CN211655933U - 一种大型高速电机的轴承冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大型高速电机的轴承冷却装置，包含冷却装置本体，冷却装置本体含冷却套，冷却套的圆周内设下沉的冷却仓且底部密封，冷却仓的开口部位设下沉的封闭台阶且用封闭环镶嵌密封，外圆周设位置对称的进液口和出液口，进液口设管接头连接接管二与冷却池输出口连接，和出液口设管接头连接另一件接管二与冷却池的冷却液回流入口连接，冷却液输入管路与冷却液的回流输出管路构成冷却装置本体的冷却液循环冷却路线，本实用新型与大型电机的端盖安装连接，转子的轴承安装在冷却套内，采用持续流动的冷却液带走轴承长期运转的温升和热能，大大延长轴承的使用寿命，降低使用成本和停工检修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大型高速电机的轴承冷却装置。
背景技术
发电厂、冶炼厂、水泥厂、港口等生产企业中应用的电机基本是大功率的大型电机，功率从几百千瓦到几万千瓦，实际应用中，大型电机基本上大部分时间为满负荷大功率长期运转，电机的结构决定了，旋转的转子两端的轴承与电机壳两端的端盖连接支撑，轴承长期陆续的旋转或产生大量的热量，且高温使轴承内的防护油脂稀薄溢出外部，轴承会干燥磨损后报废，轴承的散热不好会大大降低轴承的使用寿命，常规的电机设计结构中没有专门轴承的散热装置，一般统一为尾部的风扇进行风冷形式进行全电机的降温，但是，因轴承位于风扇中心的如台风眼处，风冷效果是最小的区域，为此，为大型电机的轴承设计和外装专门的冷却装置一直是个技术研发的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种大型高速电机的轴承冷却装置，包含冷却装置本体，冷却装置本体含冷却套，冷却套的圆周内设下沉的冷却仓且底部密封，冷却仓的开口部位设下沉的封闭台阶且用封闭环镶嵌密封，外圆周设位置对称的进液口和出液口，进液口设管接头连接接管二与冷却池输出口连接，和出液口设管接头连接另一件接管二与冷却池的冷却液回流入口连接，冷却液输入管路与冷却液的回流输出管路构成冷却装置本体的冷却液循环冷却路线，本实用新型与大型电机的端盖安装连接，转子的轴承安装在冷却套内，采用持续流动的冷却液带走轴承长期运转的温升和热能，大大延长轴承的使用寿命，降低使用成本和停工检修成本。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种大型高速电机的轴承冷却装置，包含冷却装置本体，所述冷却装置本体1含冷却套，所述冷却套内设轴承孔，冷却套的圆周内设下沉的冷却仓且底部密封，所述冷却仓的开口部位设下沉的封闭台阶，冷却的外圆周设位置对称的进液口和出液口，所述进液口和出液口底部均与冷却连通；
内设通孔的封闭环的环主体一侧设连接环，所述封闭环与冷却套连接后，连接环与冷却仓的开口嵌入式连接，环主体与封闭台阶同步嵌入式连接，连接后，封闭环把冷却仓的开口封闭；
内设通孔的管接头一的接头主体一一端的接驳体一分别与进液口、出液口连接；
内设通孔的管接头二中间台阶的一端设外螺纹且另一端设接驳体二501，外螺纹的另一端设接驳体三；
两件接管一的一端分别与接头主体一连接，接管一的另一端分别与接驳体三连接，接管二的一端与接驳体二连接，接管二的另一端与冷却池7输出口连接，另一件接管二的一端与另一件接驳体二连接且另一端与冷却池的冷却液回流入口连接；
所述冷却池的输出口经过接管二，接管二与接管一用管接头二连通，接管一通过管接头一与冷却套的冷却仓连通构成冷却液输入管路；与冷却套的冷却仓连通的另一件管接头一连接接管一，接管一通过管接头二后与另一件接管二连通后连通冷却池的冷却液回流入口构成冷却液的回流输出管路，冷却液输入管路与冷却液的回流输出管路构成冷却装置本体的冷却液循环冷却路线。
进一步设置，所述冷却套的直径与端盖相符。
进一步设置，所述冷却套的冷却仓侧壁厚度不小于3mm。
进一步设置，所述冷却套的材质为铜材。
本实用新型的有益效果是：本实用新型与大型电机的端盖安装连接，转子的轴承安装在冷却套内，采用持续流动的冷却液带走轴承长期运转的温升和热能，大大延长轴承的使用寿命，降低使用成本和停工检修成本。
附图说明
图1为本实用新型的示意图；
图2为图1的爆炸图；
图3为图2中冷却套的示意图；
图4为图2中封闭环的示意图；
图5为图1与端盖的安装示意图。
图中：冷却装置本体1、冷却套2、冷却仓201、封闭台阶202、轴承孔203、进液口204、出液口205、管接头一3、接头主体一301、接驳体一302、接管一4、管接头二5、接驳体二501、外螺纹502、接驳体三503、接管二6、冷却池7、封闭环8、环主体801、连接环802、通孔803、端盖1001、轴承1002。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1～图3所示，一种大型高速电机的轴承冷却装置，所述冷却装置本体1含冷却套，冷却套2内设轴承孔203，冷却套2的圆周内设下沉的冷却仓201且底部密封，冷却仓201的开口部位设下沉的封闭台阶202，冷却套2的外圆周设位置对称的进液口204和出液口205，进液口204和出液口205底部均与冷却仓201连通，两件接管一4的一端分别与接头主体一301连接，接管一4的另一端分别与接驳体三503连接，接管二6的一端与接驳体二501连接，接管二6的另一端与冷却池7输出口连接，另一件接管二6的一端与另一件接驳体二501连接且另一端与冷却池7的冷却液回流入口连接。
如图4中所示，内设通孔803的封闭环8的环主体801一侧设连接环802，连接环802与冷却仓201的开口嵌入式连接，环主体801与封闭台阶202同步嵌入式连接，封闭环8把冷却仓201的开口封闭。
内设通孔的管接头一3的接头主体一301一端的接驳体一302分别与进液口204、出液口205连接；内设通孔的管接头二5中间台阶的一端设外螺纹502且另一端设接驳体二501，外螺纹502的另一端设接驳体三503；
冷却装置本体1的整个冷却液通行管路是：冷却池7的输出口经过接管二6，接管二6与接管一4用管接头二5连通，接管一4通过管接头一3与冷却套2的冷却仓201连通构成冷却液输入管路；与冷却套2的冷却仓201连通的另一件管接头一3连接接管一4，接管一4通过管接头二5后与另一件接管二6连通后连通冷却池7的冷却液回流入口构成冷却液的回流输出管路，冷却液输入管路与冷却液的回流输出管路构成冷却装置本体1的冷却液循环冷却路线。
所述冷却套2的直径与端盖1001相符，应用时，冷却套2装入端盖1001的轴承孔内。
所述冷却套2的冷却仓201侧壁厚度不小于3mm，冷却套2为金属材质，刚性和强度足够，且导热便利。
所述冷却套2的材质为铜材，散热性强，性能稳定，变形系数小，不易受热变形。
实际应用中，如图5中所示，冷却装置本体1与端盖1001在电机安装时同步安装，先把冷却仓201头部用封闭环8密封，后把冷却仓201与端盖1001安装，两个进液口204的位置对正端盖1001轴承室壁的预留的通孔，管接头二5的外螺纹502与端盖1001对应位置的螺孔螺接，并采用接管一4把管接头一3和管接头二5连通，上述连接后的端盖1001安装在电机机壳上并整体大型电机安装完工，单台或若干台大型电机现场应用与主体设备整体安装后，相应的选用小型冷却池7或大型冷却池7，并用接管二6把大型电机露出端盖1001外端的管接头二5分别与冷却池7的冷却液的输处端口和冷却液的回流输入端口连接，并构成整儿冷却液流通的管路。
实际应用中，大型电机持续工作，轴承1002因长期运转发热高温，并同步传导给金属的冷却套2，轴承冷却池7的压力泵把冷却液从输出端的接管二6送入冷却套2的进液口204进入冷却仓201内，后冷却液从冷却仓201的出液口205流出回流进入冷却池7内散热且回用；冷却液从冷却套2的冷却仓201内持续流转，冷却液持续把大型电机的轴承高温和冷却套2的热量带走，完成持续的液冷降温冷却功能，持续工作的大型电机通过本身自带的风冷降温和冷却装置本体1提供的液冷降温冷却，大量带走轴承长期运转的温升和热能，延长轴承的使用寿命，降低使用成本和停工检修成本。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的权利保护范围之内。
Claims (4)
1.一种大型高速电机的轴承冷却装置，其特征在于：包含冷却装置本体(1)，所述冷却装置本体(1)含冷却套(2)，所述冷却套(2)内设轴承孔(203)，冷却套(2)的圆周内设下沉的冷却仓(201)且底部密封，所述冷却仓(201)的开口部位设下沉的封闭台阶(202)，冷却套(2)的外圆周设位置对称的进液口(204)和出液口(205)，所述进液口(204)和出液口(205)底部均与冷却仓(201)连通；
内设通孔(803)的封闭环(8)的环主体(801)一侧设连接环(802)，所述封闭环(8)与冷却套(2)连接后，连接环(802)与冷却仓(201)的开口嵌入式连接，环主体(801)与封闭台阶(202)同步嵌入式连接，连接后，封闭环(8)把冷却仓(201)的开口封闭；
内设通孔的管接头一(3)的接头主体一(301)一端的接驳体一(302)分别与进液口(204)、出液口(205)连接；
内设通孔的管接头二(5)中间台阶的一端设外螺纹(502)且另一端设接驳体二(501)，外螺纹(502)的另一端设接驳体三(503)；
两件接管一(4)的一端分别与接头主体一(301)连接，接管一(4)的另一端分别与接驳体三(503)连接，接管二(6)的一端与接驳体二(501)连接，接管二(6)的另一端与冷却池(7)输出口连接，另一件接管二(6)的一端与另一件接驳体二(501)连接且另一端与冷却池(7)的冷却液回流入口连接；
所述冷却池(7)的输出口经过接管二(6)，接管二(6)与接管一(4)用管接头二(5)连通，接管一(4)通过管接头一(3)与冷却套(2)的冷却仓(201)连通构成冷却液输入管路；与冷却套(2)的冷却仓(201)连通的另一件管接头一(3)连接接管一(4)，接管一(4)通过管接头二(5)后与另一件接管二(6)连通后连通冷却池(7) 的冷却液回流入口构成冷却液的回流输出管路，冷却液输入管路与冷却液的回流输出管路构成冷却装置本体(1)的冷却液循环冷却路线。
2.如权利要求1所述一种大型高速电机的轴承冷却装置，其特征在于：所述冷却套(2)的直径与端盖(1001)相符。
3.如权利要求1所述一种大型高速电机的轴承冷却装置，其特征在于：所述冷却套(2)的冷却仓(201)侧壁厚度不小于3mm。
4.如权利要求1所述一种大型高速电机的轴承冷却装置，其特征在于：所述冷却套(2)的材质为铜材。
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| CN202020425650.1U CN211655933U (zh) | 2020-03-30 | 2020-03-30 | 一种大型高速电机的轴承冷却装置 |
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| CN202020425650.1U Active CN211655933U (zh) | 2020-03-30 | 2020-03-30 | 一种大型高速电机的轴承冷却装置 |
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2020
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