CN211637477U - 一种汽车零部件清洗干燥装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件清洗干燥装置，包括一机体，所述机体包括清洗室、预处理室以及干燥室，所述清洗室、预处理室以及干燥室之间均通过隔板隔开，所述隔板上均开设有通槽，所述清洗室的左侧开设有进料口，所述干燥室的右侧开设有出料口，所述机体的内腔设置有贯穿清洗室、预处理室以及干燥室的输送板。本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，该汽车零部件清洗干燥装置，通过设置喷淋式清洗机构，代替传统的浸润式清洗机构，从而使得一边清洗，清洗液一边迅速流走，避免清洗液中的杂质二次吸附在零部件上，从而提高了清洗效率，并且为了节约水资源，配套设置有水循环机构，减少了用水量。

Description

一种汽车零部件清洗干燥装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，具体为一种汽车零部件清洗干燥装置。

背景技术

汽车零部件种类繁多，零部件在加工过程中，其表面会沾染铁屑、灰尘等杂质，因此需要进行清洗，去除其表面脏污。

如中国专利号CN201810723354.7公开的一种汽车零部件生产用具有干燥功能的清洗装置，其通过将清洗机构与干燥机构集成在一起，实现了一机两用的目的，但是该装置在实际使用过程中，仍存在一些问题，首先，零件在清洗壳体内清洗时，是浸在清洗液里的，那么在清洗过程中，被冲洗掉的铁屑、灰尘等杂质仍然存在于清洗液中，因此还会二次附着在零部件上，这就大大降低了清洗效果，其次，在清洗与烘干过程中，还需要电动抓手从清洗壳体内抓取然后经过移动后再放到烘干壳体内，该过程耗时且麻烦，万一抓手松动，零件就会摔坏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件清洗干燥装置，解决了现有汽车零部件清洗干燥装置清洗效果差、转移零部件麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件清洗干燥装置，包括一机体，所述机体包括清洗室、预处理室以及干燥室，所述清洗室、预处理室以及干燥室之间均通过隔板隔开，所述隔板上均开设有通槽，所述清洗室的左侧开设有进料口，所述干燥室的右侧开设有出料口。

所述机体的内腔设置有贯穿清洗室、预处理室以及干燥室的输送板，所述输送板之间可转动安装有多个输送辊，多个输送辊之间传动连接有传送带，所述清洗室的外壁固定安装有第一电机，该第一电机的输出端与其中一个输送辊同轴连接。

所述清洗室的顶部设置有水箱，所述水箱的底部连接有延伸至清洗室内腔的水管，所述水管上设置有第一水泵，所述清洗室内壁的顶部固定安装有水盒，所述水盒的顶部与水管的一端连通，所述水盒的底部固定安装有多个主喷水头，每两个主喷水头之间设置有清洁刷，所述清洗室内壁的底部固定安装有与水管连通的副喷水头。

所述预处理室内壁的顶部固定安装有输送架，所述输送架上可转动安装有多个齿轮轴，多个齿轮轴之间传动连接有履带，所述履带的表面安装有吸水刷毛，所述预处理室的外壁固定安装有第二电机，该第二电机的输出端与其中一个齿轮轴同轴连接，两个隔板的侧壁上均固定安装有鼓风机。

所述干燥室内壁的顶部以及底部均安装有热风机。

优选的，所述清洗室的底部插接有废水收集盒，所述废水收集盒内腔的中上部安装有过滤网板，所述废水收集盒的底部固定连接有回水管，该回水管的一端与水箱的顶部连接，所述回水管上设置有第二水泵，所述废水收集盒的一侧壁可拆卸卡接有塞体，该塞体位于过滤网板的上方。

优选的，所述预处理室的底部螺纹连接有废料盒。

优选的，所述预处理室的顶部可拆卸卡接有封头，所述封头的底部卡接有海绵吸水垫，海绵吸水垫的底部可与履带顶部的吸水刷毛接触。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车零部件清洗干燥装置。具备以下有益效果：

该汽车零部件清洗干燥装置，通过设置喷淋式清洗机构，代替传统的浸润式清洗机构，从而使得一边清洗，清洗液一边迅速流走，避免清洗液中的杂质二次吸附在零部件上，从而提高了清洗效率，并且为了节约水资源，配套设置有水循环机构，减少了用水量；其次，我们采用流水线式输送机构，零部件一边接受清洗、干燥，一边移动，最后自动下料，代替了对比文件中抓手抓取的繁复操作，简化了流程，节约了时间。

附图说明

图1为本实用新型结构正剖图；

图2为本实用新型输送架结构正视图；

图3为本实用新型输送架结构俯视图；

图4为本实用新型输送板结构俯视图；

图5为本实用新型废水收集盒结构剖视图；

图6为本实用新型主喷水头结构示意图；

图7为本实用新型过滤网板结构示意图。

图中：1、机体；101、清洗室；102、预处理室；103、干燥室；104、隔板；105、通槽；2、进料口；3、出料口；4、输送板；5、输送辊；6、传送带；7、第一电机；8、水箱；9、水管；10、第一水泵；11、水盒；12、主喷水头；13、清洁刷；14、输送架；15、齿轮轴；16、履带；17、第二电机；18、吸水刷毛；19、鼓风机；20、热风机；21、副喷水头；22、废水收集盒；23、回水管；24、过滤网板；25、第二水泵；26、塞体；27、废料盒；28、封头；29、海绵吸水垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件清洗干燥装置，包括一机体1，机体1包括清洗室101、预处理室102以及干燥室103，清洗室101、预处理室102以及干燥室103之间均通过隔板104隔开，隔板104上均开设有通槽105，清洗室101的左侧开设有进料口2，干燥室103的右侧开设有出料口3。

如图1或图4所示，机体1的内腔设置有贯穿清洗室101、预处理室102以及干燥室103的输送板4，输送板4之间可转动安装有多个输送辊5，多个输送辊5之间传动连接有传送带6，清洗室101的外壁固定安装有第一电机7，该第一电机7的输出端与其中一个输送辊5同轴连接。

如图1或图6所示，一水箱8固设在清洗室101的顶部，水箱8的底部连接有延伸至清洗室101内腔的水管9，水管9上设置有第一水泵10(型号：DG85-67型卧式多级离心泵)，清洗室101内壁的顶部固定安装有水盒11，水盒11的顶部与水管9的一端连通，水盒11的底部固定安装有多个主喷水头12，每两个主喷水头12之间设置有清洁刷13，设置清洁刷13，起到辅助刷洗的目的，清洗室101内壁的底部固定安装有与水管9连通的副喷水头21。

如图1、5或图7所示，清洗室101的底部插接有废水收集盒22，废水收集盒22内腔的中上部安装有过滤网板24，废水收集盒22的底部固定连接有回水管23，该回水管23的一端与水箱8的顶部连接，回水管23上设置有第二水泵25(型号：20ISF10-20)，废水收集盒22的一侧壁可拆卸卡接有塞体26，该塞体26位于过滤网板24的上方，通过拔掉塞体26，方便对过滤网板24上的杂质进行清理，以免堵塞。

如图1-3所示，一输送架14固定安装在预处理室102内壁的顶部，输送架14上可转动安装有多个齿轮轴15，多个齿轮轴15之间传动连接有履带16，履带16的表面安装有吸水刷毛18，预处理室102的外壁固定安装有第二电机17，该第二电机17的输出端与其中一个齿轮轴15同轴连接，两个隔板104的侧壁上均固定安装有鼓风机19(型号：全风CX-75)，预处理室102的底部螺纹连接有废料盒27，废料盒27可定期拆卸，清理掉里面的物质。

如图1所示，预处理室102的顶部可拆卸卡接有封头28，封头28的底部卡接有海绵吸水垫29，海绵吸水垫29的底部可与履带16顶部的吸水刷毛18接触，通过海绵吸水垫29可吸收吸水刷毛18上的水分，并且封头28可拆卸，从而方便更换海绵吸水垫29。

干燥室103内壁的顶部以及底部均安装有热风机20(型号：FHY-75R)。

使用时，通过进料口2将零部件推动至清洗室101内的输送辊5上，然后启动第一水泵10(高压泵)，水箱8内的水通过水管9输送至水盒11以及副喷水头21内，水盒11内的水通过主喷水头12直接喷出，从而对输送辊5上的零部件进行冲洗(主要是利用高压强水流清洗杂质)，我们为了全面清洗零部件，还通过副喷水头21从底部对零部件进行冲洗(由于副喷水头21位于输送辊5的底部，清洗后的废液不可避免的会溅到其上，为此我们使用高压泵，减少废液的干扰)。

与此同时，开启第一电机7，带动输送辊5转动，从而使零部件从左至右移动，从而一边移动一边对零部件进行冲洗，清洗掉零部件表面的脏污等，冲洗过程中产生的废液可排至废水收集盒22内，废水进入废水收集盒22内后，首先通过过滤网板24对杂质与水进行分离，杂质被过滤网板24截留，水则顺利通过过滤网板24，继而通过第二水泵25将废水收集盒22内的水抽回至水箱8内，从而实现循环用水的目的，节约了水资源。

完成清洗后，零部件从清洗室101进入到预处理室102内，启动第二电机17，带动齿轮轴15转动(齿轮轴15包括齿轮与转轴，齿轮套在转轴上，转轴与输送架14活动连接)，从而带动履带16转动，继而带动履带16表面的吸水刷毛18(吸水刷毛18可与零部件表面接触)，将零部件表面的水渍吸收，同时启动鼓风机19，将吸附在零部件表面的水滴吹离，结合鼓风机19以及吸水刷毛18的作用，可清理掉大部分吸附在零部件表面的水，吹落的水可通过废料盒27进行收集。

最终零部件从预处理室102进入到干燥室103内，开启热风机20，分别从底部与顶部对零部件进行烘干，从而可彻底清除零部件表面的水分，最后零部件通过出料口3排出，由此可见，零部件在移动过程中即可完成清洗、干燥，无需通过外加夹持机构将零部件从清洗机构内转移至干燥机构内，省事省时。

综上所述，该汽车零部件清洗干燥装置，通过设置喷淋式清洗机构，代替传统的浸润式清洗机构，从而使得一边清洗，清洗液一边迅速流走，避免清洗液中的油污以及杂质二次吸附在零部件上，从而提高了清洗效率，并且为了节约水资源，配套设置有水循环机构，减少了用水量；其次，我们采用流水线式输送机构，零部件一边接受清洗、干燥，一边移动，最后自动下料，代替了对比文件中的抓手抓取的繁复操作，简化了流程，节约了时间。

需要说明的是，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，其控制原理、内部结构以及控制开关方式等均为现有技术的常规手段，此处直接引用，不做赘述，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种汽车零部件清洗干燥装置，其特征在于：包括一机体(1)，所述机体(1)包括清洗室(101)、预处理室(102)以及干燥室(103)，所述清洗室(101)、预处理室(102)以及干燥室(103)之间均通过隔板(104)隔开，所述隔板(104)上均开设有通槽(105)，所述清洗室(101)的左侧开设有进料口(2)，所述干燥室(103)的右侧开设有出料口(3)；

所述机体(1)的内腔设置有贯穿清洗室(101)、预处理室(102)以及干燥室(103)的输送板(4)，所述输送板(4)之间可转动安装有多个输送辊(5)，多个输送辊(5)之间传动连接有传送带(6)，所述清洗室(101)的外壁固定安装有第一电机(7)，该第一电机(7)的输出端与其中一个输送辊(5)同轴连接；

所述清洗室(101)的顶部设置有水箱(8)，所述水箱(8)的底部连接有延伸至清洗室(101)内腔的水管(9)，所述水管(9)上设置有第一水泵(10)，所述清洗室(101)内壁的顶部固定安装有水盒(11)，所述水盒(11)的顶部与水管(9)的一端连通，所述水盒(11)的底部固定安装有多个主喷水头(12)，每两个主喷水头(12)之间设置有清洁刷(13)，所述清洗室(101)内壁的底部固定安装有与水管(9)连通的副喷水头(21)；

所述预处理室(102)内壁的顶部固定安装有输送架(14)，所述输送架(14)上可转动安装有多个齿轮轴(15)，多个齿轮轴(15)之间传动连接有履带(16)，所述履带(16)的表面安装有吸水刷毛(18)，所述预处理室(102)的外壁固定安装有第二电机(17)，该第二电机(17)的输出端与其中一个齿轮轴(15)同轴连接，两个隔板(104)的侧壁上均固定安装有鼓风机(19)；

所述干燥室(103)内壁的顶部以及底部均安装有热风机(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件清洗干燥装置，其特征在于：所述清洗室(101)的底部插接有废水收集盒(22)，所述废水收集盒(22)内腔的中上部安装有过滤网板(24)，所述废水收集盒(22)的底部固定连接有回水管(23)，该回水管(23)的一端与水箱(8)的顶部连接，所述回水管(23)上设置有第二水泵(25)，所述废水收集盒(22)的一侧壁可拆卸卡接有塞体(26)，该塞体(26)位于过滤网板(24)的上方。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件清洗干燥装置，其特征在于：所述预处理室(102)的底部螺纹连接有废料盒(27)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件清洗干燥装置，其特征在于：所述预处理室(102)的顶部可拆卸卡接有封头(28)，所述封头(28)的底部卡接有海绵吸水垫(29)，海绵吸水垫(29)的底部可与履带(16)顶部的吸水刷毛(18)接触。

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