CN211642634U - 一种无人机led尾灯模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无人机LED尾灯模块，第一LED灯板件设置在第三LED灯板件的下方，也呈“W”字形排布，第一LED灯板件的板面朝上下方向设置，且第一LED灯板件的上表面设置有若干第一LED灯珠，第一LED灯珠与导光柱位置一一对应；第二LED灯板件设置在第三LED灯板件的上方。本实用新型构思新颖、设计合理，且便于使用，首先本实用新型的方案中，每一个发光单元由第一LED灯珠、第二LED灯珠和导光柱在位置上的排布特点形成一种相对于现有技术具有更高辨识度的发光结构，基于提高灯光辨识度的目的，同时将第一LED灯板件、第二LED灯板件和第三LED灯板件设置呈“W”字形的结构形式。

Description

一种无人机LED尾灯模块

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，特别涉及一种无人机LED尾灯模块。

背景技术

LED因其具备的节能、环保、安全、寿命长、低功耗、低热、高亮度、防水、防震等众多特点而被广泛应用于各种指示、显示、装饰、背光源、普通照明等领域。

对于远距离手动遥控设备而言指示灯的重要性不言而喻，操作人员需要根据指示灯实时了解遥控设备的运行情况。例如无人机控制中，飞手需要根据指示灯了解无人机的飞行情况，分清无人机头尾对于对无人机的控制十分关键，但随着无人机技术不断发展，无人机的飞行距离越来越远，这给飞手对无人机的控制带来了较大困难，飞手很难在远距离辨识无人机指示灯。

实用新型内容

有鉴于上述现有无人机很难辨识无人机尾灯的缺陷，本实用新型提供一种无人机LED尾灯模块，通过结构和装置的配合设置，可以提高尾灯的辨识度。

本实用新型的技术方案如下：一种无人机LED尾灯模块，包括具有防水性能的尾灯外壳腔体，所述尾灯外壳腔体，所述尾灯外壳腔体的前部设置有用于灯光照射的透光窗，所述透光窗的后方设置有第一LED灯板件、第二LED灯板件和第三LED灯板件；所述第三LED灯板件以板面朝前后方向设置，且所述第三LED灯板件的板面整体朝前呈“W”字形，所述第三LED灯板件的前表面设置有若干导光柱，所述导光柱按上下方向排布设置，所述导光柱的表面设置有反光漆；所述第一LED灯板件设置在所述第三LED灯板件的下方，且沿着所述第三LED灯板件的边沿设置，也呈“W”字形排布，所述第一LED灯板件的板面朝上下方向设置，且所述第一LED灯板件的上表面设置有若干第一LED灯珠，所述第一LED灯珠与所述导光柱位置一一对应；所述第二LED灯板件设置在所述第三LED灯板件的上方，且沿着所述第三LED灯板件的边沿设置，也呈“W”字形排布，所述第二LED灯板件的板面朝上下方向设置，且所述第二LED灯板件的下表面设置有若干第二LED灯珠，所述第二LED灯珠与所述导光柱位置一一对应。

进一步，作为优选，位置相对的第一LED灯珠、第二LED灯珠和导光柱在上下方向共中线。

进一步，作为优选，所述尾灯外壳腔体上设置有用于连接电源的电源插头固定座。

进一步，作为优选，所述尾灯外壳腔体内设置有用于控制所述第一LED灯珠和第二LED灯珠的LED控制板。

进一步，作为优选，所述透光窗上设置有透光灯罩。

进一步，作为优选，所述尾灯外壳腔体中间壳体，所述中间壳体的上端和下端分别设置有外壳顶板和外壳底板以整体形成腔体结构，所述中间壳体的前壁通过镂空形成所述透光窗，所述外壳顶板和外壳底板分别通过螺栓连接到所述中间壳体，所述外壳底板的边沿接触到所述中间壳体的内壁下部，且所述外壳底板高于所述中间壳体的下端以形成防水结构。

进一步，作为优选，所述外壳顶板和外壳底板的前端边沿呈与所述第三LED灯板件形状相仿的“W”字形，且所述第一LED灯板件、第二LED灯板件和第三LED灯板件设置在所述外壳顶板和外壳底板的前端边沿。

进一步，作为优选，所述第一LED灯板件和第二LED灯板件均通过多个平直的LED灯板组合形成，且各LED灯板通过螺栓分别连接到所述外壳顶板和外壳底板上。

进一步，作为优选，所述中间壳体的左右侧壁上均设置有过线孔，且该过线孔上设置有防水保护胶套。

进一步，作为优选，所述过线孔为腰型孔。

有益效果：本实用新型构思新颖、设计合理，且便于使用，首先本实用新型的方案中，每一个发光单元由第一LED灯珠、第二LED灯珠和导光柱在位置上的排布特点形成一种相对于现有技术具有更高辨识度的发光结构，基于提高灯光辨识度的目的，同时将第一LED灯板件、第二LED灯板件和第三LED灯板件设置呈“W”字形的结构形式。

附图说明

图1是本实用新型一实施例一角度下的结构示意图。

图2是本实用新型一实施例另一角度下的结构示意图。

图3是本实用新型一实施例一角度下的分解结构示意图。

图4是本实用新型一实施例另一角度下的分解结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参考图1到图4，一种无人机LED尾灯模块，具有防水性能的尾灯外壳腔体1，所述尾灯外壳腔体1的前部设置有用于灯光照射的透光窗1a，所述透光窗1a的后方设置有第一LED灯板件2、第二LED灯板件3和第三LED灯板件4；所述第三LED灯板件4以板面朝前后方向设置，且所述第三LED灯板件4的板面整体朝前呈“W”字形，所述第三LED灯板件4的前表面设置有若干导光柱4a，所述导光柱4a一头朝上，另一头朝下，所述导光柱4a的表面设置有反光漆；所述第一LED灯板件2设置在所述第三LED灯板件4的下方，且沿着所述第三LED灯板件4的边沿设置，也呈“W”字形排布，所述第一LED灯板件2的板面朝上下方向设置，且所述第一LED灯板件2的上表面设置有若干第一LED灯珠2a，所述第一LED灯珠2a与所述导光柱4a位置一一对应；所述第二LED灯板件3设置在所述第三LED灯板件4的上方，且沿着所述第三LED灯板件4的边沿设置，也呈“W”字形排布，所述第二LED灯板件3的板面朝上下方向设置，且所述第二LED灯板件3的下表面设置有若干第二LED灯珠3a，所述第二LED灯珠3a与所述导光柱4a位置一一对应。

本实用新型的基础方案中，尾灯外壳腔体1起到外壳保护的作用，并在内部设置第一LED灯板件2、第二LED灯板件3和第三LED灯板件4来发光。无人机飞行过程中可能出现的雨水天气，为无人机LED尾灯的安全带来了挑战，通过防水技术处理尾灯外壳板腔体1以满足防水的性能，可以通过涂装防水胶实现，也可以通过设置防水连接结构来实现，也可将尾灯外壳腔体1设置成一个整体来实现，具体技术方法不限。透光窗1a用来向外发出光线。由于本实用新型的整体设计思路是通过一个导光柱4a的下端和上端对应设置一个第一LED灯珠2a和第二LED灯珠3a来组合形成一个发光单元，因此设置有第一LED灯板件2和第二LED灯板件3分别位于第三LED灯板件4的上方和下方，并形成“W”形式的排布，同时为了便于导光柱4a的反光，在导光柱4a上设置有反光漆。通过这种灯光组合以及排布形式，可以达到提高灯光辨识度的效果，具体原理是各个发光单元(两个灯珠中间设置一个导光柱)存在位置上的差异，以及灯珠和导光柱的配合发光，相对于平板式的发光以及光灯珠式的发光布局辨识度可以提高。

在具体实施时，作为优选的技术方案，所述导光柱4a呈平直的柱状，位置相对的第一LED灯珠2a、第二LED灯珠3a和导光柱4a在上下方向共中线。本优选方案中，给出了导光柱4a的具体形式，以及更加精确的位置设置形式，以进一步保证单个发光单元内部之间的配合，以及发光单元之间相互的辨识。

在具体实施时，作为优选的技术方案，所述尾灯外壳腔体1上设置有用于连接电源的电源插头固定座5。本优选方案中给出了电源插头固定座5，用以插接电源插头，便于整个产品的供电以及安装。

在具体实施时，作为优选的技术方案，所述尾灯外壳腔体1内设置有用于控制所述第一LED灯珠2a和第二LED灯珠3a的LED控制板6。本优选方案中，给出了LED控制板6，以便于对各个灯珠实现程序化控制。

在具体实施时，作为优选的技术方案，所述透光窗1a上设置有透光灯罩7。本优选方案中，给出了透光灯罩7以对内部各个灯珠和构件起到保护作用。

在具体实施时，作为优选的技术方案，中间壳体1d，所述中间壳体1d的上端和下端分别设置有外壳顶板1b和外壳底板1c以整体形成腔体结构，所述中间壳体1d的前壁通过镂空形成所述透光窗1a，所述外壳顶板1b和外壳底板1c分别通过螺栓连接到所述中间壳体1d，所述外壳底板1c的边沿接触到所述中间壳体1d的内壁下部，且所述外壳底板1c高于所述中间壳体1d的下端以形成防水结构。本优选方案中，给出了一种拼装组合式尾灯外壳腔体1的结构，通过外壳顶板1b、外壳底板1c和中间壳体1d来形成尾灯外壳腔体1的整体，且外壳顶板1b、外壳底板1c和中间壳体1d相互连接处通过防水处理，以达到防水的效果，便于在雨天和雾天使用。由于在具体是使用时，雨水从上往下落下，因此可以通过所述外壳底板1c连接到中间壳体1d内壁的下部来自然达到防水的效果，具体的连接结构可以在中间壳体1d的内壁上设置“L”字形的槽口来设置外壳底板1c。基于同样的原理，外壳顶板1b也可以通过边沿盖过中间壳体1d来实现防水。在具体实施时，各个连接处还可以通过涂抹防水胶来实现防水。

在具体实施时，作为优选的技术方案，所述外壳顶板1b和外壳底板1c的前端边沿呈与所述第三LED灯板件4形状相仿的“W”字形，且所述第一LED灯板件2、第二LED灯板件3和第三LED灯板件4设置在所述外壳顶板1b和外壳底板1c的前端边沿。本优选方案中给出了外壳顶板1b、外壳底板1c和第三LED灯板件4，并形成“W”字样配合各个发光单元的设置，进一步保证光源的辨识度。

在具体实施时，作为优选的技术方案，所述第一LED灯板件2和第二LED灯板件3均通过多个平直的LED灯板组合形成，且各LED灯板通过螺栓分别连接到所述外壳顶板1b和外壳底板1c上。本优选方案中通过组合式的LED灯板来形成第一LED灯板件2和第二LED灯板件3，便于安装、调整、维护和拆卸更换，并且和“W”字样结构形式的排布设置更加容易安装适配。

在具体实施时，作为优选的技术方案，所述中间壳体1d的左右侧壁上均设置有过线孔，均设置有过线孔，且该过线孔上设置有防水保护胶套8。本优选方案中，给出了便于穿线的过线孔，并在过线孔上设置有能起到防水和保护作用的防水保护胶套8。

在具体实施时，作为优选的技术方案，所述过线孔为腰型孔。本优选方案中，将过线孔设置为腰型孔以便于通过的线的调整。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种无人机LED尾灯模块，其特征在于：包括具有防水性能的尾灯外壳腔体(1)，所述尾灯外壳腔体(1)的前部设置有用于灯光照射的透光窗(1a)，所述透光窗(1a)的后方设置有第一LED灯板件(2)、第二LED灯板件(3)和第三LED灯板件(4)；

所述第三LED灯板件(4)以板面朝前后方向设置，且所述第三LED灯板件(4)的板面整体朝前呈“W”字形，所述第三LED灯板件(4)的前表面设置有若干导光柱(4a)，所述导光柱(4a)一头朝上，另一头朝下，所述导光柱(4a)的表面设置有反光漆；

所述第一LED灯板件(2)设置在所述第三LED灯板件(4)的下方，且沿着所述第三LED灯板件(4)的边沿设置，也呈“W”字形排布，所述第一LED灯板件(2)的板面朝上下方向设置，且所述第一LED灯板件(2)的上表面设置有若干第一LED灯珠(2a)，所述第一LED灯珠(2a)与所述导光柱(4a)位置一一对应；

所述第二LED灯板件(3)设置在所述第三LED灯板件(4)的上方，且沿着所述第三LED灯板件(4)的边沿设置，也呈“W”字形排布，所述第二LED灯板件(3)的板面朝上下方向设置，且所述第二LED灯板件(3)的下表面设置有若干第二LED灯珠(3a)，所述第二LED灯珠(3a)与所述导光柱(4a)位置一一对应。

2.如权利要求1所述的一种无人机LED尾灯模块，其特征在于：所述导光柱(4a)呈平直的柱状，位置相对的第一LED灯珠(2a)、第二LED灯珠(3a)和导光柱(4a)在上下方向共中线。

3.如权利要求1所述的一种无人机LED尾灯模块，其特征在于：所述尾灯外壳腔体(1)上设置有用于连接电源的电源插头固定座(5)。

4.如权利要求1所述的一种无人机LED尾灯模块，其特征在于：所述尾灯外壳腔体(1)内设置有用于控制所述第一LED灯珠(2a)和第二LED灯珠(3a)的LED控制板(6)。

5.如权利要求1所述的一种无人机LED尾灯模块，其特征在于：所述透光窗(1a)上设置有透光灯罩(7)。

6.如权利要求1所述的一种无人机LED尾灯模块，其特征在于：所述尾灯外壳腔体(1)中间壳体(1d)，所述中间壳体(1d)的上端和下端分别设置有外壳顶板(1b)和外壳底板(1c)以整体形成腔体结构，所述中间壳体(1d)的前壁通过镂空形成所述透光窗(1a)，所述外壳顶板(1b)和外壳底板(1c)分别通过螺栓连接到所述中间壳体(1d)，所述外壳底板(1c)的边沿接触到所述中间壳体(1d)的内壁下部，且所述外壳底板(1c)高于所述中间壳体(1d)的下端以形成防水结构。

7.如权利要求6所述的一种无人机LED尾灯模块，其特征在于：所述外壳顶板(1b)和外壳底板(1c)的前端边沿呈与所述第三LED灯板件(4)形状相仿的“W”字形，且所述第一LED灯板件(2)、第二LED灯板件(3)和第三LED灯板件(4)设置在所述外壳顶板(1b)和外壳底板(1c)的前端边沿。

8.如权利要求7所述的一种无人机LED尾灯模块，其特征在于：所述第一LED灯板件(2)和第二LED灯板件(3)均通过多个平直的LED灯板组合形成，且各LED灯板通过螺栓分别连接到所述外壳顶板(1b)和外壳底板(1c)上。

9.如权利要求8所述的一种无人机LED尾灯模块，其特征在于：所述中间壳体(1d)的左右侧壁上均设置有过线孔，且该过线孔上设置有防水保护胶套(8)。

10.如权利要求9所述的一种无人机LED尾灯模块，其特征在于：所述过线孔为腰型孔。

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