CN211660340U - 一种全自动往复式喷涂系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全自动往复式喷涂系统，属于汽车零件加工领域，包括加工台、加工箱、输送单元、喷洒单元、烘干单元、控制单元和回收单元，所述加工台的顶部固定连接有加工箱，且加工台的顶部固定连接有输送单元，所述输送单元包括支撑板，所述支撑板的正面活动套接有传动轴；本实用新型通过设置输送单元、喷洒单元和控制单元，可以间歇性的改变传送带的运输方向，能够自动对汽车零件进行往复式喷涂作业，加快了汽车零件喷涂的速度，降低了工作人员的劳动量，避免了传统一次性喷涂时容易出现喷涂厚度过薄或喷涂死角的问题，不仅提高了汽车零件的喷涂效果，而且也提高了汽车零件喷涂的工作效率。

Description

一种全自动往复式喷涂系统

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工技术领域，具体涉及一种全自动往复式喷涂系统。

背景技术

汽车是由动力驱动且具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和(或)货物以及牵引载运人员和(或)货物的车辆，而汽车零件是构成汽车整体和各个单元的产品，在汽车零件生产加工的过程中，为了增加零件本身的色彩或防腐耐磨效果，通常需要对汽车零件的表面进行涂料喷涂作业；然而，现有的大多数汽车零件在喷涂的过程中，若采用人工手动喷涂，则不仅会增加工作人员的劳动量，而且也会使得喷涂效率低下，若采用机器进行一次性喷涂，则容易出现喷涂厚度过薄或喷涂死角的问题，导致了汽车零件的喷涂效果差，为此，我们提出了一种全自动往复式喷涂系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全自动往复式喷涂系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动往复式喷涂系统，包括加工台、加工箱、输送单元、喷洒单元、烘干单元、控制单元和回收单元，所述加工台的顶部固定连接有加工箱，且加工台的顶部固定连接有输送单元，所述输送单元包括支撑板，所述支撑板的正面活动套接有传动轴，所述传动轴的端部固定连接有正反电机，且传动轴的外部固定套接有传动轮，所述传动轮的外部固定连接有传送带，所述加工箱内腔顶部的一侧固定连接有喷洒单元，所述喷洒单元包括连接板，所述连接板的底部固定连接有输料管，所述输料管的顶部固定连接有进料管，所述进料管的外部固定安装有运输泵，所述输料管的底部固定安装有喷头，所述加工箱内腔顶部的另一侧固定连接有烘干单元，所述烘干单元包括活动弹簧，所述活动弹簧的底端固定连接有加热板，所述加热板的顶部固定连接有电动推杆，且加热板的内部固定安装有电阻丝，所述加工箱的侧面固定连接有控制单元，所述控制单元包括安装板，所述安装板的底部固定连接有红外感应探头，且安装板的顶部固定连接有控制器，所述控制器的输入端与红外感应探头的输出端通过导线电信连接，且控制器的输出端通过一号电线与正反电机的输入端电信连接，所述控制器的输出端通过二号电线分别与运输泵、加热板和电动推杆的输入端电信连接，所述加工台的底部固定连接有回收单元，所述回收单元包括回收罩，所述回收罩的底部固定安装有回收漏斗，所述回收漏斗的内部固定套接有回收管，所述回收管的底端活动套接有回收箱。

作为一种优选的实施方式，所述传送带贯穿在加工箱的内部，且传送带的正面开设有通孔。

作为一种优选的实施方式，所述喷头的数量为五个，且五个喷头的大小相等，五个所述喷头等距分布在输料管的底部。

作为一种优选的实施方式，所述电动推杆固定套接在加工箱的顶部，且电动推杆的底端与加热板顶端的中部固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述控制器包括信号接收模块、信号处理模块和电路控制模块，所述信号接收模块的输入端与红外感应探头的输出端电信连接，且信号接收模块的输出端与信号处理模块的输入端电信连接，所述信号处理模块的输出端与电路控制模块的输入端电信连接。

作为一种优选的实施方式，所述回收罩的顶部与加工台的底部固定连接，且回收罩内腔的底部固定连接有两个斜板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该全自动往复式喷涂系统，通过设置输送单元、喷洒单元和控制单元，可以在汽车零件喷涂的过程中，便于间歇性的改变传送带的运输方向，能够自动对汽车零件进行往复式喷涂作业，加快了汽车零件喷涂的速度，降低了工作人员的劳动量，避免传统一次性喷涂时容易出现喷涂厚度过薄或喷涂死角的问题，不仅提高了汽车零件的喷涂效果，而且也提高了汽车零件喷涂的工作效率；

该全自动往复式喷涂系统，通过设置烘干单元，可以在汽车零件喷涂的过程中，便于对喷涂后的汽车零件进行烘干，增强了涂料的附着能力，同时能够根据烘干的需求对加热板的高度进行调节，从而便于加快汽车零件的烘干速度，且通过设置回收单元，可以对喷涂时产生的多余涂料进行回收利用，避免了对涂料造成浪费的问题，从而降低了汽车零件的喷涂成本。

附图说明

图1为本实用新型结构的正面示意图；

图2为本实用新型中传送带的局部俯视图；

图3为本实用新型中控制器的内部示意图；

图4为本实用新型中控制单元的电信连接示意图。

图中：1、加工台；2、加工箱；3、输送单元；31、支撑板；32、传动轴；33、正反电机；34、传动轮；35、传送带；4、喷洒单元；41、连接板；42、输料管；43、进料管；44、运输泵；45、喷头；5、烘干单元；51、活动弹簧；52、加热板；53、电动推杆；6、控制单元；61、安装板；62、红外感应探头；63、控制器；63a、信号接收模块；63b、信号处理模块；63c、电路控制模块；7、回收单元；71、回收罩；72、回收漏斗；73、回收管；74、回收箱。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种全自动往复式喷涂系统，包括加工台1、加工箱2、输送单元3、喷洒单元4、烘干单元5、控制单元6和回收单元7，为了便于对汽车零件进行传输喷涂，可在加工台1的顶部固定连接加工箱2，且在加工台1的顶部固定连接输送单元3，输送单元3包括支撑板31，在支撑板31的正面活动套接传动轴32，在传动轴32的端部固定连接正反电机33，且在传动轴32的外部固定套接传动轮34，在传动轮34的外部固定连接传送带35，而传送带35贯穿在加工箱2的内部，且传送带35的正面开设有通孔，当打开正反电机33，使得传动轴32发生转动，并带动传动轮34发生转动，使得传送带35在传动轮34的带动下发生运动，再将待加工的汽车零件放置在传送带35的顶部，便于对汽车零件进行传输喷涂，从而加快了汽车零件的喷涂速度。

请参阅图1，为了提高了汽车零件的喷涂效果，可在加工箱2内腔顶部的一侧固定连接喷洒单元4，喷洒单元4包括连接板41，在连接板41的底部固定连接输料管42，在输料管42的顶部固定连接进料管43，在进料管43的外部固定安装运输泵44，在输料管42的底部固定安装喷头45，而喷头45的数量为五个，且五个喷头45的大小相等，五个喷头45等距分布在输料管42的底部，当汽车零件随着传送带35输送到加工箱2的内部时，启动运输泵44，使得涂料从进料管43进入至输料管42的内部，并从喷头45均匀的喷洒出来，使得涂料能够均匀的粘附在汽车零件的表面，从而提高了汽车零件的喷涂效果。

请参阅图1，为了便于对汽车零件表面的涂料进行烘干，可在加工箱2内腔顶部的另一侧固定连接烘干单元5，烘干单元5包括活动弹簧51，在活动弹簧51的底端固定连接加热板52，在加热板52的顶部固定连接电动推杆53，且加热板52的内部固定安装有电阻丝，而电动推杆53固定套接在加工箱2的顶部，且电动推杆53的底端与加热板52顶端的中部固定连接，当接通加热板52的电路，使得加热板52工作产热，便于对汽车零件表面的涂料进行烘干，增强了涂料的粘附能力，同时启动电动推杆53，使得加热板52在电动推杆53的推力作用下发生移动，便于根据烘干的需求对加热板52的高度进行调节，从而能够加快汽车零件的烘干速度。

请参阅图1、图2和图3，为了便于对汽车零件进行往复式输送喷涂，可在加工箱2的侧面固定连接控制单元6，控制单元6包括安装板61，在安装板61的底部固定连接红外感应探头62，且在安装板61的顶部固定连接控制器63，控制器63的输入端与红外感应探头62的输出端通过导线电信连接，且控制器63的输出端通过一号电线与正反电机33的输入端电信连接，控制器63的输出端通过二号电线分别与运输泵44、加热板52和电动推杆53的输入端电信连接，控制器63包括信号接收模块63a、信号处理模块63b和电路控制模块63c，信号接收模块63a的输入端与红外感应探头62的输出端电信连接，且信号接收模块63a的输出端与信号处理模块63b的输入端电信连接，信号处理模块63b的输出端与电路控制模块63c的输入端电信连接，当加工箱2左侧第一个红外感应探头62感应到汽车零件时，会将检测的信号传递给信号接收模块63a，而信号接收模块63a会将接受的信号传递给信号处理模块63b，且信号处理模块63b会对信号进行放大处理，并将处理后的信号传递给电路控制模块63c，而电路控制模块63c会通过二号电线分别接通运输泵44、加热板52和电动推杆53的电路，使得运输泵44、加热板52和电动推杆53进行工作，当汽车零件第一次喷涂烘干结束后，汽车零件会被传送带35输送到加工箱2右侧第二个红外感应探头62的下方，此时第二个红外感应探头62会将检测的信号传递给信号接收模块63a，而信号接收模块63a会将接受的信号传递给信号处理模块63b，且信号处理模块63b会对信号进行放大处理，并将处理后的信号传递给电路控制模块63c，而电路控制模块63c会通过一号电线控制正反电机33的转动方向，使得传送带35反向运行，从而便于对汽车零件进行往复输送喷涂。

请参阅图1，为了便于对喷涂过程中多余的涂料进行回收，可在加工台1的底部固定连接回收单元7，回收单元7包括回收罩71，回收罩71的顶部与加工台1的底部固定连接，且在回收罩71内腔的底部固定连接两个斜板，在回收罩71的底部固定安装回收漏斗72，在回收漏斗72的内部固定套接回收管73，在回收管73的底端活动套接回收箱74，当多余的涂料从加工台1的出口进入至回收罩71内部时，涂料会沿着斜板的倾斜面快速的流入至回收管73中，并通过回收管73流入至回收箱74中，从而便于对喷涂过程中多余的涂料进行回收。

上述方案中，需要说明的是：控制器63的内部固定安装有电路板，电路板的正面从右到左分别固定焊接有信号接收模块63a、信号处理模块63b和电路控制模块63c，信号接收模块63a、信号处理模块63b和电路控制模块63c之间通过电路板上的电路进行电连接和信号连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先打开正反电机33，使得传动轴32发生转动，并带动传动轮34发生转动，使得传送带35在传动轮34的带动下发生运动，再将待加工的汽车零件放置在传送带35的顶部，便于对汽车零件进行传输喷涂，接着当汽车零件随着传送带35向右输送到加工箱2的内部时，加工箱2左侧第一个红外感应探头62会将检测的信号传递给信号接收模块63a，而信号接收模块63a会将接受的信号传递给信号处理模块63b，且信号处理模块63b会对信号进行放大处理，并将处理后的信号传递给电路控制模块63c，而电路控制模块63c会通过二号电线分别接通运输泵44、加热板52和电动推杆53的电路，紧接着运输泵44会启动，使得涂料从进料管43进入至输料管42的内部，并从喷头45均匀的喷洒出来，使得涂料能够均匀的粘附在汽车零件的表面，从而提高了汽车零件的喷涂效果，同时当汽车零件传输到加热板52的下方时，加热板52工作产热，便于对汽车零件表面的涂料进行烘干，增强了涂料的粘附能力，同时启动电动推杆53，使得加热板52在电动推杆53的推力作用下发生移动，便于根据烘干的需求对加热板52的高度进行调节，从而能够加快汽车零件的烘干速度，再接着当汽车零件第一次喷涂烘干结束后，汽车零件会被传送带35输送到加工箱2右侧第二个红外感应探头62的下方，此时第二个红外感应探头62会将检测的信号传递给信号接收模块63a，而信号接收模块63a会将接受的信号传递给信号处理模块63b，且信号处理模块63b会对信号进行放大处理，并将处理后的信号传递给电路控制模块63c，而电路控制模块63c会通过一号电线控制正反电机33的转动方向，使得传送带35反向运行，带动汽车零件向左运动，并再次进入至加工箱2内部，从而便于对汽车零件进行往复输送喷涂，最后在喷涂的过程中，多余的涂料从加工台1的出口进入至回收罩71内部时，涂料会沿着斜板的倾斜面快速的流入至回收管73中，并通过回收管73流入至回收箱74中，从而便于对喷涂过程中多余的涂料进行回收利用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种全自动往复式喷涂系统，包括加工台(1)、加工箱(2)、输送单元(3)、喷洒单元(4)、烘干单元(5)、控制单元(6)和回收单元(7)，其特征在于：所述加工台(1)的顶部固定连接有加工箱(2)，且加工台(1)的顶部固定连接有输送单元(3)，所述输送单元(3)包括支撑板(31)，所述支撑板(31)的正面活动套接有传动轴(32)，所述传动轴(32)的端部固定连接有正反电机(33)，且传动轴(32)的外部固定套接有传动轮(34)，所述传动轮(34)的外部固定连接有传送带(35)，所述加工箱(2)内腔顶部的一侧固定连接有喷洒单元(4)，所述喷洒单元(4)包括连接板(41)，所述连接板(41)的底部固定连接有输料管(42)，所述输料管(42)的顶部固定连接有进料管(43)，所述进料管(43)的外部固定安装有运输泵(44)，所述输料管(42)的底部固定安装有喷头(45)，所述加工箱(2)内腔顶部的另一侧固定连接有烘干单元(5)，所述烘干单元(5)包括活动弹簧(51)，所述活动弹簧(51)的底端固定连接有加热板(52)，所述加热板(52)的顶部固定连接有电动推杆(53)，且加热板(52)的内部固定安装有电阻丝，所述加工箱(2)的侧面固定连接有控制单元(6)，所述控制单元(6)包括安装板(61)，所述安装板(61)的底部固定连接有红外感应探头(62)，且安装板(61)的顶部固定连接有控制器(63)，所述控制器(63)的输入端与红外感应探头(62)的输出端通过导线电信连接，且控制器(63)的输出端通过一号电线与正反电机(33)的输入端电信连接，所述控制器(63)的输出端通过二号电线分别与运输泵(44)、加热板(52)和电动推杆(53)的输入端电信连接，所述加工台(1)的底部固定连接有回收单元(7)，所述回收单元(7)包括回收罩(71)，所述回收罩(71)的底部固定安装有回收漏斗(72)，所述回收漏斗(72)的内部固定套接有回收管(73)，所述回收管(73)的底端活动套接有回收箱(74)。

2.根据权利要求1所述的全自动往复式喷涂系统，其特征在于：所述传送带(35)贯穿在加工箱(2)的内部，且传送带(35)的正面开设有通孔。

3.根据权利要求1所述的全自动往复式喷涂系统，其特征在于：所述喷头(45)的数量为五个，且五个喷头(45)的大小相等，五个所述喷头(45)等距分布在输料管(42)的底部。

4.根据权利要求1所述的全自动往复式喷涂系统，其特征在于：所述电动推杆(53)固定套接在加工箱(2)的顶部，且电动推杆(53)的底端与加热板(52)顶端的中部固定连接。

5.根据权利要求1所述的全自动往复式喷涂系统，其特征在于：所述控制器(63)包括信号接收模块(63a)、信号处理模块(63b)和电路控制模块(63c)，所述信号接收模块(63a)的输入端与红外感应探头(62)的输出端电信连接，且信号接收模块(63a)的输出端与信号处理模块(63b)的输入端电信连接，所述信号处理模块(63b)的输出端与电路控制模块(63c)的输入端电信连接。

6.根据权利要求1所述的全自动往复式喷涂系统，其特征在于：所述回收罩(71)的顶部与加工台(1)的底部固定连接，且回收罩(71)内腔的底部固定连接有两个斜板。

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