CN211628288U - 一种行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种行车记录仪，其包括控制板，在控制板上固定有显示模块和存储模块，控制板的一侧设置有与控制板固定连接的连接导线，导线的另一端固定连接有摄像模块，摄像模块上集成有收音模块，控制板与显示模块外罩设有外壳，外壳通过螺钉与控制板固定，在外壳内部侧壁固定有散热机构，外壳包括上壳体和下壳体，上壳体与下壳体之间通过卡接件卡接固定。本实用新型具有对行车记录仪高效散热且可快速安装拆换的效果。

Description

一种行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及视频监控的技术领域，尤其是涉及一种行车记录仪。

背景技术

随着路况复杂程度的增加，越来越多的车辆在汽车上安装行车记录仪，以应对越来越复杂的交通情况。行车记录仪可以记录汽车行驶途中或者停放时的影像及声音等相关资讯，并且能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，为交通事故提供证据。此外，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。

但是一般行车记录仪散热方面设置还有很大欠缺，大多数行车记录仪都没有散热装置，在汽车处于长途旅行中，行车记录仪需要长期工作，若得不到良好的散热，行车记录仪极易容易由于线路发热严重而出现故障，进而达不到行车记录的功能，降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种行车记录仪，其具有对行车记录仪高效散热且可快速安装拆换的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种行车记录仪，包括控制板，在控制板上固定有显示模块和存储模块，控制板的一侧设置有与控制板固定连接的连接导线，导线的另一端固定连接有摄像模块，摄像模块上集成有收音模块，控制板与显示模块外罩设有外壳，外壳通过螺钉与控制板固定，在外壳内部侧壁固定有散热机构，外壳包括上壳体和下壳体，上壳体与下壳体之间通过卡接件卡接固定。

通过采用上述技术方案，通过上下对合固定的上壳体与下壳体之间设置散热机构，从而使得行车记录仪内部有效散热。

本实用新型进一步设置为：散热机构包括风机，风机嵌设在下壳体的底端侧壁上。

通过采用上述技术方案，通过风机固定在下壳体底端侧壁，从而便于使得行车记录仪内部得到有效散热。

本实用新型进一步设置为：上壳体侧壁上开设有若干散热孔。

通过采用上述技术方案，通过散热孔的设置，从而便于进一步使行车记录仪内部散热。

本实用新型进一步设置为：上壳体内侧壁固定有卡接块，在下壳体与上壳体的卡接块相对位置开设有插槽，卡接件设置在插槽中。

通过采用上述技术方案，通过卡接块插设在插槽中，配合卡接件的设置，从而将上壳体与下壳体快速安装固定。

本实用新型进一步设置为：卡接件包括卡块和弹簧，弹簧的一端与下壳体内侧壁固定，弹簧的另一端与卡块固定连接，弹簧的长度方向与卡块的长度方向相互垂直，卡块之间的距离小于卡接块的最大宽度。

通过采用上述技术方案，将卡接块插设在插槽中，弹簧被压缩，配合卡接件的卡块从而将卡接块固定在插槽中。

本实用新型进一步设置为：插槽相对的侧壁上开设有固定槽，弹簧的一端位于固定槽中与下壳体内侧壁固定，弹簧的另一端与卡块固定连接。

通过采用上述技术方案，通过固定槽的设置，从而防止弹簧发生周向形变。

本实用新型进一步设置为：卡块呈半圆形，上壳体与卡块相对的位置开设有卡槽。

通过采用上述技术方案，通过卡块卡入卡槽中，进一步将卡接块固定在插槽中，进而实现使得上壳体与下壳体快速固定安装。

本实用新型进一步设置为：上壳体相对的侧壁上还开设有固定孔，在下壳体侧壁上与固定孔相对的位置固定有凸块。

通过采用上述技术方案，通过固定孔与凸块的配合设置，从儿使得上壳体与下壳体进一步固定连接。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过上下对合固定的上壳体与下壳体之间设置散热机构，且上下对合的上壳体与下壳体之间留有间隙，从而使得行车记录仪内部有效散热；

2.通过卡接件设置，从而使得上下对合固定的上壳体与下壳体快速安装固定。

附图说明

图1是行车记录仪的结构示意图；

图2是行车记录仪的爆炸图；

图3是卡接件的剖面图。

图中，1、控制板；2、显示模块；3、连接导线；4、摄像模块；5、收音模块；6、存储模块；7、外壳；71、上壳体；711、开孔；712、散热孔；713、卡接块；714、固定孔；715、卡槽；716、缺口；72、下壳体；721、插槽；722、凸块；723、固定槽；8、风机；9、卡接件；91、卡块；92、弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1、图2，为本实用新型公开的一种行车记录仪，包括控制板1，在控制板1上固定有显示模块2，控制板1的一侧设置有与控制板1固定连接用于传导信息的连接导线3，导线的另一端固定连接有摄像模块4，摄像模块4上集成了与摄像模块4固定连接的收音模块5。控制板1上设置有与控制板1固定连接用于将摄像模块4和收音模块5储存的存储模块6，摄像模块4和收音模块5收集的信号可通过连接导线3将信号传导进控制板1，并通过显示模块2将信号输出。在控制板1与显示模块2外罩设有外壳7，在外壳7内部侧壁固定有散热机构，从而便于对行车记录仪进行散热。

参照图2、图3，外壳7包括上壳体71和下壳体72，上壳体71与下壳体72之间通过卡接件9卡接固定。上壳体71为底端开口的矩形壳体。下壳体72为顶端开口的矩形壳体。在上壳体71顶端侧壁开设有矩形开孔711，矩形开孔711的面积与液晶显示模块2的面积相吻合。在上壳体71侧壁开设有缺口716，上壳体71与下壳体72相互对合时，存储模块6一部分从缺口716中伸出。

上壳体71与下壳体72卡接固定，将液晶显示模块2以及控制板1罩设在内部，通过螺钉贯穿上壳体71外侧壁与控制板1固定连接，从而实现将固定有显示模块2的控制板1与外壳7快速固定。

散热机构包括风机8，风机8嵌设在下壳体72的底端侧壁上，在上壳体71侧壁上开设有若干散热孔712，配合风机8的设置从而进一步加速散热。

在上壳体71相对的一对内侧壁固定有卡接块713，上壳体71插入下壳体72内，在下壳体72与上壳体71的卡接块713相对位置开设有插槽721，卡接件9设置在插槽721中，通过卡接件9将上壳体71与下壳体72固定。

卡接件9包括卡块91和弹簧92，在插槽721相对的侧壁上开设有固定槽723，弹簧92的一端位于固定槽723中与下壳体72内侧壁固定，弹簧92的另一端与卡块91固定连接，弹簧92的长度方向与卡块91的长度方向相互垂直，卡块91之间的距离小于卡接块713的最大宽度。卡块91呈半圆形，在上壳体71与卡块91相对的位置开设有卡槽715，卡接件9卡入卡槽715将上壳体71与下壳体72固定。

在上壳体71相对的另一对侧壁上还开设有固定孔714，在下壳体72侧壁上与固定孔714相对的位置固定有凸块722，上壳体71卡在下壳体72内，上壳体71的凸块722卡入固定孔714中，从而实现上壳体71与下壳体72的进一步卡接固定。

通过上壳体71与下壳体72之间的卡接固定，且上壳体71与下壳体72上下相对侧壁之间留有空隙，并配合设置在下壳体72底端侧壁的风机8从而实现高效散热。随着上壳体71与下壳体72的固定，上壳体71的卡接块713插入下壳体72的插槽721中，卡接件9卡入卡槽715将上壳体71与下壳体72固定，从而实现上壳体71与下壳体72的快速安装拆换。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种行车记录仪，包括控制板(1)，在控制板(1)上固定有显示模块(2)和存储模块(6)，控制板(1)的一侧设置有与控制板(1)固定连接的连接导线(3)，导线的另一端固定连接有摄像模块(4)，摄像模块(4)上集成有收音模块(5)，其特征在于：所述控制板(1)与显示模块(2)外罩设有外壳(7)，外壳(7)通过螺钉与控制板(1)固定，在外壳(7)内部侧壁固定有散热机构，外壳(7)包括上壳体(71)和下壳体(72)，上壳体(71)与下壳体(72)之间通过卡接件(9)卡接固定。

2.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于：所述散热机构包括风机(8)，风机(8)嵌设在下壳体(72)的底端侧壁上。

3.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于：所述上壳体(71)侧壁上开设有若干散热孔(712)。

4.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于：所述上壳体(71)内侧壁固定有卡接块(713)，在下壳体(72)与上壳体(71)的卡接块(713)相对位置开设有插槽(721)，卡接件(9)设置在插槽(721)中。

5.根据权利要求4所述的行车记录仪，其特征在于：所述卡接件(9)包括卡块(91)和弹簧(92)，弹簧(92)的一端与下壳体(72)内侧壁固定，弹簧(92)的另一端与卡块(91)固定连接，弹簧(92)的长度方向与卡块(91)的长度方向相互垂直，卡块(91)之间的距离小于卡接块(713)的最大宽度。

6.根据权利要求4所述的行车记录仪，其特征在于：所述插槽相对的侧壁上开设有固定槽(723)，弹簧(92)的一端位于固定槽(723)中与下壳体(72)内侧壁固定，弹簧(92)的另一端与卡块(91)固定连接。

7.根据权利要求6所述的行车记录仪，其特征在于：所述卡块(91)呈半圆形，上壳体(71)与卡块(91)相对的位置开设有卡槽(715)。

8.根据权利要求7所述的行车记录仪，其特征在于：所述上壳体(71)相对的侧壁上还开设有固定孔(714)，在下壳体(72)侧壁上与固定孔(714)相对的位置固定有凸块(722)。

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