CN211661585U - 一种高压共轨轴夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高压共轨轴夹具，涉及工装夹具领域，针对当前高压共轨轴钻孔加工中存在的加工偏差所导致精度不良的问题，现提出如下方案，其包括安装台座，所述安装台座的上表面分别设置有第一安装面和第二安装面，所述安装台座的第一安装面上呈对称分布固定安装有第一气缸，两组所述第一气缸的输出端固定安装有第一顶杆，所述第一顶杆的一端固定安装有顶块，所述安装台座的第二安装面上呈对称分布固定安装有支撑块，所述支撑块与所述顶块匹配，所述安装台座的第一安装面和第二安装面上分别固定安装有第二气缸安装座和第一气缸安装座。本实用新型结构新颖，且操作简单，实用性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装夹具领域，尤其涉及一种高压共轨轴夹具。
背景技术
当前社会的经济水平快速提升，大众群体的物质水平随之提升，对于衣食住行分类来说，特别针对行这一方面来说，汽车已经逐渐成为每个家庭的必需品，那么对于汽车来说，一个汽车的核心部件就是发动机，对于发动机内部来说，大多采用高压共轨电喷技术使发动机产生动力，它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度，所以发动机中必不可少的就是需要一个具有良好性能的高压共轨轴。
高压共轨轴首先通过锻造的方式来制造毛坯，之后通过去毛刺、钻孔、铣削等方式加工艺来批量生产，针对钻孔工艺来说，一般高压共轨轴上有若干个喷油孔，为了防止出现漏油等问题，所以对钻孔加工中有着严格的要求，但是目前因为加工过程无法保证工件的垂直度导致加工偏差，影响后期装配使用，因此，为解决此类问题，我们提出一种高压共轨轴夹具。
实用新型内容
本实用新型提出的一种高压共轨轴夹具，解决了当前高压共轨轴钻孔加工中存在的加工偏差所导致精度不良的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种高压共轨轴夹具，包括安装台座，所述安装台座的上表面分别设置有第一安装面和第二安装面，所述安装台座的第一安装面上呈对称分布固定安装有第一气缸，两组所述第一气缸的输出端固定安装有第一顶杆，所述第一顶杆的一端固定安装有顶块，所述安装台座的第二安装面上呈对称分布固定安装有支撑块，所述支撑块与所述顶块匹配，所述安装台座的第一安装面和第二安装面上分别固定安装有第二气缸安装座和第一气缸安装座，所述第一气缸安装座和第二气缸安装座的内侧均固定安装有第二气缸，两组所述第二气缸的输出端均固定安装有第二顶杆，两组所述第二顶杆的一端均固定安装有工装安装块，所述工装安装块上呈均匀分布开设有安装螺丝孔，所述安装螺丝孔内部放置有固定螺丝，两组所述工装安装块内部均放置有侧推工装，所述侧推工装上开设有与所述固定螺丝匹配的固定孔。
优选的，所述安装台座上呈均匀分布开设有安装孔，所述安装孔内部放置有内六角螺丝。
优选的，所述支撑块上放置有高压共轨轴本体，所述顶块和支撑块的内壁均开设有与高压共轨轴本体匹配的第一放置槽。
优选的，两组所述侧推工装的内壁均开设有与高压共轨轴本体匹配的第二放置槽。
优选的，所述固定螺丝上开设有螺纹牙，且固定螺丝孔和固定孔内部均开设有与螺纹牙匹配的螺纹牙口。
本实用新型的有益效果为：1、该夹具中，设置有侧推组件，在工件加工过程中，通过两组侧推组件向工件方向运动，同时侧推组件上开设有与高压共轨轴本体匹配的放置槽，可以保证在加工过程中，工件上具有良好的垂直度，那么在加工过程中的钻孔处理中，可以避免出现加工偏差，导致精度不良影响后期装配使用。2、该夹具中，所使用的侧推组件主要由工装安装块和侧推工装组成，并且二者上均开设有固定螺丝匹配的孔，在需要加工不同类型的高压共轨轴中，方便更换侧推工装以满足不同加工需求，实用性高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的侧推装置的结构示意图。
图3为本实用新型的固定装置的结构示意图。
其中：1、安装台座；2、第一气缸；3、支撑块；4、第一气缸安装座；5、顶块；6、第二气缸安装座；7、第一顶杆；8、第二气缸； 9、第二顶杆；10、工装安装块；11、侧推工装；12、固定螺丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-图3，一种高压共轨轴夹具，包括安装台座1，安装台座1的上表面分别设置有第一安装面和第二安装面，安装台座1的第一安装面上呈对称分布固定安装有第一气缸2，两组第一气缸2的输出端固定安装有第一顶杆7，第一顶杆7的一端固定安装有顶块5，安装台座1的第二安装面上呈对称分布固定安装有支撑块3，支撑块 3与顶块5匹配，安装台座1的第一安装面和第二安装面上分别固定安装有第二气缸安装座6和第一气缸安装座4，第一气缸安装座4和第二气缸安装座6的内侧均固定安装有第二气缸8，两组第二气缸8 的输出端均固定安装有第二顶杆9，两组第二顶杆9的一端均固定安装有工装安装块10，工装安装块10上呈均匀分布开设有安装螺丝孔，安装螺丝孔内部放置有固定螺丝12，两组工装安装块10内部均放置有侧推工装11，侧推工装11上开设有与固定螺丝12匹配的固定孔，安装台座1上呈均匀分布开设有安装孔，安装孔内部放置有内六角螺丝，支撑块3上放置有高压共轨轴本体，顶块5和支撑块3的内壁均开设有与高压共轨轴本体匹配的第一放置槽，两组侧推工装11的内壁均开设有与高压共轨轴本体匹配的第二放置槽，固定螺丝12上开设有螺纹牙，固定螺丝孔和固定孔内部均开设有与螺纹牙匹配的螺纹牙口。
首先将安装台座1放置在机床上，通过内六角螺丝将夹具安装在机床上，在加工过程中，将工件放置在支撑块3上，并将工件上的喷油孔向上放置，然后两组第一气缸2同时启动，带动第一顶杆7向下运动，从而顶块5向下松动式的压住工件，并非全部压死，同时，两组第二气缸8同时带动第二顶杆9推动工装安装块10向工件方向运动，并且为了满足不同尺寸的加工工艺，通过更换不同的侧推工装 11，并且固定螺丝12、工装安装块10和侧推工装11相互固定安装匹配，两组侧推工装11抵住工件，直至工件上的喷油孔与水平面垂直，保证加工不会出现偏差，在侧推工件11运动完成后，两组第一气缸2继续运动直至完全压死工件，以此确保工件稳定，在加工完成后，第一气缸2和第二气缸8分别驱动第一顶杆7和第二顶杆9恢复至初始位置，加工完成。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种高压共轨轴夹具，包括安装台座(1)，其特征在于，所述安装台座(1)的上表面分别设置有第一安装面和第二安装面，所述安装台座(1)的第一安装面上呈对称分布固定安装有第一气缸(2)，两组所述第一气缸(2)的输出端固定安装有第一顶杆(7)，所述第一顶杆(7)的一端固定安装有顶块(5)，所述安装台座(1)的第二安装面上呈对称分布固定安装有支撑块(3)，所述支撑块(3)与所述顶块(5)匹配，所述安装台座(1)的第一安装面和第二安装面上分别固定安装有第二气缸安装座(6)和第一气缸安装座(4)，所述第一气缸安装座(4)和第二气缸安装座(6)的内侧均固定安装有第二气缸(8)，两组所述第二气缸(8)的输出端均固定安装有第二顶杆(9)，两组所述第二顶杆(9)的一端均固定安装有工装安装块(10)，所述工装安装块(10)上呈均匀分布开设有安装螺丝孔，所述安装螺丝孔内部放置有固定螺丝(12)，两组所述工装安装块(10)内部均放置有侧推工装(11)，所述侧推工装(11)上开设有与所述固定螺丝(12)匹配的固定孔。
2.根据权利要求1所述的一种高压共轨轴夹具，其特征在于，所述安装台座(1)上呈均匀分布开设有安装孔，所述安装孔内部放置有内六角螺丝。
3.根据权利要求1所述的一种高压共轨轴夹具，其特征在于，所述支撑块(3)上放置有高压共轨轴本体，所述顶块(5)和支撑块(3)的内壁均开设有与高压共轨轴本体匹配的第一放置槽。
4.根据权利要求1所述的一种高压共轨轴夹具，其特征在于，两组所述侧推工装(11)的内壁均开设有与高压共轨轴本体匹配的第二放置槽。
5.根据权利要求1所述的一种高压共轨轴夹具，其特征在于，所述固定螺丝(12)上开设有螺纹牙，且固定螺丝孔和固定孔内部均开设有与螺纹牙匹配的螺纹牙口。
Priority Applications (1)
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| CN201922298098.4U CN211661585U (zh) | 2019-12-19 | 2019-12-19 | 一种高压共轨轴夹具 |
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| CN (1) | CN211661585U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110977553A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-04-10 | 芜湖三联锻造股份有限公司 | 一种高压共轨轴夹具 |
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2019
- 2019-12-19 CN CN201922298098.4U patent/CN211661585U/zh active Active
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| CN110977553A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-04-10 | 芜湖三联锻造股份有限公司 | 一种高压共轨轴夹具 |
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Denomination of utility model: A fixture for high pressure common rail shaft Effective date of registration: 20210202 Granted publication date: 20201013 Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd. Wuhu branch Pledgor: Wuhu Sanlian Forging Co.,Ltd. Registration number: Y2021980000954 |
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Date of cancellation: 20220726 Granted publication date: 20201013 Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd. Wuhu branch Pledgor: Wuhu Sanlian Forging Co.,Ltd. Registration number: Y2021980000954 |
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| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |