗2的下表面位于中心支撑柱12的两侧固定连接相互对称的副支撑柱16，副支撑柱16活动卡设于环形槽17中，两个副支撑柱16能够配合中心支撑柱12对拖斗2进行稳定支撑，避免装置损坏倾翻。

为更好的保护家具在被夹持的过程中不会遭到细微破坏，在弹性夹板11的内侧面固定粘有橡胶层，并且橡胶层的表面布满复数个增加摩擦力的凸起颗粒。

本例中减震载板4上表面的侧边板6设置有两组共四个，并且两组侧边板6关于减震载板4的竖直中轴线对称，能够对家具的两侧进行均匀全面的夹持。

本例具有家具保护功能的运输车能够通过旋动转动盘8使得螺纹杆7向内部运动，其内侧的弹性夹板11能够将家具进行固定，防止运输过程中家具摇晃，弹性基板11在对家具表面进行接触的时候，缓冲弹簧压缩，并且限位滑杆10向带孔基板9远离弹性夹板11的一侧运动，这样设计可以避免对家具进行刚性夹持导致家具易损坏，在运输过程中减震弹簧5能够有效减少颠簸。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (6)

1.一种具有家具保护功能的运输车，包括行走底盘(1)、拖斗(2)、扶杆(3)，所述拖斗(2)设置在行走底盘(1)的上方并与之连接，行走底盘(1)下方固定设有若干个行车轮，拖斗(2)一端设有竖直板，扶杆(3)连接在竖直板外侧，其特征在于：所述拖斗(2)的上表面设置有能上下活动的减震载板(4)，所述减震载板(4)的一端卡设于拖斗(2)的竖直板内侧开设的滑槽中，其另一端与拖斗(2)的横板的一端对齐，所述拖斗(2)的上表面与减震载板(4)的下表面还固定连接有若干个减震弹簧(5)，所述减震载板(4)的上表面两侧边缘处均固定连接有若干个侧边板(6)，并且侧边板(6)的表面开设有若干个螺纹孔，所述螺纹孔中穿插有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的外侧端固定连接有转动盘(8)，螺纹杆(7)的内侧端通过轴承可转动连接有带孔基板(9)，所述带孔基板(9)的上下方均活动穿插有限位滑杆(10)，所述限位滑杆(10)的内侧端固定连接有弹性夹板(11)，限位滑杆(10)和弹性夹板(11)相对面还固定连接有缓冲弹簧，并且限位滑杆(10)还穿插于缓冲弹簧的内环通道中。

2.根据权利要求1所述的一种具有家具保护功能的运输车，其特征在于：所述行走底盘(1)的上端中部固定连接有中心支撑柱(12)，所述中心支撑柱(12)的上端固定连接有主轴承(13)，所述主轴承(13)包括轴承内圈(131)和轴承外圈(132)，所述中心支撑柱(12)的上端与轴承内圈(131)内壁固定连接，并且轴承外圈(132)的上端面与拖斗(2)的底面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有家具保护功能的运输车，其特征在于：所述轴承外圈(132)的内部开设有贯穿于其表面的限位螺孔(133)，所述轴承外圈(132)的一侧位于拖斗(2)的下表面处固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)上穿插有与限位螺孔(133)匹配安装的限位螺栓(15)。

4.根据权利要求2所述的一种具有家具保护功能的运输车，其特征在于：所述行走底盘(1)的上表面开设有环形槽(17)，并且拖斗(2)的下表面位于中心支撑柱(12)的两侧固定连接相互对称的副支撑柱(16)，所述副支撑柱(16)与环形槽(17)滑动配合，并由环形槽(17)限位。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的一种具有家具保护功能的运输车，其特征在于：所述弹性夹板(11)的内侧面固定粘有橡胶层，并且橡胶层的表面布满复数个凸起颗粒。

6.根据权利要求1所述的一种具有家具保护功能的运输车，其特征在于：所述减震载板(4)上表面的侧边板(6)设置有两组共四个，并且两组侧边板(6)关于减震载板(4)的竖直中轴线对称。

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