CN211652089U - 一种载重汽车校正仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种载重汽车校正仪，包括移动平台，所述移动平台为环形结构，其特征在于：所述移动平台外侧面设置有内凹槽，所述内凹槽上设置有导轨，所述导轨上设置有校正拉臂，所述校正拉臂可径导轨移动，所述移动平台上平面外沿处均布有定位孔，所述定位孔用于固定所述校正拉臂；所述移动平台上平面的后方设置有支撑架，所述移动平台上平面的前方设置有虎钳夹具；所述移动平台四个角各安装有液压支撑腿及固定轮；本实用新型校正拉臂可围绕移动平台四周旋转，通过校正拉臂上油缸的伸缩来实现钣金的拉伸校正功能，结构设计合理，操作方便，通用性强，对于各种汽车均能适用，应用范围广泛。

Description

一种载重汽车校正仪

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体地说是一种载重汽车校正仪。

背景技术

汽车在出厂前检测和后续的维修、保养过程中，需要对汽车的底盘或驾驶室进行校正，现有技术使用的校正装置，结构上设计的不够理想，使用不方便，操作比较费时，费力，对操作要求较高，并且对于不同型号的车辆，现有的校正架通用性不强，导致成本较高，因此，很有必要在现有技术的基础上，研究开发一种结构设计合理，操作方便，适用性强，工作效率高的汽车校正仪。

实用新型内容

为了解决现有技术所存在的上述问题，本实用新型提供了一种结构设计合理，操作方便，适用性强，工作效率高的载重汽车校正仪。

本实用新型的技术方案如下：

一种载重汽车校正仪，包括移动平台，所述移动平台为环形结构，其特征在于：所述移动平台外侧面设置有内凹槽，所述内凹槽上设置有导轨，所述导轨上设置有校正拉臂，所述校正拉臂可径导轨移动，所述移动平台上平面外沿处均布有定位孔，所述定位孔用于固定所述校正拉臂；所述移动平台上平面的后方设置有支撑架，所述移动平台上平面的前方设置有虎钳夹具；所述移动平台四个角各安装有液压支撑腿及固定轮。

其中，所述校正拉臂包括底板，所述底板垂直设置有液压油缸，所述液压油缸的缸体外沿处可移动的设置有导向座，所述液压油缸的活塞杆外设置有链条座；所述底座上固定有与所述导轨相配合的滚轮，所述底座上还设置有内凹槽，所述内凹槽上安装有T形夹板，所述T形夹板前方设置有可卡合在移动平台上的U形槽，所述U形槽上设置有固定孔，所述固定孔与所述移动平台上的定位孔相配合。

其中，所述支撑架包括可通过螺栓固定在所述移动平台上的I形板，及通过U形板可移动的固定在I形板上的支撑台。

其中，所述虎钳夹具包括固定在移动平台上的底座，所述底座上设置有油缸，所述油缸上设置有夹具，所述夹具通过油缸可调整高低位置。

其中，所述移动平台下方还设置有用于驱动移动平台行走的驱动轮。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型一种载重汽车校正仪，其校正拉臂可围绕移动平台四周旋转，并可以固定在移动平台四周任意一个孔处，为钣金提供一个动力支撑体；校正拉臂与移动平台连接的部分安装有滚轮，独特的滚轮设计使校正拉臂的移动更平稳、灵活、方便；通过校正拉臂上油缸的伸缩来实现钣金的拉伸校正功能。

2、本实用新型一种载重汽车校正仪，结构设计合理，操作方便，通用性强，对于各种汽车均能适用，应用范围广泛。

3、本实用新型一种载重汽车校正仪，可以快速诊断底盘、校正变形底盘、

重造底盘，使用方便，操作简单，快捷；且对操作者的要求不高，即使钣金工技术有所差异，通过该校正仪也能获得高精度的检修效果。

4、本实用新型一种载重汽车校正仪，校正拉臂采用无级装夹的方式，可以根据不同车俩的状况方便快速的固定在移动平台的任意位置，方便操作，提高工作效率。

5、本实用新型一种载重汽车校正仪，设置的导向座可以在校正拉臂上滑移，使链条随时保持直线拉力，链条与导向环结合更紧密、更合理，安全性更高，可靠性更强。

6、本实用新型一种载重汽车校正仪，可调式虎钳夹具，高度可随意调节，夹紧力大，可牢固的对车体进行定位夹紧。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型校正拉臂的结构示意图；

图3为本实用新型支撑架的结构示意图；

图4为本实用新型虎钳夹具的结构示意图；

图中附图标记表示为：

1、移动平台；11、内凹槽；12、导轨；13、定位孔； 2、校正拉臂；21、底板；22、滚轮；23、T形夹板；24、导向座；25、链条座；26、液压油缸；27、U形槽；28、固定孔；3、支撑架；31、I形板；32、U形板；33、支撑台；4、虎钳夹具；41、底座；42、油缸；43、夹具；5、液压支撑腿；6、固定轮；7、链条。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型进行详细的说明。

参见图1至图4一种载重汽车校正仪，包括移动平台1，所述移动平台1为环形结构，所述移动平台1外侧面设置有内凹槽11，所述内凹槽11上设置有导轨12，所述导轨12上设置有校正拉臂2，所述校正拉臂2可径导轨12移动，所述移动平台1上平面外沿处均布有定位孔13，所述定位孔13用于固定所述校正拉臂2；所述移动平台1上平面的后方设置有支撑架3，所述移动平台1上平面的前方设置有虎钳夹具4；所述移动平台1四个角各安装有液压支撑腿5及固定轮6。

进一步的，所述校正拉臂2包括底板21，所述底板21垂直设置有液压油缸26，所述液压油缸26的缸体外沿处可移动的设置有导向座24，所述液压油缸26的活塞杆外设置有链条座25；所述底板21上固定有与所述导轨相配合的滚轮22，所述底板21上还设置有内凹槽，所述内凹槽上安装有T形夹板23，所述T形夹板23前方设置有可卡合在移动平台上的U形槽27，所述U形槽27上设置有固定孔28，所述固定孔28与所述移动平台1上的定位孔13相配合。

进一步的，所述支撑架3包括可通过螺栓固定在所述移动平台1上的I形板31，及通过U形板32可移动的固定在I形板31上的支撑台33。

进一步的，所述虎钳夹具4包括固定在移动平台1上的底座41，所述底座41上设置有油缸42，所述油缸42上设置有夹具43，所述夹具43通过油缸42的升缩可调整高低位置。

进一步的，所述移动平台1下方还设置有用于驱动移动平台行走的驱动轮。

本实用新型的工作原理：

参见图1至图4，该实用新型一种载重汽车校正仪使用时，将驾使室安放于移动平台1的支撑架3及虎钳夹具4上，通过调整虎钳夹具4的高低来调整驾使室放置水平；将校正拉臂2移动至需校正的位置正方，将链条7安放在链条座25上，链条7一端经过导向座24后卡在需校正的钣金上，并调整导向座24的高度使其与校正位保持水平，通过螺栓将导向座固定；校正拉臂2的液压油缸26向上顶起将链条7拉紧，使需校正的钣金向外拉，实现校正。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种载重汽车校正仪，包括移动平台（1），所述移动平台（1）为环形结构，其特征在于：所述移动平台（1）外侧面设置有内凹槽（11），所述内凹槽（11）上设置有导轨（12），所述导轨（12）上设置有校正拉臂（2），所述校正拉臂（2）可径导轨（12）移动，所述移动平台（1）上平面外沿处均布有定位孔（13），所述定位孔（13）用于固定所述校正拉臂（2）；所述移动平台（1）上平面的后方设置有支撑架（3），所述移动平台（1）上平面的前方设置有虎钳夹具（4）；所述移动平台（1）四个角各安装有液压支撑腿（5）及固定轮（6）。

2.如权利要求1所述的一种载重汽车校正仪，其特征在于：所述校正拉臂（2）包括底板（21），所述底板（21）垂直设置有液压油缸（26），所述液压油缸（26）的缸体外沿处可移动的设置有导向座（24），所述液压油缸（26）的活塞杆外设置有链条座（25）；所述底板（21）上固定有与所述导轨相配合的滚轮（22），所述底板（21）上还设置有内凹槽，所述内凹槽上安装有T形夹板（23），所述T形夹板（23）前方设置有可卡合在移动平台上的U形槽（27），所述U形槽（27）上设置有固定孔（28），所述固定孔（28）与所述移动平台（1）上的定位孔（13）相配合。

3.如权利要求1所述的一种载重汽车校正仪，其特征在于：所述支撑架（3）包括可通过螺栓固定在所述移动平台（1）上的I形板（31），及通过U形板（32）可移动的固定在I形板（31）上的支撑台（33）。

4.如权利要求1所述的一种载重汽车校正仪，其特征在于：所述虎钳夹具（4）包括固定在移动平台（1）上的底座（41），所述底座（41）上设置有油缸（42），所述油缸（42）上设置有夹具（43），所述夹具（43）通过油缸（42）的升缩可调整高低位置。

5.如权利要求1至4任一项所述的一种载重汽车校正仪，其特征在于：所述移动平台（1）下方还设置有用于驱动移动平台行走的驱动轮。

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