CN213565709U - 一种汽车通用4g智能记录仪的保护系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及智能记录仪技术领域，具体地说，涉及一种汽车通用4G智能记录仪的保护系统。其包括显示器装置，安装在所述显示器装置后侧的散热装置，安装在所述散热装置底部的底座装置，所述显示器装置包括显示器，所述显示器表面安装有显示屏，所述散热装置包括风扇盒，所述风扇盒内侧开设有空腔，所述空腔内置有风扇装置，所述风扇装置包括扇叶，所述扇叶后侧安装有转轴，所述转轴后侧安装有电机，所述底座装置包括底座，所述底座内侧开设有凹槽。本实用新型通过设置的风扇装置使得整个装置能够便捷的迅速散热。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能记录仪技术领域，具体地说，涉及一种汽车通用4G智能记录仪的保护系统。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，由于在车内，行车记录仪需要一直保持工作的状态，当遇到天气较热的时候，而车内温度有比较高，这时候就需要给行车记录仪进行散热，防止行车记录仪内部的微型计算机因为温度过高而降频，导致整个装置不能正常的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车通用4G智能记录仪的保护系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车通用4G智能记录仪的保护系统，包括显示器装置，安装在所述显示器装置后侧的散热装置，安装在所述散热装置底部的底座装置，所述显示器装置包括显示器，所述显示器表面安装有显示屏，所述散热装置包括风扇盒，所述风扇盒内侧开设有空腔，所述空腔内置有风扇装置，所述风扇装置包括扇叶，所述扇叶后侧安装有转轴，所述转轴后侧安装有电机，所述底座装置包括底座，所述底座内侧开设有凹槽。
作为本技术方案的进一步改进，所述显示器前侧开设有第一接口。
作为本技术方案的进一步改进，所述显示器前侧开设有第二接口。
作为本技术方案的进一步改进，所述风扇盒前侧安装有过滤板，所述过滤板表面安装有过滤网。
作为本技术方案的进一步改进，所述过滤板和所述风扇盒前侧开设有连接孔，所述连接孔内置有连接栓，所述连接栓和所述连接孔螺纹连接。
作为本技术方案的进一步改进，所述显示器后侧安装有滑块，所述过滤板后侧开设有滑槽，所述滑块和所述滑槽滑动连接。
作为本技术方案的进一步改进，所述风扇盒顶部安装有把手。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
1、该汽车通用4G智能记录仪的保护系统中，通过设置的风扇装置使得整个装置能够便捷的迅速散热。
2、该汽车通用4G智能记录仪的保护系统中，通过设置的显示屏，便于用户观察汽车行驶的记录情况。
附图说明
图1为实用新型的整体结构示意图；
图2为实用新型的显示器装置结构拆分图；
图3为实用新型的过滤装置结构拆分图；
图4为实用新型的散热装置结构示意图；
图5为实用新型的风扇装置结构示意图；
图6为实用新型的底座装置结构示意图；
图7为实用新型的总体设计框图。
图中各个标号意义为：
100、显示器装置；
110、显示器；111、显示屏；112、第一接口；113、第二接口；114、滑块；
200、散热装置；
210、过滤板；211、过滤网；212、连接孔；213、连接栓；214、滑槽；
220、风扇盒；221、空腔；222、把手；
230、风扇装置；231、扇叶；232、转轴；233、电机；
300、底座装置；
310、底座；311、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
请参阅图1-图6所示，本实施例提供一种汽车通用4G智能记录仪的保护系统，包括显示器装置100，安装在显示器装置100后侧的散热装置200，安装在散热装置200底部的底座装置300，显示器装置100包括显示器110，显示器110表面安装有显示屏111，散热装置200包括风扇盒，风扇盒220内侧开设有空腔221，空腔221内置有风扇装置230，风扇装置230包括扇叶231，扇叶231后侧安装有转轴232，转轴232后侧安装有电机233，通过电机233带动扇叶231的旋转，从而能够使得整个装置和外界交换热量，底座装置300包括底座310，底座310内侧开设有凹槽311。
本实施例中，显示器110前侧开设有第一接口112，第一接口112优选采用USB—A，其接口适用范围广，便于连接更多的设备。
进一步的，显示器110前侧开设有第二接口113，第二接口113优选采用USB—C接口，其接口传输效率更高，更便于插拔接线。
更进一步的，风扇盒220前侧安装有过滤板210，过滤板210表面安装有过滤网211，过滤网211的安装保护了风扇装置230，防止扇叶231旋转时，因为受到灰尘的影响而被干扰。
具体的，过滤板210和风扇盒220前侧开设有连接孔212，连接孔212内置有连接栓213，通过连接栓213和连接孔212的螺纹连接，使得整个装置易于拆装。
值得说明的是，显示器110后侧安装有滑块114，过滤板210后侧开设有滑槽214，通过滑块114和滑槽214的滑动连接，使得散热装置200和显示器装置100连接在一起，从而便于整个装置的散热。
此外，风扇盒220顶部安装有把手222，把手222的安装便于风扇盒220从底座310中取出和安放。
本实施例中的汽车通用4G智能记录仪的保护系统在具体使用时，先通过连接栓213旋转插入连接孔212中，将过滤板210固定在风扇盒220的前侧，再通过滑块114和滑槽214的滑动连接将显示器装置100和散热装置200连接在一起，然后将电机233打开，通过扇叶231的旋转，使得整个装置能够便捷的散热，再将显示器装置100和散热装置200插接在底座310的凹槽311内，提高整个装置的稳定性即可。
实施例2
作为本实用新型的第二种实施例，为了便于实现整个装置的行车智能记录的功能，整个系统的工作流程框图如图7所示，CVBS信号视频进入系统内后，驱动实现两路视频转换，一路实时显示，一路编码保存，如果驱动层上无法实现，可以通过软件读取一路后，软件分成两路，通过共享内存提供给实时视频显示，其中存储管理设计主要为文件管理，文件管理视频索引文件和视频MP4文件，所有文件通过一个索引文件进行管理，索引文件和视频文件都存储在TF卡，通过索引文件可以快速定位到时间段内的文件集，通过视频文件可以快速的重建索引文件。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种汽车通用4G智能记录仪的保护系统，包括显示器装置(100)，安装在所述显示器装置(100)后侧的散热装置(200)，安装在所述散热装置(200)底部的底座装置(300)，其特征在于：所述显示器装置(100)包括显示器(110)，所述显示器(110)表面安装有显示屏(111)，所述散热装置(200)包括风扇盒(220)，所述风扇盒(220)内侧开设有空腔(221)，所述空腔(221)内置有风扇装置(230)，所述风扇装置(230)包括扇叶(231)，所述扇叶(231)后侧安装有转轴(232)，所述转轴(232)后侧安装有电机(233)，所述底座装置(300)包括底座(310)，所述底座(310)内侧开设有凹槽(311)。
2.根据权利要求1所述的汽车通用4G智能记录仪的保护系统，其特征在于：所述显示器(110)前侧开设有第一接口(112)。
3.根据权利要求1所述的汽车通用4G智能记录仪的保护系统，其特征在于：所述显示器(110)前侧开设有第二接口(113)。
4.根据权利要求1所述的汽车通用4G智能记录仪的保护系统，其特征在于：所述风扇盒(220)前侧安装有过滤板(210)，所述过滤板(210)表面安装有过滤网(211)。
5.根据权利要求4所述的汽车通用4G智能记录仪的保护系统，其特征在于：所述过滤板(210)和所述风扇盒(220)前侧开设有连接孔(212)，所述连接孔(212)内置有连接栓(213)，所述连接栓(213)和所述连接孔(212)螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的汽车通用4G智能记录仪的保护系统，其特征在于：所述显示器(110)后侧安装有滑块(114)，所述过滤板(210)后侧开设有滑槽(214)，所述滑块(114)和所述滑槽(214)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的汽车通用4G智能记录仪的保护系统，其特征在于：所述风扇盒(220)顶部安装有把手(222)。
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