CN211634963U - 一种变电检修安全带悬挂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变电检修安全带悬挂装置；属于安全带技术领域；其技术要点包括第一金属板，所述第一金属板通过螺纹孔螺纹连接有螺栓，所述螺栓的右端固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有第二螺纹筒，所述第二螺纹筒远离固定块的一端螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表壁螺纹连接有第一螺纹筒，所述第一螺纹筒的上表面通过转轴转动连接有承重杆；所述固定块的一侧固定连接有第一空心管；本实用新型可以调节变电检修安全带悬挂装置的大小，以达到根据工作环境的变化而调整合适尺寸的目的，便于使用，且能够在下降的过程中及时减缓人体降落时受到的冲击力。

Description

一种变电检修安全带悬挂装置

技术领域：

本实用新型涉及安全带技术领域，特别涉及一种变电检修安全带悬挂装置。

背景技术：

变电检修安全带悬挂装置适用于高空作业时防止被吊作业人员意外坠落时的安全防护，能有效地保护作业人员的生命安全，应用于电力、通讯等高处作业场所；变电检修安全带悬挂装置具有着安全系数高，可靠性好的优点。

目前高空作业人员工作坏境复杂，需要悬挂的位置大多不同，常常需要准备很多种型号的安全带悬挂装置进行使用，安全带悬挂装置不能够根据工作环境的变化而调整合适尺寸，过于不便。

因此，发明一种变电检修安全带悬挂装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种变电检修安全带悬挂装置，以解决现有技术中安全带悬挂装置不能够根据工作环境的变化而调整合适尺寸，过于不便的不足。

本实用新型由如下技术方案实施：一种变电检修安全带悬挂装置，包括第一金属板，所述第一金属板通过螺纹孔螺纹连接有螺栓，所述螺栓的右端固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有第二螺纹筒，所述第二螺纹筒远离固定块的一端螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表壁螺纹连接有第一螺纹筒，所述第一螺纹筒的上表面通过转轴转动连接有承重杆；

所述固定块的一侧固定连接有第一空心管，所述承重杆的顶端通过转轴转动连接第二空心管，所述第一空心管和第二空心管相对的一侧共同套接有套筒，所述套筒的一侧螺纹连接有第二螺纹杆，所述第一空心管和第二空心管内均固定连接有相对应的调节板，两个所述调节板的表面均开设有与第二螺纹杆相对应的调节螺纹孔；

所述第一金属板的左侧固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构左侧固定连接有安全绳。

优选的，所述缓冲机构包括第二金属板，所述第二金属板的右侧固定连接有外筒，所述外筒内套接有第二内筒，所述第二内筒内套接有第一内筒，所述第一金属板和第二金属板相对的一侧共同固定连接有硬性弹簧。

优选的，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的顶端分别固定连接有第一旋钮和第二旋钮。

优选的，所述承重杆中心处设置有凹形槽。

优选的，所述安全绳采用的材质为航空钢丝绳。

优选的，所述第一内筒以及第二内筒底部的上下两侧均固定连接有卡块。

本实用新型的优点：

1、通过在第一空心管和第二空心管内均固定连接有相对应的调节板，可以通过调节两个调节板表面与第二螺纹杆相对应的调节螺纹孔，从而可以调节变电检修安全带悬挂装置的大小，以达到根据工作环境的变化而调整合适尺寸的目的，便于使用；

2、通过在第二金属板设置有外筒和弹簧，并在外筒内设置有第二内筒，拉动安全绳，使安全绳拉动外筒、第二内筒和第一内筒，使弹簧受力并发生形变，且因弹簧具有一定的弹性，能够在下降的过程中及时减缓人体降落时受到的冲击力。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型图1的A部分放大结构示意图。

图3为本实用新型图1的B部分放大结构示意图。

图4为本实用新型图1的缓冲机构剖视结构示意图。

图中：1、安全绳；2、第二金属板；3、硬性弹簧；4、外筒；5、第二内筒；6、第一内筒；7、第一金属板；8、承重杆；9、螺栓；10、固定块；11、第二螺纹筒；12、第一螺纹杆；13、第一螺纹筒；14、第二旋钮；15、第一空心管；16、调节板；17、第二螺纹杆；18、第一旋钮；19、套筒；20、凹形槽；21、第二空心管；22、卡块。

具体实施方式：

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。本说明书(包括任何附加权利要求-摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚-完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在对实施例进行描述之前，需要对一些必要的术语进行解释。例如：

若本申请中出现使用“第一”-“第二”等术语来描述各种元件，但是这些元件不应当由这些术语所限制。这些术语仅用来区分一个元件和另一个元件。因此，下文所讨论的“第一”元件也可以被称为“第二”元件而不偏离本实用新型的教导。应当理解的是，若提及一元件“连接”或者“联接”到另一元件时，其可以直接地连接或直接地联接到另一元件或者也可以存在中间元件。相反地，当提及一元件“直接地连接”或“直接地联接”到另一元件时，则不存在中间元件。

在本申请中出现的各种术语仅仅用于描述具体的实施方式的目的而无意作为对本实用新型的限定，除非上下文另外清楚地指出，否则单数形式意图也包括复数形式。

当在本说明书中使用术语“包括”和/或“包括有”时，这些术语指明了所述特征-整体-步骤-操作-元件和/或部件的存在，但是也不排除一个以上其他特征-整体-步骤-操作-元件-部件和/或其群组的存在和/或附加。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种变电检修安全带悬挂装置，包括第一金属板7，第一金属板7通过螺纹孔螺纹连接有螺栓9，螺栓9的右端固定连接有固定块10，固定块10的一侧固定连接有第二螺纹筒11，第二螺纹筒11远离固定块10的一端螺纹连接有第一螺纹杆12，第一螺纹杆12的表壁螺纹连接有第一螺纹筒13，第一螺纹筒13的上表面通过转轴转动连接有承重杆8；

固定块10的一侧固定连接有第一空心管15，承重杆8的顶端通过转轴转动连接第二空心管21，第一空心管15和第二空心管21相对的一侧共同套接有套筒19，套筒19的一侧螺纹连接有第二螺纹杆 17，第一空心管15和第二空心管21内均固定连接有相对应的调节板 16，两个调节板16的表面均开设有与第二螺纹杆17相对应的调节螺纹孔；

第一金属板7的左侧固定连接有缓冲机构，缓冲机构左侧固定连接有安全绳1。

缓冲机构包括第二金属板2，第二金属板2的右侧固定连接有外筒4，外筒4内套接有第二内筒5，第二内筒5内套接有第一内筒6，第一金属板7和第二金属板2相对的一侧共同固定连接有硬性弹簧3。

第一螺纹杆12和第二螺纹杆17的顶端分别固定连接有第一旋钮 18和第二旋钮14。

承重杆8中心处设置有凹形槽20。

安全绳1采用的材质为航空钢丝绳。

第一内筒6以及第二内筒5底部的上下两侧均固定连接有卡块 22。

上述变电检修安全带悬挂装置具体的使用方法包括以下步骤：首先旋动第二旋钮14，从而带动第一螺纹杆12旋转，接着第一螺纹杆 12经过第一螺纹筒13从第二螺纹筒11旋出，从而使变电检修安全带悬挂装置打开；

将该装置安装在即将悬挂的物件上，重新旋动第二旋钮14，从而带动第一螺纹杆12旋转，穿过第一螺纹筒13到第二螺纹筒11，变电检修安全带悬挂装置接口闭合；

接着旋动第一旋钮18，从而带动第二螺纹杆17旋出，通过调节第一空心管15和第二空心管21，从而带动调节板16进行调节，调整好合适的大小后，旋动第一旋钮18从而带动第二螺纹杆17旋入；

然后将螺栓9旋入第一金属板7，当工作人员不小心滑落时，安全绳1拉扯第二金属板2，从而带动硬性弹簧3，硬性弹簧3拉扯第一金属板7，同时第二金属板2带动外筒4，外筒4带动第二内筒5，第二内筒5带动第一内筒6，第一内筒6拉扯第一金属板7，变电检修安全带悬挂装置开始拉住掉落工作人员。

在本实施例中的其余技术特征，本领域技术人员均可以根据实际情况进行灵活选用以满足不同的具体实际需求。然而，对于本领域普通技术人员显而易见的是：不必采用这些特定细节来实行本实用新型。在其他实例中，为了避免混淆本实用新型，未具体描述公知的组成，结构或部件，均在本实用新型的权利要求书请求保护的技术方案限定技术保护范围之内。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”-“安装”-“相连”-“连接”均是广义含义，本领域技术人员应作广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是活动连接，或整体地连接，或局部地连接，可以是机械连接，也可以是电性连接，可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，还可以是两个元件内部的连通等，对于本领域的技术人员来说，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义，即，文字语言的表达与实际技术的实施可以灵活对应，本实用新型的说明书的文字语言(包括附图) 的表达不构成对权利要求的任何单一的限制性解释。

本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。在以上描述中，为了提供对本实用新型的透彻理解，阐述了大量特定细节。然而，对于本领域普通技术人员显而易见的是：不必采用这些特定细节来实行本实用新型。在其他实例中，为了避免混淆本实用新型，未具体描述公知的技术，例如具体的施工细节，作业条件和其他的技术条件等。

Claims (6)

1.一种变电检修安全带悬挂装置，包括第一金属板(7)，其特征在于：所述第一金属板(7)通过螺纹孔螺纹连接有螺栓(9)，所述螺栓(9)的右端固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的一侧固定连接有第二螺纹筒(11)，所述第二螺纹筒(11)远离固定块(10)的一端螺纹连接有第一螺纹杆(12)，所述第一螺纹杆(12)的表壁螺纹连接有第一螺纹筒(13)，所述第一螺纹筒(13)的上表面通过转轴转动连接有承重杆(8)；

所述固定块(10)的一侧固定连接有第一空心管(15)，所述承重杆(8)的顶端通过转轴转动连接第二空心管(21)，所述第一空心管(15)和第二空心管(21)相对的一侧共同套接有套筒(19)，所述套筒(19)的一侧螺纹连接有第二螺纹杆(24)，所述第一空心管(15)和第二空心管(21)内均固定连接有相对应的调节板(16)，两个所述调节板(16)的表面均开设有与第二螺纹杆(24)相对应的调节螺纹孔；

所述第一金属板(7)的左侧固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构左侧固定连接有安全绳(1)。

2.根据权利要求1所述的一种变电检修安全带悬挂装置，其特征在于：所述缓冲机构包括第二金属板(2)，所述第二金属板(2)的右侧固定连接有外筒(4)，所述外筒(4)内套接有第二内筒(5)，所述第二内筒(5)内套接有第一内筒(6)，所述第一金属板(7)和第二金属板(2)相对的一侧共同固定连接有硬性弹簧(3)。

3.根据权利要求1所述的一种变电检修安全带悬挂装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(12)和第二螺纹杆的顶端分别固定连接有第一旋钮(18)和第二旋钮(14)。

4.根据权利要求1所述的一种变电检修安全带悬挂装置，其特征在于：所述承重杆(8)中心处设置有凹形槽(20)。

5.根据权利要求1所述的一种变电检修安全带悬挂装置，其特征在于：所述安全绳(1)采用的材质为航空钢丝绳。

6.根据权利要求2所述的一种变电检修安全带悬挂装置，其特征在于：所述第一内筒(6)以及第二内筒(5)底部的上下两侧均固定连接有卡块(22)。

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