CN211644398U - 一种柴油机喷涂用车间上挂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油机喷涂用车间上挂装置，包括天车和两组支架，所述天车的下表面设置有两组缓冲机构，所述缓冲机构包括固定板，所述固定板的内部开设有两组滑槽，所述滑槽的内部设置有滑杆，所述滑杆可在所述滑槽的内部左右往复活动，所述滑杆的外部设置有两组限位块，所述滑杆的端部设置有挡板，所述挡板的一侧设置有两组橡胶垫，所述滑杆的外壁套设有缓冲弹簧；本实用新型通过设计的缓冲机构，在天车中的滑座左右移动时对滑座起到缓冲作用，避免了传统天车上的限位板与滑座直接接触造成碰撞，导致滑座上的第一电机和第二电机损坏的问题，有助于提高了第一电机和第二电机的使用寿命，降低了企业的生产成本。

Description

一种柴油机喷涂用车间上挂装置

技术领域

本实用新型属于上挂装置技术领域，具体涉及一种柴油机喷涂用车间上挂装置。

背景技术

在柴油机生产过程中需要对其进行喷漆处理，喷漆时需要用到天车的其中设备，将柴油机吊挂起来进行喷漆，使用方便，节省体力，工作效率快。

现有的天车在使用时，固定电机的滑座根据需要左右移动用以吊运需要喷漆的柴油机，而滑座左右移动时操作人员有可能会误操作导致撞到两边的支架，造成损坏，传统的两边虽然安装了限位板对其进行限位，但是仅有的限位板上没有任何的缓冲，当滑座撞击到支架时，还是会对滑座和滑座上的电机产生损坏，时间久了导致电机使用寿命变短增加了企业的生产成本，还会有安全隐患的问题，为此我们提出一种柴油机喷涂用车间上挂装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油机喷涂用车间上挂装置，以解决上述背景技术中提出的备，将柴油机吊挂起来进行喷漆，使用方便，节省体力，工作效率快。

现有的天车在使用时，固定电机的滑座根据需要左右移动用以吊运需要喷漆的柴油机，而滑座左右移动时操作人员有可能会误操作导致撞到两边的支架，造成损坏，传统的两边虽然安装了限位板对其进行限位，但是仅有的限位板上没有任何的缓冲，当滑座撞击到支架时，还是会对滑座和滑座上的电机产生损坏，时间久了导致电机使用寿命变短增加了企业的生产成本，还会有安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油机喷涂用车间上挂装置，包括天车和两组支架，所述天车的下表面设置有两组缓冲机构，所述缓冲机构包括固定板，所述固定板的内部开设有两组滑槽，所述滑槽的内部设置有滑杆，所述滑杆可在所述滑槽的内部左右往复活动，所述滑杆的外部设置有两组限位块，所述滑杆的端部设置有挡板，所述挡板的一侧设置有两组橡胶垫，所述滑杆的外壁套设有缓冲弹簧。

优选的，所述天车上设置有滑座，所述滑座上分别设置有固定座和第一电机，所述第一电机的下表面设置有固定座，所述固定座的底部设置有照明灯，所述照明灯的两侧设置有固定条，所述固定条的表面设置有螺栓，所述螺栓的工作端穿过所述固定条并延伸至所述固定座的内部。

优选的，所述第一电机的下表面还分别设置有连接线和钢缆绳，所述连接线的底部设置有控制手柄，所述控制手柄表面设置有多组操作按钮，所述钢缆绳的底部设置有吊钩。

优选的，所述支架的底部设置有导轨，所述导轨与所述支架之间设置有导轮。

优选的，所述天车的下表面还设置有多组滑动条，所述第一电机的一侧设置有电源线，所述电源线的端部穿过所述滑动条并延伸至所述天车的内部。

优选的，所述天车的上表面设置有警报灯，所述警报灯与所述天车之间设置有灯座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设计的缓冲机构，在天车中的滑座左右移动时对滑座起到缓冲作用，避免了传统天车上的限位板与滑座直接接触造成碰撞，导致滑座上的第一电机和第二电机损坏的问题，有助于提高了第一电机和第二电机的使用寿命，降低了企业的生产成本。

(2)本实用新型固定座、照明灯和固定条相结合，便于在光线不良的时候使用，方便操作，提高了喷漆的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的缓冲机构结构示意图；

图3为本实用新型的固定板剖视结构示意图；

图4为本实用新型的滑座、第一电机和固定座连接结构示意图；

图5为本实用新型的照明灯、固定座和固定条连接结构示意图；

图中：1、支架；2、天车；3、固定板；4、第一电机；5、滑座；6、滑动条；7、电源线；8、警报灯；9、钢缆绳；10、连接线；11、滑杆；12、限位块； 13、挡板；14、橡胶垫；15、滑槽；16、缓冲弹簧；17、固定座；18、固定条； 19、照明灯；20、第二电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油机喷涂用车间上挂装置，包括天车2和两组支架1，天车2的下表面设置有两组缓冲机构，缓冲机构包括固定板3，固定板3的内部开设有两组滑槽15，滑槽15的内部设置有滑杆11，滑杆11可在滑槽15的内部左右往复活动，滑杆11的外部设置有两组限位块12，滑杆11的端部设置有挡板13，挡板13的一侧设置有两组橡胶垫 14，滑杆11的外壁套设有缓冲弹簧16，本实用新型通过设计的缓冲机构，在天车2中的滑座5左右移动时对滑座5起到缓冲作用，避免了传统天车2上的限位板与滑座5直接接触造成碰撞，导致滑座5上的第一电机4和第二电机20损坏的问题，有助于提高了第一电机4和第二电机20的使用寿命，降低了企业的生产成本。

本实施例中，优选的，天车2上设置有滑座5，滑座5上分别设置有第二电机20和第一电机4，第一电机4的下表面设置有固定座17，固定座17的底部设置有照明灯19，照明灯19的两侧设置有固定条18，固定条18的表面设置有螺栓，螺栓的工作端穿过固定条18并延伸至固定座17的内部，本实用新型固定座17、照明灯19和固定条18相结合，便于在光线不良的时候使用，方便操作，提高了喷漆的生产效率，第一电机4的下表面还分别设置有连接线10和钢缆绳9，连接线10的底部设置有控制手柄，控制手柄表面设置有多组操作按钮，钢缆绳9的底部设置有吊钩，支架1的底部设置有导轨，导轨与支架1之间设置有导轮，天车2的下表面还设置有多组滑动条6，第一电机4的一侧设置有电源线7，电源线7的端部穿过滑动条6并延伸至天车2的内部，天车2的上表面设置有警报灯8，警报灯8与天车2之间设置有灯座。

本实用新型的工作原理及使用流程：

本实用新型使用的第一电机4型号为Y2-250M-4，第二电机20型号为 YS5614；在使用的时候，滑座5左右移动，接触到两组橡胶垫14，橡胶垫14向外侧移动，带动挡板13跟着向外侧移动，挡板13带动滑杆11移动，这时缓冲弹簧16受到挤压开始压缩吸收能量，便吸收滑座5的撞击力量，在天车2中的滑座5左右移动时对滑座5起到缓冲作用，避免了传统天车2上的限位板与滑座5直接接触造成碰撞，导致滑座5上的第一电机4和第二电机20损坏的问题，有助于提高了第一电机4和第二电机20的使用寿命，降低了企业的生产成本；

当光线不良时，打开照明灯19即可，便于在光线不良的时候使用，方便操作，提高了喷漆的生产效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种柴油机喷涂用车间上挂装置，包括天车(2)和两组支架(1)，其特征在于：所述天车(2)的下表面设置有两组缓冲机构，所述缓冲机构包括固定板(3)，所述固定板(3)的内部开设有两组滑槽(15)，所述滑槽(15)的内部设置有滑杆(11)，所述滑杆(11)可在所述滑槽(15)的内部左右往复活动，所述滑杆(11)的外部设置有两组限位块(12)，所述滑杆(11)的端部设置有挡板(13)，所述挡板(13)的一侧设置有两组橡胶垫(14)，所述滑杆(11)的外壁套设有缓冲弹簧(16)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机喷涂用车间上挂装置，其特征在于：所述天车(2)上设置有滑座(5)，所述滑座(5)上分别设置有第二电机(20)和第一电机(4)，所述第一电机(4)的下表面设置有固定座(17)，所述固定座(17)的底部设置有照明灯(19)，所述照明灯(19)的两侧设置有固定条(18)，所述固定条(18)的表面设置有螺栓，所述螺栓的工作端穿过所述固定条(18)并延伸至所述固定座(17)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种柴油机喷涂用车间上挂装置，其特征在于：所述第一电机(4)的下表面还分别设置有连接线(10)和钢缆绳(9)，所述连接线(10)的底部设置有控制手柄，所述控制手柄表面设置有多组操作按钮，所述钢缆绳(9)的底部设置有吊钩。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机喷涂用车间上挂装置，其特征在于：所述支架(1)的底部设置有导轨，所述导轨与所述支架(1)之间设置有导轮。

5.根据权利要求2所述的一种柴油机喷涂用车间上挂装置，其特征在于：所述天车(2)的下表面还设置有多组滑动条(6)，所述第一电机(4)的一侧设置有电源线(7)，所述电源线(7)的端部穿过所述滑动条(6)并延伸至所述天车(2)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种柴油机喷涂用车间上挂装置，其特征在于：所述天车(2)的上表面设置有警报灯(8)，所述警报灯(8)与所述天车(2)之间设置有灯座。

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