CN211639136U - 一种方管钻孔用双排定位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种方管钻孔用双排定位工装，包括底板，底板上分别设有两组转角气缸、两组侧边抵压气缸、两组端部抵压气缸、四组旋转下压气缸，的两组转角气缸位于底板上平行放置的两根等长的方管中间，转角气缸的驱动端设有第一旋转臂，第一旋转臂的两端设有滚轮，两组侧边抵压气缸的伸出端设有与方管外侧边抵接的第一压板，两组端部抵压气缸分别位于两根方管两端部，端部抵压气缸的伸出端设有抵接两根方管端部的第二压板，四组旋转下压气缸分别位于两根方管的两端外侧，旋转下压气缸的驱动端连接有第二旋转臂，第二旋转臂的一端设有弹力压块。本实用新型可装夹不同周长的钢管，无需更换夹具，降低了工人的劳动强度，提供了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，具体是一种方管钻孔用双排定位工装。
背景技术
方管具有空心截面，其长度远大于周长的钢材。按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管；按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等；按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。传统的钢管进行钻孔时，需要对钢管位置进行定位调节，而且传统的固定是将钢管放置在凹槽内进行打孔作业，但是这类夹具的夹持效果不佳，且这张凹槽夹具只能对应夹持一种尺寸钢管，加工不同周长的钢管时，则需要更换夹具，这样就增加了工人的劳动强度，导致了生产成本的增加和生产效率的降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方管钻孔用双排定位工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种方管钻孔用双排定位工装，包括底板，所述底板上分别设有两组转角气缸、两组侧边抵压气缸、两组端部抵压气缸、四组旋转下压气缸，所述的两组转角气缸位于底板上平行放置的两根等长的方管中间，所述转角气缸的驱动端设有第一旋转臂，所述第一旋转臂的两端设有轴向与底板垂直的滚轮，第一旋转臂两端所述的滚轮分别抵接两根方管相邻内侧，所述的两组侧边抵压气缸分别位于两根方管外侧，所述侧边抵压气缸的伸出端设有与方管外侧边抵接的第一压板，所述的两组端部抵压气缸分别位于两根方管两端部，所述端部抵压气缸的伸出端设有抵接两根方管端部的第二压板，所述四组旋转下压气缸分别位于两根方管的两端外侧，所述旋转下压气缸的驱动端连接有第二旋转臂，所述第二旋转臂远离旋转下压气缸的一端设有下压方管的弹力压块。
进一步的，所述弹力压块包括壳体、缓冲弹簧、压块、盖体、压杆，所述壳体内腔设有所述缓冲弹簧以及压缩所述缓冲弹簧的压块，所述壳体内腔上端螺纹连接有所述盖体，所述压杆的下端垂直贯穿所述盖体与压块的上端面连接，所述压杆的上端连接所述的第二旋转臂。
进一步的，所述转角气缸为90°转角气缸。
进一步的，所述侧边抵压气缸、端部抵压气缸均采用双轴气缸。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供一种方管钻孔用双排定位工装，其结构简单、新颖，首先，在底板上平行放置两根方管，且两根方管分别位于两组转角气缸的两则，两组转角气缸驱动第一旋转臂旋转，第一旋转臂旋转90°，第一旋转臂两端的滚轮向两侧推动两根方管，使两者保持固定的间距，然后两组侧边抵压气缸驱动第一压板向中压紧两根方管，然后再由两组端部抵压气缸驱动第二压板抵接两根方管的两端，最后通过四组旋转下压气缸分别驱动第二旋转臂旋转，并带动弹力压块下压方管端部，待方管定位装夹完毕后，进行打孔操作。本定位工装可装夹不同周长的钢管，无需更换夹具，降低了工人的劳动强度，提供了工作效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是弹力压块的剖面结构示意图。
图中：1、底板，2、转角气缸，3、侧边抵压气缸，4、端部抵压气缸，5、旋转下压气缸，6、方管，7、第一旋转臂，8、滚轮，9、第一压板，10、第二压板，11、第二旋转臂，12、弹力压块，12-1、壳体，12-2、缓冲弹簧，12-3、压块，12-4、盖体，12-5、压杆。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，本实用新型提供一种方管钻孔用双排定位工装，包括底板1，底板1上分别设有两组转角气缸2、两组侧边抵压气缸3、两组端部抵压气缸4、四组旋转下压气缸5；转角气缸2为90°转角气缸；侧边抵压气缸3、端部抵压气缸4均采用双轴气缸；两组转角气缸2位于底板1上平行放置的两根等长的方管6中间，转角气缸2的驱动端设有第一旋转臂7，第一旋转臂7的两端设有轴向与底板1垂直的滚轮8，第一旋转臂7两端的滚轮8分别抵接两根方管6相邻内侧，两组侧边抵压气缸3分别位于两根方管6外侧，侧边抵压气缸3的伸出端设有与方管6外侧边抵接的第一压板9，两组端部抵压气缸4分别位于两根方管6两端部，端部抵压气缸4的伸出端设有抵接两根方管6端部的第二压板10，四组旋转下压气缸5分别位于两根方管6的两端外侧，旋转下压气缸5的驱动端连接有第二旋转臂11，第二旋转臂11远离旋转下压气缸5的一端设有下压方管6的弹力压块12，弹力压块12包括壳体12-1、缓冲弹簧12-2、压块12-3、盖体12-4、压杆12-5，壳体12-1内腔设有缓冲弹簧12-2以及压缩缓冲弹簧12-2的压块12-3，壳体12-1内腔上端螺纹连接有盖体12-4，压杆12-5的下端垂直贯穿盖体12-4与压块12-3的上端面连接，压杆12-5的上端连接第二旋转臂11，在旋转下压气缸5驱动下，第二旋转臂11带动弹力压块12旋转下压，弹力压块12的壳体12-1下端压紧方管6的上端面。
装夹过程：首先，在底板1上平行放置两根方管6，且两根方管6分别位于两组转角气缸2的两则，两组转角气缸2驱动第一旋转臂旋转7，第一旋转臂7旋转90°，第一旋转臂7两端的滚轮8向两侧推动两根方管6，使两者保持固定的间距，然后两组侧边抵压气缸3驱动第一压板9向中压紧两根方管6，然后再由两组端部抵压气缸4驱动第二压板10抵接两根方管6的两端，最后通过四组旋转下压气缸5分别驱动第二旋转臂11旋转，并带动弹力压块12下压方管6端部，待方管6定位装夹完毕后，进行打孔操作。
以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定，任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。
Claims (4)
1.一种方管钻孔用双排定位工装，其特征在于，包括底板，所述底板上分别设有两组转角气缸、两组侧边抵压气缸、两组端部抵压气缸、四组旋转下压气缸，所述的两组转角气缸位于底板上平行放置的两根等长的方管中间，所述转角气缸的驱动端设有第一旋转臂，所述第一旋转臂的两端设有轴向与底板垂直的滚轮，第一旋转臂两端所述的滚轮分别抵接两根方管相邻内侧，所述的两组侧边抵压气缸分别位于两根方管外侧，所述侧边抵压气缸的伸出端设有与方管外侧边抵接的第一压板，所述的两组端部抵压气缸分别位于两根方管两端部，所述端部抵压气缸的伸出端设有抵接两根方管端部的第二压板，所述四组旋转下压气缸分别位于两根方管的两端外侧，所述旋转下压气缸的驱动端连接有第二旋转臂，所述第二旋转臂远离旋转下压气缸的一端设有下压方管的弹力压块。
2.根据权利要求1所述的方管钻孔用双排定位工装，其特征在于，所述弹力压块包括壳体、缓冲弹簧、压块、盖体、压杆，所述壳体内腔设有所述缓冲弹簧以及压缩所述缓冲弹簧的压块，所述壳体内腔上端螺纹连接有所述盖体，所述压杆的下端垂直贯穿所述盖体与压块的上端面连接，所述压杆的上端连接所述的第二旋转臂。
3.根据权利要求1所述的方管钻孔用双排定位工装，其特征在于，所述转角气缸为90°转角气缸。
4.根据权利要求1所述的方管钻孔用双排定位工装，其特征在于，所述侧边抵压气缸、端部抵压气缸均采用双轴气缸。
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