CN211642012U - 一种iml汽车顶灯及iml汽车顶灯外盖板总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种IML汽车顶灯,包括壳体、外盖板总成和顶灯组件,所述顶灯组件设置于所述壳体中,所述外盖板总成覆盖在所述壳体的一侧,并且所述外盖板总成包括与所述顶灯组件相对应的出光区,所述外盖板总成包括设置于表面的透明薄膜、设置于中间的印刷图案层以及设置于背面的塑胶层,所述印刷图案层包括与所述出光区位置对应的透光图案层;本实用新型还公开了一种汽车顶灯用的外盖板总成。本实用新型IML汽车顶灯表面具有良好的抗刮性和耐摩擦性,并可长期保持颜色的鲜明不易退色。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰,尤其是一种IML汽车顶灯及IML汽车顶灯盖板。
背景技术
汽车顶灯为汽车内饰的一种,用于车内的照明等;目前现有的汽车顶灯在出光区通常设置透镜,以保证透光率,但是这类产品通常需要有多个零件进行配合才能完成,且后期调整较繁琐,例如:后期透光区域外观颜色需要更改时,传统工艺只能将透光区域单独拆出一个零件,并更改材料色母;后期透光区域外观透光率需要更改时,传统工艺只能调整材料材质,并对LED亮度进行同步更改等等问题。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供了一种IML汽车顶灯,其能减少实际设计中的产品数量,后期产品外观调整周期短;本实用新型提供了一种IML汽车顶灯盖板。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案来实现的:
一种IML汽车顶灯,包括壳体、外盖板总成和顶灯组件,所述顶灯组件设置于所述壳体中,所述外盖板总成覆盖在所述壳体的一侧,并且所述外盖板总成包括与所述顶灯组件相对应的出光区以及设置于所述出光区边界外侧的非出光区,所述外盖板总成包括设置于表面的透明薄膜、设置于中间的印刷图案层以及设置于背面的塑胶层,所述印刷图案层包括与所述出光区位置对应的透光图案层和与所述非出光区对应的非透光图案层。
所述外盖板总成面向使用者的一面为表面,面向壳体的一面为背面。
所述外盖板总成的三层设计使得其外表光洁美观,且越摸越光亮,具有优良的抗刮性。
所述外盖板总成一体成型,制作周期短,相较于现有结构明显减少透镜结构,节约成本,由于油墨印刷图案层夹在中间,可使产品防止表面被刮花和耐摩擦,并可长期保持颜色的鲜明不易退色;在生产中若要更改颜色及透光率,只需对油墨印刷图案层进行相应的更改即可实现,具体对透光图案层进行调整,对后期针对客户的需要更改外观效果将更为方便,且油墨印刷图案层可表现多重色彩,更加美观。
为方便安装,所述壳体包括壳体本体和后盖。
进一步地,所述外盖板总成包括两个对称设置的出光区;并且,所述出光区被所述非出光区包围。
进一步地,所述顶灯组件包括依次设置的顶灯光源、导光镜、反光镜和配光镜。
顶灯组件包括装配件,所述装配件上设置有多个穿孔,所述反光镜设置在所述穿孔的侧壁上,所述导光镜包括与所述穿孔数量相同的导光条,所述导光条通过连接件连接在一起,所述导光条出光面一侧部分安装至穿孔内,所述导光条入光面靠近所述顶灯光源,所述配光镜数量与所述穿孔数量相同,所述配光镜的一端设置有与穿孔连接的连接部。
所述导光镜将顶灯光源发出的光传递到所述反光镜,所述反光镜将光线聚合成平行光束,并使光度增大;由于反光镜射出的光束太窄,照明范围不大,故增设配光镜,增加散光程度。
进一步地,所述IML汽车顶灯包括基板总成,所述基板总成设置在所述壳体内,所述基板总成包括插接口,所述基板总成通过所述插接口与汽车控制平台相连,所述基板总成上设置顶灯光源。
所述基板总成具体设置在壳体本体和后盖之间。
进一步地,所述IML汽车顶灯包括麦克风和麦克风盖板,所述麦克风设置于所述壳体内,所述麦克风盖板设置在壳体的一侧且与所述外盖板总成同侧,所述外盖板总成中间留有与所述麦克风盖板外轮廓相匹配的安装孔,所述麦克风盖板设置在所述安装孔中,所述麦克风盖板上设置有收音孔,所述麦克风收音口正对紧贴所述收音孔。
所述麦克风实现实现对车内的人机交互声源采集、监测,最终实现汽车人机交互的智能化。
进一步地,所述IML汽车顶灯设置有SOS按键,用于出现紧急情况时的自助救援。
所述SOS按键旁设置有SOS指示器,用于指示SOS目前的状态,所述SOS指示器包括依次设置的指示灯和指示器导光条,所述指示灯设置于所述基板总成。
所述SOS按键用于启动SOS系统,其目的是为了在行程途中,驾驶员及乘客发生危险及汽车出现故障时,系统通过厂商内置的只能互联系统进行紧急报警,定位车辆位置。比如出现故障,可以通过行车SOS联系道路救援服务,寻求相应帮助及服务。
进一步地,所述IML汽车顶灯包括氛围灯组件,所述氛围灯组件包括氛围灯光源和氛围灯导光条,所述氛围灯导光条入光面靠近所述氛围灯光源,所述IML汽车顶灯的表面设置与所述氛围灯导光条出光面对应的氛围灯出光孔,所述氛围灯光源设置于所述基板总成,所述氛围灯导光条设置于所述壳体内;所述氛围灯出光孔开设在所述麦克风盖板上。
所述氛围灯光源发出的光依靠所述氛围灯导光条导出,供人眼识别;所述氛围灯组件用于调节汽车车内的氛围。
所述IML汽车顶灯还包括天窗开关按钮、遮阳帘开关等功能按键。
一种汽车顶灯用的外盖板总成,所述外盖板总成设置有出光区,所述外盖板总成包括设置于表面的透明薄膜、设置于中间的印刷图案层以及设置于背面的塑胶层。
进一步地,所述外盖板总成包括所述出光区外侧的非出光区;所述印刷图案层包括与所述非出光区对应的非透光图案层,所述印刷图案层包括与所述出光区位置对应的透光图案层。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
(1)本实用新型制作周期短,可表现多重色彩;
(2)本实用新型在生产中可以随时更改颜色及透光率;
(3)本实用新型具有优良的抗刮性,且可以减少成本和人力去装配。
(4)本实用新型外盖板总成包括由外而内依次设置的透明薄膜、印刷图案层以及塑胶层,并且所述印刷图案层包括与出光区位置对应的透光图案层、以及与非出光区对应的非透光图案层;可使本实用新型产品具有良好的抗刮性和耐摩擦性,并可长期保持颜色的鲜明不易退色。
附图说明
图1为本实用新型IML汽车顶灯立体结构示意图;
图2为本实用新型外盖板总成层结构示意图;
图3为本实用新型IML汽车顶灯爆炸结构示意图;
图4为图3A处放大图;
图5为图3B处放大图;
附图标记:1壳体;101壳体本体;102后盖;2外盖板总成;201透明薄膜;202印刷图案层;203塑胶层;204出光区;205非出光区;301导光镜;302反光镜;303配光镜;4基板总成;401插接口;5麦克风;501收音口;6麦克风盖板;601收音孔;602氛围灯出光孔;7 SOS按键;8指示器导光条;9氛围灯导光条;10装配件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1—4所示,一种IML汽车顶灯,其特征在于:包括壳体1、外盖板总成2和顶灯组件,所述顶灯组件设置于所述壳体1中,所述外盖板总成2覆盖在所述壳体1的一侧,并且所述外盖板总成2包括与所述顶灯组件相对应的出光区204以及设置于所述出光区204边界外侧的非出光区205,所述外盖板总成2包括设置于表面的透明薄膜201、设置于中间的印刷图案层202以及设置于背面的塑胶层203,所述印刷图案层202包括与所述出光区204位置对应的透光图案层和与所述非出光区205对应的非透光图案层。
所述外盖板总成2面向使用者的一面为表面,面向壳体1的一面为背面。
所述外盖板总成2的三层设计使得其外表光洁美观,且越摸越光亮,具有优良的抗刮性。
所述外盖板总层2一体成型,制作周期短,相较于现有结构明显减少透镜结构,节约成本,由于油墨印刷图案层202夹在中间,可使产品防止表面被刮花和耐摩擦,并可长期保持颜色的鲜明不易退色;在生产中若要更改颜色及透光率,只需对油墨印刷图案层202进行相应的更改即可实现,具体可对透光图案层进行调整,对后期针对客户的需要更改外观效果将更为方便,且油墨印刷图案层202可表现多重色彩,更加美观。
为方便安装,所述壳体1包括壳体本体101和后盖102。
优选的,所述外盖板总成2包括两个对称设置的出光区204;并且,所述出光区204被所述非出光区205包围。
优选的,所述顶灯组件包括依次设置的顶灯光源、导光镜301、反光镜302和配光镜303。
顶灯组件包括装配件10,所述装配件10上设置有多个穿孔,所述反光镜302设置在所述穿孔的侧壁上,所述导光镜301包括与所述穿孔数量相同的导光条,所述导光条通过连接件连接在一起,所述导光条出光面一侧部分安装至穿孔内,所述导光条入光面靠近所述顶灯光源,所述配光镜303数量与所述穿孔数量相同,所述配光镜303的一端设置有与穿孔连接的连接部。
所述导光镜301将顶灯光源发出的光传递到所述反光镜302,所述反光镜302将光线聚合成平行光束,并使光度增大;由于反光镜302射出的光束太窄,照明范围不大,故增设配光镜303,增加散光程度。
优选的,所述IML汽车顶灯包括基板总成4,所述基板总成4设置在所述壳体1内,所述基板总成4具体设置于所述壳体本体101和后盖102之间;所述基板总成4包括插接口401,所述基板总成4通过所述插接口401与汽车控制平台相连,所述基板总成4上设置有顶灯光源。
优选的,所述IML汽车顶灯包括麦克风5和麦克风盖板6,所述麦克风5设置于所述壳体1内,所述麦克风盖板6设置在壳体1的一侧且与所述外盖板总成2同侧,所述外盖板总成2中间留有与所述麦克风盖板6外轮廓相匹配的安装孔,所述麦克风盖板6设置在所述安装孔中,所述麦克风盖板6上设置有收音孔601,所述麦克风收音口501正对紧贴所述收音孔601。
所述麦克风5实现实现对车内的人机交互声源采集、监测,最终实现汽车人机交互的智能化。
优选的,所述IML汽车顶灯设置有SOS按键7,用于出现紧急情况时的自助救援。
所述SOS按键7旁设置有SOS指示器,用于指示SOS目前的状态,所述SOS指示器包括依次设置的指示灯和指示器导光条8,所述指示灯设置于所述基板总成4。
所述SOS按键7用于启动SOS系统,其目的是为了在行程途中,驾驶员及乘客发生危险及汽车出现故障时,系统通过厂商内置的只能互联系统进行紧急报警,定位车辆位置。比如出现故障,可以通过行车SOS联系道路救援服务,寻求相应帮助及服务。
优选的,所述IML汽车顶灯包括氛围灯组件,所述氛围灯组件包括氛围灯光源和氛围灯导光条9,所述氛围灯导光条9入光面靠近所述氛围灯光源,所述IML汽车顶灯的表面设置与所述氛围灯导光条9出光面对应的氛围灯出光孔602,所述围灯光源设置于所述基板总成4,所述氛围灯导光条9设置于所述壳体1中。
所述氛围灯发出的光依靠所述氛围灯导光条9导出,供人眼识别;所述氛围灯组件用于调节汽车车内的氛围。
所述IML汽车顶灯还包括天窗开关按钮、遮阳帘开关等功能按键。
如图2所示,一种汽车顶灯用的外盖板总成,所述外盖板总成2设置有出光区204,所述外盖板总成2包括设置于表面的透明薄膜201、设置于中间的印刷图案层202以及设置于背面的塑胶层203。
优选的,所述外盖板总成2包括所述出光区204外侧的非出光区205;所述印刷图案层202包括与所述非出光区205对应的非透光图案层,所述印刷图案层202包括与所述出光区204位置对应的透光图案层。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种IML汽车顶灯,其特征在于:包括壳体(1)、外盖板总成(2)和顶灯组件,所述顶灯组件设置于所述壳体(1)中,所述外盖板总成(2)覆盖在所述壳体(1)的一侧,并且所述外盖板总成(2)包括与所述顶灯组件相对应的出光区(204)以及设置于所述出光区(204)边界外侧的非出光区(205),所述外盖板总成(2)包括设置于表面的透明薄膜(201)、设置于中间的印刷图案层(202)以及设置于背面的塑胶层(203),所述印刷图案层(202)包括与所述出光区(204)位置对应的透光图案层和与所述非出光区(205)对应的非透光图案层。
2.根据权利要求1所述的IML汽车顶灯,其特征在于:所述外盖板总成(2)包括两个对称设置的出光区(204);并且,所述出光区(204)被所述非出光区(205)包围。
3.根据权利要求1所述的IML汽车顶灯,其特征在于:所述顶灯组件包括依次设置的顶灯光源、导光镜(301)、反光镜(302)和配光镜(303)。
4.根据权利要求1所述的IML汽车顶灯,其特征在于:包括基板总成(4),所述基板总成(4)设置在所述壳体(1)内,所述基板总成(4)包括插接口(401),所述基板总成(4)通过所述插接口(401)与汽车控制平台相连,所述基板总成(4)上设置顶灯光源。
5.根据权利要求1所述的IML汽车顶灯,其特征在于:包括麦克风(5)和麦克风盖板(6),所述麦克风(5)设置于所述壳体(1)内,所述麦克风盖板(6)设置在壳体(1)的一侧且与所述外盖板总成(2)同侧,所述外盖板总成(2)中间留有与所述麦克风盖板(6)外轮廓相匹配的安装孔,所述麦克风盖板(6)设置在所述安装孔中,所述麦克风盖板(6)上设置有收音孔(601),所述麦克风收音口(501) 正对紧贴所述收音孔(601)。
6.根据权利要求1所述的IML汽车顶灯,其特征在于:所述IML汽车顶灯设置有SOS按键(7),用于出现紧急情况时的自助救援。
7.根据权利要求1所述的IML汽车顶灯,其特征在于:包括氛围灯组件,所述氛围灯组件包括氛围灯光源和氛围灯导光条(9),所述氛围灯导光条(9)入光面靠近所述氛围灯光源;所述IML汽车顶灯的表面设置与所述氛围灯导光条(9)出光面对应的氛围灯出光孔(602)。
8.一种汽车顶灯用的外盖板总成,其特征在于:所述外盖板总成(2)设置有出光区(204),所述外盖板总成(2)包括设置于表面的透明薄膜(201)、设置于中间的印刷图案层(202)以及设置于背面的塑胶层(203)。
9.根据权利要求8所述的汽车顶灯用的外盖板总成,其特征在于:所述外盖板总成(2)包括所述出光区(204)外侧的非出光区(205);所述印刷图案层(202)包括与所述非出光区(205)对应的非透光图案层,以及与所述出光区(204)位置对应的透光图案层。
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