CN220912658U - 一种汽车悬架检测台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车悬架技术领域，具体涉及一种汽车悬架检测台，包括底座、检测板和检测机体，还包括调节组件，调节组件包括固定架、升降架、升降块、导向架、移动架、液压构件和支撑构件，固定架与底座固定连接，升降架与固定架固定连接，升降块与升降架滑动连接，导向架与升降块固定连接，移动架与导向架滑动连接，并与检测机体固定连接，液压构件设置在底座上，并与升降块连接，支撑构件设置在底座上，并与导向架连接，通过带动移动架上的检测机体能够进行上下左右移动调节，使得检测台能够根据悬架的尺寸进行对应的调节后检测，进行提高了检测台的实用性。

Description

一种汽车悬架检测台

技术领域

本实用新型涉及汽车悬架技术领域，尤其涉及一种汽车悬架检测台。

背景技术

悬架是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，传统的检测方式是通过检测板对汽车悬架进行弹性检测，但是检测性能较低。

现有技术中CN214923702U公开了一种高性能汽车悬架检测台，包括底板，所述底板的底面固定连接有相对称的支撑腿，每个所述支撑腿的底面均固定连接有万向轮，所述底板的上表面固定连接有检测板，所述检测板的上表面卡接有悬架板，所述底板的上表面固定连接有相对称的固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧面共同固定连接有相对称的滑杆；通过设置压缩弹簧和夹板对悬架板进行夹持，避免悬架板在检测的时候发生滑动，提高对悬架板检测的准确性，通过滑杆和滑筒的配合使滑筒移动，通过把手调节检测机体的位置，把检测机体移动到悬架板的正上方，方便对悬架进行检测，通过检测机体使检测块向下压悬架，能够调节对悬架施加压力的大小。

但现有的装置在对悬架进行检测时，随着汽车行业的发展，不同车辆的悬架的尺寸各不相同，使得检测台无法对不同尺寸的悬架进行检测，进而降低了检测台的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车悬架检测台，现有的装置在对悬架进行检测时，随着汽车行业的发展，不同车辆的悬架的尺寸各不相同，使得检测台无法对不同尺寸的悬架进行检测，进而降低了检测台的实用性。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车悬架检测台，包括底座、检测板和检测机体，所述检测板设置在所述底座上，并位于所述底座的一侧，所述检测机体位于所述底座靠近所述检测板的一侧，

还包括调节组件，

所述调节组件包括固定架、升降架、升降块、导向架、移动架、液压构件和支撑构件，所述固定架与所述底座固定连接，并位于所述底座的一侧，所述升降架与所述固定架固定连接，并位于所述固定架靠近所述底座的一侧，所述升降块与所述升降架滑动连接，并位于所述升降架的一侧，所述导向架与所述升降块固定连接，并位于所述升降块的一侧，所述移动架与所述导向架滑动连接，并与所述检测机体固定连接，且位于所述导向架靠近所述检测机体的一侧，所述液压构件设置在所述底座上，并与所述升降块连接，所述支撑构件设置在所述底座上，并与所述导向架连接。

其中，所述液压构件包括液压缸和液压杆，所述液压缸与所述底座固定连接，并位于所述底座的一侧；所述液压杆的一端与所述液压缸的输出端连接，所述液压杆的另一端与所述升降块固定连接，所述液压杆位于所述液压缸靠近所述升降块的一侧。

其中，所述支撑构件包括安装架、支撑架和支撑块，所述安装架与所述底座固定连接，并位于所述底座的一侧；所述支撑架与所述安装架固定连接，并位于所述安装架的一侧；所述支撑块与所述支撑架滑动连接，并与所述导向架固定连接，且位于所述支撑架靠近所述导向架的一侧。

其中，所述调节组件包括抵接构件，所述抵接构件包括连接板、伸缩杆、抵接板、伸缩弹簧和固定部件，所述连接板与所述导向架固定连接，并位于所述导向架的一侧；所述伸缩杆与所述连接板固定连接，并位于所述连接板远离所述导向架的一侧；所述伸缩弹簧分别与所述连接板和所述抵接板通过所述固定部件连接，所述伸缩弹簧位于所述连接板靠近所述抵接板的一侧；所述固定部件设置在所述连接板和所述抵接板上，并与所述伸缩弹簧连接。

其中，所述固定部件包括第一固定座和第二固定座，所述第一固定座分别与所述连接板和所述伸缩弹簧连接，所述第一固定座位于所述连接板靠近所述伸缩弹簧的一侧；所述第二固定座分别与所述抵接板和所述伸缩弹簧连接，所述第二固定座位于所述抵接板靠近所述伸缩弹簧的一侧。

本实用新型的一种汽车悬架检测台，当需要对悬架进行检测时，通过所述悬架的相应高度来驱动所述液压构件带动所述升降块在所述升降架内上下移动调节，通过所述升降块的移动带动所述定向架的上下移动调节，通过所述定向架的上下移动调节能够对所述移动架的高度进行调节移动，同时所述移动架能够在所述定向架上左右移动调节，进而能够带动所述移动架上的所述检测机体进行上下左右移动调节的目的，使得检测台能够根据悬架的尺寸进行对应的调节后检测，进行提高了检测台的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型第一实施例的汽车悬架检测台的结构示意图。

图2是本实用新型第一实施例的调节组件的结构示意图。

图3是本实用新型第二实施例的汽车悬架检测台的结构示意图。

图4是本实用新型第二实施例的抵接构件的结构示意图。

图中：101-底座、102-检测板、103-检测机体、104-调节组件、105-固定架、106-升降架、107-升降块、108-导向架、109-移动架、110-液压缸、111-液压杆、112-安装架、113-支撑架、114-支撑块、201-抵接构件、202-连接板、203-伸缩杆、204-抵接板、205-伸缩弹簧、206-第一固定座、207-第二固定座。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本申请的第一实施例为：

请参阅图1和图2，其中图1是本实用新型第一实施例的汽车悬架检测台的结构示意图。图2是本实用新型第一实施例的调节组件的结构示意图。

本实用新型提供一种汽车悬架检测台，包括底座101、检测板102、检测机体103和调节组件104，所述调节组件104包括固定架105、升降架106、升降块107、导向架108、移动架109、液压构件和支撑构件，所述液压构件包括液压缸110和液压杆111，所述支撑构件包括安装架112、支撑架113和支撑块114。通过前述方案解决了现有的装置在对悬架进行检测时，随着汽车行业的发展，不同车辆的悬架的尺寸各不相同，使得检测台无法对不同尺寸的悬架进行检测，进而降低了检测台的实用性，可以理解的是，前述方案可以用在需要调节检测机体高度的情况下。

在本实施方式中，所述检测板102螺栓固定安装在所述底座101上，通过所述检测板102能够将汽车悬架放置在所述检测板102上，所述检测机体103设置在所述底板上，通过所述检测机体103能够对悬架施加压力的大小，然后通过检测板102的配合对悬架进行检测。

其中，所述固定架105与所述底座101固定连接，并位于所述底座101的一侧，所述升降架106与所述固定架105固定连接，并位于所述固定架105靠近所述底座101的一侧，所述升降块107与所述升降架106滑动连接，并位于所述升降架107的一侧，所述导向架108与所述升降块107固定连接，并位于所述升降块107的一侧，所述移动架109与所述导向架108滑动连接，并与所述检测机体103固定连接，且位于所述导向架108靠近所述检测机体103的一侧，所述液压构件设置在所述底座101上，并与所述升降块107连接，所述支撑构件设置在所述底座101上，并与所述导向架108连接，所述固定架105焊接在所述底座101上，通过所述底座101实现对所述固定架105的连接支撑，所述升降架106焊接在所述固定架105上，通过所述固定架105实现对所述升降架106的连接支撑，所述升降块107滑动连接在所述升降架106内，通过所述升降架106能够对所述升降块107的移动进行连接支撑和定向限位，所述导向架108焊接在所述升降块107上，通过所述升降块107的上下移动从而能够带动所述导向架108的上下移动，所述移动架109滑动连接在所述导向架108上，通过所述导向架108能够使得所述移动架109在人工的带动在所述导向架108上进行定向移动，所述液压构件设置在所述底座101上，并与所述升降块107连接，通过所述液压构件能够为所述升降块107在所述升降架106内的上下移动提供相应的动力源，所述支撑构件设置在所述底座101上，并与所述导向架108连接，通过所述支撑构件能够为所述导向架108移动时的远端进行连接支撑和定向限位，进而使得所述导向架108的上下移动更加稳定，从而实现了当需要对悬架进行检测时，通过所述悬架的相应高度来驱动所述液压构件带动所述升降块107在所述升降架106内上下移动调节，通过所述升降块107的移动带动所述定向架的上下移动调节，通过所述定向架的上下移动调节能够对所述移动架109的高度进行调节移动，同时所述移动架109能够在所述定向架上左右移动调节，进而能够带动所述移动架109上的所述检测机体103进行上下左右移动调节的目的，使得检测台能够根据悬架的尺寸进行对应的调节后检测，进行提高了检测台的实用性。

其次，所述液压缸110与所述底座101固定连接，并位于所述底座101的一侧；所述液压杆111的一端与所述液压缸110的输出端连接，所述液压杆111的另一端与所述升降块107固定连接，所述液压杆111位于所述液压缸110靠近所述升降块107的一侧，所述液压缸110螺栓固定安装在所述底座101内，通过所述底座101实现对所述液压缸110的连接支撑，所述液压杆111连接在所述液压缸110的输出端，通过所述液压缸110的驱动输出从而能够使得所述液压杆111的另一端进行伸缩，所述液压杆111的另一端螺栓固定安装在所述升降块107上，通过所述液压杆111的驱动伸缩从而能够带动所述升降块107进行升降移动的目的。

最后，所述安装架112与所述底座101固定连接，并位于所述底座101的一侧；所述支撑架113与所述安装架112固定连接，并位于所述安装架112的一侧；所述支撑块114与所述支撑架113滑动连接，并与所述导向架108固定连接，且位于所述支撑架113靠近所述导向架108的一侧，所述安装架112焊接在所述底座101上，通过所述底座101实现对所述安装架112的连接支撑，所述支撑架113焊接在所述安装架112上，通过所述安装架112实现对所述支撑架113的连接支撑，所述支撑块114滑动连接在所述支撑架113内，通过所述支撑架113能够对所述支撑块114的滑动进行连接支撑，所述支撑块114焊接在所述导向架108的右侧，从而通过所述支撑块114能够对所述导向架108移动时的远端进行连接支撑和定向限位，进而使得所述导向架108的升降移动更加稳定。

使用本实施的一种汽车悬架检测台时，当需要对悬架进行检测时，通过所述悬架的相应高度来驱动所述液压构件带动所述升降块107在所述升降架106内上下移动调节，通过所述升降块107的移动带动所述定向架的上下移动调节，通过所述定向架的上下移动调节能够对所述移动架109的高度进行调节移动，同时所述移动架109能够在所述定向架上左右移动调节，进而能够带动所述移动架109上的所述检测机体103进行上下左右移动调节的目的，使得检测台能够根据悬架的尺寸进行对应的调节后检测，进行提高了检测台的实用性。

本申请的第二实施例为：

在第一实施例的基础上，请参阅图3和图4，图3是本实用新型第二实施例的汽车悬架检测台的结构示意图，图4是本实用新型第二实施例的抵接构件的结构示意图。

本实用新型提供一种汽车悬架检测台还包括抵接构件201，所述抵接构件201包括连接板202、伸缩杆203、抵接板204、伸缩弹簧205和固定部件，所述固定部件包括第一固定座206和第二固定座207。

所述连接板202与所述导向架108固定连接，并位于所述导向架108的一侧；所述伸缩杆203与所述连接板202固定连接，并位于所述连接板202远离所述导向架108的一侧；所述伸缩弹簧205分别与所述连接板202和所述抵接板204通过所述固定部件连接，所述伸缩弹簧205位于所述连接板202靠近所述抵接板204的一侧；所述固定部件设置在所述连接板202和所述抵接板204上，并与所述伸缩弹簧205连接，所述连接板202有两个，两个所述连接板202焊接在所述导向架108的左右两侧，通过所述导向架108实现对所述连接板202的连接支撑，所述伸缩杆203有两个，两个所述伸缩杆203焊接在对应的两个所述连接板202上，通过所述连接板202实现对所述伸缩杆203的连接支撑，所述伸缩杆203的一端能够进行伸缩移动，所述抵接板204有两个，两个所述抵接板204焊接在对应的两个所述伸缩杆203的伸缩端上，通过所述伸缩杆203的伸缩从而能够带动所述抵接板204沿伸缩方向进行抵接，所述伸缩弹簧205有两个，两个所述伸缩弹簧205通过所述固定部件连接在对应的两个所述连接板202和所述抵接板204上，通过所述伸缩弹簧205能够形变复位能力能够带动两个所述抵接板204对所述检测板102上的悬架进行两侧的抵接固定，进而便于所述检测机体103对悬架的固定检测。

所述第一固定座206分别与所述连接板202和所述伸缩弹簧205连接，所述第一固定座206位于所述连接板202靠近所述伸缩弹簧205的一侧；所述第二固定座207分别与所述抵接板204和所述伸缩弹簧205连接，所述第二固定座207位于所述抵接板204靠近所述伸缩弹簧205的一侧，所述第一固定座206有两个，两个所述第一固定座206焊接在对应的两个所述连接板202上，通过所述连接板202实现对所述第一固定座206的连接支撑，两个所述第一固定座206焊接在对应的两个所述伸缩弹簧205的一端上，从而通过所述第一固定座206能够将所述伸缩弹簧205的一端连接固定在所述连接板202上，所述第二固定座207有两个，两个所述第二固定座207焊接在对应的两个所述抵接板204上，通过所述抵接板204实现对所述第二固定座207的连接支撑，两个所述第二固定座207焊接在对应的两个所述伸缩弹簧205的另一端上，从而通过所述第二固定座207能够将所述伸缩弹簧205的另一端连接固定在所述抵接板204上。

以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种汽车悬架检测台，包括底座、检测板和检测机体，所述检测板设置在所述底座上，并位于所述底座的一侧，所述检测机体位于所述底座靠近所述检测板的一侧，其特征在于，

还包括调节组件，

所述调节组件包括固定架、升降架、升降块、导向架、移动架、液压构件和支撑构件，所述固定架与所述底座固定连接，并位于所述底座的一侧，所述升降架与所述固定架固定连接，并位于所述固定架靠近所述底座的一侧，所述升降块与所述升降架滑动连接，并位于所述升降架的一侧，所述导向架与所述升降块固定连接，并位于所述升降块的一侧，所述移动架与所述导向架滑动连接，并与所述检测机体固定连接，且位于所述导向架靠近所述检测机体的一侧，所述液压构件设置在所述底座上，并与所述升降块连接，所述支撑构件设置在所述底座上，并与所述导向架连接。

2.如权利要求1所述的汽车悬架检测台，其特征在于，

所述液压构件包括液压缸和液压杆，所述液压缸与所述底座固定连接，并位于所述底座的一侧；所述液压杆的一端与所述液压缸的输出端连接，所述液压杆的另一端与所述升降块固定连接，所述液压杆位于所述液压缸靠近所述升降块的一侧。

3.如权利要求1所述的汽车悬架检测台，其特征在于，

所述支撑构件包括安装架、支撑架和支撑块，所述安装架与所述底座固定连接，并位于所述底座的一侧；所述支撑架与所述安装架固定连接，并位于所述安装架的一侧；所述支撑块与所述支撑架滑动连接，并与所述导向架固定连接，且位于所述支撑架靠近所述导向架的一侧。

4.如权利要求1所述的汽车悬架检测台，其特征在于，

所述调节组件包括抵接构件，所述抵接构件包括连接板、伸缩杆、抵接板、伸缩弹簧和固定部件，所述连接板与所述导向架固定连接，并位于所述导向架的一侧；所述伸缩杆与所述连接板固定连接，并位于所述连接板远离所述导向架的一侧；所述伸缩弹簧分别与所述连接板和所述抵接板通过所述固定部件连接，所述伸缩弹簧位于所述连接板靠近所述抵接板的一侧；所述固定部件设置在所述连接板和所述抵接板上，并与所述伸缩弹簧连接。

5.如权利要求4所述的汽车悬架检测台，其特征在于，

所述固定部件包括第一固定座和第二固定座，所述第一固定座分别与所述连接板和所述伸缩弹簧连接，所述第一固定座位于所述连接板靠近所述伸缩弹簧的一侧；所述第二固定座分别与所述抵接板和所述伸缩弹簧连接，所述第二固定座位于所述抵接板靠近所述伸缩弹簧的一侧。